取り付けしたパーツのインプレッションです。独断と偏見で書いていますので参考程度にして下さい（笑）
新品で買ったパーツってほとんど無いんじゃないの（汗）。

おすすめ度
★★★★★・・・超おすすめ。コストパフォーマンスが高く効果も実感し易いパーツ。
★★★★☆・・・おすすめ。「超」は付かないまでもおすすめ出来るパーツ。
★★★☆☆・・・まあまあおすすめ。良いパーツだが価格が高いか効果が分かり難いなどちょっと難のあるパーツ。
★★☆☆☆・・・普通。付けたら付けたなりのパーツ。こんなもんかなぁって感じるパーツ。
★☆☆☆☆・・・おすすめできない。買って失敗したなぁと感じるパーツ。
☆☆☆☆☆・・・ダメ。欠陥品じゃないのって思えるパーツ。

**********　吸　排　気　系　**********

**********　エンジン　**********

パ　ー　ツ　名	寸　　　評	入手方法
マインズＶＸ-ＲＯＭ	最大ブースト1.2。スピード、レブリミッター解除。ブーストの立ち上がりが早くなり全体的にトルクが太く感じます。 ★★★★☆	初期装備
ＨＫＳスパークプラグ	？番。プラグコードと同時交換の為下記参照。 ★★★☆☆	量販店で購入
ＮＧＫパワーコード	プラグと同時交換だったので正直分かりません。レスポンスが良くなったのとトルクが太くなった感じがしました。 ★★★☆☆	個人売買
アース	ライトが明るくなりました。若干トルクもアップしたかな？ ★★★☆☆	オークション
ラジエータークーリングプレート	オリジナル品をオークションで購入しました。効果は？？？ ★★☆☆☆	オークション
ラジエータークーリングプレート２	本家本元ゼロスポーツのクールラジエーター。 ★★★☆☆	オークション
タービン遮熱板	タービンの熱を遮るステンレス板。クスコ製。 ★★★☆☆	オークション
ジュラルミンオイルキャップ	ジュラルミン製のエンジンオイルキャップ。見た目向上。 ★★★☆☆	オークション
ラジエーターキャップ	ゼロスポーツ製の1.1キロのハイプレッシャーキャップ。 中古品では効果が無かったみたいです（汗）。 ★☆☆☆☆	オークション
エンジンオイル	今まで使ってきたエンジンオイルのインプレです。	量販店、他

**********　駆動系　**********

**********　内装　**********

**********　外装　**********

**********　ボディ　**********

パ　ー　ツ　名	寸　　　評	入手方法
フロントタワーバー（メーカー不明）	コーナー進入時の反応が良くなりました。 ★★★☆☆	個人売買
クスコリアタワーバー	乗り心地が悪くなりました（汗）。挙動はクイックになった気がします。 ★★☆☆☆	オークション
クスコフロントロアアームバーＶｅｒ２	剛性感が出た気がします。 ★★☆☆☆	個人売買
クスコリアロアアームバー	前後同時装着の為分かりません（汗）。 ★★☆☆☆	個人売買
クスコブレーキマスターシリンダーストッパー	ブレーキ剛性感が大幅アップ。コストパフォーマンス高し。ただすぐ慣れてしまいます（笑）。 ★★★★☆	個人売買
ＳＴｉ強化ピッチングストッパー	ＳＴｉ製の強化品。WRX純正と交換しました。 ★★★☆☆	オークション
ＳＴｉ強化ミッションマウント	ＳＴｉ製の強化品。WRX純正と交換しました。 ★★☆☆☆	オークション

**********　足回り　**********

パ　ー　ツ　名	寸　　　評	入手方法
テクノキャストコルシア	１７インチのゴールド。以前も１６インチシルバーをレガシィで履いてました。６本スポークホイールでは一番好きなデザイン。でもあんまり見かけない。売却。	初期装備
スバルＧＧＡ純正ホイール	１６インチの安いホイールが欲しくて一時期つけてました。ガンメタで渋かったんですがやっぱゴールドが欲しくなり売却。 ★☆☆☆☆	個人売買
ＯＺスーパーツーリズモ	１７インチのＥＶＯが欲しかったんですが高くて手が出なかったのでオークションに安く出ていた１６インチ白のnotＥＶＯを購入。でもセリカ用だった為装着にはかなり苦労しました。ゴールドに自家塗装して装着までこぎつけましたがあまりの重さと仕上がりの悪さが許せなくて売却。	オークション
Ｓｐｅｅｄｌｉｎｅスーパーレグ	やっぱゴールドホイールでしょ。結構重いのが難。 ★★★☆☆	個人売買
ＡＤＶＡＮ　ＲＧ	念願の軽量ホイール。ロックナットもつけました。 ★★★★☆	オークション
ＡＤＶＡＮ　ＲＣ	１７インチ化？期待通りにはならず・・・。 ★★☆☆☆	オークション
ＧＲＩＤ２	買ったホイールに付いてました。可も無く不可も無くでしょうか。	個人売買
スパルコ　品名不明	ジムカーナ用にと用意したホイール。カッパさんから頂きました。 が、結局使わず終い。	頂き物
アドバン　ネオバ	上記アドバンＲＣについてました。	オークション
ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ-０１	念願のNEWタイヤ。NEWネオバ、G3、ディレッツァなどと迷いましたが意外と安く買えるお店を発見したので購入しました。	量販店で購入
ＦＯＲＭＵＬＡ　ＦＭ９０１	ジムカーナ用タイヤとして中古品を購入しました。 結局使いませんでした。	オークション
オーリンズ純正形状ダンパー	ｎｏｔＰＣＶ。２０段式減衰圧調整機能付。クリクリいじれて良いです。 ★★★★☆	初期装備
ノーマルサス	へたっていた様でかなり車高が低かったです。	初期装備
ＳＴＩｖｅｒ５純正サス	ノーマルがへたったので交換しました。何故か車高が上がりました。	個人売買
アイバッハ２２Ｂ純正サス	角が取れてマイルドな乗り心地になりました。 ★★★★☆	オークション
クスコローフォルムサス	レートの割には乗り心地はマイルド？ ★★★☆☆	オークション
ＳＴＩｖｅｒ５ＲＡ純正サス	車高が低過ぎて障害があるのでノーマル戻しです。	頂き物
ラバーライザー	簡易車高調？ただの輪ゴムと侮る無かれ。 ★★★☆☆	通販
ＡＰＥＸスリットローター（フロント）	パッドとの相性が悪いせいか強いブレーキ時ジャダーが出てます。異音も。見た目はＧｏｏｄ。 ★★☆☆☆	オークション
ＡＰロッキードスリットローター（フロント）	見た目の良さを捨てきれず結局スリット入りで落ち着きました。 ★★★★☆	オークション
プロジェクトミューＳＣＲ（フロント）	憧れのプロミュースリットローターです。 ★★★★☆	オークション
スリットローター（リア）	中古の純正品を研磨、スリット加工した物です。 ★★★☆☆	オークション
キノクニステンメッシュブレーキホース	前々から付けたかったステンメッシュのブレーキホース。装着はまだです。効果は体感できる程ではないかも。　確実にタッチがよくなりました。 ★★★★☆	オークション
ゼロスポーツブレーキパッド	温まるといい感じに効きます。初期制動も問題なし。ただしキーキー鳴きます。 ★★★☆☆	オークション
エンドレスブレーキパッド　ＮＡ−Ｙ	ノンアスベストブレーキパッド。温度レンジ５０〜３５０℃のストリート向け。 ★★☆☆☆	オークション
エンドレスブレーキパッド　ＮＡ−Ｓ	同じく７０〜４５０℃のストリート向け。コストパフォーマンスの高いパットだそうです。が、しかし間違ってＮＡ用を買ってしまったので付けられませんでした（汗）。	オークション
エンドレスブレーキパッド　ＮＡ−Ｓその２	今度こそちゃんと購入しました（笑）。 ★★★☆☆	オークション
エンドレスブレーキパッド　ＣＣ−Ｓ	セラミックカーボンメタルパット。温度レンジ１５０〜６００℃のストリート〜サーキット向け。 ★★★☆☆	オークション
プロミューブレーキパッド　ＨＣ−ＴＩＴＡＮ　Ｋａｉ	カーボンメタルパット。温度レンジ０〜８００℃のストリート〜サーキット向け。 ★★★★☆	オークション
プロミューブレーキパッド　ＨＣ＋	上記パッドの改良版。 ★★★★☆	通販
ＡＰロッキードブレーキパッド　ＺＣ（リア）	ＡＰのメタルパッド。 ★★★★☆	オークション
マルシェ　キャリパースプリング	ノックバック防止用のスプリング。 ★★☆☆☆	オークション
フラット　ショートスタビリンク	ショートスタビライザーリンク。 ★★★☆☆	オークション

ブレーキタッチ向上パーツ装着時の比較・・・マスターシリンダーストッパーとステンメッシュホース装着時のブレーキタッチの比較をしてみました。

**********　その他　**********

パ　ー　ツ　名	寸　　　評	入手方法
ヘルメット（メーカー不明）	もらい物の２輪用ジェットヘルメットを改造しました。 ★★☆☆☆	もらい物
Ａｒａｉ　GP-Rａｌｌｙ（ヘルメット）	ずっと欲しかったヘルメットです。でも中古品（汗） ★★★☆☆	オークション
スパルコレーシンググローブ	本当はカート用だったりします（汗）。 ★★★★☆	オークション
ＯＭＰレーシンググローブ	これまたカート用っぽいです。 ★★★★☆	オークション

**********　（番外編）気になるパーツ　**********

気なっているパーツもしくはオークションで物色中のパーツ
装着されている方の感想や安く買えるお店などの情報ありましたら教えて下さい。

パ　ー　ツ　名	寸　　　評
ステンレスメッシュブレーキホース	かなり前から気になってました。→ついに購入しました。詳細はこちら。
フロントブレーキローター	純正か社外のスリットか悩み所です。でも一番の要因は値段だったりして（汗）。 最近１５インチ→１６インチが安上がりでいいかもって思ってます。バックプレート加工とキャリ パーサポート交換だけでいいみたいだし。→ＡＰのスリット入を格安で購入しました。詳細は こちら。
リアブレーキパッド	純正→社外品の交換をしたいです。リアにちょっと効きのいいパットを入れると全体のブレーキ の効きが向上するのではというもくろみです。あんまりリア効きにするとドリ車になっちゃう かな？→エンドレスのＣＣ−Ｓを入れました。詳細はこちら。
レガリススーパーＲまたはＲＭ−０１	ストレート構造のマフラーに憧れてたりします。でも音量の問題があるので多分装着は無理 です（涙）。→更に爆音のパワーゲッターを入手しました。取付報告はこちら。
油温計	ＥＬバックライトがついていれば安物でＯＫ。水温計だけではちょっと不安に思います。付け たらもっと不安になったりして（笑）。→思いがけずＤｅｆｉ付けちゃいました。詳細はこちら。
ＯＺスーパーツーリズモｅｖｏ	ＯＺのアルミホイールです。ＷＲＣカーがつけてたホイールのレプリカですね。意外と軽量 なんて噂を聞きますがどうなんでしょうか？以前訳あってｅｖｏじゃないスーパーツーリズモ 手元にあったんですが（謎）かなり重かったです。
ＶＯＬＫＲａｃｉｎｇＴＥ３７等の軽量ホイール	上記とは相反しますがサーキット走行の為に軽量ホイールが欲しいです。しかし常時２セット 準備する事は無理なので夢に終わるでしょう（笑）。→激安品をゲットしました。詳細はこちら。
リアアンダースポイラー	純正品の黒いのを自家塗装したのですが失敗したので（汗）いっそのこと違う社外品付け ちゃおうかなぁなんて思ってます。でもこれも実現しないかも。
フルバケットシート	サーキット行って走ってる車見る度に欲しいと思うのですがなかなか手が出ません。 →ついに買ってしまいました。詳細はこちら。
ホワイトメーター	Ｅ型のホワイトメーターに憧れてます。ＧＣ前期のメーターでホワイトメーターに改造した物が 商品化されているのは知っているんですが大変高価で手が出ません。ステッカーで誤魔化す 手もあるんですが以前失敗しているので・・・。
ＳＴＩ260ｋｍ/hスピードメーター	後付けのメーターが付いているので十分なんですがちょっと気になってます。たまにオーク ションで見かけます。240ｋｍ/ｈの物もあるんですがＡ〜Ｃ型用となっているんですよね。 Ａ〜ＣとＤ型でどう違うのって感じです。
ＳＴＩ純正インタークーラー	ボンネット開けると黒いインタークーラーが目立ってしまって・・・。誰か前置きに変更して 純正が余っている人いませんかー。これもたまにオークションで見かけますが結構高値が 付いてます。同じ様に思っている人が多いって事でしょうか。パイプまでセットで出品されて いる場合は要チェックなんです。だってパイプだけでもバカ高いんだもん。 安いの見つけました。詳細はこちら。
ＳＴＩ純正クイックシフト	カッパさんの車（ｖｅｒ２）を運転させてもらった時一発で気に入りました。社外のクイックシフト だと物によってはショート過ぎてギアが何処に入っているか分かりづらくなるという話を聞いた 事がありますがＳＴＩ純正ならそこまでショートではないのでちょうど良さそうです。交換作業が かなり面倒そうなので躊躇してます。→修理のついでに（？）Ｄラーで付けてもらいました。 詳しいインプレはこちら。
小径ステアリング	純正に飽きがきたので小径の物に交換してみたいです。やっぱ径が小さくなると重くなったり するんでしょうか。パワステに負担が掛かるとか。 ｍｏｍｏの「レース」がデザイン的に気になります。→良い物見つけられました。詳細はこちら。

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