その２へ
|
その３へ
|
 |
 |
 |
２００２年１月２７日のマッドハウスさんのラリー？
に向けて制作を開始しました。
因みにベースは年式不明のカナダ仕様・・・
２００１．１２．１９ |
 |
 |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
まずは、Ｆ足回りからＯＨ
ブッシュ類を交換、グリスアップして
ハイロー取り付け。
エンジンは会長のＡＴ車に
元々載っていた1000に決定！
２００１．１２．２１ |
|
|
|
|
|
 |
会長より訂正がありました
エンジンは以前クラブ員だった人の物、
ヘッドは会長の1000のです。
一応、面研＆ポート研磨済みです。 |
 |
 |
 |
いよいよエンジン載せます
写真に写っているのは会長の甥っ子、
会長はリフト運転中
因みに、タペットカバーの上の吊り金具は
会長の手作り。
私もお世話になりましたm(__)m |
 |
マウントボルトを仮止めしてます |
 |
ドライブシャフトのＯＨ
バンドの留め方に苦労する二人・・・
このブーツは国産の流用です |
 |
右足完成
（ブレーキはまだだけど・・・）
２００１．１２．２４ |
|
|
|
|
|
 |
 |
| Ｆ足回り完成！ |
Ｒ足回りはブレーキＯＨ中 |
|
|
 |
カナダ仕様のタンク、
２５リットルしか入りません・・・
知ってました？ |
 |
もう一台の部品取りから拝借
これは普通の３５リットルタンク
２００１．１２．２６ |
|
|
|
|
|
 |
燃料ポンプは機械式を選択。
（電磁ポンプの在庫がなかった・・・）
ホースの取りまわしが変？
ポンプの前にフィルター繋ぎました。 |
 |
何故かアンダーコートがありません？
前のオーナーが取ったのでしょうか。
カナダ仕様は最初からないのでしょうか？
サイドブレーキレバーの隣を走っているのは
ガソリンパイプ。 |
 |
キャブが付いて配線も一応完了！ |
 |
必要最小限の配線
この後タコメーターは付ける予定。
水温計もたぶん付けます・・・ |
 |
リヤーブレーキのシューを取り付け
モデルはお馴染み会長の甥っ子
♪高校３年生
（受験生・・・！？）
２００１．１２．３０ |
|
|
|
続きはこちら
|