XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産88号機
- 1 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:08:27 ID:3heHShPy
- 過去スレはテンプレwiki参照のこと
-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/
前スレ87号機
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1265720786/
- 2 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:10:30 ID:79yZWHOk
- 2
- 3 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:16:53 ID:???
- 3
- 4 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:19:47 ID:???
- 4
- 5 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:22:48 ID:???
- もともと繰り返し動作を想定してるヒンジは頑丈。
干渉で壊れるのはそういった荷重を想定していない部位。
そもそも昇降動作は緊急時の生命線だから
多少部品が壊れても強行できるように設計される。
- 6 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:27:26 ID:???
- ・右主脚ドアが完全に閉ってない （ようにしか見えない：別見解求む）
・上記から判断して、ドアはたぶん無理に閉めようとしたのでゆがんだ（可能性）
・上記から判断して、脚がドアに当たった（可能性）
・上記から判断して、脚が上がりきらずロックされなかった（可能性）
・着陸前にはボギー台車が左右で互い違い（少なくとも旅客機ではあまり見ない）
- 7 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:28:31 ID:???
- >>5
アクチュエータの出力は仮に干渉しても構造材の機械的強度を超えないようにするもの機械設計上の常識なんだけど。
- 8 名前：すにすに：2010/02/13(土) 21:37:38 ID:39EBGGgS
- >>7
確かに設計ではそうするけど、想定外はつき物。
異常な状態を全て勘案するのは無理でしょう。
ただ、今回はそんな状態が起きたか不明だけど。
- 9 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:40:04 ID:???
- もしかして学校とかで実験は予想したとおりの結果がでないと失敗って教わったひとが多いのかな？
スレの流れ見ててXC-2よりそっちのほうが不安になった
- 10 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:40:10 ID:???
- まあ工作機械ならまだしも、単なる車輪の上げ下げや扉の開閉に
そこまでのパワーが必要だと思えんのは確かだな。
- 11 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:41:15 ID:???
- >>7
その設計が非常識になってしまうのが航空機の特殊性なのさ。
重量の要求が厳しいから必要最低限の部位しか十分な強度を与えられないし
空力的影響を排して扉を閉めるためにアクチュエータ出力も下げられない。
- 12 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:41:42 ID:???
- シャーピンとか無いんですか？
- 13 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:45:25 ID:???
- >>12
想定してる箇所には使われてるだろうね。
何らかの事故で脚を引っ掛けてしまった時に機体側を守るように使ってる。はず。
- 14 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:46:01 ID:???
- >>9
実験、研究と開発は違う。
- 15 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:46:13 ID:???
- >>8
足回りの動作なんて単純な動きだから想定自体は難しくないと思うけど？
どうせ油圧シリンダか電動ジャッキで上げ下げしているだけだろうし。
- 16 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:51:59 ID:???
- >>11
いやいや、それは流石にこじ付け過ぎだろ。
風圧に打ち勝つ出力なら扉も風圧+アクチュエータ出力に耐える強度を持っていないと通常の動作で壊れるよ。
- 17 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 21:58:11 ID:PPXiRGNF
- まあ普通に考えれば、ボギーの角度を規制する機構に何らかのトラブルはあったのだろうが
おそらく技術的には大きな問題ではなく、むしろ脚収納時に機体構造と干渉して
構造部材を変形などさせていたとすれば、そちらの修復のほうが時間がかかるだろうな。
- 18 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 22:04:41 ID:???
- >>16
そりゃ扉側のアクチュエータ出力を受ける箇所はそれだけの強度を持ってるさ。
だからといって扉全体がそういう荷重を集中的に受けた場合にも耐えられると言い切れる？
- 19 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 22:19:44 ID:???
- >>18
風圧を受けるって事はどういった圧力が加わる事なのかもうちょっと考えた方が良いよ。
- 20 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 22:26:45 ID:???
- なんか何が何でも壊れた事にしないと気が済まない人間が居るようだが。
- 21 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 22:32:20 ID:???
- まあTOYOTAのABS程度には問題あるんじゃね
- 22 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 22:39:31 ID:???
- ttp://may.2chan.net/39/src/1265980207064.jpg
主脚扉は単なるカバーだろうから、これが完全に閉まってないということは
扉の故障というより中身つまり主脚が所定の位置まで上がりきっていない
ということでしょうね
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kotaken8022/8968375.html
の写真では右の主脚のボギーが前下りに見えるから、ボギーのポジションを
規制する機構のトラブルだと思われます。着陸後には自力でタキシングした
らしいから脚の主材や車軸が歪むような破損ではなさそうですね
- 23 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 22:51:56 ID:???
- >>19
まあ言葉足らずだったかな。風圧は全体で受けているんだと言いたいんだよね。
干渉があればその箇所にアクチュエータ出力と等しい力が加わる訳で
そんな集中応力にも耐える扉にするのは無駄でしかないと言ってるのさ。
まさかここまで説明がいるとは思わなかった・・・。
- 24 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:00:35 ID:???
- >>23
ところが写真を見る限りその無駄が行われているみたいだぞ。
- 25 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:05:09 ID:???
- それは二段ほど飛躍があるね。
- 26 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:05:30 ID:???
- >>6
全部外れという素晴らしい見解ｗ
- 27 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:15:24 ID:???
- >>23
ああ、やっぱり分っていないんだなぁ。
- 28 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:17:59 ID:???
- >>24
内側も写っていない写真で「集中応力にも耐える扉として設計されてる」と言い切るの？
ペラペラの板でできてる訳じゃないのに。
- 29 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:21:46 ID:???
- XC-2というハンサムスーツから、塚地がはみ出してフタが閉まらなかったんだな。
- 30 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:29:55 ID:???
- フェイルセーフってなかなか理解されないんだな・・・
- 31 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:34:30 ID:???
- >>28
完全に閉まってはいないけど、扉が変形しているようにも見えないけど？
単純に引っかかって止まっているだけと見るのが自然なんだが。
- 32 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:39:09 ID:???
- >>30
素人が思いつくような程度の事は専門家ならとっくに対策をとっているわな。
- 33 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:47:03 ID:???
- >>22が言うとおり、扉が半開きになっただけで破損はしていないと思うな。
何かが干渉しているのにもかかわらずドアが変形するほどの力で無理やり閉じる機構になっているとは考えにくい。
別スレでの大モサ氏の発言によるとダンパーの圧力セッティングが上手く合わなかっただけのようだし。
- 34 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:47:59 ID:???
- ソースは2chで「事故があったに違いない！！！」って騒いでるのは何処から紛れ込んだ新参なの？
- 35 名前：すにすに：2010/02/13(土) 23:48:47 ID:39EBGGgS
- >>28
応力が掛からない部分はペラペラだよ。
一点で強度を持つんじゃなくて面で強度を持たせてるから。
脚カバーだと枠と襷になるような感じで補強用のリブか
プレス部品が付いている。
だから風などの力には耐えられるけど集中応力には
耐えられない場合もある。
また、耐えられても一度設計外の力が掛かったものは、
信頼性交換が必要になるよ。
- 36 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:55:59 ID:???
- 故障も事故も何にも無いのに、フタが閉まらないのも問題だわな。
- 37 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:59:02 ID:???
- おそらくダンパーの設定ミスだとすぐ上にry
- 38 名前：名無し三等兵：2010/02/13(土) 23:59:24 ID:???
- >>31
こういうのは内張りと外張りがあって中に骨材とかハニカムを入れて作られてるから
内側に集中荷重がかかればまず内張りのヒビや凹みから破壊が始まるんだよ。
全体の形状が変わるもんだと勘違いしてると>>27みたいな事を言いたくなるだろうけど
構造上それが発生するのはある程度広い面積で過荷重がかかった場合だね。
- 39 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:03:15 ID:???
- >>36
いや、故障というか何かしら不具合はあったんでしょう。
で、「壊れた！壊れたぁぁぁ！！！」と騒ぐ人と「状況からするに特に大した問題ではなさそうだよ」
と言う人に分かれているだけで。
- 40 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:05:37 ID:???
- 何にせよ公式な情報が出てこない限りどれだけ議論したって結論なんかでっこないし、
こういう話が拡大してC-Xはすぐ足が壊れる欠陥機とか余計な風評つくだけだし、
情報が出てくるまではあまり話題にするべき内容ではないと思う。
- 41 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:06:34 ID:???
- >>35
この飛行機についてはいろんな写真見るとわかるけど扉が一定の厚みを持ってるよ。
767の前脚の扉なんかと同じような構造だと思う。
表面に張ってる材そのものの厚みが薄いという指摘はごもっとも。
交換が必要かどうかは目視なりNDIなりの結果次第かと。
- 42 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:09:54 ID:???
- http://news.yahoo.com/nphotos/slideshow/photo//100205/photos_wl_pc_afp/7df6ead57ee5f50b3508a5838b8a3774/
（モックアップ）CX後部ドア。空挺降下の際の風圧を軽減するエア・ディフレクターを設置。
・・だそうだ。
- 43 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:11:36 ID:???
- >>39
どこかしら壊れたんだろうけど修理にそう時間はかからないだろう。
そう思ってる自分はどっちに入りますか？
- 44 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:12:07 ID:???
- >>42
TOW？
- 45 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:18:12 ID:???
- >>40
もし○○だったなら××になった可能性が高い
↓
きっと××に違いない
↓
××だ
↓
欠陥機フンダララ
みたいな感じで単なる推測がいつの間にか事実に摩り替わったりするからな。
F-２の時もそうだったけど、積極的に情報を歪めてデマを生産する輩も多いし。
- 46 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:18:57 ID:???
- ソースは2ちゃん（笑）
- 47 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:21:10 ID:???
- もし純国産だったなら最強になった可能性が高い
↓
きっと最強に違いない
↓
最強だ
↓
国産機ﾏﾝｾｰ
みたいな感じで単なる推測がいつの間にか事実に摩り替わったりするからな｡
- 48 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:27:58 ID:???
- もし上田だったなら巨根になった可能性が高い
↓
きっと巨根に違いない
↓
巨根だ
↓
なぜベストを尽くさないのかー！
みたいな感じで単なる役がいつの間にか阿部に摩り替わったりするからな｡
山田の時もそうだったけど､積極的に情報を歪めて貧乳を崇拝する輩も多いし｡
- 49 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:40:18 ID:???
- おっと、ひんぬーの悪口はそこまでだ
- 50 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:43:58 ID:???
- >>26
それは俺がもっと小さい写真しか出てない頃に書いたやつだ。
まちがってて当たり前。
- 51 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 00:49:22 ID:???
- いや最初と最後の項目は少なくとも間違ってないぞ。
あとの項目は推測でしかないが。
- 52 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 01:11:11 ID:???
- はいはい
- 53 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 01:14:32 ID:???
- あの頃の貧にゅ、じゃなくて仲間は良かった。
今は鼻が詰まった美人になってしまった。
- 54 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 01:22:32 ID:???
-
マットレスで最強によかったのを教えてやるよ
ウォーターベッドより寝心地がよく腰痛持ちにはこれ以上はない
マニフレックスのEX
- 55 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 01:44:55 ID:???
- >>54
もう使ってる。
- 56 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 01:49:00 ID:B8gGNp3D
- 初飛行の時に出た不具合？
ということはそれ以来飛んでないの？
- 57 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 01:56:50 ID:???
- >>56
前スレ位読もう
というかなんか不毛な議論でスレ消費してるような
- 58 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 02:14:02 ID:???
- C-2には重装輪は乗るのかな。03式中距離地対空誘導弾の車両とか。
- 59 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 02:28:45 ID:???
- >>58
サイズ重量が道交法をクリアしているなら積めるでしょう。
- 60 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 02:29:05 ID:???
- 270 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2010/02/13(土) 19:31:00
【五輪】 「日本の高木美帆選手（１５）の下着がスケてる！」 世界各国で思わぬ騒動に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266055142/
見てみろよ、これ。 ￣▼￣
こんなところで、ＮＨＫの紅白の真似して。場所を弁えろってんだ。
ほんと、デザイナーをはじめ関係者らは田舎もんだよな。
田舎ッペが世界中に恥をまき散らす。
まだまだこれから将来が楽しみな１５歳のうら若い娘に恥をかかせやがって。
実に許せんことじゃないか。
“チッ、うっせーよ” とため口吐くＤＱＮ、それを野放しにする監督や親。
税金を使うことに平気な企業。
一体ぜんたいこの国はいつからこれほど節操が無くなったのだ。
271 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2010/02/13(土) 19:40:47
男子用は、ご丁寧に花柄付だよ。
http://www.jiji.com/news/photos/photo_news/images/450/view8850957.jpg
- 61 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 02:38:41 ID:???
- はいはい
- 62 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 02:41:19 ID:???
- ミズノのせいで世界で恥をかいて
イスラム国家で受注できなくなるな、日本企業は。
- 63 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 03:19:28 ID:???
- なんでこのデザインにしたのかね
- 64 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 03:30:43 ID:???
- こっちの服装問題の方には関心が向かなかったのかね
- 65 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 04:17:20 ID:???
- 交差させるように足を運ぶから、股間まで他と同じ素材を使ったら滑りづらいだけだろ
股間の素材選択についてはフォローしないが
- 66 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 05:04:02 ID:???
- >60-65
スレのタイトルを見て反省してください。
- 67 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 05:07:02 ID:???
- おらわくわくするぞぉ
- 68 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 07:48:58 ID:???
- 冬の五輪て興味ねえなあ
- 69 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 07:50:49 ID:???
- >68
むかしそう言っていた奴が、「雪原だから大丈夫」ってパラシュートなしで空挺降下したよ。
- 70 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 07:57:25 ID:???
- 生まれ変わる〜 サッポロの地に〜
君の名を書く オリンピックと〜♪
- 71 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 07:58:32 ID:???
- C２で
ちゃんとしたウェアを空輸するんだ
- 72 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 07:59:13 ID:???
- 後水野の空爆もな
- 73 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 08:38:22 ID:???
- >>69
パラシュートなしでも空挺っていうんかね?
- 74 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 09:01:59 ID:???
- グライダーでも空挺なんだしいいんじゃね？
- 75 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 10:31:10 ID:???
- いったい何のスレだ
- 76 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 10:32:27 ID:???
- なんだっけ
- 77 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 10:40:02 ID:???
- _ , ，- -ｖ- - ､ _
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_,, - '' ＼_, ノ'
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- 78 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 10:42:27 ID:???
- 荒らし氏ね
- 79 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 10:46:01 ID:???
- 主脚の角度を変更するアクチュエータを飛行中に左右異相にしてテストだろ。
脚も動翼として使えるらしいぜ。
- 80 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 11:51:54 ID:???
- レーザービームで弾道ミサイル迎撃テストに成功したようだな。
日本もはやく開発すべきだ。
- 81 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:03:44 ID:???
- レーザーってエネルギーをどこから生み出してんの？
- 82 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:29:53 ID:???
- >81
古典力学的に説明するなら、
レーザーってのは電波＝電磁場の揺らぎであってエネルギーそのもの。
この”揺らぎ”が電荷を持った物質（電子や陽子）と反応して熱に変わる。
- 83 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:30:40 ID:???
- もう春だな。
>>81
＞ レーザーってエネルギーをどこから生み出してんの？
お前の股間。
- 84 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:31:35 ID:???
- >>42
写真が違う？
エア・ディフレクターってあの円柱が数本出るあれのことだろ？
- 85 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:32:21 ID:???
- >>82
ｽﾚ違いだ。
相手にするな。
どっちも出ていけ。
- 86 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:37:02 ID:???
- 化学反応でレーザー光を作るらしいよ
- 87 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 12:59:18 ID:???
- 脚のボギーの角度なんだけど、旅客機では前上がりが一般的のようですね、しかし
B767やA380のように前下がりのものもあります。着陸時の姿勢が機首上げだとすると
ボギーは前下がりのほうが全車輪が同時に接地しやすく、車輪への負担も少ないと
思うのですが、どうなんでしょう？姉妹機として開発されたB757とB767のボギー角度が
前上がりと前下がりで対照的なのも不思議です。
- 88 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 13:23:50 ID:???
- A340なんて三本足の左右が前上がり、中央が前下がり。
接地の順序による影響はたかが知れていて
ボギーダンパーの取付位置や自然長やストローク長なんかで決まるのかも。
- 89 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 13:26:32 ID:???
- あと折り畳みの時の都合で決まるとか
- 90 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 13:29:36 ID:???
- だからどっちがいいか実験してんだろ
- 91 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 13:40:58 ID:???
- >>90
あり得んｗ
仮に実験だとしても実フライトで片脚のみの変更なんてやったら
それこそキチガイ沙汰として嘲笑されるわ。
- 92 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 13:44:20 ID:???
- 横風が吹いたときに着地してすぐ
方向変えるようになってんだろ
- 93 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:01:30 ID:???
- >>92
えっ！XC-2は主脚も方向変えられるの？普通は前脚だけかと
777のボギーは２輪だけ動くとかなんとか聞いたこともあるけど
- 94 名前：TFR ◆IBMOSAtBIg ：2010/02/14(日) 14:03:22 ID:???
- /^l
,―-y'"'~"゛´ | >1 もさ。
ヽ ´ ∀ ｀
ミ . O >87 全車輪同時接地だと、全車輪が同時にスピンアップするもさね。
゛; づ⌒ ヽ＿ 接地するまでは回転していない車輪が、接地と共に滑りながら
__ミ ｿ ヽ 回転数を上げるもさ。
.／ ゛ー―（＿＿＿＿／｜車輪の周速度が滑走速度と一致するまでは滑りによって
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／ 後ろ向き荷重が生じるもさ、これがスピンアップ荷重もさ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ スピンアップが終わると、後ろ向きにたわんでいた脚柱が
前に戻る（スプリングバック）もさ。
スプリングバック荷重が最大に達する瞬間にサスペンションが沈みきって最大荷重になることにして
設計されるもさ。
同時接地だと垂直最大荷重は緩和される代わりに水平荷重（スピンアップ荷重とスプリングバック荷重）
が同時発生するもさね。
垂直荷重と水平荷重のどちらを緩和設計するかは機体によるもさ。
不整地着陸する機体では、同時接地による垂直荷重緩和・水平荷重集中も
その逆（逐次接地）も、左右で異なる場合もありうるとして設計されるもさ。
飛行実験でもいろいろと接地条件を作って試すもさ。いきなり不整地に行ったりはしないもさ。
>90
もさが、XC-2の2回目の飛行は最初の脚入れ飛行もさ、不整地着陸の予備試験を兼ねてはいないはずもさ。
素人の憶測もさ、あまり信じないでほしいもさ。
- 95 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:03:25 ID:???
- そりゃ
日本製だし
- 96 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:05:36 ID:???
- どこ製かの問題じゃないだろ
- 97 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:10:02 ID:???
- 猛者さんすいません
思いっきり冗談です
- 98 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:10:23 ID:???
- メイド・イン・ジャパンは粗悪品の代名詞になるかもしれないのにな。
- 99 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:12:05 ID:???
- 半頭人はどうでもいいからしね
- 100 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:19:14 ID:???
- >>88
ほんとかよ？と疑いつつ写真を見たら・・・A340-500の脚は変態だなｗ
ttp://www.airliners.net/photo/Emirates/Airbus-A340-541/1626026/L/&sid=3dc5fe278ad608f53a9d6a7b4bcc0e9a
>>94
なるほど、同時接地の利点として機体重量の垂直荷重しか思いが至ってなかったけど
たしかに高速で着地するから水平荷重も強大だわな、ありがとう勉強になりました
- 101 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 14:52:15 ID:???
- >>100
なんじゃこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 102 名前：魔よけに丁度良いわｗ：2010/02/14(日) 14:56:27 ID:???
- やはりA400Mを導入するべきだな
今からでも遅くない
- 103 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 15:05:04 ID:???
- >>94
一般的に水平荷重はその後のブレーキング時のより大きな応力を元に計算するので
ボギーの接地条件との相関は弱いと思いますよ。
- 104 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 15:52:11 ID:???
- >>103
スピンアップ荷重ってのは要するにスキッド状態での荷重だから、
ブレーキ荷重は間違いなくスキッド状態よりもデカイよな。
- 105 名前：TFR ◆IBMOSAtBIg ：2010/02/14(日) 16:12:03 ID:???
- /^l
,―-y'"'~"゛´ | >103-104
ヽ ´ д ｀
ミ . O 耐審の3-6-2（着陸状態）の項目を
゛; づ⌒ ヽ＿モサが誤読しているもさかな？
__ミ ｿ ヽ
.／ ゛ー―（＿＿＿＿／｜
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 106 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 16:13:06 ID:???
- あの出てこなくなるボンバルの脚も
Ｃ−Ｘと同じ住友製で日本製さね
安物使っちゃダメってことだよナ
- 107 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 16:33:55 ID:???
- A340-500、600のギアは形態そのものは変とも何とも思わないが、センターギアの出てき方がキモい。
ただのダブルタイヤだったのをダブルボギーにしたから何だろうけど、
その収め方は何だ？と思う。
上島並のクルリンパが見られる。
- 108 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 16:52:14 ID:???
- >>106
http://www.goodrich.com/portal/site/grcom?GUID=46668eab814bc110VgnVCM10000068f57eaaRCRD
- 109 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 16:58:56 ID:???
- >>107
http://www.youtube.com/watch?v=bFT0YO2CdM0
- 110 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 17:06:56 ID:???
- P-1やC-2の脚の画像あった、しょうがないけど就職関連のほうが企業紹介が充実してるのな。
ttp://www.spp.co.jp/employment/02/01_01.html
- 111 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 17:11:48 ID:???
- >>109
首輪も後ろに引き込むのかよｗ
出なくなったらどうすんだ。
そういやハスラーの脚もおもしろいなあ。
- 112 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 17:25:30 ID:3RBcTMyh
- 着地前に逆噴は有りですか？
羽田沖を思い出してしまった。
「機長、止めてください----」
- 113 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 17:39:40 ID:ZdPn/7BD
- Sは銀行も頭取が８９３に射殺されるし、
製造のほうも問題があるか？
山師の会社はばくち打ちと馬が合うのかな。
- 114 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 18:17:54 ID:???
- >>110
フレームのあたりは、鋳造or削り出し？
- 115 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 19:10:37 ID:???
- >>109
初めて見たけどツポレフの主脚の収納には驚いた、後ろ向きに畳んで
しかもボギー部分が裏返ってるように見える
着陸時も接地前からスラストリバーサー作動してるしｗ
- 116 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 19:13:01 ID:???
- 空中でリバースできる機体はツポレフに限らなかったと思う。
西側では何だったかなあ。
DC-8は事故と関係なくデフォで空中リバースありだったような。
- 117 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 19:14:47 ID:???
- >>115
機長が心身症だからと思われ・・・
じゃなくて、そうゆー着陸手順になっているだけでしょ。
- 118 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 19:29:32 ID:???
- とうとうＣ−Ｘも初飛行成功か。実に感慨深い。
２００１年の中期防で同時開発が発表されたとき、
軍板では「経験のない日本にできるわけがない」「米ＭＭＡ、Ｃ−１７を買うべき」
という意見が大勢だったが、私は日本はできると信じていた。
石破が中止を示唆したときも、軍オタどもは賛同していたが、よくぞここまで来た。
- 119 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 19:30:37 ID:???
- 馬鹿だからだろ
心神も成功確実
- 120 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 19:32:36 ID:???
- ごみ政党のイシハと同調の軍オチ
ワロス
- 121 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:04:30 ID:???
- >>118
まあ将来の状況変化や技術の進歩といったファクターを考慮しないのは軍ヲタの悪い癖ではあるな。
- 122 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:08:44 ID:???
- まぁヘタにそういう要素を取り入れると○○ヲタ死ねっていうツッコミがくるからなｗ
- 123 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:19:58 ID:3RBcTMyh
- >>117
そのようですね、同じ機種でも接地後に逆噴してる映像も
有るし、こちらは接地前だしそんな感じですね。
http://www.youtube.com/watch?v=3ad0Yycv7Yg&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=6QwnzknUtHs&feature=related
- 124 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:23:36 ID:???
- いや、普通に無理と思ったぞ、発表された当時のC-X/P-X同時開発は。
モックが出来たときも萌えまくったけど、「…２つは無理だよね…」と大きさを見て改めて思ったし。
こうして形になったのを見るのは、ホント感慨深い。特にXC-2はかなり野心的なエアフレームだから余計。
- 125 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:31:48 ID:???
- 出来るとは思ったけど、無理をおしてまでやる意義と意味は分からなかった。
今もそこはあんまり変わらない。
- 126 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:33:31 ID:???
- トヨタがこけて次の産業はってなるだろ
トヨタ報道は鳴りを潜めたが
明らかにかねでつってるな
マスゴミまじきも
- 127 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:42:45 ID:???
- >126 日本語で書き直してくれ
- 128 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:42:57 ID:???
- 次の産業が航空業界ではないことは確かだ
- 129 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:46:02 ID:???
- そんなことはない
- 130 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:47:18 ID:???
- >>129
当面は自動車でね？
そのつぎは電動アシスト付き自転車のようなきもする。
- 131 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:48:29 ID:???
- 自動車にしがみついててどうする
つか、欠陥プリウスに
- 132 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:50:18 ID:???
- >>131
数が出て、値段もそれなりな工業製品というと、自動車が一番だろう。
液晶TVが自動車に取って代われるとは思わん。
- 133 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 20:54:38 ID:???
- 航空産業全部合わせてもトヨタ一社に勝てるのか
- 134 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:01:15 ID:???
- 部品の数なら勝ってるんじゃない？
- 135 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:02:55 ID:???
- トヨタを三菱航空の
出資先からたたき出してほしいな
- 136 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:04:12 ID:???
- 産業構成はいつまでも一緒じゃないからな
- 137 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:10:51 ID:???
- アンチトヨタは他所でやってね
- 138 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:17:43 ID:???
- 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 03:05:10 ID:u0cefyWZ0
トヨタのリコール対策なんて、莫大な広告費で
腰抜けの日本のマスコミを脅して黙らせるだったからな。
残念ながら、外国のマスコミには通じなくて
大問題になって困ってんだろ。ザマーミロ！
もう十分迷惑な国賊なんだけどね
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 20:56:02 ID:JMcxpkgS0
アメリカでもロビー活動強化とか新聞全面広告とか、トヨタ式の金に
モノ言わせる動きが活発化してるんじゃん。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 21:06:21 ID:0QXuaLOc0
恥ずかしい。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/14(日) 21:07:12 ID:RqjfzMRc0
リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww
トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all
［オーランド（米フロリダ州） １２日 ロイター］ トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタが米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
トヨタのコメントは得られていない。
- 139 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:19:02 ID:???
- ボーイングとエアバス合わせてやっとトヨタの売上に肩を並べるかどうか。
まあ航空機も自動車も両方大事。
- 140 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:20:01 ID:???
- 次の産業の一つは、災害救援にもつかえるヘリかティルトローター機がいいな
- 141 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:27:31 ID:6hZ7MjEW
- 80でレーザーでミサイル撃墜実験成功の話が出たので
「日本でのミサイル防衛レーザーシステムの母機はCX-２で、、、」と言う話
になるのか、と思ったが横道の横道の、、、
今、どこですか？
- 142 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:30:23 ID:???
- >>141
全然機体規模が違うけど、可能かね？
- 143 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:36:07 ID:???
- プッ利薄ってBMWのM3より燃費悪いじゃんよ・・・
プリウス vs M3の燃費対決
http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs
プリウス：7.3km/L
BMW M3 ：8.2km/L
- 144 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:39:20 ID:???
- >>141
普通にアメさんのを買うと思うぞ
- 145 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:41:44 ID:???
- http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265858354/
「トヨタが滅びれば日本が生き返る」
アクセルペダルやブレーキの不具合が相次ぎ、トヨタの信用が地に落ちているが、
今回の事態は日本経済の体質に変化をもたらすきっかけになるのではないか、と一部の経済学者らが主張している。
米紙ニューヨーク・タイムズは今月9日、「トヨタの大規模リコール問題を契機として、日本経済は製造業を中心とした体制から、サービス業を中心とした体制への転換を図るべきだ」という、早稲田大の野口教授の主張を紹介した。
野口教授は
「今やトヨタ（の一般車種）も、レクサス（高級車ブランド）も、プリウス（ハイブリッド車）も、不良品が出るということが分かった。
日本が誇ってきた「世界最高の製造業」は、もはやこれ以上、「世界最高」ではいられなくなった。
この事実は、日本国民の精神世界に大きな影響を及ぼすだろう」と語った。
トヨタは日本を代表する企業だった。
「ものづくり」（魂がこもった高度な製造能力）がもたらす高品質、「改善」や「ジャスト・イン・タイム（Just In Time＝時間を守る）」といった言葉に代表される工程管理能力などは、日本の製造業の象徴だった。
その象徴が、今回の大規模リコール問題で一気に崩れ去った。
シンガポール紙「ザ・ストレーツ・タイムズ」は今月7日、トヨタが「サンドイッチ状態に陥っている」と報じた。
価格面では現代自動車と、安全面ではフォードやフォルクスワーゲンと競争しなければならないためだ。
こうした状況は、トヨタだけでなく、日本の製造業全体にいえることだ、と同紙は指摘した。
経済学者たちはこれを、「日本式の大量生産型製造業の限界」だと説明している、とニューヨーク・タイムズは報じた。
トヨタはこれまで高品質を維持してきたが、韓国や中国など、日本より賃金が安い新興工業国と競争する中で、
不良品の管理体制が限界に達した、というわけだ。
これは日本が、今や大量生産型製造業と決別し、代わりにエネルギーやロボット、工業用機械など、付加価値が高い製造業に力を入れていくべきだ、ということを意味する。
日本の産業をめぐる状況の変化はすでに始まっている。
http://www.chosunonline.com/news/20100211000043
- 146 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:42:14 ID:???
- 電力をどうやって賄うか、でしょ＞エアボーンレーザー母機
専用機にするんなら、機内にLM6000を積んで発電専門にしてしまえばC-2でどうにかなると思う。
CF6-80派生のLM6000なら燃料系は一緒に出来るだろうし。コンプレッサーの設計が高空用になってない、とかはあるだろうけど。
- 147 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:43:04 ID:???
- 誰だよ、キチガイのスイッチ入れたの
- 148 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:44:36 ID:???
- 事前評価にあった地上配備型のレーザー発射機はトレーラー程度の大きさだったなぁ。
化学反応用液体は翼下にぶら下げるとか何とかして詰め込んでほしい。
- 149 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:45:33 ID:???
- >>141
リコーのデジカメに高出力レーザーとは鬼畜な
- 150 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:45:35 ID:???
- >>135
その与太が出資を表明しなければ、MRJプロジェクト自体がアボーンだった可能性が高いのに…。
- 151 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:47:52 ID:???
- つぶれたら持つのか
つぶれる前提で行動せんとな
- 152 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:48:15 ID:???
- >>147
基地外は勝手にスイッチが入るから仕方が無い。
- 153 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:49:31 ID:???
- >>146
GEnxに換装する位じゃ発電量足りないか
- 154 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:53:29 ID:???
- 基地外トヨタ
- 155 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 21:55:27 ID:???
- >>146
アメさんC-130でも実験してなかったっけ?
- 156 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:30:23 ID:???
- おーい在日消えろよ
- 157 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:40:44 ID:???
- >>146
> 電力をどうやって賄うか、でしょ＞エアボーンレーザー母機
エアボーンレーザーは化学レーザー
COIL(酸素ヨウ素化学レーザー、Chemical oxygen iodine laser)
化学燃料の搭載能力と、排気ガスの処理は必要だが。。。。
- 158 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:44:51 ID:???
- トヨタの派遣切りになった奴がネカフェでがんばってるんだろ
- 159 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:46:22 ID:???
- いや美国と連動してるだけだけど
- 160 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:50:40 ID:???
- 世界同時活動です。
トヨタは2004年/2005年は生産台数よりもリコール台数の方が多いそうだ。
http://www.mynewsjapan.com/reports/1189
この辺が当時報道されていなかったのは、さすがマスゴミ。
「もうどうにも止まらない」
都倉俊一 作曲
噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは 糞なのさ♪
いつでも社長は 銭を見て〜♪
生きているのが 好きなのさ♪
今夜は分厚い 札を抱き〜♪
手抜きの貨物足 タコ踊り♪
それとも干上がる 充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き お陀仏になる♪
暴走した夜は クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪
ついに殿様商売のトヨタに亀裂が走る
これからは、車でなく飛行機の時代です
- 161 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:50:58 ID:???
- そういや弾道ミサイル迎撃レーザーの研究費が来年度の
防衛予算に組み込まれていたような気が。ひょっとしてABLに応用されるのかな？
- 162 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:51:18 ID:???
- >>160
えーかげん車の話はスレ違いだぞ、在日。
- 163 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:51:59 ID:???
- いや国賊はトヨタだから
- 164 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:53:57 ID:???
- 【2月12日 AFP】全世界で800万台を超える空前のリコールに揺れるトヨタ自動車（Toyota Motor）の危機が、
騒動の発端となった米国で格好のジョークの標的となっている。
｢トヨタが810万台もリコールした原因は、アクセルペダルだって知ってるよね。踏んだはいいけど、言うことをき
かなくなるかもってやつだ。ちなみにトヨタのキャッチコピーは『Moving Forward（前に進もう）』。――確かに、一
言も止まろうとは言ってないね｣。風刺報道番組「ザ・コルバート・レポート（The Colbert Report）｣のコメディアン
、スティーブン・コルバート（Stephen Colbert）氏は、深夜のショーで皮肉全開だ。
NBCテレビの人気トーク番組「トゥナイトショー（Tonight Show）」の司会で有名なジェイ・レノ（Jay Leno）氏も、
すかさずジョーク合戦に参入した。自身の深夜番組でいわく、｢来週から冬季五輪が始まるね。今年はもうちょっ
と、スリル満点な要素を加えたらどうだろう。ボブスレーのそりを全部、トヨタ製にするとかね！｣
CBSテレビの人気司会者、デビッド・レターマン（David Letterman）氏も引けを取らない。｢自動車業界ウオッチャーは、トヨタ幹
部はもう何年も前からブレーキの問題を知っていたはずだって批判してるね。その通りだよ。何をぐずぐずしてたんだろう？・・・
いや、実際、彼らは車を止めようとしたけど、ずるずる引きずられちゃってたんだよ｣
大笑いしてさらに続けるレターマン氏。｢危険なことはいっぱいあるよ。僕も車で仕事に来てるんだけど、怖いことがあったね。ナ
ビゲーションの女性の声がお祈りしてたんだよ｣
プロのコメディアンたちに負けじと、インターネット上ではマイクロブログサービス「ツイッター（Twitter）」で、ジョーク好きなユーザ
ーたちが｢つぶやく｣どころか、叫び合うのにブレーキをかけられずにいる。｢ほら、見てくれよ、俺の新しいトヨタ製キーボードドドドドドドドドド・・・｣(c)AFP
- 165 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:54:06 ID:???
- 在日シネ
- 166 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:56:43 ID:???
- 火病ってるな
- 167 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 22:57:41 ID:???
- トヨタが潮時なだけ
ただでさえ不況で冷え込んでいる中古車市場でトヨタ車の価格が下落する
↓
トヨタの中古車がだぶつき下取り価格が下落する
↓ ← い ま こ こ
トヨタの新車販売台数とオプションのオーダー数が激減して利益率が急降下
↓
益々トヨタ車の開発費とコストが削られる結果、欠陥車を乱発する
↓
トヨタの信用とブランド価値がさらに失墜する
↓
一番上にループする＝負のスパイラルへ
- 168 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:00:31 ID:???
- やっぱ現代車に乗るのがいいね
トヨタ（笑）
- 169 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:01:15 ID:???
- >>167
２ちゃんなんてやってないで、病院行ってちゃんとした治療受ければ楽になるよ。
- 170 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:01:35 ID:???
- 売ってないんじゃね？
- 171 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:02:15 ID:???
- いや普通に本田に乗るし
- 172 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:02:40 ID:???
- ＿,====ミミﾐヽ、
,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
_=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》 .
彡彡二二三≡ミ-_ ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ, )、
__,,,,,,,,,／彡二二二 ,- __ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ) ||
-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ ﾉ
/／＞=''"二二=-'"_／ ノ''''')λ彡／
,,/￣''l 彡/-'''""￣-=彡彡／ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-＿ ヽ Υ
ヾ-( r'''''＼ ／／=二二''''''彡ｿ￣ ∠__＼ .＼ｿ .|
＼;;;; ＼ Ζ彡≡彡-'''',r-､> l_"t。ﾐ＼ﾉ,,r-v ／￣￣￣￣￣￣
＼;;;; ＼ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""￣'''""(ｴｱ/ ／
＼;; ＼'''''')彡ヽ// | (tv ／| , r_>'| ＜在日は誰と戦っているんだ
＼;;; ＼'" ＼ ,,"''-,,ﾉ,r-", / r'''-, .j ＼
＼;;; ＼ ／,,>--'''二"''' r-| 二'" / __ ＼＿＿＿＿＿＿
＼;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " ／￣￣"===-,
)''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":
- 173 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:03:06 ID:???
- 三菱や川崎の富士ほうか゛いいか
商売敵だろ
- 174 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:03:56 ID:???
- 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 23:01:53 ID:JCvU9q1P0
プリウスはやめとけって制止したんだがいい車だからと買った奴がいた。
数ヶ月前ぜんぜん信じなかったんだよな。
今じゃあの時制止してたのは正解だったんだなと言われてる。
症状もニュースで報道されてるとおりの内容だったし。
- 175 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:04:50 ID:???
- 製造業からサービス業に転換したら
職にあぶれるトヨタの期間工が大量に増えて
さらに格差が広がる希ガス。
- 176 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:04:55 ID:G9XLRZck
- 日本では現代はあまりにも売れなくて撤退済みなんだけどね
現代（笑）
- 177 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:06:18 ID:???
- スレタイも読めない馬鹿はお引き取りください^^
- 178 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:07:08 ID:???
- 男は黙って透明あぼーん
- 179 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:08:39 ID:???
- 世界ムウブメントだから仕方ないだろ
- 180 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:09:32 ID:???
- 今プリウスを注文すれば半年も待たなくて済むぞ、きっと
- 181 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:09:40 ID:???
- 同調しないとな
飛行機売るにも重要だろ
- 182 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:10:19 ID:???
- いつから軍板はコピペキチガイどもを隔離する檻になったんだ？
- 183 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:11:09 ID:???
- 足捻挫したから
飛べないんだもんな
- 184 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:14:16 ID:???
- どのスレもそうだが、スレチの奴にかぎって激しく連投するんだよな。
- 185 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:20:11 ID:???
- トヨタはいいとして、XC-2の不具合が気になる。
話を聞く限り、車輪を閉じる蓋が閉まりきらずに擦った
ってことでＦＡ？
- 186 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:25:33 ID:???
- >擦った
車輪がってこと？そんなこと何処にも書いてないぞ。
- 187 名前：すにすに：2010/02/14(日) 23:34:43 ID:3vFqmjLq
- >>161
日本だと専守防衛の建前があるから、飛行機搭載じゃなくて
車両搭載になるんじゃないの。
でもアメちゃんのように潤沢な開発費とっても裏山
もっと開発費を増やしてください。
- 188 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:51:37 ID:???
- >>187
そもそもエアボーンレーザー自体が最終段階のミサイルを撃墜するように出来ていない。
車載にしてアメリカ並みの予算かけても完成させられるとは到底思えない。
でも、将来の技術でとんでもない予算かければ可能になったりするんかね。
それはよくわからないが。
- 189 名前：名無し三等兵：2010/02/14(日) 23:58:32 ID:???
- >>161
あれは迫撃砲弾なんかを対象にした局地迎撃レーザーだろ。CIWSだな。
地上で発射するレーザーは、大気の散乱から射程が全然取れない。
そもそも、突入してくる弾道弾弾殻は大気圏突入時の熱と圧力に対応できるのに
レーザーごときでどうにかなるかい。
ABLはB747で大気の薄い高度3万feetまで上昇して、
打ち上げ直後のロケットの燃料タンクを狙う。
- 190 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 00:21:22 ID:???
- 中性子ビームだか素粒子だかの粒子線で弾殻スルーして内部の放射性物質を無力化っていうのなら聞いたことあるけど
そっち系日本得意なんじゃないの？
- 191 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 00:35:47 ID:???
- >>190
一般に粒子線は大気を盛大にイオン化するので大気中では射程が短い。基本的に大気圏外で使うもの。
その中で中性子は電荷を持たないので比較的大気を透過するが、高いルミノシティ（照度）を得るのと絞ったビームにするのが難しい。
ニュートリノはもっと透過するが弾頭も透過する。
- 192 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 01:04:54 ID:???
- >>190
スレ違い
出て行け
- 193 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 02:43:18 ID:???
- >>143
トップギアだろ・・・
あんな記事まともに信じるアホいるのか？
- 194 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 03:18:14 ID:???
- まっとうなクルマ好きから言わせて貰えばトヨタの衰亡は因果応報
- 195 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 03:23:27 ID:???
- クルマ好きというかクルマヲタではないか
- 196 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 04:24:20 ID:???
- 車を買ってから車について調べはじめたペーペーだけど、
驚いたのは普通にダサイ車種の多くがトヨタで、
何とも思わず買って行く人が沢山いること。
普通にダサイってのがキモで、無個性なのにダサイ。
返って難しいんじゃないかってくらいダサいデザインを生み出すトヨタ。
服とか髪型にはあんなにこだわるのに、たっかい車はあんなんで良いのか、っていう驚き。
最近のトヨタでは問題のプリウスが一番まともな気がする。
悲しいことに。
- 197 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 06:34:42 ID:???
- トヨタの真髄は商用車
ツールとしては文句なし
但しプロボ・サクシ・ハイエース・レジアスエースあたりのみ
インドネシア産になったライトエースはクソだがな
乗用車？なにそれ美味しいの？
- 198 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 06:44:08 ID:???
- >>197
お郷が知れますよ
- 199 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 07:30:17 ID:???
- そろそろトヨタコピペで荒らしてる奴を報告するか
最近運営は素早くアク禁にしてくれてるからな
- 200 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 07:52:50 ID:???
- ここのところ軍板の各スレに、三菱とトヨタが嫌いで、
カワサキに興味がなくて、ホンダ大好きなのが一人いるよねｗ
- 201 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 09:55:54 ID:???
- 一方で三菱信者みたいな酷使様もいて、重工と自動車が同じ三菱重工グループというだけで火病を起こしたりもする
- 202 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 10:46:26 ID:???
- ネトウヨみたいに酷使様ってことばがよく出るスレだなｗ
- 203 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 10:52:07 ID:???
- お前のことだろｗ
- 204 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 13:33:48 ID:???
- カワサキってバイク作ってるカワサキと一緒なの？
明石すげーびんぼーくさい工場やったけど。
- 205 名前：197：2010/02/15(月) 13:48:10 ID:???
- >>198
住んでるのは愛知だが、うちは代々マツダユーザーなんだわ。
アンチ盗用多だが商用車だけは認めてる。
ところで各務原方面、XC-2の新情報ないですかね？
日にちが合えば一度飛ぶ姿を拝みに行きたいんだけど・・・。
- 206 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 13:50:58 ID:???
- ＸＰ−１とＸＣ−２の初飛行動画を比較するとさすがにエンジンパワーの違いを見せ付けられるな
- 207 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:04:48 ID:???
- マツダは安いからなぁ…って、うちの近所のマツダオーナーは
みーんな九州出身者、うちの奥さんも九州なんだが
マツダしかディーラーがなかったんだって！ ｗ
- 208 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:09:10 ID:???
- そしてまたスレチが続くのであった。
- 209 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:15:21 ID:???
- トヨタ叩きしたかったら他板でよろしくというか車総合板でやれ。
軍板ならトヨタ系列のスバルの次期P-X案のドリーミングさをだな（略）
- 210 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:18:01 ID:???
- XP-1の派生型として早期警戒型は開発されんかな？
- 211 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:21:11 ID:???
- 国内線用旅客機がいいな
俺でも乗れるし
- 212 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:25:16 ID:???
- 早期警戒機よりJ-STARS的なのを開発した方がいいんじゃないか。
- 213 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:38:59 ID:8lOgVWT2
- 空中レーザー発射試験機の弾道ミサイル撃墜試験初成功 米国防総省ミサイル防衛局が発表
アメリカ国防総省のミサイル防衛局は12日、敵が弾道ミサイルを発射したあと、
上昇中の段階で撃ち落とすALTB(空中レーザー発射試験機)の初の撃墜試験が成功したと発表
した。
ALTBは、ジャンボジェットの機首に大型のレーザー砲を搭載したレーザー戦闘機の試験機で、
敵が発射した弾道ミサイルを上昇途中で撃ち落とすために、ミサイル防衛局が開発中の兵器。
発表によると、11日午後、カリフォルニア州沖から、標的となる液体燃料の短距離弾道ミサ
イルが発射された数秒後に、ALTBは、赤外線センサーなどで標的のミサイルを見つけ出し、
低出力レーザーで追尾、計測などを行ったあと、メガワット級の大出力レーザーを照射し、
発射から2分以内にミサイルを破壊したという。
レーザー砲の最大射程は400kmとされ、朝鮮半島の休戦ラインの南を高度1万5,000メートルで
レーザー戦闘機が飛行すれば、北朝鮮から発射される弾道ミサイルを射程内に収めるとみられる。
(02/13 21:09)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00171770.html
- 214 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:43:23 ID:???
- スレチな上に古いニュースを無言でコピペする理由は何だろう？
- 215 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 14:52:02 ID:???
- 可変翼にして、空中給油配管をつけて、不審船を見つけたら洋上を超音速で急行。
敵の携行SAMの射程外から、大口径砲で機関部を破壊できる哨戒機にしよう。
日本の周辺で悪戯すると1時間で哨戒機に撃沈されるとなれば、ちょっかい出す奴は減るぞ。
- 216 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 15:20:19 ID:UVDQN2Cb
- なんか小中学生が考えそうな飛行機だなｗ
- 217 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 15:22:36 ID:MgRKrwLZ
- ＸＰ−１とＸＣ−２って情報すくねえよな
もっとだせ
- 218 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 15:33:52 ID:???
- http://ja.wikipedia.org/wiki/P-X_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
なんかwikiの機体比較おかしくねぇか？
- 219 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 15:54:02 ID:???
- 航続距離？
フェリーだったり実用航続距離だったり
- 220 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 16:59:13 ID:???
- >>216
おーっとFの悪口はそこまでだ
- 221 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:00:17 ID:???
- >>210
>>212
両方くれよ
- 222 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:04:09 ID:???
- そういや、中国のY-9はキャンセルされたっぽいけど、Y-20なんて更に無理ですよね。
あそこの輸送機はどうなるんでしょうか？
- 223 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:09:43 ID:???
- >>222
まさか……まさか小沢が訪中した時にXC-2の技術移転を密約してきちゃったとか……
(((((((( ;゜Д゜)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク
おや、誰か来たようだ。
- 224 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:17:19 ID:???
- >>223
つまらん、お前の話はつまらん！！
- 225 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:47:39 ID:???
- XC-2しばらく飛びません
- 226 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:51:03 ID:???
- 自称関係者乙
- 227 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:54:06 ID:n1wcJwGR
- P-Xのwikiワロタ
模型の写真なんか貼ってんじゃねーよバカヤロー
どんだけケチくせーんだよ写真オタって
フリー、オープンソースのネット時代に未だに出そうとしねーって病気じゃね？
- 228 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:55:36 ID:n1wcJwGR
- 図星言われたからって遠慮してねーでかかってこいや禿げｗｗｗ(＾0＾)m9
- 229 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 18:56:41 ID:n1wcJwGR
- >写真オタ
訂正
航空機軍オタ
- 230 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:24:26 ID:???
- ttp://www.mod.go.jp/j/news/2010/02/15b.html
- 231 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:29:45 ID:???
- >>230
順調そうで何より。
P-3Cより静かなP-1に善良なる市民の皆さんがどういう言いがかりを付けてくるのかが気掛かりだけど。
- 232 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:40:53 ID:???
- 高周波
- 233 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:44:56 ID:???
- >>231
厚木基地周辺住民だが、P-3CやP-1は静かなので問題無い、プロ市民が言いがかりをつける
口実にはなるかも知れないがね。
煩いのは、ダントツでスパホですよ。ときどきやって来るUS-1などは実にのどか
なもんです。
- 234 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:47:16 ID:???
- >>231
地元放送局のニュースでは1号機が51空に配備された時、「地元は警戒を強めています」とナレ入ってた。
- 235 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:51:44 ID:???
- >>227
この前までロールアウト時の写真じゃなかった？
>>234
ジェットだから煩いに違いないと騒いでたらしいね実際に飛ばしたあとは知らんが
- 236 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:52:46 ID:???
- >>218
訂正要求入れてきた
ついでだから諸元も
- 237 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:55:03 ID:???
- >>212
J-STARS的なのはXC-2を母体にするみたい。
早期警戒型はE-2C改修型が退役する頃に間に合えばいいんじゃないの。
何に流用するにしてもがP-1とXC-2の2つもあると適材適所に出来る。
P-8みたいな事さえしてくれなければいい。
- 238 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 19:56:07 ID:???
- 善良なる市民、なる方々はどんな事やっても文句しか付けないので（定量的な考え方を端から放棄してる）、
粛々と置き換えるべし。
晴れてP-1か、感慨深いな…
- 239 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:00:15 ID:???
- >>234
だから一応市民団体の声を上げておかないと金が入らないだろｗ？
奴らそれで食ってるんだから。
>>238
でもそれが中国だったら喜ぶんだろ
- 240 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:01:05 ID:???
- プロ市民：全然うるさいじゃん！
海自：申し訳ございません
プロ市民：全然うるさいじゃん！
海自：申し訳ございません
プロ市民：全然うるさいじゃん！
海自：申し訳ございません
プロ市民：全然うるさいじゃん！
海自：申し訳ございません
プロ市民：全然うるさいじゃん！
海自：申し訳ございません
プロ市民：全然うるさいじゃん！
海自：配備完了しますた！
- 241 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:03:26 ID:???
- 爆音同盟だっけ、そのプロ市民団体
ネーミングセンスが素晴らしすぎる。
- 242 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:05:47 ID:???
- どう見ても珍走団です
- 243 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:09:51 ID:???
- 夜露死苦って刺繍が似合いそう
- 244 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:16:33 ID:???
- 「どこにエンジン付けとんじゃボケェ」
- 245 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:37:56 ID:???
- 厚木基地はジェット機を配備しないという
馬鹿な協定を結んでしまった
それ故にどんな静かでもジェット機である以上
配備は絶対にまかりならんというのが
厚木の市民団体のスタンス
- 246 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:39:21 ID:???
- Ｃ−Ｘはやっぱり胴体が折れたんだろうな。
最初から指摘されてたことだったし。
- 247 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:44:37 ID:???
- 視神経を診てもらった方が良いよ
- 248 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:51:07 ID:YVKDYDTU
- 脳外科のほうも必要かと？
- 249 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:53:00 ID:???
- 認知症になると幻視、幻聴、幻覚の症状が現れるらしいよ
- 250 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 20:57:04 ID:???
- 視神経をいぢることで６畳間がヌーディストビーチに
- 251 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:07:07 ID:n1wcJwGR
- 今は敵国にもファンが普通にいるのね
ってことは売れる
http://www.youtube.com/watch?v=ljGE2HekBAg
- 252 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:16:07 ID:???
- >232
ジジババの耳には聞こえませんｗ
- 253 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:36:13 ID:???
- >>248
なんかすごいIDだね
- 254 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:40:16 ID:YVKDYDTU
- >>253
新参者なんで、IDって自分で変えられるの？
- 255 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:42:32 ID:???
- 半年ROMってろ
- 256 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:44:11 ID:???
- >>204
バイク作ってるカワサキと一緒で
明石よりすげーびんぼーくさい工場で
XP-1,XC-2をつくってます。
- 257 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:46:24 ID:???
- 川崎は大鷹復刻してくれないか
そんでもって心神運用しようぜ
- 258 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:47:27 ID:???
- 大鳳だった
- 259 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 21:49:15 ID:???
- >>256
いや工場全体を見ればボロいが南工場のXC-2が住んでる建屋は綺麗だろ・・・
- 260 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:03:33 ID:???
- >>236
wikipediaなんてほっとけよ、あんな便所の落書き
- 261 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:08:56 ID:???
- >>257
大鷹でもいいんじゃね？
クリスタルクルーズあたりの船を徴用して、空母に改造だ。
- 262 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:13:45 ID:???
- >>209
スバルのトヨタ傘下入りは近年の日本の自動車業界において最も残念な出来事
- 263 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:14:37 ID:???
- 基地に騒音軽減を申し入れたり、幸せになる友愛の薬を売ったり平和市民団体は忙しいよね
- 264 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:17:04 ID:???
- 結局この欠陥品何時飛ぶの？
- 265 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:22:55 ID:???
- >>250
伊集院光おつ
- 266 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:48:59 ID:???
- 防衛省HPのトップを開いて一発でxc-2がでると運気がアップします
- 267 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 22:54:56 ID:???
- まじ？
- 268 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 23:17:00 ID:EFi9KH0n
- XC-2は次はいつ飛ぶのですか？
- 269 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 23:26:42 ID:???
- 明日か明後日か明々後日
- 270 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 23:30:29 ID:???
- 昨日か一昨日か一昨々日
- 271 名前：名無し三等兵：2010/02/15(月) 23:40:04 ID:???
- >>262
ヨタ資本がちょっと入っただけだから、気にすること無いんじゃない？
- 272 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 00:27:24 ID:???
- >>271
影響はでかいぞ
スバルといえばAWDというのが一般的になりつつあるが、伝統とその血統を証明してきた
FHIのアイデンティティというのは常に軽自動車で示されてきた。
軽に走行性能を求める向きは少ないが、それでも４気筒エンジンや四輪独立懸架サスペンションは
実用性にも影響する優れた走行機能を裏付けるものとして堅持されてきたものだ
これはFHIの軽自動車に対する思い入れの強さと誇りの表れでもある
利益が少ないからといって、軽々しくダイハツ車のOEMをラインナップの主力にするなど愚の骨頂
メーカーというのは商社じゃないんで、ただ最大利益を上げることを考えてはいけない
スバルというメーカーは、トヨタという商社に対するアンチテーゼとしても興味深い存在だっただけに、
最近の動きは非常に残念だし間違っていると思う
- 273 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 00:41:25 ID:???
- どこでもスバヲタは痛いなぁ
- 274 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 00:48:57 ID:???
- トヨタがヘマすると昔はスバヲタが叩きまくったもんだけど、
今じゃ、トヨタが大赤字→またいらない子として売りに出される→SAABみたくお先真っ暗→
航空部門はIHIに分割売却、自動車部門はどっか外国へ、になるからなぁ…。
>>273
これでも静かになったほうですw
- 275 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:00:27 ID:???
- スバヲタだから間違ったことを言ってるわけじゃないけどな
ときに正論は、それに与しない人を酷く不快にさせる
- 276 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:08:28 ID:???
- いいかげん自動車関連自重しろ
- 277 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:24:04 ID:???
- >>272
軽撤退はヨタ資本注入前からの既定路線では？
関係無いけど、自動車部門の中の人に飛行機の事聞いても
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）ハァ？
という反応しか帰ってきません。当然ながら。
- 278 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:25:47 ID:???
- 信じられんしつこさだ
- 279 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:29:31 ID:???
- 誰かスレタイにふりがなふっといてくれ
- 280 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:40:54 ID:???
- XP-1ってブサイクだと思いませんか？
■寸詰まりみたいな胴体
■時代遅れの共産圏みたいなフェイス
■ちっちゃくてシッポが付いてる・・しかも長い
■小型エンジン四個ｗ大型エンジン二個にしろ！
■操縦席の画面は小さくて今時コントロールホイールｗ
■こんなものにフライバイライト？意味が無い
ざっとこんな印象をもっています
houeverC2はｶｯｺｲｲね！！
- 281 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:42:25 ID:???
- 呑竜、中島飛行機の後継を騙るスレ
- 282 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:48:09 ID:???
- せめてフェイスは新型機に相応しく次世代型にして欲しかったな
ボーイング787みたいなフェイスは先進的だよね
- 283 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 01:58:04 ID:???
- だれがつるぺたジャっｗｗｗ
- 284 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:12:12 ID:???
- >>280
英国面も旧東側も好きな俺にとってはほめ言葉です。
- 285 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:17:12 ID:???
- houeverC2って何だろうと思ってしまった。
- 286 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:19:22 ID:???
- 自動車用パワープラントとしては、パッケージにデメリットが多い水平対向エンジンを
オタの要求から捨てられないポルシェとスバルは趣味車としての道しか残ってない。
趣味は絶対性能ではないから、それもありだけど、汎用車メーカーとしての道はあきらめるしかない。
軽飛行機のエンジンとしてはいいんだけどね。
- 287 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:22:25 ID:???
- >>282
787の顔は別に新型じゃない。
リージョナルジェットやビジネスジェットはずっと前からあの顔。
大型機が保守的だっただけ。
というか747は既に787タイプだったとも言えなくもない。
XP-1は謎なほど古臭い顔。共有化の果てか、それとも時代遅れの考えの人間がいるか。
- 288 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:24:37 ID:???
- スバルは日本のメーカーの中でも飛びきり謎だな。
- 289 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:28:14 ID:???
- >>286
低重心化は美味しい、トヨタがAE86の
現代改修版（レガホとスパホぐらい違う）を水平対向でだすよ
- 290 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:46:10 ID:9n+2MVKW
- houeverC2
↑
なにこれｗｗｗｗ
- 291 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 02:47:47 ID:???
- >>289
ヒュンダイはちょっと・・・
- 292 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:03:37 ID:???
- そういえば787みたいなのって、サイドウインドウ開けられる？
A380とかは平面の窓で開けられるみたいだけど。あとC-1も開けてる写真が結構ある。
>>286
どうせならエキパイの都合が付くだけの超広角Vをだな（ｒｙ
- 293 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:06:55 ID:xVVoy1za
- >>287
>XP-1は謎なほど古臭い顔。共有化の果てか、それとも時代遅れの考えの人間がいるか。
先々代の哨戒機P-2Jの更新は、当初国産でと言う事で計画していたが、田中角栄の「判断」
によりロッキードP-3Cの導入へと急転換された。その時の資料を元に再度設計されたのがXP-1。
P-2Jの更新時期がYS-11を設計した後の1960年代で、三菱・川崎・中島・川西等の設計者
が携わった。
ゼロ戦・飛燕・隼・紫電改→YS-11→XP-1
- 294 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:28:17 ID:???
- >>291
なぜヒュンダイ？
富士もトヨタもヒュンダイを大量に購入して分解調査しているらしいが
ヒュンダイに水平対向エンジンはないぞ
- 295 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:28:53 ID:???
- >>292
窓ははめ殺しで開かない。
脱出には747みたいにコックピットの上に脱出用ドアがある。
>>293
それってもしかしてコレか？
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up37345.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up37346.jpg
昔たまたま図書館で見つけた本をスキャンした奴だけど。
- 296 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:36:50 ID:???
- >>295
なるほどC-1だと窓も上部に脱出用ドアも両方付いてるが民間用とは基準が違うのかな。
- 297 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:41:34 ID:???
- 新幹線顔でオレは好きだけどナ
- 298 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 04:48:15 ID:???
- >>297
0系ならXP-1だけど、500系なら787だ。
700系だと747？
新幹線全然知らないけど。
- 299 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 08:06:45 ID:???
- まあ、トヨタは半分ぐらいになって出直すしかないね
世界一になろうとした戦略が、こどもでも分かる完全な間違いだったわけで
- 300 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 08:19:41 ID:???
- >>299
トヨタはそこまで好きじゃないが、なるべくして大きくなったぞ
派遣の扱いは酷いといっても、他にももっと酷いところもあるし。
内部留保が大きいくせに正社員を少なく抑えてとか
自分の企業では在庫を持たずに
下請けに在庫をもたせまくってとかろくでもない会社だったのは事実だが。
左ハンドルの車用だからって手を抜いたんだろ、気を抜いた瞬間が一番危ない
プリウスのはECU書き換えだから、痛くも痒くもないだろうし。
- 301 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 08:23:18 ID:???
- >>260
wikiを「全く信用しねえ」なんて人は極めて少ない。
程度はともかく参考にされる以上、訂正は必要。
- 302 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 08:51:11 ID:???
- >>287
>XP-1は謎なほど古臭い顔。共有化の果てか、それとも時代遅れの考えの人間がいるか。
それは、A400Mに対する嫌みか？w
マジレスするなら、XP-1、XC-2の風防ガラスは、かなり特異な代物。
具体的には、縦方向が同クラス他機よりかなり大きい。明らかに、目視捜索を重視した設計。
XP-1を見ると、P-8Aなんかは、まともに海上目標を探せるのか不安になってくる。
A400Mも、XC-2よりあからさまに風防ガラスは小さいわ、側下方の窓はないわ…ホントに戦術輸送機か？
こいつは軍用機だ。素人に営業する必要のある、見た目重視の旅客機ではない。
A-10とは言わぬがw、「古臭い」とか印象だけで語ると、痛い目を見るぞ。
- 303 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 08:53:56 ID:???
- あのつらはレーダーの関係じゃないのか？
- 304 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 08:57:54 ID:???
- wikiといえば、何で日本人って画像削除の時だけあんなに頑張るんだろうか。
P-Xの英語版ページでも、３つしかない議論スレの一つが画像削除依頼だ。
どうやって削除するか、よりもどうすれば画像を提供できるかを考えてほしい。
- 305 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:09:51 ID:???
- wikipediaをwikiって略すのは情弱だけ
- 306 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:16:31 ID:???
- 高いカメラで写真撮ってる人があんなにいるのに上げてないのもあれだけどな。
日本語版やコモンズみても日本機の質の高い写真は米軍か外国メディア由来だ
- 307 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:19:38 ID:???
- >>303
幅方向に関しては、その通りと見て良いと思う。
だが、縦方向を見ると、XP-1の風防の異様さが判る。
XP-1はウェポンベイや側方アレイを納めるために、縦長の繭型胴体をしている。
だが、XP-1の機首を横から見る限り、普通の旅客機とそれほど印象が変わらない。
幅一杯の巨大なレドームがあるにも関わらず、風防ガラスとの比率が旅客機と変わらない、
ということは、その上の風防ガラスも巨大だということ。だから前方から見ると、「え？」
という事になる。
ついでにいうなら、前後方向もあえて、あの(古臭い)形状じゃなかろうか。
近年の旅客機のように、レドームと風防ガラスをツライチにしてしまえば、レドームの大型化
が容易になるのだが、わざわざ段差がついてるということは、風防ガラスの巨大化を抑えつつ
視界を確保しようとした結果と見て良いと思う。
- 308 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:29:34 ID:???
- >>307
風防ガラスが全て平面なのは、目視捜索時の視界の歪みを嫌ったから。
- 309 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:41:47 ID:???
- >>306
Wikipedia Commonsは、完全版権フリーが前提だから…。
公式画像とかを勝手に使ったりするのは拙い。
そして、高価な機材wを使って撮った写真を、完全無償でだだ流しする物好きは、なかなかいない。
どっちかというと、これはWikipediaの姿勢の問題だと思う。
- 310 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:56:34 ID:???
- >>309
まあ、しかたないから公式に頼らないとね
XC-2の画像は防衛省のPDFから抜き出してるのか。その発想はなかったわw
技本以外は張れるんだが、技本に貴重な写真があるんだよなあ
- 311 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:58:47 ID:???
- お、P-1の政策評価から写真取れるかと思ったらブロックされてるやん
- 312 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 09:59:15 ID:???
- wikipediaは編集者が大量に離脱しちゃって情弱しか残ってないからwikiでおｋ
- 313 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 10:11:41 ID:???
- >>227みたいなバカなこと公然と言い出すのが居るとどうにも遠のく気がするがな。
あそこでより残念なのはコモンズにアップロードされてないから日本語でしか使われてない写真だな。
飛んでる物は難しくとも、基地祭とかで展示してくれれば素人の機材や腕でもまだ手に負えるんだが。
- 314 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 10:16:52 ID:???
- それに関しては配備されるまで無理だろ
- 315 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 10:24:08 ID:???
- >>312
ふざけるな下衆が！
他のまともなwikiに失礼だろうが
- 316 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 10:27:21 ID:???
- なんか、「顔のみえない日本人」という言葉を思い出す。
- 317 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 10:45:33 ID:???
- ま、>>230のとおりこのままP-1も23年度末に配備されるといいな。
- 318 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 12:41:18 ID:???
- >>315
wiki信者ウゼーｗ
- 319 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 13:04:04 ID:???
- >>302
見た目重視って、旅客機とかの方こそ性能重視なんだが。
エアラインの反対を押し切ってまでの性能重視の結果があの風防。
むしろパイロットが目視で捜すって機能を重視することが旧時代的考え方じゃないか？
大体、巡航速度(最低速度)が上がっているのに、下方視界を増やす努力にどれほどの意味があるのか。
- 320 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 13:07:25 ID:???
- 岐阜の陸自基地に侵入図る？有刺鉄線切断
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100216-OYT1T00235.htm
>１５日午後１１時半頃、岐阜県各務原市那加の航空自衛隊岐阜基地から、基地の外周に設置されているフェンスの一部が切断されている、と各務原署に届け出があった。
- 321 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 13:09:39 ID:???
- 陸自か空自かどっちだよ
- 322 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 13:48:07 ID:???
- >>319
言われる通り、近年の旅客機の機首は、空力上の経済性を追求してあの形になっている。
結果、得られる視界に対し巨大かつ曲面ガラスを用いた風防ガラスが求められる様になっている。P席からも遠い。
一方、哨戒機に旅客機のような極端な経済性は求められるか？答えは否だ。少なくとも優先順位の最上位ではない。
哨戒機はレーダーなりソナーなり目視なりで、目標を捜索し、確認し、国土防衛に必要な初期措置を執るための機体であって、
そこらの高空を経済速度で巡航すればいいという機体ではない。
それに、旅客機は海面や地上監視の必要性はゼロだ。
哨戒機は救難捜索なり目標確認なり、目視捜索の機会はいくらでもある。目視捜索が不要というなら、そもそも哨戒機など不要だ。
これが旧時代だというなら、レーダーだけで民間船を脅威判定し、ご自由に沈めてくださいとか、遭難者をレーダーだけで捜し、
生死確認は不要、という話になる。
旅客機の価値観、ニーズだけを見て哨戒機を嘲るのは、それこそ愚の骨頂だ。ていうか自らの馬鹿さの喧伝だな。
- 323 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 13:53:21 ID:???
- XC-2の複合材って構造重量のうちどれくらい？
- 324 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 13:53:49 ID:???
- 追記
哨戒速度が上がってるのは、目視捜索を軽視したからではない。むしろ捜索範囲を広げるためだ。
そして、上がった哨戒速度で捜索効率を確保するために、XP-1は明らかにP-3Cより風防ガラスを広げ、より広い視界を確保しようとしている。
- 325 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 14:30:42 ID:???
- 前にP-3Cのパトロールの様子がTVで紹介されてたけど、
コックピットの窓から双眼鏡で不審船を探してた。
相手が漁船に偽装した不審船だったりすると目視でしか探しようが無い。
- 326 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:04:45 ID:???
- XP-1の機首の太さは巨大なレーダーアレイを収める為だろ
- 327 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:09:42 ID:???
- XP-1
http://www.youtube.com/watch?v=vhvgj-odIRw
http://www.youtube.com/watch?v=k1bm0702wyk
http://www.youtube.com/watch?v=UQ45yztwzz4
http://www.youtube.com/watch?v=9maQVJ43Ugo
http://www.youtube.com/watch?v=kR0sI8esWlM
- 328 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:11:11 ID:???
- 探してたというかレーダに映ってる目標を目視確認してたんじゃまいか
- 329 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:12:02 ID:???
- 愚の骨頂とか馬鹿の喧伝とか凄い馬鹿っぽい煽りだな、おい。
- 330 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:21:53 ID:???
- >>329
反論があるなら具体的にどうぞw
- 331 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:29:10 ID:???
- >>323
一次構造材には使われてないんじゃないっけ？XC-2。
A400Mは主翼のボックス桁が全て複合材じゃないっけかな。
- 332 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:31:48 ID:???
- >>328
洋上に浮かぶ無数の船舶の中から漁船に偽装した不審船をレーダー画面で判別するのは困難だと思うが
- 333 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:33:25 ID:???
- P-8AのXバンドレーダーなら漁船と海賊船の識別は容易とのこと
- 334 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:41:31 ID:???
- Xバンド最強
- 335 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:42:59 ID:???
- >>333
レーダーでどうやって区別するんだ？船自体は漁船だし。
乗員の挙動や、服装、漁具の有無で総合的に判断するんじゃないのか？
- 336 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:48:00 ID:???
- >>327
最初のやつ車の音と区別付きづらいな。姿見つけてなかったら、あるいは
随伴機が居なかったら、飛んでるのに気づかなかったなんて話も頷けそうな感じ。
- 337 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 15:57:10 ID:???
- >>333
漁網とか巻き取りドラムを積んで偽装してる海賊船をどうやったら区別できるんだ？
漁民がパートタイムで海賊やってたらどうすんだ？
- 338 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 16:06:37 ID:???
- >>330
反論ていうか、横から見てただけだけど、
ああいう文句を使うと、酷く幼稚に見えるんだな、と思っただけ。
チラシの裏だよ。
- 339 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 16:10:29 ID:???
- ていうかエアバスが初めて複合材を広範に使ったのがA400Mだわな
A400Mは新素材技術の実験につかわれただけで・・・
- 340 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 16:24:14 ID:???
- >>333
普通、漁船は魚を積むもんだし、魚を積むと喫水が変わる
ので、漁の最中かどうかくらいは分かる
また、哨戒機は年に1回しか飛ばない分けじゃないから、
見慣れない船がいればそれだけで不審と言うことになる
- 341 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 16:35:38 ID:???
- >>340
過去スレで、近年のレーダーの解像度なら、各船のピッチング特性から船名の判別まで可能、という話があった。
大規模なレーダープラットフォームがあり、うまく運用すれば、海上版J-STARSになり得る話であり、XP-1はその素地を持っていると考えられる。
ただし、それは平時の哨戒で常に航行している民間船舶の情報を収集、集積していないと出来ない話。
もちろん、その平時の情報収集には船舶の目視確認も含まれるし、データに含まれないような船舶があれば、飛んでいってその素性を明らかにすることになる。
結局、最後には目視捜索が必須になる。
- 342 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 16:53:26 ID:???
- >>341
エアバスは複数企業の技術の寄せ集めだから、
実験台にエアバスの名が付いていたとは限らない。
A380の高油圧も、ラファールで更に高油圧でも行けたのが後押ししてんのかな？
- 343 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 17:17:14 ID:???
- [2/18]エアバス社長逮捕 岐阜基地侵入容疑で[国際ニュース＋]
- 344 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 17:22:45 ID:???
- >>341
航行する船舶とデータの照合を行うのがP-1の戦術判断支援システムになるのかな
- 345 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 18:15:30 ID:???
- >>344
データベースも含めてそうでしょうな。
まぁ、P-3CやXP-1の活動海域は、世界の造船業界のトップ３に囲まれているという、
絶好の…すさまじい情報量の海域ですので。
米海軍が海自任せにせず、自国の攻撃原潜を日本近海に頻繁に展開するのは、
それなりの理由があるわけで。
- 346 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 18:33:31 ID:???
- 何かC-Xも飛んだし、何か覚めてしまったなｗ
目新しい動画がないからだろうな。
地味なテスト飛行ばかりだから仕方ない
やはり外国は演出がすごい国だとしみじみ実感してる。
色々初ってことで期待しすぎたのかも。
- 347 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 18:43:15 ID:???
- まぁ、民間型が決定して売り出すとか、問題が見つかりまくりで配備できないくらいのイベントでもない限り、
見えない所で普通にテストして、普通に配備されてくだけだからね。。
もう特にワクテカする所がない。
あとはC-X量産機の性能をうかがい見るのと、塗装が披露されて終わりかな。
- 348 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 18:45:29 ID:???
- >>332
レーダーで船探して目視で判別するんだろ
- 349 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 18:54:27 ID:???
- 北朝鮮の工作船も漁船を偽装してたんじゃなかった？
- 350 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 19:21:10 ID:???
- >>349
北の工作船こそ、ピッチング特性で「ヤバい」と判った例。
元々あの工作船は漁具の配置が不自然だとか、見ればすぐ判る怪しさだったんだけど、
高速航走時の動きから、船の重心が不自然に前過ぎる、という事が判っていた。
つまり、漁船なら船倉がある位置に、大型のエンジンを積んでいるらしい、という事が
容易に推測できた。
故に、巡視船が実効射撃を実施した際、真っ先に船中央部を狙い、行き足を止めようとした。
- 351 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 19:33:21 ID:XVlAkTUR
- 昨夜岐阜基地でテロ発生。
- 352 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 19:39:09 ID:???
- C-Xの情報が欲しい国はいっぱいあるということだ。
- 353 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 19:40:57 ID:???
- >.351
酔っ払いがあばれたのか？
- 354 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 19:51:08 ID:???
- エアバスがA400MのエンジンをCF6-80C2に切り替え、
東レか帝人を買収して設計変更します。
そしてA400M改、高速軍用輸送機を完成させます。
- 355 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 19:54:22 ID:???
- 厚木の海自後継哨戒機にＰ１を４機配備へ、ジェットエンジン搭載で「騒音激化」と地元反発/神奈川
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1002160001/
海自厚木基地：次期哨戒機配備へ 防衛省、綾瀬・大和市に通知 ／神奈川
ttp://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20100216ddlk14010301000c.html
- 356 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:17:08 ID:???
- OP-3を知らない人がたくさんいるんだなぁ
まぁ海自でも最高度に機密な機種だからね
- 357 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:19:29 ID:???
- >>356
OP-3?!
そんなのがあるんですか！！
なんか、すごい機密をご存知なんですね！
差し支えない範囲で結構ですから、もっと教えてください
- 358 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:21:22 ID:XVlAkTUR
- >>353
『岐阜の陸自基地に侵入図る？有刺鉄線切断』
１５日午後１１時半頃、岐阜県各務原市那加の航空自衛隊岐阜基地から、
基地の外周に設置されているフェンスの一部が切断されている、と各務原署に届け出があった。
同署の発表によると、同９時４５分頃、近くの陸上自衛隊岐阜分屯地で、フェンスの内側に張ってあるセンサーが異常を感知した。
調べたところ、地上約１メートル６５にあるセンサーワイヤ１本が切断されていたことがわかった。
さらに約７７０メートル東の岐阜基地のフェンスの地上約４０センチの部分に、約２０センチ四方の穴が開けられ、有刺鉄線３本が切断されていた。
同署は器物損壊容疑で調べているが、基地などに不審者の侵入は確認されていない。
（2010年2月16日08時54分 読売新聞）
- 359 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:21:30 ID:???
- 787の風防が滑らかなのは、単に抵抗を減らすだけじゃなくて、
風切り音を減らして、コックピットを静かにするためもある。
乗員の意志疎通が平時、緊急時にいかに重要かが認識されたため。
XP-1はそういうことは考えなしですよね。
より意思疎通が重要な場面が多いはずの哨戒機ですけど、"軍用機"だから関係ないですよね。
- 360 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:23:12 ID:???
- >>362がお相手しますのでしばらくお待ちください。
- 361 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:23:33 ID:???
- 風切り音とかｗ
- 362 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:25:19 ID:???
- 従来のコクピットで風防由来の騒音による意思疎通の阻害が原因のインシデントがどれだけあった？
利点にしか目を向けないのも論外だがそも利点そのものにどれほどの意味があるのかも考えられないのか？
- 363 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:26:25 ID:???
- 墨で顔洗って出直して着やがれ、このすっとこどっこい
- 364 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:26:31 ID:???
- だから警備重視しろって前からいってんだろ
- 365 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:26:51 ID:???
- 各務原を守るために防衛出動が必要です！
- 366 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:27:36 ID:???
- おまいら面白いように反応するなw
- 367 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:31:27 ID:???
- 自宅警備のプロが警備について語ります
↓
- 368 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:32:00 ID:???
- >>361
風切り音対策は本当だから、そこは>>369を笑うとこじゃないけどな。
- 369 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:33:19 ID:???
- オレ？
- 370 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:33:48 ID:???
- 俺が初飛行のときから
狙われるといっていたのは事実だろ
- 371 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:33:48 ID:???
- そっちが問題になったらヘッドセットごつくして対応しそうだな軍用だし。
疲労対策という点でアレかもしれんが。
- 372 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:34:27 ID:???
- >>369
あぁ、ゴメン。
おまえと>>359だった。
- 373 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:34:59 ID:???
- いや、いまさら風切り音を持ち出してXP-1を叩くとか十分笑えるわｗ
- 374 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:36:45 ID:???
- ボクは即応予備自宅警備員！
- 375 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:38:24 ID:???
- >>371
前がプロペラ機だから大して問題ではないかもな。
>>373
必死か
- 376 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:42:26 ID:???
- DC-8の初期型はまさに風切り音が問題になってスッチー以外の搭乗員はヘッドセット付けっぱなしだった
- 377 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:43:01 ID:???
- つかC-2と同じ風防にほぼ同じコクピットってことを無視してるのはなぜだろうね
大本の馬鹿>>280からしてだが
ところで操縦輪を使用してない旅客輸送機ってエアバス以外にどれだけあったかしら
- 378 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:45:52 ID:???
- あ、マジでOP-3知らないのがいたんだｗ
- 379 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 21:52:48 ID:???
- 共通化した部分は逆に言うと、さしてこだわりがないって気もするが。
風防なんて特に。
どっちの機体にも支障がない程度にして、それで良いって感じ？
エアバスもボーイングも機首形状はかなりこだわりと研究、試行錯誤を未だに重ねてるくらいのものだし。ホンダジェットもか。
胴体があんなに違うのに、風防は一緒で、どっちにも最適化されてる訳もなく。
- 380 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:01:17 ID:???
- >>377
>つかC-2と同じ風防にほぼ同じコクピットってことを無視してるのはなぜだろうね
無視しなかったらどういう結論に達するのかkwsk。
共通だから仕方が無い？
- 381 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:01:29 ID:???
- というより、C-XもP-Xもどっちも目視のしやすさを優先してああなったんじゃね？
- 382 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:02:49 ID:???
- 787も当初発表されたデザインに比べてだいぶ小さくまとまったもんだよ。
いずれも要らない物をそぎ落として必要なところに注ぎ込んだ結果。
難癖付けずにいられないのはコンシューマーゲームの仮想戦闘機に夢見てる様な
まだまだこれからの子だから生暖かく。
- 383 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:05:13 ID:???
- 当初発表されたデザイン？
完成予想図のことをいってるのか？？？？
- 384 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:13:15 ID:???
- >>379
普通に考えればP-CかC-Xのどちらかで運用上問題が出るようなら量産機では改修する筈。
P-Xに関しては今のところそういった話は無いようなので、最適では無いにしても特に支障は無いって事でしょ。
C-Xについては今後の試験結果次第ってとこだろうね。
- 385 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:15:38 ID:???
- >>383
そうそう。7E7時代の。
- 386 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:17:33 ID:???
- いやいまさら風防形状なんて変えられないから
問題ありゃ実大モックの段階で指摘されてる
- 387 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:17:38 ID:???
- トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY
2月12日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から採用した
元当局者２人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも４件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール（無料の回収・修理）を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。
- 388 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:23:56 ID:???
- >>365
まおちゃん乙
- 389 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:24:49 ID:???
- まだ粘着いたのかシネよ
- 390 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:24:50 ID:???
- 泥沼
- 391 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:29:42 ID:???
- トヨタ社員がいるのか
転職考えたほうがいいぞ
- 392 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:34:47 ID:???
- NGワード:トヨタ
- 393 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:36:20 ID:???
- 1 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。
95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91 それ、たまに聞くけど本当なのかね？
106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91 初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない
114 名前： 前科 又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91 うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり
426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91 ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな
510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。
- 394 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:41:27 ID:???
- 粘着してるアンチトヨタさんはスレタイ読めないんかな・・・・
- 395 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:44:27 ID:???
- 必要以上にトヨタをバッシングすると自分で自分の首を絞めるのがわからんのかね。
- 396 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 22:45:23 ID:???
- ぜんぜん
- 397 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:01:08 ID:???
- >>385
完成予想図を３面図から起こすとか思ってるのか？
- 398 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:12:26 ID:FuCT16Tr
- >>395
アンチトヨタは、そこらじゅうの板で同じコピペ貼っているぞ。相当な執念。
むしろ一種の洗脳だわ。三菱叩き、ドコモ叩きの時もそうだった。
いずれも得するのは、現代自動車、孫正義等の半島系だ。
- 399 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:14:53 ID:???
- 朝鮮日報はトヨタたたきに血道を上げてるけど中央日報はなぜか現代自動車の強欲と怠慢を非難してる
半島はいつもながら分裂状態だよ
- 400 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:18:14 ID:???
- ちなみに日本のメディアはトヨタはパナソニックと同じ戦略、つまりお詫び広告の大量出稿を期待して
朝鮮日報の尻馬に載ったけど、意外や意外、トヨタは非難記事を掲載したメディアに広告を載せるのを
一切止めてしまったので大慌てしてるｗ
- 401 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:26:32 ID:???
- ここって軍板だよな。車板でもネットwatchでもないよな。
みんなまとめて巣に帰れ。
- 402 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:28:53 ID:???
- トヨタってxc-2かxp-1の愛称？
- 403 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:29:45 ID:???
- XC-2はビックツイン
XP-1はジェットライオンだよ
- 404 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:31:22 ID:???
- XC-2は海外の航空雑誌で「イスズジェット」と呼ばれている
- 405 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:34:07 ID:???
- XP-1はカワサキジェット
当たり前か
- 406 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:52:45 ID:???
- 日本はトヨタではない
トヨタは日本ではない
- 407 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:55:23 ID:???
- 公示第12号
次期固定翼哨戒機用エンジン試験（部品試験）のうち
高圧タービン２段ディスクＬＣＦ試験（第４セグメント）に係る組立・搭載・試験・分解・検査作業
公示第13号
次期固定翼哨戒機用全機静強度試験装置の点検整備及び保守
公示第14号
次期固定翼哨戒機用全機疲労強度試験装置の点検整備及び保守
公示第273号
次期固定翼哨戒機用エンジンの修理・組立・運転等
XP-1案件だらけだな
- 408 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:57:21 ID:???
- poor man's C-17 って言い方面白いな
- 409 名前：名無し三等兵：2010/02/16(火) 23:58:37 ID:???
- ABSのない車に乗ってる私がトヨタのディーラーに
「低μ路走行時にブレーキが効かない」
といったらABSつけてくれると聞きましたが？
- 410 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 00:00:59 ID:???
- >>397
いや思ってないよ。
ていうか何が言いたいのかさっぱり伝わらない。
- 411 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 00:11:49 ID:???
- CX vs A400M に出没した araiguma ってお前らだろ
- 412 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 00:37:19 ID:???
- とりあえず明日の28エンドに備えて
＿＿＿
'"´ .::.::.::.::.::.::.::.:｀丶、
／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::..::.::.::.::.::＼
. / .::.:: /.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.∧.::.::.::ヽ
,'.::.::.: /.::.::::.::.::.:: /!.:/.::./ ::.|.::.::.:'. _ -, -──‐-､
! :.::.::.|.::.::.::.:::/／ﾒ､.:: / j:ﾊ::.::.::ﾄ､ ／ ／: : : : : : : : : ＼. | ＿|＿ |＿L ／
|.::.::.::.|.::.::. j/仗≧ﾐ／ イ∧l ::|. ／ ' ＿__: : : : : : : : : ヽ | ＿| ￣| _ﾉ （
|.::.:/^|.::.::.:.| .込_ｿ f仞ﾞY.::.ﾘ／ /:::::::::::::, '´￣ﾞヽ: : : : : '. ﾚ（__ノ＼ | ＼
|.::.{i |.::.::.:.ｌ 、ｰ' / '´ |::::::::::::::{:::::::::::::::}: : : : : :|
|.:: 丶|.::.::.:.| ＿r‐'了 |:::::::::::::: ､::::::::::ノ: : : : : :| ,―┴┐ −/─ ─┼─ | ヽ
|.::.::.:::|.::.::.:.l、 /´ |::::::| ∨:::::::: '´￣: : : : : : : :/ ヽ| 三ｌ_ / __| ヽ ゝ | |
|.::.::.:::|.::.::.:.|. 丶、 `ー ﾍ_::::＼＿＿ ＼'´ : : : : : : : : : : ／ ノ| '又 ' （___ﾉ＼ ヽ＿ ヽ/
|.::.::.:::|.::.::.:.|,＿ ＞r‐'´::!￣::>ヘ、￣¨''¬ー- ､ _＿_＿_, '´
/.:＿__|.::.::.:.| ｀＞rh ::::::!.::./ .二＼
／⌒＼. |.::.::.::| /,不∧_::::|.:/ -‐､∨
. / ヽ |.::.::.::ﾄ､./〃{{ﾍ/ ｀ヽ{ ィヽｿ
- 413 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 01:20:18 ID:???
- 曲面のコクピットガラスはゆがみが不可避。
ワイパーの効きもどうなるかわからない。
軍用機では避ける判断もありだわな。
高空をオートパイロットで飛んでればいい機体と違うからね。
- 414 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 01:23:05 ID:???
- >>412
会長に言われては寝ないわけにはいかんな。
- 415 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 01:26:55 ID:???
- |┃三 /::::::::ハ､＼､::::::::＼＼::::::::::::',
|┃ ｉ:::::::ｲ ｀￣ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::＼:::／:::: ＼:::ﾘ-}
ｶﾞﾗｯ. |┃ ',::r､:| =・=- -=・= !> ｲ
|┃ ﾉ// |:､`{ ｀￣ .:: ､ __ﾉ はやく寝なさい！
|┃三 |::∧ﾍ ／､__r)＼ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,＿ｨｪｧ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'､ `=＝'´ ,,ｲ::ﾉﾉ从
|┃三 ノ从､:::::::::`ｉ､,, ... ..,,／ |::::://:从
|┃ ／ ￣ ｀` 、´ﾞ __`ー─-- ､
|┃ / ` ‐ノ)--<´ ヽ
|┃ | ／'´ -‐'ﾞ), ﾞ!
|┃三 | ／ / ／ ヽ l
|┃ .! / | / ヽ /
|┃ | l .;o:. / ／l .;r;. V
|┃ | ﾞ､ ｀ﾞ" ／ / ﾞ､ ﾞ" |
|┃三 ! ヽ､__／ / ＼ /|
|┃ | ／ ./ ` ｰ-┬‐'′|
|┃ | / / / /
- 416 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 01:32:14 ID:???
- ┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ！
┃| ∧∧
┃| ( ) 三
┃|⊂ ＼
- 417 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 01:33:00 ID:???
- >>416
GJ
- 418 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 01:54:47 ID:t5j1KDio
- これを硫黄島、沖縄、北海道、百里所属で、艦隊防衛用AEWに改造研究するのがいいと思う。
ホークアイ2000の発展改良型。軽量化改良型CIWSを2or3基積むようにする。9機-12機配備。
- 419 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 02:05:20 ID:???
- ついでに艦載型と、載せるための母艦もセットで>>418のポケットマネーで
３０セットほど建造してくれ。
- 420 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 02:24:57 ID:???
- >>417
死ね
- 421 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 07:54:30 ID:???
- ＸＣ−２の準備が始まった。
- 422 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 07:58:19 ID:???
- 今日飛ぶの？
- 423 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 08:01:33 ID:???
- 飛ぶ
- 424 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 08:53:32 ID:???
- 胴体折れたって話なのに飛ばしてへいきなの？
川崎焦ってる？
- 425 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 08:54:08 ID:???
- あるぇ〜？
主脚が折れたとか、胴体まっぷたつになったとか、主翼擦ったとか、
致命的な事故が起きたんじゃなかったの〜？
- 426 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 08:56:34 ID:???
- 工作員か
- 427 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:13:28 ID:???
- 観測機エアボーン
- 428 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:16:04 ID:???
- >>424-425
引っ込みが付かなくなったからって、今さら涙目で誰かに聞いた風を装わんでも。
- 429 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:30:17 ID:???
- Mission Go
- 430 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:37:39 ID:???
- 飛んだ？ 脚とおなかの写真欲しい。
- 431 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:39:02 ID:???
- 結局、素直にXC-2の成功を喜べない国の人がわんさかスレにいたって事だな。
- 432 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:40:43 ID:???
- オタがこけたのと、成功はとても飯うまだが
- 433 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:40:57 ID:???
- ローパス実施中
- 434 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:45:20 ID:???
- 写真頼む
- 435 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:49:41 ID:???
- 大人しく待ってればブログなりなんなりに上げる人が出てくるだろ
- 436 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:51:24 ID:???
- とりあえず
足は大丈夫そう
どっちにひねってる？
- 437 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:55:46 ID:???
- 基地に侵入したのこのスレの基地外と同じ組織の外人なんじゃないの？
- 438 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 09:56:50 ID:???
- XC-2がフラップ引っ込めて飛んでるところ見てみたいなあ
- 439 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:00:34 ID:???
- ローパス３回後、試験空域へ
- 440 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:00:53 ID:???
- 飛んでるなら、少なくとも脚に大きなトラブルはなかったってことかな。
>>438
まだクリーンで飛んだことないの？C-Xって。
- 441 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:04:15 ID:???
- >>440
今出ている写真やムービーは公式のも含めて
みんなプラップ全開だからさ
試験空域では引っ込めているのかもしれないけど
- 442 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:08:13 ID:???
- 普通引っ込めてんだろ
- 443 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:09:23 ID:???
- 脚扉ってCFRPだっけ？
- 444 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:11:44 ID:???
- >>439
つまり故障なんてのは全部ガセかよ
- 445 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:13:44 ID:???
- 壊れた事実を隠蔽するために無理矢理飛んでいる可能性もある
今年度中に納入しないとペナがあるって聞いた
- 446 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:15:11 ID:???
- >>444
何でそんな結論になるのか不思議
- 447 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:18:12 ID:???
- 一方その頃A400Mは、最後通牒を突きつけられていた。
- 448 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:20:44 ID:???
- >>446
少なくとも飛べないほど壊れているなんて煽ってたやつは嘘つきだろ。
足周りの問題は有るかも知れんが、普通に滑走して離着陸できる程度の
強度は有るとKHIが判断しているな。
飛行試験スケジュールはペナを避ける為に最優先に進めるべきだが、
もしクリティカルな問題があれば、日本人は飛ばさせないから。
- 449 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:29:12 ID:0agefUAN
- http://www.youtube.com/watch?v=3MYqzJMGf7w
オージーがガチC-17とDCのパクリじゃねーかって言ってるぞ
- 450 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:31:57 ID:???
- >>445
> 壊れた事実を隠蔽するために無理矢理飛んでいる可能性もある
その「事実」の証拠がとれたら、「隠蔽工作］についてスクープ記事が書けるね.
- 451 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:36:36 ID:???
- 問題発生ならPが搭乗拒否だっつーの。アホかｗｗｗｗ
- 452 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:37:19 ID:???
- 今更だけど、初飛行時の着陸の動画見ると何時タッチダウンしたか
わからん程スムーズな着陸だな。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9504499
タッチダウン時はどんなに上手くやっても車輪がスピンアップする瞬間は
白煙が出る物だと思ってたけどそうでもないのね。
もしかして、相当接地圧低い？
- 453 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:46:51 ID:???
- >>447
リアルで突きつけられてるから困る…
Planemaker pressured to back A400M aid
Wed Feb 17, 2010 1:11am GMT
http://uk.reuters.com/article/idUKTRE61G0BZ20100217
- 454 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:54:23 ID:???
- >>453
おもちゃにされてるなｗ
http://www.reuters.com/article/idUSLDE61F1W620100216?type=usDollarRpt
まだ52億ユーロ足らないけど、52億ユーロあったら？
・ ソシエテ・ジェネラルの損失補填ができる。
・ エアバスA380が20機買える。
・ バンクーバーオリンピックが5回開ける。
・ 国連食糧援助プログラム1年分。
・ バージンの宇宙旅行スペースシップ２計画が17コ設立できる。
- 455 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 10:59:19 ID:???
- ・XC-2が50機買える。
・XC-2をもう一回と、XP-1をもう2回あわせて開発できる。
・・・・・まぁそのなんだ、がんばれ。
- 456 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:04:17 ID:???
- あっちがコケるとこっちにトバッチリが来ないとも限らんなあ
「A400Mは中止になりましたよ。ホントにこのクラスの輸送機が必要なんですか？
世界の流れとは違うんじゃないですか？」
- 457 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:16:13 ID:???
- >>456
あるあるｗ 言いかねないなぁ
- 458 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:19:03 ID:???
- >>449
パクリというか、米国からライセンスもらってるっていってるね。
- 459 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:19:51 ID:???
- 故障を”心配”して日本を憂慮してくださる方々は消え去ったようだな。
良かった良かった
- 460 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:20:05 ID:???
- >>456
で、そういうのに限って、「MD整備は世界の流れ！米国欧州だけでなく、ロシア、インド、中国までも！」
と言うと、「MDはアジアの平和を乱す！」とか火病をおこすんですよねぇ。
- 461 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:21:29 ID:???
- CFRPて凹んだらどうやって補修するんね？
- 462 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:24:25 ID:???
- 総取替
- 463 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:30:12 ID:???
- で
お前らどうやって飯食ってんだ
- 464 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:30:50 ID:???
- 箸で
- 465 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:33:30 ID:???
- 夢と希望で
- 466 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:34:59 ID:???
- と雑談してる間に、そろそろ帰ってこないかしら。
- 467 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:35:11 ID:???
- >>463
あちらに鏡がありますので、のぞき込めばどうやって食べてるかご覧いただけます。
- 468 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 11:45:20 ID:???
- 今時、箸かよ。
スプーンフォーク使え。
- 469 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:08:08 ID:???
- >>449
所詮オージー、日本が開発できるなんて信じたくないんだろ。
- 470 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:18:59 ID:???
- A380が４機でオリンピック開けるのか･･･
- 471 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:20:26 ID:???
- 開けんじゃないか
施設とか使わなくて
観戦料あげたら
ぼろもうけだろ
- 472 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:23:21 ID:???
- RTB中
- 473 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:30:59 ID:???
- 今日は3時間か。
- 474 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:49:51 ID:???
- 降りた？
- 475 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:51:23 ID:???
- 親子でローパス中
- 476 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 12:54:03 ID:???
- >>475
ラジャー。
今日だけで、例え低速でも最低1000kmは飛んでるだろうな。
- 477 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:01:43 ID:???
- イルカと鯨でロウパス中？
- 478 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:04:30 ID:???
- >>449
最近オージーにやたら住み着いてるニダーくんorシナーさんだろ
まあ元流刑地にふさわしい連中ではあるｗ
- 479 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:06:01 ID:iSleUcOl
- 21号走ってたらC-1とXC-2が並んで上空を飛んでった！
車からでも迫力あったぞ。
- 480 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:09:58 ID:???
- イルカじゃなくてC-1がエスコート？
- 481 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:11:55 ID:???
- マジか
それは見てみたい
- 482 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:15:08 ID:???
- おやは、やつれた爺だったんだな
- 483 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:15:14 ID:???
- C-1が親
- 484 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:16:00 ID:???
- まあ親孝行だといえば
二年も修行したしな
- 485 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:18:46 ID:???
- T4、XC2、YS11、C1、すべて降りました
- 486 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:19:44 ID:???
- >>485
すげぇ、絶対広報用だ！プレス発表楽しみだ・・
- 487 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:27:34 ID:???
- >>485
見てえぇぇぇぇぇ
YSたん、C-1パパ、ありがとう
- 488 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:30:30 ID:???
- >>485
にわかには信じがたい光景だな・・・
- 489 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:43:23 ID:???
- サンド島部隊もビックリの異種編成だな
- 490 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:45:29 ID:???
- うｐ
- 491 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 13:49:28 ID:???
- >>485
動画で見たいな、それ。すごすぎ。
＆お知らせ乙でした。ありがとう〜
- 492 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 14:06:21 ID:???
- あ
- 493 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 14:31:26 ID:???
- うｐしろやケチじじい！！！
- 494 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 14:37:07 ID:???
- うるせぇ俺といっしょに全裸待機しやがれ
- 495 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 14:37:59 ID:???
- アップしないと誰も言ってないのに、何でいきなり切れてんの。
- 496 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 14:45:57 ID:???
- カルシウム不足だな
- 497 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:02:30 ID:???
- カッパエビセン食うといいよ
- 498 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:27:50 ID:???
- ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/06/0000107306/21/img14ede646zik1zj.jpeg
- 499 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:32:16 ID:???
- これは良いアングル
- 500 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:34:52 ID:???
- GJ
- 501 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:39:19 ID:???
- >>498
これは良いツーショット
>>485の編成だとフォトミッションかな。楽しみだ
- 502 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:40:59 ID:???
- 左：エロい 右：可愛い
- 503 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:46:25 ID:???
- >>498
並ぶとサイズの違いがわかるな
- 504 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 15:52:05 ID:???
- 確かに親子だわｗ
- 505 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:03:15 ID:???
- 親子なのか姉妹なのかで意見が割れるところだな
- 506 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:04:54 ID:???
- きっとガチャピンとムックの関係に違いない。師弟関係。
- 507 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:06:38 ID:???
- ずん胴子供体形とボンキュボン
- 508 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:08:52 ID:???
- >>507 となるとC-1人気だな。
- 509 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:09:42 ID:???
- >>505
40才近く年の差があるのに、姉妹だなんて図々しいぞ。
- 510 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:12:26 ID:???
- >>508は軍オタかつロリか。陸自向きだ。
- 511 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:18:32 ID:???
- じえいたん・・・ｺﾞｸﾘ
- 512 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:36:39 ID:???
- 小さい方が親なんだよな
- 513 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:41:16 ID:???
- >>512
長女のエンジンを抱えて飛んだりとか、子煩悩だなぁ、と思うのです＞親
次女は巨大だけど、虚弱気味なのか足腰弱いのか、それともメタボ気味なのか。
長女は順調に、電波や音波や磁気を発信したり受信したりする、フシギちゃんに育ちつつありますが。
- 514 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:42:18 ID:???
- >>507
キュボンキュｗ だ！
足をしまった姿は美しい
- 515 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:44:03 ID:???
- まだ足回りが云々言ってる馬鹿がいるのな
- 516 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:44:08 ID:???
- 変体やろうどもの視姦に耐えて育ってくれ
- 517 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:47:02 ID:???
- 某天使アニメに姉(14)は軍服の大人の体系をした妹(12)がいたような…
あれも相当電波だったと(ry
今回のフライトはどうだったんかね
- 518 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:51:04 ID:???
- トンビが鷹を
- 519 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:55:58 ID:???
- >>506
赤い方が高性能ですぞ
- 520 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:56:34 ID:???
- 四十年前じゃ
ゼロ戦世代ジャン
- 521 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 16:57:57 ID:???
- オマエの世代は広いな
- 522 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:04:11 ID:???
- 40年前じゃジェット戦闘機ですら第二世代じゃなかろうか･･･
- 523 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:06:43 ID:???
- あんまり成長してる気がせん
- 524 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:09:49 ID:???
- なんかーさー
ケツから見てたったそれだけの大きさの違いだよ？
アクロバテックなHできるっそ〜
俺は信じてる
- 525 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:17:29 ID:???
- 年上の女の巨ケツ見てたら
逆にストウカアされたの思い出した
- 526 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:27:10 ID:???
- C-1はどんな餌で飼育すれば
XC-2まで成長するの？
- 527 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:28:16 ID:???
- 自然肥育
- 528 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:39:26 ID:???
- 俺マジで女にちかんにあったことある
別にちんこさわるとかじゃなくて
自分の体おしつけてきて最後イキやがった
- 529 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 17:43:32 ID:???
- それ痴漢ちゃう痴女や
- 530 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:06:26 ID:???
- おれはあそこ触られたぞ
- 531 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:12:11 ID:???
- 意味がわかりません
- 532 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:14:44 ID:???
- 市も寝た禁止ってことだろ
- 533 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:23:22 ID:???
- 肉食女が多くなったな
- 534 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:25:18 ID:???
- 関係ないけど今日昼ごろ福岡空港南付近で珍しくC-1飛んでたな、うん関係ないけどね
- 535 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:27:31 ID:???
- c２は遠ではしないのか
大阪伊丹にもよってくれよ
- 536 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:36:45 ID:???
- 女がイクというのは嘘
- 537 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:40:32 ID:RP1WSq5P
- http://www.youtube.com/watch?v=KZGDQeJHp7U
- 538 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 18:54:20 ID:???
- 今度は足が揃ってるね
- 539 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:02:22 ID:???
- ななめ前上方からでは垂直安定板が大きすぎて不格好に見えるけどななめ前下方からはクジラみたいでかっくいい
- 540 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:10:42 ID:???
- >>537
あっさり治っとるやん脚
ここで延々議論してた連中の立場は・・・
- 541 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:13:52 ID:???
- 陰毛大好き2ちゃんねら
- 542 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:14:44 ID:???
- 脚は二号機用のがあるから心配してなかったけど
扉が無事だったのは何より。
- 543 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:15:37 ID:???
- >>540
そもそもあの程度の情報で偉そうに論じること自体がバカ。
彼らは壊れたと言いたいだけだったんだよ。
- 544 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:17:10 ID:???
- 隠された情報（ｷﾘｯ
を見つけちゃったと勘違いした厨二病クンだから仕方ない。
- 545 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:19:35 ID:???
- >>534
結構ちょくちょく来てるみたいだよ、昼前ぐらいの時間に数回見かけたし
野外炊飯具2号？の新品らしきのを数台並んで走ってるの見かけたがあれは福岡市内で生産されてるのか近所に配備されるのが走行してたのかどっちなんだろ？
- 546 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:26:42 ID:???
- 真相は結局闇の中。
壊れてなかったならそれはそれで良かった訳だし
壊れてたならすぐに直せて良かった訳だし
結果オーライでいいじゃないか。
- 547 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:28:56 ID:???
- 無関係の完璧主義者たちこそが足を引っ張ると思うんだがね。
- 548 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:30:36 ID:???
- >>537
TRDI所属のT-4、F-2もいるね。
本当に記念撮影だったのかも。
- 549 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:31:09 ID:???
- >>287
だって定年前のオジサンがリーダーとなって設計してるんだからｗ古臭い顔にもなるわな
- 550 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:32:31 ID:iyyNkVJh
- >>537
確かに似ているね。血筋は争えないというか、C-1が基本設計のしっかりした良い飛行機というべきか。
それにしてももう4回目の試験飛行なんだね。開発が順調に進んでいるようで何よりだ。
- 551 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:33:09 ID:???
- >>543
まあ、素人が思いつくトラブルなんかは最初から想定していて、予めその対策をとっておくであろう事くらい簡単に想像がつくだろうに、
何故かそういった対策がゼロである事を前提に壊れたのなんだのと語る人間の多い事多い事。
無自覚にエンジニアより自分の方が頭が良いとか勘違いしているんだろうかねぇ。
- 552 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:33:28 ID:???
- >>295
>昔たまたま図書館で見つけた本をスキャンした奴だけど。
うわぁぁ・・・・超やっつけ仕事じゃんｗｗやる気の微塵も感じない
これが今の日本か・・・
- 553 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:34:15 ID:???
- >>545
C-1なにやってるんだろうね、3日前にはめずらしく関東で目撃入間方向
- 554 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:36:55 ID:???
- >>551
軍事関係の当事者より自分のほうが正しい！と思う素人達が集うのが軍板ですから。
- 555 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:40:50 ID:???
- >>551
と言いながらA400Mをバカにする２重脳
- 556 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:41:52 ID:???
- >>554
あるあるｗ
- 557 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:47:59 ID:???
- >>537 ありがとう。これからもあんたに期待している。
- 558 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:49:48 ID:???
- >>551
対策が思いつくかどうかよりそれに割くリソースを確保できるかが問題。
あらゆる不具合に対処できる体制ってのは物凄いコストがかかる。
- 559 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:55:18 ID:???
- もしかして、国際見本市用に写真を撮ったのか？
- 560 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:58:27 ID:???
- >>537
撮ってきた本人？ありがとう！
- 561 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 19:58:48 ID:6pYfa929
- >>545
>野外炊飯具2号？の新品らしきのを数台並んで走ってるの見かけたがあれは福岡市内で生産されてるのか近所に配備されるのが走行してたのかどっちなんだろ？
ハイチ派遣部隊の必需品だな
- 562 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:02:31 ID:???
- 新旧輸送機の併走いいね。寒かっただろうけど今日見に行った人はおいしいな( ﾟдﾟ)
- 563 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:03:55 ID:???
- 「地元と丁寧に協議」哨戒機Ｐ１の配備計画で北沢俊美防衛相/神奈川
ttp://news.kanaloco.jp/localnews/article/1002160048/
- 564 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:08:36 ID:???
- 足回りのバルジもエロいけど、
主翼取り付け部のフィレットは一段とエロいな。
- 565 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:11:38 ID:???
- 【多部未華子似】 次期固定翼哨戒機P-1 前線配備決定 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266278962/
- 566 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:15:32 ID:???
- ｳｾﾞｴ
- 567 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:20:08 ID:???
- Ｐ−８涙目
- 568 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:22:04 ID:???
- Boeing: Boeing Completes P-8A Weapons Ground Vibration Tests
ttp://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1077
- 569 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:23:52 ID:???
- >>563
俺大阪出身なんだけどガキの頃小学校の社会科や道徳の時間配られるプリントは
伊丹空港騒音問題が定番だった
夕方のローカルニュースでは「騒音に悩まされる住民の皆さん」が登場しては
口々に廃港を訴えていたし、伊丹市も豊中市も被害者のように振舞っていた
で、橋下が廃港を言い出してからの騒動は御存知の通りｗ
あのころあれほどの反対運動をしてた連中は今何処に？
ってか空港が無くなると食うに困る人がいたのは昔も今も同じはず
マスコミや教師共が俺達に伝えなかっただけのことだ
厚木だって同じだよ
- 570 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:31:13 ID:???
- 前回の脚騒ぎは別に壊れた、だから駄目だ、みたいな奴はほとんど居なかったような。
何か脚が不自然だけど、故障でもあったかな？ってくらいで。
居た変な奴は、何にもおかしいとこなどない、って見ようともしない奴だった気が。
それ見て、ネタで駄目だって煽ってた人が居ただけかと。
- 571 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:34:43 ID:???
- >>570
そして、その見ようともしない人達がいま必死に勝ち誇っている最中ですｗ
- 572 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:35:58 ID:???
- あのな
がたがた抜かすな
ちゃんと飛んでるじゃないか
デマはお前らの存在自体ぐらい胴でもいい
- 573 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:37:21 ID:???
- >>567涙目
- 574 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:38:16 ID:???
- 6 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2010/02/13(土) 21:27:26 ID:???
・右主脚ドアが完全に閉ってない （ようにしか見えない：別見解求む）
・上記から判断して、ドアはたぶん無理に閉めようとしたのでゆがんだ（可能性）
・上記から判断して、脚がドアに当たった（可能性）
・上記から判断して、脚が上がりきらずロックされなかった（可能性）
・着陸前にはボギー台車が左右で互い違い（少なくとも旅客機ではあまり見ない）
- 575 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:40:05 ID:???
- ダンパーの負荷でどうのこうのとか、風圧でドアがどうのこうのとかのたまってたのはいったいどなたでしたっけ？
- 576 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:41:08 ID:???
- >>571
と、壊れたと騒いだ馬鹿が負け惜しみを言っている最中だったりしますｗｗ
- 577 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:43:29 ID:???
- >>574なんか見ただけを言ってただけじゃんw
それすら陰謀論だとか思ってるんなら、頭沸いてんじゃねーの？
- 578 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:44:46 ID:???
- 破壊に失敗したからってごちゃごちゃいうな
半頭人
- 579 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:45:35 ID:???
- 国産機ってあって普通の故障を指摘しても、
非国民扱いだからなぁ。
何がしたいのか分からん。
- 580 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:46:06 ID:???
- 半頭
- 581 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:46:53 ID:???
- >>560
動画はとんかつ。
画像は糞LoveFourだな。
- 582 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:47:19 ID:???
- 飛行前
「ソースが無い？はぁ？写真見たら明らかだろ！何らかの問題が起きた可能性がある！可能性がある！
可能性がある！可能性がある！」
飛行後
「写真みただけだから。可能性としか言ってない。」
- 583 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:48:14 ID:???
- きっとC-XもF-2みたいに禁句みたいになるんだろうな。
双方の変人を呼び出すワードだもんな、F-2。
必ず荒れる。
- 584 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:49:48 ID:???
- 「普通の故障」と分かっていながらわざと深刻なトラブルに拡大解釈してるんだとしたら、もはや確信犯だろ。
- 585 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:49:51 ID:???
- まだ風切り音が残ってるだろうが！風切り音が！
- 586 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:49:54 ID:???
- 正直ウザイ
半頭
- 587 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:50:13 ID:???
- >>582
なんだ飛んだら、前回のトラブルが無かったことになるのか。
どういう思考回路よ。
- 588 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:50:35 ID:???
- いや故障してないから・・・・なんで知ろうとはそうやって脳内妄想で既成事実にしたがるかねぇ？
- 589 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:51:39 ID:???
- >>579
こういう人達って先日のTACOMの墜落も、無かった事なんだろうなｗ
- 590 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:51:45 ID:???
- トラブルって
数日で直るのが
最大最悪限度のかよ
半頭
- 591 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:52:33 ID:df1WhkaM
- 脚のことなんか酒の肴程度じゃなかったの？
- 592 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:52:51 ID:???
- >>589
ほうほうなるほど
こうやって脳内妄想を事実と勘違いしてるのか
- 593 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:52:58 ID:???
- >>584
普通の頭の人は重大トラブルだなんて思って無かっただろ。
大体、着陸してから普通に自走してたんだから。
煽りネタを間に受けてたのか、お前は。
- 594 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:55:52 ID:???
- いまさら「あれは煽りネタでしたwww」とか言い訳されてもなぁ。
- 595 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:56:30 ID:???
- >>584
状況から見るに軽度の動作不良っぽいのに、いきなり主脚部のフレームが変形したとか言い出したりね。
困ったものです。
- 596 名前：579：2010/02/17(水) 20:56:39 ID:???
- >>588
なんで何も無かったって思うの？
飛んだから？
>>589
ん？何か逆の意味で捉えられたのかな？
- 597 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:56:55 ID:???
- 普通に飛んで走ってるのに故障扱いされるCXｶﾜｲｿｽ
- 598 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:57:48 ID:???
- ちゃんと足は揃ってました。
足もドアもきれいに直ってました。
ちゃんとギア出して自力で着陸しました。
もし前回着陸時に致命的なトラブルが起きていたら、こんなに早く修理してまた飛ばすなんて不可能です。
次回以降同じような不具合が発生すれば、設計に問題があると言えますが、
たがが一回のマイナートラブルでそこまで大騒ぎできるってのは一体？？？?
- 599 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 20:58:04 ID:???
- 半頭相手にするのは
お前らのせいだといっている
半頭
人もどきだからな
- 600 名前：589：2010/02/17(水) 20:59:21 ID:???
- >>596
いや同意した意味での発言
- 601 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:00:06 ID:???
- >>598
だからマイナートラブルですらないって言ってるだろカス
車輪がぶらぶらしてるのは普通ですから！
完全固定されてニッチが無けりゃ着陸できないだろ？
- 602 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:00:10 ID:???
- もういいからうせろよ
半頭
- 603 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:01:46 ID:???
- おじちゃんたち、何で飛んだのにケンカしてるの？
- 604 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:02:19 ID:???
- >>601
じゃあ、前回の飛行ではどうして蓋閉まらなかったのよ
- 605 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:03:42 ID:???
- 更年期障害だろ
- 606 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:03:55 ID:???
- >>604
常時完全に閉まるように設計されて無いんだろ
- 607 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:04:38 ID:???
- いまだに蒸し返す
半頭
- 608 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:05:14 ID:???
- 脚なんて飾りです、偉い人には（ｒｙ
- 609 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:05:34 ID:???
- >>601
ローパス1回で降りたんだろ
トラブルはあったんだろうよ
大事な1号機だ
- 610 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:08:19 ID:???
- それは天候不順だって
なんで妄想が止まらないのこの人
- 611 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:08:41 ID:???
- >>598
やだなぁ。
いくら対処可能なトラブルであっても、一度でも発生したらもう欠陥機扱いなんですよ。
F-2から続く伝統的定義です。
- 612 名前：sage：2010/02/17(水) 21:10:14 ID:NA3xPB82
- トラブルが「全くなかった」ってのは言い過ぎでしょ。
ひょっとしてわざと過激な事書き込んで荒らすつもり？
- 613 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:10:47 ID:???
- しつこい半頭を
処刑する方法はないか
- 614 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:11:06 ID:???
- マイナートラブルを出し尽くすための試験飛行です
- 615 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:11:48 ID:???
- 半頭をぶっ殺すための
C２です
- 616 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:12:05 ID:???
- なんで半島人に国産機のマイナートラブルがあったっぽいことを説明しにゃいかんのだ。
逆だろ、普通。
- 617 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:12:25 ID:???
- XC-2からの投下試験とか飛び降り試験（空挺とか）は何時ごろかなぁ。
- 618 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:12:46 ID:???
- はいはい可能性可能性
C-Xが飛んでるのは全て嘘で実は公開されてる映像は全てCGである可能性もあるんじゃないのｗ？
それなら写真の脚のドアに黒い隙間が見える現象も説明できて一石二鳥だなｗｗ
- 619 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:13:06 ID:???
- 半頭はトヨタつぶしでもしとけや
- 620 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:14:01 ID:???
- XC-2からの爆撃試験とか攻撃試験（制圧とか）は何時ごろかなぁ。
- 621 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:14:18 ID:???
- 半頭はすべてが捏造に見えるのです
自身がもどきであるため仕方がないんでしょ
- 622 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:14:24 ID:???
- 先ほどから、判りやすいキチガイがいる件について。
まるで名札はってるようなもんだなｗ
- 623 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:15:34 ID:???
- >>596
自分自身の一個前のレスでもみれば？
- 624 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:15:35 ID:???
- 半頭なんてゴミ扱いで十分
- 625 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:24:17 ID:???
- なにこのキチガイ。
一分おきに一行レス連投とかどんだけだよ。
- 626 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:26:29 ID:???
- 突然止まった。自覚はあるのか。
- 627 名前：601：2010/02/17(水) 21:27:40 ID:???
-
軍オタのお前ら大変だ！ Ｃ−１７の脚が前後してるぞ！！！！
これは何らかの故障があったに違いないな！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=oDKeHL_i2No&feature=related
- 628 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:28:18 ID:???
- 半頭が死ねばそれでいい
- 629 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:29:51 ID:???
- 大半の人は「トラブルはあったようだけど、大したこと無いんじゃね？」という見解なのに、
ごく一部の人だけが「無かった」or「ぶっ壊れた」で対立してるんだよね
- 630 名前：601：2010/02/17(水) 21:30:21 ID:???
- >>629
>>627
- 631 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:30:55 ID:???
- >>627
結局一部のバカの妄想だったのか
終了
- 632 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:33:20 ID:???
- まだだ、まだ脚のドアの空白が残っている！そう簡単にCXにトラブル発生の夢は終わらせんぞお
- 633 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:34:26 ID:???
- つまんねえんだよ
半頭
- 634 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:34:43 ID:???
- >>629
その手の対立は荒らしのコンビ打ちだったりする事も結構あるけどね。
- 635 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:35:17 ID:???
- 工作する時は、さり気なく自分の正体をチョンっぽく装え。2chではそれが一番釣りやすい。
シナの工作と思われるのは極力避け、シナ人は物事を謙虚に見ているというイメージを流布しろ。
- 636 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:36:03 ID:???
- 結局トラブルじゃなくてただの仕様じゃねーか
ホントこのスレには自称軍オタしかいないんだなｗ
ほれトラブル厨何か言ってみろよｗ
- 637 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:37:32 ID:???
- >>636
カバーの隙間は？
- 638 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:37:44 ID:???
- >>627
思えば脚の角度がちょっと違うだけでなんであんなに騒いでたんだろうな
- 639 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:38:08 ID:???
- だからあ、「故障などなかった！」派の人も「いやいやぶっ壊れてるよヤヴァイよ！」派の人もいい加減黙れっての
- 640 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:38:11 ID:???
- トラブルって断定してるのも痛いな
いい加減にしろって感じだな
- 641 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:38:50 ID:???
- >>638
とりあえずCXにトラブルがあったことにしたい奴がいるんだろ
- 642 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:39:06 ID:???
- >>634
だよなあ軍板も強制IDにならんもんかな
- 643 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:40:52 ID:???
- 強制IDになったら国防板みたいなことになるぞ
- 644 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:41:33 ID:???
- 強制IDになったらレス数半減しそうだｗ
- 645 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:41:46 ID:???
- >>627はC-17の主脚がボギー式だと思ってるのか。
- 646 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:42:16 ID:???
- >>540
ボギーダンパーのセッティングがどうのと書いてたTFRは大恥だな。
- 647 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:43:17 ID:???
- (・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがうようよするよりナンボかマシな気が・・・
- 648 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:43:52 ID:???
- ここで何を言おうが現実は変わらないのに、ヒステリックになってる人って何なの？
言い合いの勝ち負けで現実が変わると思ってるのかな・・・不思議だ。
- 649 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:45:27 ID:???
- >>648
2chがC-Xのトラブルで騒いでる間に今日もC-Xは快調にに飛んでるしなｗ
- 650 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:45:40 ID:???
- どっかからかねもらってんじゃない
A400の話もえんえんするしさ
- 651 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:47:29 ID:???
- >>646
そのセッティングに問題があったから、ギアが固定されてドアが
閉まんなくなったって事をモサ氏は言ってたんでないの？
- 652 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:47:34 ID:???
- て言うか、XC-2になんのトラブルもなかったなんて本気で思っているヤツなんているの？
- 653 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:48:40 ID:???
- もういいってば
- 654 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:48:47 ID:???
- >>652
トラブルがあったソースが無いですし
- 655 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:49:16 ID:???
- なんでまた蒸し返すんだよ
- 656 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:49:55 ID:???
- >>654
先週、フタが完全に閉まりきらなかった。
これはコラだと言うのか？
http://may.2chan.net/39/src/1266410923690.jpg
- 657 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:50:26 ID:???
- なぜ「トラブルはあったけど大した問題じゃなかった」という結論に行き着かないんだ？
- 658 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:51:16 ID:???
- >>656
どう見ても完全に閉まってるじゃん
- 659 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:51:20 ID:???
- ごはんだよ。
新輸送機XC-2 本日第四回試験飛行を岐阜基地において実施
http://harunakurama.blog10.fc2.com/blog-entry-490.html
- 660 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:51:50 ID:???
- トラブルが有ったか無かったかどうでもいいわ死ね
- 661 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:51:56 ID:???
- やはり>>639に尽きるな
- 662 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:52:07 ID:???
- もう再設計しかないね
- 663 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:52:21 ID:???
- いやどう見ても完全には閉まってないでしょｗ
- 664 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:52:28 ID:???
- ふたのつくりがいまいちなんでネエノ
仕様だろ
積まんねえやつばっかりではきけしてきた
どうでもいい程度のことで
しねや粘着
- 665 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:53:17 ID:???
- >>658
蓋が1�僂阿蕕ど發い討襪世蹇�これは設計ミスだ！
- 666 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:53:47 ID:???
- しつこい
- 667 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:54:05 ID:???
- 以下「トラブル」「故障」禁止
- 668 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:54:13 ID:???
- 「トラブルがあった可能性はあるけど何れにしても大した問題じゃなかった」だな
- 669 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:54:39 ID:???
- お前も最低
- 670 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:54:59 ID:???
- >>668で終了
次の話題どうぞー
- 671 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:55:34 ID:???
- いい逃げ
粘着特有の性質
- 672 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 21:58:06 ID:???
- つ鏡
- 673 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:00:05 ID:???
- >>645
C-17の主脚はヘンタイでつね
- 674 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:01:03 ID:???
- 「前回、なんか足回りがトラブってたけど、着陸後も自走してたし大丈夫だろ」
「ほら一週間で直って飛んでるし、フタも閉まってる」
「良かったね！」
で済む話が、なんでこんなに伸びてんの？
XC-2のエロさについて語るか、せめて今日の変態な編隊について語ろうぜ。
- 675 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:01:50 ID:???
- 直せた不具合なら別に問題ないとは思うけれども，1号機だし
つーか，A400Mって一回飛んだだけだっけ。あっちも気になる所なんだけども
- 676 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:03:18 ID:???
- 「トラブルがあった可能性はあるけど何れにしても大した問題じゃなかった」派
VS
「トラブルがあったけど何れにしても大した問題じゃなかった」派
ﾌｧｲｯ
- 677 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:03:30 ID:???
- （ ‘д‘）y-~~＜トラブルがなかったとういう証明がまだですよ？
- 678 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:03:42 ID:???
- >>675
もう何度も飛んでるらしいよ。
プログラムそのものが飛ぶかどうかは予断を許さないところ。
- 679 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:03:46 ID:???
- ウリは朝鮮人ではないが謝罪と賠償くらいはして欲しいものニダなあ
- 680 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:05:33 ID:???
- はいつまんない。
- 681 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:05:38 ID:???
- >>676
下を主張してる馬鹿は論理が分からない文系なのか日本語が読めない理系なのか
議論しようぜ
- 682 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:07:12 ID:???
- >>674
まあ、普通の人はそうなんだろうけど、前回からアレな人が異常に暴れ回った結果です。
- 683 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:08:23 ID:???
- >>681
思考が凝り固まったさ認定厨かもしれないぞ
- 684 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:13:02 ID:???
- 横や前から見ると気付かないけど真下から見ると他のどの輸送機より機首尖がってんな
ようつべじゃ害人どもにアレやコレに似てるとか言われるがこんなの他に無ぇよ
- 685 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:13:51 ID:???
- この程度の工作誤差は試作機には普通にあるぞ
とくに日本の場合、脚扉の噛み合わせを見るだけの試作部品（誤差を調べるために製作。本来は取り付けチェックの
後は工場に戻して工作機械の誤差を調整する）を、予算がないもんだからそのまんま試作機に取り付けて飛行するって
例は当たり前にある
自動車の場合も同じ例は多い
スクープ誌ではずれたドアを「偽装部品」扱いしたりしてるｗ
- 686 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:16:34 ID:???
- 試作機の役割は不具合の洗い出しだからな
- 687 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:18:33 ID:???
- 実用化されてるQ400のトラブルに比べれば動って事ないレベル
- 688 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:35:52 ID:???
- 「ドア閉まってないしボギー角度も左右で違うけどぱっと見て壊れてないしトラブルじゃありません」
って良い事なのか？
「安全のため飛行を中止して下さい。一見大丈夫でも詳細に検査して必要に応じて修理します。
早急に原因を突き止めて対策し、来週のフライトでもう一度確認します」
というのが"あるべき開発の姿"として誇れることだと思うんだが。
- 689 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:38:39 ID:???
- 俺たちには見守ることしかできなんだよ
- 690 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:40:15 ID:???
- もう兄としてアルテイシアにしてやれることは無いんだよ
- 691 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:40:35 ID:???
- 何度否定されても同じ話題を蒸し返そうとするキチガイにはどう対処すればいいのか教えてください＞＜
- 692 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:41:24 ID:???
- >>688
１週間で修理と詳細な検証出来たんじゃね？
じゃないと飛ばんしょ？普通。
- 693 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:41:37 ID:???
- >>690
いい女になるのだな、A400Mが待ってる
- 694 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:41:39 ID:???
- >>691
スルー
- 695 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:41:45 ID:???
- 細かく観察して議論することは禁止、ひたすらﾏﾝｾｰせよ、がスレの多数意見でよろしいか。
- 696 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:42:55 ID:???
- 極論しか言えない馬鹿は黙ってろ
- 697 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:50:00 ID:???
- お口にチャック・ニコルソン略してC2むしろJ2
- 698 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:50:20 ID:???
- >>692
先週の時点での話と捉えてもらえれば
その通りの意味とわかってもらえるかと。
- 699 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:53:39 ID:???
- 誰かC-Xトラブル総合ｽﾚ立てろよ
といい加減言いたくなるな
- 700 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:54:27 ID:???
- >>698
すんません。酔っぱらってるから勘違いしましたｗ
- 701 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 22:55:56 ID:???
- 貨物扉開けて飛ぶのがいつなのか楽しみ♪
- 702 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 23:24:32 ID:???
- A P-8I model with Indian Navy markings at the Boeing DefExpo get together.
ttp://uniurs.com/news/2010/02/16/photo-p-8i-in-nausena-colours/
- 703 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 23:39:50 ID:???
- >701 祝福に全裸紳士が空挺するのですね、判ります。
ｗ
- 704 名前：名無し三等兵：2010/02/17(水) 23:45:56 ID:???
- P-8は国民皆保険予算用のダミー計画のような気がしてきた
- 705 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:01:29 ID:???
- >>668
あとの問題の焦点はテストスケジュール消化して来月中に引き渡せるか
どうかだなどうかだな。予定フライト数が10回以下でもそんなに余裕は無いはず。
どうもC-2ｵﾜﾀ言う人はそこじゃなくて「あれで大きくぶっ壊れた大幅遅延必至」と煽ってた人いたけど。
- 706 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:05:47 ID:???
- なんで蒸し返すかな
- 707 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:10:12 ID:???
- 2時間かけて推敲でもしてたんだろｗ
- 708 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:19:28 ID:???
- 遠藤製作所
- 709 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:20:37 ID:???
- もうするうするしかないが
よほど悔しいんだろう
基地外だし不毛
- 710 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:22:59 ID:???
- 今日っていうか昨日の分の詳細な写真はまだうｐされてないんかな
- 711 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:25:33 ID:???
- また半頭が騒ぎ出すだろ
- 712 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:52:06 ID:???
- >>710
何もトラブルもなかったけど、何の詳細？
- 713 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:54:41 ID:???
- >>712
トラブルとかどうでもいいし。詳細な写真はまだかなぁ、と言っただけ。
何過剰に反応してんの？ｗｗｗ
- 714 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:58:01 ID:???
- そりゃ
延々何時間も不毛なこと言われたら
- 715 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:59:02 ID:???
- ホラ、これだ。↑このレス。
面白くないこと、この上ない。
どういう神経したら、こんなセンスのかけらもない
レスが出来るのだろうか。
- 716 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 00:59:39 ID:???
- お前だろ
粘着してるのは
- 717 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 01:06:37 ID:???
- 病的に基地外だったな
病的なレスとよく似ている
また切れるんだろな
リアルに危なさそう
- 718 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 01:37:04 ID:???
- ああ
こんなに
ねっとりとしたきもちになったのは初めてです
- 719 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 01:44:12 ID:???
- 1, 1/26 1h
2, 2/04 2.5h
3, 2/10 0.5h
んで昨日の飛行時間は3.5hぐらいか？
- 720 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 01:45:02 ID:???
- トラブルだな
- 721 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 03:50:56 ID:???
- 落ち着け
中の人に直接聞けばいいだろうが
- 722 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 03:58:26 ID:???
- どうせ中のひとは淡々とやるだけ。
- 723 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 04:11:51 ID:???
- 単純に結論ありき、が早いだろう
で、記念撮影とか言う単語が気になった、いつ公表だろうか
- 724 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 04:21:26 ID:???
- 中の人は呆れて帰っちゃっただろうから、分からない。
せっかく一週間ぶりの、しかも変態飛行だったのに、ほぼガン無視だもの。
応援してない人に情報出してあげるほど、お人好しでもヒマでもないでしょ。
- 725 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 04:33:52 ID:???
- なんてこったい、やはりID晒しが一番良いですな
むしろここで荒らす韓国大好きな人間に敬意を払ってインターネット接続から
韓国式(確か)見習ってもかまわんと思うが(住所・個人登録しなきゃならんやつ)匿名だから暴れるんだし
巻き込み規制も無くなるだろう
しかし、軍版どころか四六時中軍事系のモノを見ていないと気がすまない事態を打開したい(笑
新しい情報が無いかと彷徨ってしまう、なんというか…末期か?(苦笑
なんとか、なんとか応援してますんで川崎はん、手が震えます(笑
- 726 名前：↑ 死ね：2010/02/18(木) 05:54:46 ID:???
- 日本語勉強してから書き込め。
- 727 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 05:57:42 ID:???
- トラブル
http://may.2chan.net/39/src/1266410923690.jpg
- 728 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 06:12:10 ID:???
- >>727
既出の4日の画像を貼らんでいいから。
- 729 名前：728：2010/02/18(木) 06:13:25 ID:???
- 間違った10日か
- 730 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 06:23:55 ID:???
- 馬鹿のせいで本当にしらける
国賊が
- 731 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 06:26:57 ID:???
- ところで今回のXC-2試作１号機だけど、C-1の時のようにFTBとして残るんだろうか？
リベット問題や強度不足絡みでＮＧを潰していった２号機がFTBになるのかな？
- 732 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 07:46:10 ID:???
- 1号機がイケる間は1号機で行って、いよいよダメになったら後続機にバトンタッチでFAじゃね？
- 733 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 08:28:53 ID:???
- 次号機と別物になってペイロード減っただけだから、FTBで使う分には
問題ないと思われるが、「予算も運用も技本」って書き込みを見たが、
これの意味するところは暫くは技本で運用、後に飛実に引き渡しなのか、
X1GとかBK117とか心神みたいにずっと技本預かりなのか。
- 734 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 09:06:31 ID:???
- >>733
あまりにもフレームやら重量バランスやらその他諸々が量産機と違い過ぎる場合には、FTBとしては使いづらいかもしれんぞ。
得られたデータやテスト結果がそのまま量産機に適用できなければ、結局は２度手間になるだけだし。
程度問題だろうけど、その辺をどう判断するかは現時点ではなんとも言えないような気がする。
- 735 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 09:53:19 ID:vGZu1oL3
- C-2何で双発にしちゃったんだろう。
あれじゃ戦場に飛ばす外国には売れんよな。
まあ、平和な場所でしか飛ばさん日本には４発は不要だけど、
戦術輸送機なら４発じゃないと生存性低すぎ。
- 736 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:06:27 ID:???
- 2号機までって大抵実験隊配備とかじゃないか？
ものによっては量産機相当に改修されるが
- 737 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:10:04 ID:???
- >>734
載せるものはC-2以外の搭載品の場合も多いから特に問題ないと思うけどなあ。
そういえば航空ファンの4月号は表紙からC-2か。
- 738 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:12:28 ID:zZwFKHMr
- 個人的には、F-135六発のSTOVL型C-Xが見たい！！
- 739 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:26:45 ID:???
- ＦＴＢは搭載量に余裕がああれば
あとは飛びさえすればいいというものだから
量産機との乖離があっても何ら問題なし
Ｃ−Ｘベースで何か別の機体を開発するのであっても
空力的に別の機体になっているのでもなければ
外部搭載の試験も問題なくできる
- 740 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:38:05 ID:???
- 飛鳥�兇任弔�
- 741 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:41:25 ID:???
- FTBがどんなものかも知らない>>734の知ったかっぷりにﾜﾛﾀ
知ったかといえば、ランディングギアが壊れてどうのこうの騒動のときに、
『俺は中の人だから知っているが、重大なトラブルだと見抜いた人は鋭い』
とか言ってるやついたよなぁ。
- 742 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:47:03 ID:???
- F-2後継は決まったな
今後10年以上ずっと言われ続ける
後から公式に問題がないとの情報が出ても、叩きたい奴がいる限り終わらない
何も知らない一般の人からはネットで大声上げてる方が真実に映る
これから延々と続く火消し作業が待ってるよ
- 743 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:49:35 ID:???
- XP-1が順調だった分、アンチ国産厨がダボハゼのように食いついてきてるなｗ
- 744 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:55:57 ID:???
- cx-2ってまた壊れたの？
- 745 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 10:56:51 ID:???
- XC-2だｗ
- 746 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 11:49:47 ID:???
- >>744
壊れたことすらないらしいよ。
ドアが閉りきってなかったこともないよ。あれは仕様。
閉りきってないように見えてるなら眼科へどうぞ。
飛行時間が短いことに意味はないよ。
- 747 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 11:51:54 ID:???
- ﾆﾔﾆﾔ
- 748 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 11:53:39 ID:???
- >>741
>『俺は中の人だから知っているが、重大なトラブルだと見抜いた人は鋭い』
>とか言ってるやついたよなぁ。
軍板、というか2chって自称事情通がうじゃうじゃいるからな。
嘘だとばれても匿名をいいことに逃げてしまう。
- 749 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 11:55:17 ID:???
- ドアが閉まらない仕様
- 750 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:02:09 ID:???
- ｷﾘｯ
- 751 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:04:46 ID:???
- 仕様ならしょうがないなw
- 752 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:05:25 ID:???
- 仕様がないなあ
- 753 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:07:51 ID:???
- 柔構造なわけだ
- 754 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:09:20 ID:???
- やわらか輸送機
- 755 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:12:30 ID:???
- 欠陥機だな
- 756 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:21:02 ID:???
- やはり>>639に尽きるな
- 757 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:22:14 ID:???
- つまり議論禁止と
- 758 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:22:16 ID:???
- わんぱくでもいい。
たくましく育ってほしい。
- 759 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:25:46 ID:???
- >>757
今までの不毛なやり取りが議論なのか？
- 760 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:26:16 ID:???
- >>758
つまり壊れてるけど、ヤヴァくない飛行機になれば言い訳か。
- 761 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:27:01 ID:???
- >>756だった
- 762 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:27:34 ID:???
- ツマラン
- 763 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:28:33 ID:???
- こまけぇこたぁいいんだよ！！
ロシア機のようなおおらかさが欲しい
- 764 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:39:53 ID:???
- http://appdc.orz.hm/up/download/1266447068.jpg
- 765 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:41:46 ID:???
- >>737
特集●XC-2初飛行＆自衛隊航空2010
戦後最大の国産機、川崎重工を中心とした航空自衛隊の次期輸送機XC-2が、1月26日ついに初飛行した。
これまでC-Xと呼ばれていた同機には初飛行にともなってXC-2の名称が与えられたが、現行の川崎C-1と
大きさや搭載量を比較すると約1.5倍、最大の特徴である航続距離は3〜4倍の能力を持つ新型輸送機だ。
同時開発の海上自衛隊向け次期哨戒機P-1と合わせ、3,400億円の開発費をかけた大型プロジェクトとして
世界からも注目を集めたが、強度不足などで約2年も計画が遅れていた。今号では初飛行のフォトリポート
に加え、開発の遅れの原因となった米製のリベット、胴体の強度不足の発覚を含めたこれまでの経緯、
今後の開発スケジュールを詳細に報告、欧州連合が開発中で先ごろ初飛行したばかりのライバル機、
エアバスA400についても言及する。また、毎年この時期の恒例企画である陸海空3自衛隊の航空機および
関連機器の新規調達や部隊・組織・装備機種の現状を解説する。
- 766 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:44:34 ID:???
- >>765
概要の段階で、情報のアップデートが全くなされていないって、直接取材した筈の雑誌記事としてどうよ…。
- 767 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:45:01 ID:???
- >>764
若い子は肌が綺麗ね
- 768 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:53:18 ID:???
- >>764
こっち見んな
- 769 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 12:59:00 ID:???
- >>741
あれは「的確な推測はある。が、どの推測が正しいかは言えない」って
予防線張った言い方でなかったっけか。
個人的には（ギアの事よく分かんないけど）ZA002みたいにすぐ復帰するんじゃねっての当たって嬉しいが。
2号機以降との差異とか考えると50時間とか1号機だけで社内飛行試験やらなくて良いんだろうけど、
3月末にやるんであろう納入までの時間考えると、この1週間は影響するかどうか注視したいなあ。
>>765
前日に一般にまで初飛行日を公表されたからには、専門雑誌として写真を撮りに行くのは最低限として、
買うかどうかの判断は立ち読みに持ち越しってな記事の概要だな
- 770 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 14:00:43 ID:???
- >>759
指摘は騒動屋を呼ぶから禁止と
- 771 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 14:13:31 ID:???
- >>769
>「的確な推測はある。が、どの推測が正しいかは言えない」
「私は何も知らないのですが、取り合えず内情を知っているフリをして書き込んでいます」と何処が違うのやら。
- 772 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 14:41:27 ID:???
- >>766
概要の何がおかしいの？
初飛行以後、何か変更あったっけ？
- 773 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 15:04:39 ID:???
- >>772
最低でも、開発費が変わっている筈。既に個別の開発費も明らかになっている。
あと、P-1はまだしも、専門誌ならA400Mと書いて欲しいところではある。
航フは一昨年も、XP-1とP-8Aの比較記事で、XP-1の翼面積すら大幅に間違えてて、しかもそれを元に憶測記事を書くという
航空雑誌として目を覆うばかりの…なので、正直どこまでやらかすか楽しみではある。
誰が書いたかも含めて。
- 774 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 15:10:55 ID:???
- >>771
まあノイズの山の中に「的確な推測」とやらはあったのだろうかと
ログから洗い出そうという気が起きないくらいに、情報の価値って観点で見たら、
「重大なトラブルだと見抜いた人は鋭い」と「的確な指摘はあるが言えない」の違いは
今となってはどうでもいいことではあるわな。
- 775 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 15:18:07 ID:???
- 結局単なる思わせぶりっ子だっただけか
- 776 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 16:09:02 ID:???
- 事実がどちらであっても、発言者の真偽を確かめようがないのは、鼻から分かること。
だから、そういう発言をすることも、それに反応したり、記憶に留めることが無意味だと言うことも分かると思うが。
- 777 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 16:26:57 ID:???
- 航空ファンの表紙は普通にC-2になったのか。
パクファとどっちになるだろうかと思ってたが、順応にC2だったかｗ
- 778 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 17:19:01 ID:???
- >>774
その時からどうでもいい事だろw
俺は東大出身だがってレベルと同じじゃん。
信じるアホがどうかしてる。
もちろん100％ウソの根拠もないのでその他大勢と同じ扱いでいいんだよ。
不確定な事であーだこーだ言う楽しさはあるんだけどねぇ。
自分の意見が絶対と思ってるアホが多数襲来して
議論じゃなくただのやっすい罵り合いになってつまらん流れになりがちだわ。
大体俺もミリとは全く関係無いがとある企業の商品開発に携わってるが
そのスレに関係者をにおわして書き込みするとかありえんわ。
昔問題ならない範囲で関係者を装わずにほんとの事書いたら
普通に完全スルーされたしw
現実は周りで面白おかしく騒ぐより遥かにつまらんw
- 779 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:07:22 ID:???
- >>699
ソ連時代に日本の某航空評論家がソ連旅客機に乗ったらヒューヒュー音がする
経由地で機体を見たら外板にひび
空港の係員に指摘したら水をぶっ掛けて（冬のシベリアだ）「これで次の目的地まで
大丈夫だから安心しろ」
航空機の取り扱いってこんなもんｗ
- 780 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:10:40 ID:???
- 飛ばしてみたら意外とまともだったらしい。
XP-1、XC-2、あとはMRJが飛べば、
設計ノウハウが完成するので安価に航空機を開発できる、
と調子こいてたけど、YPXなんて誰が欲しがるんだろう。
- 781 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:16:34 ID:???
- 設計ノウハウの実体は設計に携わるもの個人の経験だからほぼ同時並行してるその3種の間では流用不能だし
日本が次の航空機を杯発するのはおそらく半世紀後だ
「設計ノウハウが完成するので安価に航空機を開発できる」とか言ってるのはアホだし
それを信じちゃう人もアレだと思う
- 782 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:19:03 ID:???
- 開発がどうやったら杯発になったのかなぁ
マウス変えたらいろんな不思議な現象が起きてる
- 783 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:25:02 ID:???
- >>773
どうも。
擁護するなら、世界の注目を集めた当時の開発予算だからかもしれん。
3400億の大型プロジェクトだから注目を集めたって意味で。
A400Mの民間型はCommercialでA400Cとかになるなら、A400でも良いのか？
- 784 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:29:32 ID:???
- >>781
T-4 の後継機、約10年先には開発スタートさせないと.
それから、輸出の見込みが出るかどうかで開発需要は変わるのでは.
- 785 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:34:35 ID:???
- 10年後だと結構な数のT-4が30歳過ぎになってるな
配備開始するころには40前になってるんじゃね
- 786 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 18:43:08 ID:???
- T-4、四十にして惑わず
- 787 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 19:22:34 ID:???
- 40年後は日本国なんて存在してなさそうだけど。
- 788 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 19:42:30 ID:???
- >>787
日本語読めないのがバレバレ
- 789 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 19:45:11 ID:???
- T-4が40歳になるのと、40年後をごっちゃにしてるな。
- 790 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 19:52:59 ID:???
- ttp://blogs.yahoo.co.jp/ktbmwm3/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0a/d0/ktbmwm3/folder/762348/img_762348_32767986_0?1266485936
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ktbmwm3/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0a/d0/ktbmwm3/folder/762348/img_762348_32767986_1?1266485936
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ktbmwm3/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0a/d0/ktbmwm3/folder/762348/img_762348_32767986_2?1266485936
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ktbmwm3/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0a/d0/ktbmwm3/folder/762348/img_762348_32767986_4?1266485936
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ktbmwm3/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0a/d0/ktbmwm3/folder/762348/img_762348_32767986_5?1266485936
- 791 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 19:56:43 ID:???
- 民主政権選ぶような国民だからな
辻元清美
「国会議員って言うのは、国民の生命と財産を守るといわれてるけど、
私はそんなつもりでなってへん。私は国家の枠をいかに崩壊させるかっていう役割の“国壊議員”や」
こんなのが与党にいて嬉々として破壊をしてるんだから日本はまじでなくなるよ
- 792 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 20:43:39 ID:???
- 俺は共産党に投票したから関係ない
- 793 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 20:45:48 ID:???
- スレタイ一つ満足に読めない奴の将来の方が余程心配だ
- 794 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 20:53:31 ID:???
- バルジにおやつしこたま隠し持ってるんだってよ
- 795 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 20:56:35 ID:???
- 林間学校でガム噛んでたらぶんなぐられたのを思い出した
- 796 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:08:11 ID:???
- 辻本はたしか社民党で民主党とは無関係だと思う
- 797 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:11:57 ID:???
- で、スレ違いかどうかも理解できないのが自民公明支持者か。
- 798 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:14:15 ID:???
- 自治気取り厨もウザいな。
- 799 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:15:29 ID:???
- 『自民党をぶっ壊す』
という発言をした元総理がいましたね、所属は自民党だった.
たしかに、自民党は与党から転落したね.
- 800 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:16:44 ID:???
- >>790
どうもありがとうございます.
- 801 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:16:51 ID:???
- >>797
いきなり自民支持者のせいとかにする馬鹿が涌くあたり、実に分りやすいな。
- 802 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:20:14 ID:NiPz2eXE
- ところで、C-2をレーザー戦闘機の母機に、という議論はどこへ行ったの？
小沢に恫喝されて止めたの？
鳩坊にとぼけられて横道に？
- 803 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:27:47 ID:???
- そんな議論あったっけ
- 804 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:28:56 ID:???
- 前スレあたりであったんじゃね?
いや、前々スレか。
- 805 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:29:51 ID:???
- なんでこのスレに政治家の名前が色々出てくるのかねえ
この国に技本の開発案件を知ってる政治家がそんなに居るわけ無いだろ
- 806 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:32:22 ID:???
- >>735
おっと、機体寿命付きかけてるのに未だに引退でなさそうなトランザールの悪口はよしとくれ!!
- 807 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:34:53 ID:9vwIHzaB
- 次の飛行予定はいつかなぁー
- 808 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:39:04 ID:???
- C-2を何かの航空機の母機にする、なんてアホな構想はだれもしない。
ゴブリンを忘れたのか。
そもそもレーザー戦闘機って何？
- 809 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:45:05 ID:???
- >>805
国会の専門委員会（安全保障・外交防衛）なら、
ほとんどの内容で突っ込んだ議論をやってる
もっとも、細部に渡ってチマチマした話はしてないっぽいが、
まあを国会でやっても仕方ないだろう
- 810 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:45:57 ID:???
- 素人質問なんだがP-8の現状はどうなっているの？
- 811 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:48:14 ID:???
- C-2に関してはYS-11EBの後継の話も出てるみたいだが。
電子戦訓練機だったけどEC-1って前例はあるわな。
J-STARSみたいな構想もあるっぽい。
レーザー母機は今のところ妄想ではあるな。
- 812 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:51:46 ID:???
- >>810
素人回答だが、スレ違いなのだよ
- 813 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 21:55:50 ID:???
- >>806
MTAとかKC-390とかC-27J/G.222とかTu-330とかAn-72/An-74とかYC-14とかCN-235/C-295とか（ｒｙ
- 814 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:03:04 ID:???
- スレとはまったく関係ないんだけど
かわいいよ
http://www.youtube.com/user/MyCrescendo
- 815 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:10:12 ID:???
- なんだ貧乳か
- 816 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:13:00 ID:???
- 何でことこと゛もなのに化粧してんの
いまいちだな
抜けるけど
- 817 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:13:32 ID:???
- >>811
XP-1で良くないか？
なぜにXC-2。
デカイ利点より、高いデメリットの方が大きそう。
- 818 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:15:31 ID:???
- P-1よりカワイイのは絶対
- 819 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:18:14 ID:???
- まるでジャイ子
- 820 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:22:01 ID:???
- なんか派生型作るのは機体規模からXP-1の方がいいだろうけど、
同級機の中では哨戒機に特化してるというか、洗練されてないと言うか。
- 821 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:23:13 ID:???
- >>820
ｵﾏｴはNimrodにケンカを売るつもりか
- 822 名前：あう使い：2010/02/18(木) 22:23:58 ID:???
- >>816
>こと゛も
何でそんなどなの？
- 823 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:28:18 ID:???
- 哨戒機に特化して洗練されてないとは何を言ってるのだお前は
- 824 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:31:23 ID:???
- >>821
あうあうあー
冴えない子ほど長生きするものです。
- 825 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:36:37 ID:???
- ttp://obiekt.seesaa.net/article/88694095.html
ttp://obiekt.seesaa.net/article/137862326.html
機体規模の認識･把握すら危うい自称軍事評論家よりは救いどころがある、いや見所があるといっても過言では無い！
・・・ちと苦しいな。
- 826 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:49:04 ID:???
- >>764
首筋から胸にかけても、しっぽと同じような補強（？）があるのね。
- 827 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:50:42 ID:???
- >>820
空自が使うから、共通のエンジンとか機体の方がいいんでね?
- 828 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:50:42 ID:???
- 平衡をとらないといけないからでしょ。
- 829 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:53:14 ID:???
- 過剰な塩害対策は必要ないし、C-2の方がエンジン出力大きいだろうからね。
- 830 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:53:47 ID:???
- ASEAN interested in A400M
According to Le Figaro newspaper, the Association of Southeast Asian Nations (ASEAN)
is in talks with Airbus Military to acquire/replace its ageing C130s for a more capable aircraft, the A400M.
The needs are estimated to be between 40 and 60 aircrafts for the Disaster Management Committee,
in response to natural disasters.
Airbus would also create a logistics/training/maintenance center in South Asia.
Malaysia has already ordered 4 of them.
SOURCE in french:
http://www.lefigaro.fr/societes/2009...bus-a400m-.php
ASEANに40−60機の需要があるぞ
- 831 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:54:56 ID:???
- 厨房の書込みが大杉
- 832 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 22:56:43 ID:???
- まあ、日本のC-2にせよ輸出解禁は不透明だからねえ･･･。
- 833 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:24:43 ID:zTBOzy/9
- 僕、左翼じゃないんだけどXC-2ってのは無駄にデカイね
どうせ航空自衛隊がデカイ輸送機持っても自衛隊員の転勤荷物やタンス、冷蔵庫、テレビetcを運ぶだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それに基地間で輸送機使って定期便飛ばしてるみたいだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれって税金の無駄ﾂｶｲじゃね？
こんな使われ方するために税金払ってると思うと馬鹿らしくなるよまったく・・。
飛行機に限らずオタクってこういう物事の本質を見抜けないからﾔﾀﾞなぁ〜
- 834 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:24:45 ID:???
- A400Mが欲しい国はC2を使ってAIRBUSを逆にゆすることができるな
- 835 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:25:18 ID:???
- それならIL-76でいいんでね？
- 836 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:27:17 ID:???
- > 僕、左翼じゃないんだけどXC-2ってのは無駄にデカイね
僕××じゃないんだ・・・
という人は大抵××なんだけどねw
- 837 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:30:17 ID:zTBOzy/9
- あ、そうそう
XC2ってのは強度不足が問題になってたけど
あれっておもに隊員の家財道具を運ぶ為の飛行機だから問題なしとしたんでしょ
世の中って上手くできてるよね〜
- 838 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:31:20 ID:???
- ひとりだけテンション高い、気色悪いのがいるな。
- 839 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:32:05 ID:zTBOzy/9
- >>836
俺にレスしてるつもり？頭悪いんじゃないの？
- 840 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:32:38 ID:???
- 基地に侵入したの
> ID:zTBOzy/9
だろ？
- 841 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:35:36 ID:???
- ばっちいから触るな
- 842 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:35:58 ID:???
- 入ろうと頑張ってはみたものの中には入れなかったのだろう。
基地外だけに。
- 843 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:40:24 ID:???
- やはり頭の中空っぽの一行レス野郎が現れたなｗｗｗ
君達の会話って一言二言の寂しい会話なんだろうねｗコミュニケーション能力磨いたほうがいいよ
相手がいないからってフィギュアっていう人形相手に独り言は勘弁してねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 844 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:40:57 ID:???
- 野外炊具を戦略兵器として運用したいのですが、XC-2で大量輸送したら凄く米が炊けますか？
- 845 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:42:03 ID:zTBOzy/9
- >>844
くだらないこと書き込むなバカｗｗ
- 846 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:43:52 ID:???
- >>844
コメ30トン分のおにぎりばくだんだ、くらえ！！
- 847 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:44:24 ID:???
- 草生やしはダラダラ書き散らしているだけで、中身のなさは１行屋以上。
- 848 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:46:42 ID:???
- 野外炊具は米を炊くだけではない。揚げ物以外の調理も出来るんだ。
つまり
- 849 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:50:08 ID:???
- 次は国産大型ヘリがいいな。
- 850 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:50:42 ID:???
- AHを国産化してほしい
- 851 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:50:46 ID:???
- >>848
たまごやきばくだんだ、くらえ！
- 852 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:51:38 ID:???
- >>848
フライヤーとコンバインドして完全となる
うわ、つられてしまった。くだらないのに。
- 853 名前：名無し三等兵：2010/02/18(木) 23:57:17 ID:???
- >>833
荷物はバッグに入れて自分で担いで手荷物として搭乗してください。
パレットは使えませんが、民間の引っ越し屋のトラックでの積み卸しは部隊の全面サポートがあります。
- 854 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 00:03:55 ID:???
- トイレが無いお
- 855 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 00:43:17 ID:EHSQVcd4
- 機雷散布機というのはどうだろう
XP-1には考慮されているかもしれないが、スマート機雷を、
XC-2には単純安価でドラム缶みたいな形状の機雷を満載し、
後部扉からごろごろ空中投下していく装置をつける。
この単純安価な機雷は爆薬の部分を共通化して、
信管とセンサーの交換で、探知、起爆方式を変えるが外見は可能な限り同じに
スマート機雷と組み合わせ、休眠期間や他の機雷の爆発をトリガーに活動を開始するものなど
考えうる限りのいやらしさとえげつなさと物量で掃海も困難にする←ここ重要！！
具体的な使用ケースはもちろん、半島南部、あるいは半島全域の半包囲
制空権確保後に経済水域にばらばらと
棄民対策に小型船舶用も忘れずに←ここ一番重要重要！！
- 856 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 00:56:16 ID:???
- >>855
C-Xだと双発だから、有効な海域に機雷まけるほど外洋に進出できないかもしれない。
運用プロファイルに制限がどうしても出てしまうから。
万が一の場合の時機防御装置もあまり期待はできないだろうし。
XP-1がばら撒く機雷を輸送するという用途でこそ生きてくるのではないだろうか。
- 857 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:03:21 ID:???
- 改造前提なら、電子戦機や空中給油機に改造するのが役立つ。
- 858 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:05:06 ID:???
- 魔改造前提なら、原型機が2種あるのは都合が良く好ましい。
- 859 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:08:17 ID:EHSQVcd4
- >>856
確かに、XC-2の為に航空機と艦船や地上の長距離SAMによる脅威を完全に取り除けば
その時点でかの国の日本に対するに戦略は破綻してるね。
- 860 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:09:40 ID:???
- >>856
そもそも機雷を外洋にまいてもしょうがないんだけど・・・・
港を封鎖するか、マラッカ海峡みたいなチョークポイントを封鎖するかどっちか。
というか、機雷散布専用機ってゆーのがヨタぽいけどね。
- 861 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:24:36 ID:???
- そこのチョークポイントに撒く為には、双発だと心もとないんじゃない？
- 862 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:25:02 ID:???
- 日本近海でそんな事をしたら、各地の漁協の皆様が漁に出られなくなり死にます。
一方、防空識別圏を超えて、朝鮮半島近海にバラ撒くなら立派な侵略戦争だろう。
日露戦争の旅順港封鎖っぽいな。
- 863 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:40:29 ID:???
- >>861
双発と四発で航続距離に差があるわけじゃないしw、決まるのは別の要素でしょ。
B777-200LRとか双発だけど凄まじい距離飛べるわけだし。
- 864 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:44:55 ID:???
- >>863
航続距離ではなくて、エンジンが片方止まった場合に緊急着陸先へ向かえる能力がこの場合問題になります。
単発だと推力が足りなくなり、最寄の空港にたどり着く前に海に変える、となってはまずいわけで。
そういう部分が、運用プロファイルの制限にひびいてくる。
XC-2が双発なのは、民間航路を飛ぶ=民間航路とは、最寄の空港になんとかたどり着ける程度の距離で飛行ルートが設定されている
という部分も、安全性の担保になってるんすよ。
- 865 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:50:54 ID:???
- なんとか、というのは、エンジンが一発止まっても、という意味です。
- 866 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 01:57:42 ID:???
- 民間の航路飛べないC-1も双発だったのはなんで？
- 867 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:02:23 ID:???
- 海外に出ないからです
- 868 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:03:12 ID:???
- ……C-1は事実上日本国内専用じゃん。
- 869 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:05:26 ID:???
- C-1は当然、双発機の安全マージンを考慮したプロファイルで運用されてますお。
だから、エンジン片方止まっても大丈夫な飛行ルートを選択「させられ」ます。
- 870 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:07:41 ID:???
- >>866
＞4発案のエンジン（T64/F2A、RB172J)は開発計画途上のものであり、
＞さらにエンジンの信頼性が向上してる現在において、40ton程度の
＞XC-1を4発にして大型複雑化させることはないとの判断で4発案は見送られた。
- 871 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:08:21 ID:???
- C-Xがあれほどの航続距離を持ち、かつ海外で運用することを主眼とした輸送機でありながら双発なのは、
ひとえにETOPSルールが効く航路を取れるからです。
- 872 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:09:26 ID:EHSQVcd4
- >>860
ごめんなさいな、自分にはいまいち文才が無いのかな。
外洋に面的にばら撒くことは、対費用効果が無いことは理解してるし
機雷の基本的な用い方も理解している。
当然、港を封鎖する。
その上で帯状に散布して、それを対象国に徹底的に宣伝していくのでも
対費用的に無意味かな？
三方を海を機雷で、残りの一方を敵に囲まれて、その敵もその事実を知っている場合、
韓国の国民性を考慮した上で。
機体のほうは普通の機体に円筒形の機雷を入れたラックを載せるかんじで、
取り外し、交換が簡単にできるものを考えてた。
>>862
もちろん戦闘状態になったあとのはなしだよ。
いかに相手の嫌がることをして、疲弊させ、第三国に相手を攻撃させ、
こちらの要求通りの講和条件を飲まざる終えない状況に追い込み、いち抜けたをする。
戦略とはそうゆうものでしょうに。
あと、ついでに残る当事者同士の戦いが泥沼化したら、武器弾薬を売りつけて
儲けれたら万々歳だ。
- 873 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:12:26 ID:???
- まぁ、C-Xはそういう任務をするより大切な任務が沢山あるので
- 874 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:18:03 ID:???
- 色々と凄まじいな
- 875 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 02:21:33 ID:EHSQVcd4
- >>873
でしょうね、平時でも、戦時ならなおさらね。
- 876 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 03:20:55 ID:???
- 久しぶりにのぞいたら・・・中高生の「僕の考えたさいきょうへいき」ｽﾚになってる
- 877 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 03:41:07 ID:???
- AC-2の絵でも描いてね。
- 878 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 03:46:58 ID:???
- AC-2と言っても
ガンシップなのかASMキャリアなのか
レーザー搭載のMD用の機体なのか
ううん迷うなw
- 879 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 05:46:48 ID:???
- 交戦してて、C-2が敵国沿岸を飛べるほど制空権を確保した状態で、
敵性港を封鎖せざるを得ないって、どんな状況だよ。海自だけ全滅かｗ
ﾉ::::ﾞ､ ヽヽヽヽ ﾞ､
ﾍ:::::::::;;: -‐''''""( )1
ﾞ､::::::::-‐''"""￣"'i
:V;;||:::: '~ﾆ=ｯ, r='|
i!f !::::: ﾞ、i
i!ゝ!:::: ‐/ﾘ
i::/:､ :::､ /''ii'V 他にすることはないのですか？
￣ﾊ:::::＼ "''il|ﾊﾞ''
- 880 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 07:16:43 ID:???
- >>879
制空権とか言っちゃってる時点でアレだなぁ。
- 881 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 07:20:06 ID:???
- もう春休み？
- 882 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 07:24:41 ID:???
- >>880
どうでもいいけど、
絶対的航空優勢の意味で使うことがある
- 883 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 07:40:25 ID:naXjLUn5
- XC-2 引き渡しは何日だろうか…
- 884 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 08:25:28 ID:???
- 管制塔もあきれ顔のこのロシアンアブラビッチ離陸
http://www.youtube.com/watch?v=JemlhkWUzfo
オラがビッグボインはだいじょぶだが？
- 885 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 09:11:50 ID:???
- C-130に機雷敷設の任務があるというから、当然C-2もその任務があるでしょうな
- 886 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 09:43:04 ID:???
- ビックツインだろｗ
ビックボインは俺の嫁だ
- 887 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 09:45:40 ID:???
- >>884
すごいなこれｗ
- 888 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:01:37 ID:???
- YAL-1のレーザーが迎撃実験に成功したらしい
http://www.chosunonline.com/news/20100217000042
C-2を母機にして日本も作ればいいんじゃないか
20回の照射が可能だから対地攻撃にも使えるだろうしね
しかし日本のマスコミはなぜどこも取り上げなかったんだろうか
- 889 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:12:01 ID:???
- え？
- 890 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:13:20 ID:???
- >>888
そんなに大きなニュースだとは思えない
レーザー迎撃実験は前から行われていた。
また、実際に配備できるようになるまでにはまだまだ長い年月が必要だ。
- 891 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:14:31 ID:???
- すごい今更感
- 892 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:15:23 ID:???
- C-130用の機雷敷設装置は一台製造されただけで、倉庫で埃をかぶってるんじゃ。
- 893 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:19:51 ID:???
- >地上から発射された液体燃料弾道ミサイルを迎撃する実験に初成功した。
>ロイター通信は15日、「米国が史上初めて、発射された弾道ミサイルを、
>飛行中の航空機から発射したレーザーで迎撃し、撃墜させた」と報じた
実用化への大きなマイルストーンだと思うけどなぁ
- 894 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:26:41 ID:???
- >>888
え？
朝鮮日報って今頃報じてたの？
上空からミサイル破壊実験成功＝ジャンボ機でレーザー照射−米国防総省（2010/02/14-14:51）
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=201002/2010021400100
- 895 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:33:28 ID:???
- >>892
それが事実がも不明なくらい機雷関係の機密の壁は厚いからな
- 896 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:37:02 ID:???
- >>888
いまさら何を言ってんだｗ
しかも、勘違いはなはだしいし
- 897 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:40:10 ID:???
- さて、EDASにカスタマー7カ国からお手紙が来たお。
EADS: letter from A400M nations an 'important step'
ttp://www.flightglobal.com/articles/2010/02/17/338504/eads-letter-from-a400m-nations-an-important-step.html
・お手紙には「A400M開発への追加支援の話し合いは、重要な段階に進展してるお」と書いてあったお。
・支援金額は書いてなかったお。
・だから、EADSの決算、業績に関する金融機関の判断は、ちょっと待ってほしいお。
・A400Mは1号機が8回目の試験飛行の準備中だお。2号機も飛行試験の準備中だお。
----
・・・えーっと。
- 898 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:43:03 ID:???
- XC-2とB747のMTOWは2倍以上有るわけだが。
XC-2でABLつくろうとしてもペイロード足りんだろ
- 899 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:46:39 ID:???
- Mission Go
- 900 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:47:37 ID:???
- >>897
決まらないことが決まったのかｗ
- 901 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:49:27 ID:???
- >>899
えぇぇぇ？
なにその年度末の道路工事みたいなペース。
- 902 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 10:50:45 ID:???
- >>888
>しかし日本のﾏｽｺﾐはなぜどこも取り上げなかったんだろうか
それはとっくに取り上げ終わったからだよ。
あんまりTV見ない俺でも、ニュースで２回見たし、迎撃成功の映像も流れた。新聞にも載ってた。
ミサイル防衛だとかテポドンだとか日本に関係ある話題だから、ちゃんとニュースになります。
マスゴミと言われても、馬鹿よりはしっかりしています。
- 903 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 11:32:33 ID:???
- Mission Complete
- 904 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 11:43:55 ID:???
- >>897
でも、二号機も飛ぼうとしてるんだし、なんだかんだ言って上手くいってるんじゃね？
- 905 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:24:20 ID:???
- >>904
嘘でもフリでも、開発が進展しているように見せないと、オゼゼが貰えないのです。
XC-2も似たような状況ですが、こちらはオゼゼが逼迫してる訳でもないですし、
1号機と2号機は別物になるまでに対策が進行中です。
あちらさんは、試作1〜6号機まで同仕様で作っちゃいましたし、これだけ報道されても、
言われてる問題の解決の見通しは立ってませんから…
- 906 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:29:25 ID:???
- >>905
XC-2の二号機が2tオーバー（っていう話らしいが）で
公式見解としては要求性能は満たしているって話でしょ？
A400Mよりはるかにマシな状況だと思うよ。
- 907 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:31:05 ID:???
- しかし、二年遅延して大幅改修してもオゼゼの問題が起きないってのも
それはそれで妙な気がするな
- 908 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:41:39 ID:???
- >>907
日本の話？そりゃ守屋問題だったり米国製リベットの責任もあったし
、仮に2年早くできていたとしても防衛費削減でF-15改修急がせるために
流れてた可能性は高かった。
メーカも強いことは言えぬが、防衛省としてもあまり言えないでしょ
- 909 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:46:01 ID:???
- A400Mの方、初飛行09/12/11なんだ。
試作6号機まであるって言うし、もうずっと前から飛んでるのかと思ったら
XC-2とほとんど差無いのね。
- 910 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:49:28 ID:???
- F-15改修は先送りになりっぱなしじゃん
防衛省は本音では中国の戦闘機の脅威を低く評価してる
- 911 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:51:02 ID:???
- >>905
> あちらさんは、試作1〜6号機まで同仕様で作っちゃいましたし、
それって、「この仕様じゃここがこんな風にダメなんです。」っていうデータを取る役目しか果たせないんでは？
XC-2の2号機相当の試作機はこれから設計するってこと？
- 912 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:51:23 ID:???
- >>907
同じ事思ってた。
普通は開発期間は予算に直結刷るはずなのにどういうカラクリだろうかと。
現場にしわ寄せ行ってたりするのかなぁ
- 913 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:54:46 ID:???
- 日本と欧州ではやり方が違うのよ
向こうは試作機をたくさん作って同時並行試験で全体として開発ルスクを削減する正当なやり方
日本は最初から実用に近いモノを少数つくって長い時間かけて改修していくやり方
初期投資は少なくなるから安上がりになりそうだけど、設計のどっかに致命的欠陥が隠れていたら
何もかも失う
- 914 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:57:27 ID:???
- だから日本式だと開発予算と実用型整備予算の区別があいまいだから（試作型も改修して
実用部隊に回しちゃうし。C-2の1号機はたぶんそうならないが）融通が利く
- 915 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 12:58:17 ID:???
- >>909
ロールアウトは前だけどエンジンが完成したのその後の話だからねえ
- 916 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:01:03 ID:???
- >>914
補強の関係でフル搭載重量は無理だけどFTBとかの方にまわされるんじゃないの？
その手の試験機ならそこまで関係ないだろうし
- 917 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:01:13 ID:???
- 日本式ってよりは民間機の開発方式っていった方が正当だったな
- 918 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:08:20 ID:???
- プロジェクト管理のスマートさが成功の鍵だね。
- 919 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:08:31 ID:???
- >>915
なるほど、そういう理由か。さんくす。
- 920 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:09:40 ID:???
- エアバスは従業員の食い扶持を確保するために試作機の数増やしてるんじゃないか？
重量増でにっちもさっちもいかないの分かってて同じ設計で6機も作るなんて正気とは思えない。
- 921 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:40:08 ID:???
- まったく同じものを6機も作るんじゃないでしょ。
A案、B案、C案…F案で飛ばしてみて、「一番イイのにしよう」ってことじゃない？
- 922 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:48:01 ID:???
- 疾風が試作機１００機でいったみたいなもんか
- 923 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 13:54:05 ID:???
- >>920
A400Mの試作機数は予定生産数に比して異常に多い。6機というのは、近年では787ぐらいしかない。
これは、A400Mの開発スケジュールが元々タイトで、必要な飛行試験を短期間でこなすため、試作機数を増やした、と言う面が大きい。
資金スキームが生産分まで含めた一括だったことも大きい、一括前払いに近く、開発初期は資金が潤沢だった。
ちなみに、日本の試作機数が少ないのは、要素試作試験を最重視し、全規模試作を最低限にする考え方から。
XC-2の2年遅れが許容されるのは…。だって、開発要員の殆どをXP-1に廻しちゃったし…。
治したくても、それをチェックする官側の人手が足りない、っちゅーか…。切羽詰まってるP-3Cより、C-1の耐用年数にはまだ余裕が…。
まぁ、KHIにとって、XC-2遅延分の経費増はほぼ全部自己負担でしょうが、ペナは喰らわなかったし、元凶のTier1にある程度おっかぶせましたし、
なにより、787遅延の損害の方が洒落にならなくて、その影に隠れている感はありますけどね…。
- 924 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 14:01:42 ID:???
- >>921
> A案、B案、C案…F案で飛ばしてみて、「一番イイのにしよう」ってことじゃない？
6機がどれも重量増確定のデブなんだから一番イイも糞も無い。
>>923が言うように技術が複雑化してる現代だからこそ全規模試作の前に要素レベルで不具合
の洗い出しを徹底的に行うべきだな。
6機も作るのに人・物・時間がどれだけ浪費された事か・・・
- 925 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 14:12:31 ID:???
- ラインと人員確保しちまったから、なんでもいいから仕事よこせって感じで
見切り発車で作っちゃったとかｗ
- 926 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 14:18:02 ID:???
- つか、単に開発主要国に一機ずつプレゼントするためじゃね
- 927 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 14:37:41 ID:???
- いつA400Mは完成するの？
- 928 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 14:39:15 ID:???
- そんなことエアバスにもわからない
- 929 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 15:05:48 ID:???
- ４発機の試作6機なら、エンジンは24基必要。
ユーロプロップはウマーだよ。
- 930 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 15:19:44 ID:???
- >>900
何そのどっかの政府ｗ
- 931 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 15:28:04 ID:???
- >>927
とりあえず一億ユーロくれたらちょびっとだけ完成に近づきます。
- 932 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 15:29:48 ID:???
- ロッキードに引導を渡す(予定だった)、つまり6機引導というネタだよ。
- 933 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 15:36:54 ID:???
- １号機は役目が終わったら後半部を交換することとかないんだろうか。
- 934 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:16:04 ID:???
- 過去スレにも貼ったけど、A400Mの試作機ネタ。
Five A400Ms groomed for heavy test duty（Aviation International News 2010/1/31）
http://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/five-a400ms-groomed-for-heavy-test-duty/
試作機は5機になった（コスト削減のため1機CNL）。
各機の予定も詳しく載ってるけど。めんどい。後は誰か訳して。
- 935 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:21:59 ID:???
- A400民間型作るらしいじゃん
- 936 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:35:44 ID:qXAUNoMX
- ＞933
一号機は部品鳥でつ
- 937 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:40:03 ID:???
- A400Mにはいうほど高度な工業技術を感じないのは俺だけじゃないはず。
実はすごいのか？
- 938 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:41:47 ID:???
- プロペラかっこいいじゃｎ
- 939 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:46:46 ID:???
- スーファミの最後の方に出てきたソフトとPSのソフト比べてる様な気がする、もちろん優劣の問題ではなくて
- 940 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:51:35 ID:???
- 何でも優劣はあるだろ。
いろいろな尺度で測れるものだ。
- 941 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:52:03 ID:???
- ジェットの方がなんか上だと思ってる訳ですね。
全く成長していない(AAry
- 942 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:52:32 ID:???
- だがちょっと回ってほしい、スカイキッドばりに・・・
- 943 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:58:04 ID:???
- >>855
機雷散布は海自も重視しているが正確に設置する事も重要で
海峡封鎖して一部に安全航路帯を設けるなど精密設置にはうらが級掃海母艦がその機能をもっている。
大量散布にはP-3がありP-3以上の搭載能力を持つと噂されているP-1も当然任務に当たるだろうし
強大なレーダーを備えているし爆弾庫があるので投下の自由度が遥かに高くこの用途にC-2はあまり向かない。
ついでながら厳重に警戒された重要軍港を封鎖する手段として潜水艦発射の自航式機雷なんてのも海自は装備している。
- 944 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 16:58:12 ID:???
- >>934
各機の予定はこっちのが分かりやすいんでね？
http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=31998
- 945 名前：Su-30MKI flanker H ◆EgNYIXHtxY ：2010/02/19(金) 16:58:18 ID:???
- ジェットはプロペラに比べ赤外線放出量多いですね。
- 946 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 17:27:31 ID:???
- >>941
いやいや、スーファミの最後らへんのソフトは名作多いしPSでもゴミみたいなゲーム多いじゃん
>>939はそれを踏まえた上での発言だったんだが誤解したんなら反省してまーす
- 947 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 17:28:17 ID:???
- >>884
露機に限っては普通の光景
- 948 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 17:30:41 ID:???
- 名作、しかし世代が違うのだよ、世代が。って感じがした。
A400Mはプロペラだが、別に世代は古くない。
エンジンなんか寧ろ最新。
- 949 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 17:34:21 ID:???
- >>937
すごいですよ。
・西側で開発された過去最大規模のターボプロップ機
・西側で開発された過去最大のターボプロップエンジンを装備
・戦術輸送機として過去に例の無い複合材を多用した機体
そこまでやっておいて、件のターボプロップを4基装備しても、民間むけ汎用ターボファン2基に劣るとか、
スペックの全ての項目で、ソ連崩壊後の東側で開発されたターボプロップ戦術輸送機に負けてるとか、
言ってはいけません。
「なにをしたかったのかは判るが、そこまでしてやるとは思わなかった」と
「なにをしたかったのかは判るが、お前がやりたかったのはその程度のことなのか？」が
見事にミックスした、欧州連合の象徴にふさわしい機体です＿＿＿＿＿。
- 950 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 17:40:17 ID:???
- まぁ、スレタイの機体も
「そうするしかなかったのは判るが、本当にやるとは思わなかった」そのもの、
であることは認めます。
- 951 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 17:58:32 ID:???
- A400
「こうするしかなかったのはわかるが、やりかったことというのはその程度なのか？」
XC-2
「そうするしかなかったのは判るが、本当にやるとは思わなかった」
C-17
「必要なのはわかるが、そこまで無茶な要求する理由がわからない」
- 952 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:03:40 ID:???
- >>949
＞欧州連合の象徴にふさわしい
うん、いろいろな意味で同意ｗ
- 953 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:38:25 ID:???
- >>952
例のA400M vs. C-Xのトピによると、A400Mは
「Typhoonで培われた戦術アビオニクス技術」と
「Rafaleで花開いたエンジン技術」、そして
「A380で世界の頂点に立った機体製造技術」が融合した、
C-17やC-130Jすら凌駕する、世界最高の軍用輸送機、らしいですから＿＿＿＿＿＿。
挙げられた機種を見てると、なんでこう、微妙な気分になるんだろう＿＿＿＿＿＿。
- 954 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:49:02 ID:???
- >>953
＞Rafaleで花開いたエンジン技術
えー
- 955 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:49:29 ID:???
- >>953
まずは紅茶を飲んで、その微妙な気分の原因をよく考えるんだ、さぁ。
- 956 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:55:51 ID:???
- >>913
F-2とか９０式とかが当てはまるかな?
- 957 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:56:22 ID:???
- >953
うわぁ、なんというかうわぁ･･･
- 958 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 18:56:39 ID:???
- R.R. のターボファンでも使えば良かったのになぁ
- 959 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:11:29 ID:???
- >>956
いや、それらに限った事じゃないけど、日本の場合は基本的に事前に必要な要素技術をガッチリ固めてから
開発に移行する場合が多いから、開発リスクは割合低いのよ。
要素技術を組み合わせた場合でのトラブルってのは避けられないけど、致命的な欠陥というのは逆に生じにくい。
- 960 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:13:29 ID:???
- >>958
MTUとスネクマがつるんで
意図的にロールスロイス外しをしている感がある
エンジンコアなんてトレントを流用っすればいいのに
M88なんかを持ってきてしかも3軸に改造するとか
FADECをロールスにやらせないでトラブル出すとか
印象としてはロールスの技術ノウハウを
ぶっこぬくのが開発目的じゃないのかと
- 961 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:15:00 ID:???
- >>960
その結果が開発費おかわりか。
- 962 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:22:18 ID:???
- A400Mって確か乱気流を事前にキャッチして自動で
回避出来るんじゃなかったっけ？
その点において「だけ」はXC-2よりも優れてるね。
- 963 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:26:13 ID:???
- >>962
東芝が乱気流を探知できるレーダーを造ってるから
C-XやP-Xのレーダーに東芝が関わってる以上
C-Xにそういう機能がないってのも不自然なのよ
- 964 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:26:54 ID:???
- >>962
あと不整地運用ではC-Xよりも優れているかもしれないぞ。
そんな運用を強いられるような状況がどれだけあるかは分からないけど。
- 965 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:42:32 ID:???
- 今日、XC-2出た。
- 966 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:52:57 ID:???
- RR可哀想過ぎる。
- 967 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:55:33 ID:???
- >>966
一方その頃RRは、Trent1000で大笑いするはずが、F136で涙目になっていた。
あと、えーっと、XC-2とA400Mは両方とも、同じRaytheon製の気象レーダーを装備していたような…。
- 968 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 19:59:38 ID:???
- >>967
でも、RRは経営自体は絶好調で、売上倍にするぞ！と力いれまくりと言う
- 969 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:02:00 ID:???
- RRってそんなに儲かってるのか
- 970 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:21:01 ID:???
- >>962
B787も同じようなことやってたよ
- 971 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:35:54 ID:???
- >>964
ガチドンパチだと環境が悪い東欧での運用もありうるからな、その辺の想定は厳しかろう。
開発環境といい地勢状況といい、よくよく日本は恵まれている。
- 972 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:45:31 ID:???
- >>884
何これ、巨神兵でも積んでるの？
- 973 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:51:59 ID:???
- とりあえず、A400M憎しでプロペラ丸ごと叩くのはやめてくれな。
A400Mが駄作な理由はもはやプロペラである事とは別物な領域。
- 974 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:55:10 ID:???
- >｢Typhoonで培われた戦術ｱﾋﾞｵﾆｸｽ技術｣と
>｢Rafaleで花開いたｴﾝｼﾞﾝ技術｣､そして
個人的には機種名が逆な気がするんだけど･･･
>C-17やC-130Jすら凌駕する､世界最高の軍用輸送機､らしいですから
まぁC-130くらいは越えてほしいよな、技術的には。
- 975 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 20:56:14 ID:???
- A400Mが憎いって奴はいないだろ。C-X叩きにA400Mを引き合いに出していた奴が
涙目ってだけで、A400M自体に恨みは無い。
- 976 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:02:40 ID:???
- 同じような時期に、同じようなスペックで、同じように遅れた、同じ軍用輸送機だし、
ライバル視っていうか、気になる対象ではある。もちろん嫌ってはいない。
- 977 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:06:09 ID:???
- >>975
馬鹿どもがA400Mを引き合いにC-Xを叩いたものだから、A400Mのネガティブ情報は
全てC-X叩きの反論材料になってしまったからねぇ。
- 978 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:07:57 ID:???
- A400MがポシャってもXC-2が売れるわけでも無し嫌う理由も無いし
失敗しろとも思わんが他国の泥沼状態はちょっとおもろいw
F-35はちょっとシャレにならんようになってきたが・・・・・。
- 979 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:12:16 ID:???
- つまりXC-2が浅田真央で、A400Mがキム・ヨナってわけだよ。
「お互いベストを尽くしてほしい」というのはタテマエで、
「キム・ヨナコケロ」と思っている。
- 980 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:15:54 ID:???
- >>973
ターボプロップを憎くて叩いているわけじゃないでしょう。
TP400の完成までのgdgdを振り返ってしみじみしているだけで。
で、TP400が前座で、真打ちがA400Mという公演会はまだまだ続く。
- 981 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:16:44 ID:???
- A400Mをキムチ扱いするなよ
- 982 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:17:09 ID:???
- せめて岡崎さんで比べてください。
- 983 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:17:10 ID:???
- >>979
いえぜんぜん。
ぶっちゃけ若い小娘は全部同じに見えるからどうでもええし。
- 984 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:19:34 ID:???
- 個人的には織田信成の演技が一番楽しかったかな。
嫌味ではなく、普通によかった。
- 985 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:21:21 ID:???
- ドイツはまあともかくとして、他の国からすれば、古くなったC-130の
代わりになればいいやって感じなのかな?
- 986 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:24:22 ID:???
- >>978
F-35はちょっとどころか、一度計画を中止した上で各タイプの個別開発にしないとどうにもならない所まで来ているような・・・。
- 987 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:27:57 ID:???
- >>985
プーマ搭載に拘らなければ普通に使える輸送機になると思いますよ。
欧州の殆どの国は中東あたりまで飛べば満足でしょうし。
- 988 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:29:04 ID:???
- ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100219-00000034-yonh-kr
空軍の大型輸送機、米C−130J購入を確定
2月19日18時12分配信 聯合ニュース
【ソウル19日聯合ニュース】防衛事業庁は19日、戦時と平時の人員・貨物輸送用に、米ロッキード・マーチンのC−130J大型輸送機を購入する計画だと明らかにした。
同庁は国会国防委員会に提出した業務報告書の中で、「空軍で運用する大型輸送機の機種を、ロッキード・マーチンのC−130Jに確定した。仲介業者を通さず直接契約で購入する」と説明した。
同機種を3〜4機、順次購入する計画のようだ。今回の契約方式は、海外からの武器導入の際に仲介業者を排除するとの方針に基づくもので、今後、直接購入が拡大する見通しだ。
C−130Jは全長34メートル、全幅40メートル、全高11メートルで、実用上昇限度は8700メートル。
128人の武装兵力と大型貨物を輸送でき、ミサイル警報システムとミサイル回避用のチャフ・フレア発射システムなどを備えている。
防衛庁はこのほか、アフガニスタンに派遣される韓国軍部隊に配置する装備として、爆発物処理ロボットや携帯型爆発物探知機、
音響式狙撃源探知機、周波数かく乱装備、夜間暗視鏡など10品目を、6月末までに購入する計画だと説明した。
- 989 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:31:08 ID:???
- 次スレ
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産89号機
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1266582575/l50
- 990 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:39:32 ID:???
- >>967
ハネウェルじゃなかったっけか、東芝がラ国するのかもしらんが
http://www.flightglobal.com/articles/2006/02/24/205074/outlook-bright-for-a380-weather-radar.html
- 991 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:47:11 ID:???
- >>988
C-17+C130Jの組み合わせになるのか。
理想的な配備だな、うらやましい。
- 992 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:48:18 ID:???
- >>991
C-17だって？
- 993 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 21:51:02 ID:???
- ＞991
韓国がC-17買う金あるわけ無いですやん・・・基本国内輸送だからC-130Jでいんじゃね？
- 994 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:02:41 ID:???
- 韓国空軍の現有空輸戦力はCN235*8とC-130H*12な
元が小所帯だからそんなに導入数は伸びない
- 995 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:19:10 ID:???
- これって当たるニカ？
http://www.koufuku.ne.jp/maniacsuimei/
- 996 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:21:17 ID:???
- コレはどうニカ？
http://www.love-unmei.com/free/h/
- 997 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:22:50 ID:???
- 韓国の基準だとC-130Jが大型輸送機になるのか。
まぁどうでもいいけど
- 998 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:27:26 ID:???
- 墜落
- 999 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:29:29 ID:???
- ・・・するはずもなく復航
- 1000 名前：名無し三等兵：2010/02/19(金) 22:30:06 ID:???
- 韓国も戦術ジェット輸送機を開発しておくべきだろ…
エンジンはTFE731あたりで
- 1001 名前：１００１：Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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