アドレスＶ１２５Ｓ/Ｇカスタム記 "mikaze

　―――　05/05　リアサス交換♪　―――

　　K７の時に純正品を塗装換えしたものを使ってましたので
　今回もそれに変更します♪

　　形状はほぼ同じですが、ドレスアップ効果は高いですね♪

　―――　リアサスの外し方　―――

　　取り付け工具
　　ラチェ・１０ミリボックス・１４ミリボックス
　　１４ミリメガネレンチ

　　あらかじめメットインを外しておく（外し方参照）
　エアクリを固定しているボルトを２本外して、エアクリを手前にずらし、
　上に持ち上げておいて、サスの下側のボルトを緩める。
　黄・M6ボルト（１０ミリボックス）
　桃・M10ボルト（１４ミリボックス）

　　リアサス上側のボルトを１４ミリメガネで緩めてから下側のボルトを抜き
　センスタを踏むと車体が持ち上がる（リアサスがエンジン側から離れる）
　ので、踏みながらサスを抜き、新しいサスと入れる。

　　逆の順序で組み付けていき、最後にエアクリをはめる際、
　タイヤ側の小さなインナーフェンダーがガイドピンに刺さってることを確認。
　外れてるエアクリがはまらなったり、曲がってはまったり、
　走行中にインナーフェンダーを巻き込んで割れたりするので注意します。