概要 ※ディーラーの話しを元に記載している。
初代MINI(R50)ではカーステレオへの配線から電源を取れたが、第２世代MIN(R56)ではカーステレオがボードコンピューターと連動しているため、そこから電源を取るとボードコンピュータに悪影響が出るとの事。
ならば、グローブボックスの上のCDチェンジャー収納ラックに来ている電源はと思ったが、コンピューター管理されていてやはり使えないらしい。
ではどこから？
本来は専用コントローラーを介して電源を取るとのことだが、ETC車載器など、消費電力の少ない機器ならば、ルームミラーへのコネクタもしくは、ヒューズボックス内のコネクタから電源を取ることが出来る。
なお前者は、僕のMINIを含む、2007年3月生産以前の第２世代MIN(R56)では電源が来ていないが、4月生産以降では電源が来ているらしい。（2007年6月現在、まだ電源は来ていないとのこと）
注）コネクタの端子番号や配線の色は、生産時期などにより変わることがあるので、事前にディーラーなどに確認することを薦める。
補足）ACCについて
イグニッション操作が、先代のキーシリンダー方式からSTART/STOPボタン方式に変わったことで、ACC電源は下記のいずれかの方法でONになるようになった。 なお取扱説明書にある「アクセサリー」モードではカーステレオは使えるが、シガーライターなどは使えない。
- エンジンを始動する。
- イグニッションスイッチにリモコンをいっぱいまで挿し、ブレーキやクラッチを踏まずにSTART/STOPボタンを一度押して「イグニッション オン」モードにする。
※このモードでは、エアコンのイルミや各表示灯、警告灯などが点灯する。
1. ルームミラーから電源を取る
ルームミラーへのコネクタが10Pならばここから電源を取れるが、僕のMINIは8Pなので取れない。
仮に取れたとしても、配線を取り回すのが大変そう。
- ルームミラーのステー部分を右方向（下から見て、時計回り）に80°ほど回し、ルームミラーを外す。ルームミラーに接続しているコネクタを外す。
- ピン8番（緑/赤）に常時電源を、ピン3番（緑/白）にACC電源を、圧着コネクタなどで接続する。
- アースは、下記項目を参照。
2. ヒューズボックス内から電源を取る
ヒューズボックス内コネクタ(X11008)から電源を取る。
なおアースは、助手席側の同じ場所にある集中アースポイントから取っても良い。
- 運転席側にあるヒューズボックスのフタを外し、ヒューズボックスの中央左にある黒いコネクタ（隠れて見難いが、黄色楕円部分）のピン1番（赤/緑（黄色に近い））に常時電源を、ピン5番（赤/青）にACC電源を、圧着コネクタなどで接続する。
※フロントスカッフプレートが邪魔をする時は、それを先に外す。
- ヒューズボックス部分から後ろに伸びる、フロントスカッフプレートのトリムクリップ（緑丸部分の裏）を外す。
※内張りはがしより、手でやる方が楽かもしれない。
※本プレートの先端がアクセルルペダルに当たりわずかしかずらせないが、アクセルペダルを踏み込むと本プレートをさらにずらせる。
- フロントスカッフプレート内にある、集中アースポイントの六角ナット（10mm）（赤丸部分）にアース端子（クワ型端子など）を固定する。
＜取り付け時の注意＞
トリムクリップはフロントスカッフプレートから外れ易いので、ボディ側に残ったトリムクリップを全て同プレートに戻してから取り付ける。その際、トリムクリップでケーブルを挟み込まないよう注意する。
3. その他は？
ヒューズから直接取る方法もあるが・・・
- 未使用のヒューズ（F35）から取れそうに思える。但し、取れるか否か、常時電源かACCかは不明。
ACCならば、シガーライターソケットのヒューズ（F42が多分そうだろう *1）から取る方法もある。
*1：当HPを訪問された方から、F42がACC電源として使えたとの情報を頂きました。ありがとうございました。