２００５年４．５．６月合併号
４月は珍しく？ナベトロと５号機報告！他。
画像はレストアが進む小型ナベトロのメタル調整風景です。
軸受けメタルについた段つきを甲丸ヤスリで修正。
組立て。
豊橋市内線再訪。
マキシマムトラクションの終焉近い豊橋に再訪してきました。
国内最急Ｒ15のカーブ。
リベンジ！気賀清水屋鰻丼Ｗ！
「え！お客さんお二人さまですか〜」 ・・・・・「このオナカ、見て下さい、、、」
めづらしいインデアン。エンジンがキャブトンみたいです。
＊もちろん、みなさまごぞんじでせうが、キャブトン製造元のみづほ自動車はハーレーの
代理店だったさうですから本末転倒もいいハナシです、っが、キャブトンのエンジンは
陸軍発電器の流用、と聞いたこともあり、ちょっとナゾです。いずれ？しらべます。
小型ナベトロ２輌目もレストア開始。剥離がすみました。
４月某日、さくらとＫＡＴＯ。
満開。
軸受けは１００％化学合成オイル使用。
５月！２輌目ナベのフレーム曲がり修正。
６月！５号機の軸箱調整。
同上。
謎の「ミノルタスカイ」元旋盤工ご愛用？
頸城公開見学！意外と小さかった気動車。スカイでも撮りました。
軌道敷も綺麗に残っています。
トミーの次、「トラコレ」いすゞがいいですね〜。
６月末の銀座逍遙。泰明小学校そばのスタンドつきソフト。
