ST202 CORONA EXiV 200G
更新履歴
赤い１５インチワタナベ＋グランプリックM５
EXIV購入記
私にとってエクシブは初めての愛車で、元々はオヤジの車でした、オヤジがこの車を中古（車体価格６９万）で購入したのは私が高校２年生の時でした、広告には激安特価のお買い得車とでてましたね。走行距離も少なく本当に新車のようでした。当時私はもともと若きカーマニアでしたので当然エクシブの存在は知ってました、しかしこの時代の４ドアハードトップ車はかなり雑誌で叩かれていて私もそれを鵜呑みにしていまして、エクシブに対する評価はあまりいいものではありませんでした。オヤジにもスカイラインにしようぜとか言ってましたね、カムリやらビスタはゴネてやめさせました。そして当時の私は近所のお兄さん達の例にならい車とは「買ってもらえる」モノだと思っていたので（笑）３２スカイラインＧＴＳ、１０１トレノ、EGシビックに乗るつもりでエクシブなんて眼中にありませんでした、その幻想に幻滅するのは大学時代ですね、そのとき初めて維持費の存在を知りました（笑）そのことを考えるとスポーツカーは無理だなと判断し、免許取り立ての私はシブシブ、エクシブでいろいろな場所に遊びに行きました、すると意外に評判がよく、燃費もいい割によく走るし、特に他の車に比べて内装が段違いにかっこいいことに気付きまして、またこの車以外にほとんど乗ったことがないので、他の車に乗ると視点が高すぎて怖かったのです。酷評されてたルーフの低さもスポ−ティで小柄な私にはジャストフィットしていることもあり、乗っているうちどんどん愛着がわいてきたのです。そして２年間某スーパーで必死にアルバイトをしてオヤジに諸費用込み５０万を支払い私の手に渡りました。その後コツコツいじられて今の姿になりました、まだまだ進化する・・・はず、おそらく事故で廃車（車両保険入ってないんだな）か車が壊れるまで乗り続けるでしょう。そのために大事にしてあげないと。
MY EXIV SPEC
| 車名 グレード | トヨタ コロナEXIV 200G |
| 形式 | E-ST202 |
| エンジン | 3SFE |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | ダークグリーンマイカ |
| エンジン系 |
アーシング ＤＥＮＳＯ ＩＲＩＤＩＵＭ ＴＯＵＧＨ（ＶＫ２０） ＴＲＤプラグコード ＢＯＳＣＨバッテリー |
| 吸排気系 | トップフューエルパワーチャンパー（ＳＷ２０） |
| 外装 | EXIV前期グリル
スモークナンバーカバー 各種ステッカー BOSCH ラリーストラーダホーン クリアサイドウィンカー PIAA EXTREAM H4バルブ POLAG B1 コーナリングランプ Ｒ兄さん特製クリアウィンカー ＦＲＰボンネット |
| 足回り | エスペリアアクティブスーパーダウンサス
SSRのRS-8 YOKOHAMA GRANPLIX M5 鉄チンホイール ＰＲＯＪＥＣＴμ Ｂ−ＳＰＥＣ ＴＯＭ's ＢＲＡＫＥ ＬＩＮＥ |
| 内装 | 純正ＣＤ、テープ、ラジオ
オービスセンサー ネオン管 リア３面スモーク Ｍ２販売フルバケ SEXY BOY 芳香剤 大森バキューム計 ５２パイ |
| その他 | ＥＸＩＶ純正リップ |
| 今後の予定 |
アドバン ネオバ ＭＴミッション・・・夢 乗り換え・・・夢 |
| 管理人のコメント | いつのまにか変な車になってしまいました・・・方向性はむちゃくちゃだし・・・あぁ恥ずかしい・・ |
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エクシブ画像館
重いのはご愛敬で・・・・
E2ジムカにて、ボロさが際立つ・・・・
モーターランド鈴鹿にて。初サーキット参戦。
名阪スポーツランド走行会にて。無謀にもFドリに挑戦。 撮影hiro13氏
スタッドレスに履き替え。
雨のTIサーキットにて。
ＦＲＰボンネット装着
車高調装着、まだ落ちが甘いね
トップフューエルのパワーチャンパー装着！
タナベレーシング爆音メダリオン装着。
かつてはファミリーカーだった・・・・