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ＳＤモードボタンのワンボタン化
2000.02.26

ＳＤモードボタンとはホンダマルチマチック（ＨＭＭ）についている走行モード切り替えボタンです。通常はＤ（ドライブ）、エンジンブレーキを効かせたい時や追い越し時にはＳ（スポーツ）にします。Ｓモードでは通常走行時でエンジン回転数が500ｒｐｍ程高くなります。その分、エンジンブレーキの効きや加速が良くなります。 ＣＡＰＡのＳＤモードスイッチはハンドルに取り付けられており、ＳとＤの２つのボタンが縦に並んでいます。 ＤからＳに替えようと思って適当にボタンを押すとＤのボタンを押してしまい切り替わらなかったことが何度かあります。１つのボタンで、一回押すとＤからＳ、もう一回押すとＳからＤというように切り替わってくれれば操作ミスはなくなります。そこで、ＳＤスイッチをワンボタン化する方法を検討します。 回路は上のようになりますが、まだ試作していないので動作する保証はありません。(笑） 近々、試作する予定です。 結線はＥをアース、ＳをＡＴコントロールユニットの２６ピンコネクタの２１番ピン（若葉／青）の配線、Ｄを同コネクタの２４番ピン（若葉／赤）の配線、Ｖをアクセサリー電源、またはイグニッション電源、ＳＤにはプッシュスイッチの一端に接続します。プッシュスイッチのもう一端はアースに接続します。 MOMOステアリングの左右にあるホーンボタンをSDスイッチにすることが出来たので制作は中止しました。
	ＡＴコントロールユニットは、グローブボックスの左側にあり、助手席の足元のパネルを外すと上側にある右側の金属ボックスです。 パネル類の外し方は、タコメーターのページをご覧ください。 ＡＴコントロールユニットには右の様に2つのカプラがありますが、手前側に配置されているのが、26Pカプラです。
	結線は分岐タップを使って21番ピン、24番ピン、26番ピンにそれぞれ接続して線を引き出します。 左の写真はＡＴコントロールユニットのカプラ部に分岐タップ接続した状態です。