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ブレーキクリーナー
タミヤカラー ブルー 色番号：Ｘ−４ アクリル塗料溶剤：X-20A 万年フデ 以上を買ってきました。 金属用のプライマーは、スプレーのものしか無かったので、下地処理は、汚れ落としのみにして直接タミヤカラーを塗ることにしました。 |
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塗装前のキャリパー
ちょっとホイールが汚れていますが、 ご勘弁を。 今日は、洗車していませんので．．． |
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ジャッキアップしてホイールを取り外しました。
ブレーキダストとほこりでかなり汚れています。 |
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まず、キャリパーの汚れを落としました。
最初、買ってきたブレーキクリーナーをスプレーしましたが、汚れは、全く取れませんでした。 結局、ブレーキクリーナーでは、きれいにならないことが判ったので、使い古しの歯ブラシにカーシャンプーをつけて、洗いました。 最後に水で洗い流して、ウエスでふき取り乾燥させました。 |
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午後1：10
一回目の塗りが終了したところです。 うすめ液は使わずに瓶からそのままを筆につけて塗りました。 今日は暑いので、塗っているうちにどんどん乾いていくという感じです。 これから昼食をたべて、また塗ります。 |
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二回目の塗りが終了したところです。
なかなかの艶です。(^^) ディスクブレーキ周辺の錆が、結構、気になりますが、今回はそのままにしておきます。 |
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午後2：30
筆ぬりなので一度に結構厚く塗れます。 結局、２回塗って、終了。 ホイールを元に戻して完成です。 上の塗装前の写真と比較してみてください。 見栄えが全く違います。 結局、今日は、左右のフロントのキャリパーを塗りました。使った塗料は23ml入りの瓶の４分の３位です。
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1999.07.28 リアドラムを塗装しました。
ホイールのナットを回すことが出来ずに難儀していたのですが、やっとうまくいきました。 今までは、クロスレンチを使って、腕の力ではずそうとしていました。 今回は、普通のＬ型のラチェットレンチを使い、足で思いっきり蹴飛ばすことで、ナットを回すことが出来ました。 インパクトレンチで絞めたナットは、腕力だけでは無理（私の場合）というのが良くわかりました。 即席脚力インパクトレンチは威力大です。 やっと、ブレーキドラムの塗装完成です。 |
