DC

気動車

	DR2800型自強号用気動車松山にて
	DR3000型自強号用気動車松山にて
	DR3100型自強号用最新型気動車（試運転中）八堵にて
	DR2100型気動車（平渓線）
	DR2200型気動車　運転室の隣はトイレです。（集集線）二水にて
	DR2300型気動車（集集線）二水にて
	DR2300の車内
	DR2400型気動車（集集線）二水にて
	DR2510型気動車（内湾線）内湾にて
	DR2510型気動車（内湾線）新竹にて
	DR2510型車内
	DRC1000型気動車試運転時八堵にて
	DRC1000型気動車二水にて
	DRC1000型（DRC1010）彰化にて
	DRC1000型（DRC1025）瑞芳にて 2006年12月30日
	DRC1000型の車内

　　　　　　　　　　　　　　自強号用気動車諸元表

	DR2800型		DR2900型
編成	DR2800-DR2850-DR2800		DR2900-DR2950-DR2900
形式	DR2800	DR2850	DR2900	DR2950
最高時速	110㎞	110㎞	110㎞	110㎞
馬力	310HP（動力用）	270HP（空調用）	310HP（動力用）	270HP（空調用）
定員	42人	48人	44人	54人
エンジン	NT855-R4	NT855-R4	NT855-R4	NT855-R4
製造所	日本東急	日本東急	日本日立	日本日立
車両数	30両	15両	10両	５両
車号	DR2801～DR2830	DR2851～DR2865	DR2901～DR2910	DR2951～DR2955
製造年	1982年	1982年	1986年	1986年

	DR3000型		DR3100型
編成	DR3000-DR3070-DR3000		DR3100-DR3150
形式	DR3000	DR3070	DR3100	DR3150
最高時速	110㎞	110㎞	110㎞	110㎞
馬力	310HP（動力用）	270HP（空調用）	310HP（動力用）	270HP（空調用）
定員	40人	56人	44人	52人
エンジン	NT855-R4	NT855-R4	NT855-R4	NT855-R4
製造所	日本日立	日本日立	日本車輌	日本車輌
車両数	54両	27両	22両	11両
車号	DR3001～DR3054	DR3071～DR3097	DR3101～DR3122	DR3151～DR3161
製造年	1990年	1990年	1998年	1998年

　　　　　　　　その他気動車諸元表

形式	DRC1000	DR2100	DR2200	DR2300	DR2400	DR2510	DR2700
最高時速	110㎞	105㎞	105㎞	105㎞	105㎞	110㎞	110㎞
馬力	350HP	200HP	200HP	200HP	200HP	310HP	335HP
座席定員	46人	62人	62人	62人	62人	60人	60人
エンジン	NTA855-R1	NHHB-600	NHHB-600	NHHB-600	NHHB-600	NT855-R4	NHHHRTO-6-B1
製造所	日本車輌	台北機廠	台北機廠	台北機廠	台北機廠	台湾唐榮	日本東急
車両数	36両	４両	２両	７両	６両	２両	25両
製造年	1998年	1931年	1933年	1935年	1935年	1992年	1966年
備考	支線の列車として使用されているが、冷房付きのために復興号と同じ料金が必要である。	元は1931年に日本車輌で製造された中型ガソリン車。	1931年に日本川崎重工で製造された中型ガソリン車を改造。	1935年に日本車輌で製造された大型ガソリン車を改造。	1935年に日本川崎重工で製造された大型ガソリン車を改造。	内湾線を中心に海線の区間車などとしても活躍したが現在は、南廻線で活躍している。	かつての花形特急「光華号」に使用された。 DR2750は中間車でエンジンを搭載していない車輌で、６両製造されたが現在は使用されていない。