｜府中試験場にて一発試験に挑戦中｜・・・｜大特二種｜
２００５年３月３１日　（初回）
大特二種の一発試験（初回）に行く。今回も午前（８：３０）の試験に予約していたので。朝５：００に起床し！家を６：００出発し、途中、立ち食いそば屋で朝飯を食べ、府中試験場に８：２０到着。なんと試験番号が１番トップである。おおおぉぉぉ(^^)いきなり１番か。じゃトップを切って合格だな（笑）心の中で叫ぶ私。試験官・・・準備が出来ましたらスタートしてください。私・・・はい。キーを回しエンジンを掛ける。お〜ぉ〜久々に聞くエンジン音である。いざスタート・・・あれ？試験官が・・・ギヤ？いかんギヤを入れるのを忘れていた。（慣らし運転の為セーフ）そして、試験開始である。左折の時“ふらついた。運転席が真ん中（中央）ために幅員がつかめない。試験官からのアドバイス

■ 中央へ寄らない。（不十分）
■ 左へ寄らない。自分では、寄っているつもりだが？
■ 止まり方が不完全。問題は、私がバケットを上げすぎのために停止線より２メートルも後で止まっていたらしい。これでは、　　停止が不完全らしい。１メートルぐらいが理想である。
■ そして・・・ふらつきだ。二種免許ため(^^♪これでは、合格は、厳しい。何はともあれ練習不足！だが練習するところが無いのである。

結果は、不合格

時間があったので府中から霞ヶ関に移動！そして、傍聴券を求めて
列に並んだが！私の前で終わり・・・なんだよ〜〜それ。時計を見ると１１：２０分・・・受付で今日の裁判予定表見ていたら１１：３０分に強盗事件の高裁判決があったので・・・これを見て帰宅。
２００５年４月１４日　（２回目）

今回も、試験を午前８：３０分に予約！教室に入ると今日は、試験を受ける人が多いです。仮免！大特（二種を含めて）！大型！普通ニ種！大型ニ種・・・そして、試験番号は、９番（多分一人欠席？）最後です・・・試験ですが。待つこと１時間３０分（少し待ちくたびれかな？）試験車両　三菱　ＧＡＴ　９１０Ｆである。このホイルローダーは、大特一種の試験で合格したときの車だ・・・・・よし。

宜しくお願いします・・・挨拶し！試験開始前回、注意された所を意識しつつ走り出す。方向変換を難なくクリヤし！右折！左折！停止線も５０cm〜１００cm以内で一時停止することが出来たかな？そして、ゴールです。試験官からのアドバイスが２点ぐらいあり・・・「ダメか〜そう思う・・・心の中で」合格と言う(^.^)言葉が・・・へ。

有難うございます。ヤッターよしゃ〜。
結果は、合格。
挑戦２回目での合格に満足です。