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| 2007/6/30 (土) |
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来週のレースに備えて今日はＲＥＯＮへ。
天気予報ではお昼ぐらいに晴れ。
傘マークなしの予報だった。
朝一本目。
走り終えると、
碧人は背中が痛いと言ってきた。
碧人姿勢が悪いのは前から気になっていた。
もともとカートをつくるときに
シートの背中の高さが低いタイプのものしか
手に入らなかったのでそれをつけた。
シート位置を低くしたりしてみて
少しよくなったのだが
脇腹までサポートしてくれていない
ところは前と変わっていない。
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 00:57
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| 2007/6/30 (土) |
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どれくらい浅いかと言うと。。。
後ろのおにいちゃんカートが
肩甲骨の下ぐらいまであるのに対し、
碧人のは肋骨下端ぐらいまでしかない。
脇腹の支えがない→
不安定だから上半身を内側に倒す→
なおかつ背中の支えがない→
ステアリングにしがみつく→
コーナーを曲がりながらアクセルを踏めない
という悪循環なのだろうか。
シート買おうかなぁ。。。
またお金がかかるなぁ。。。
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 01:00
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| 2007/6/29 (金) |
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きょうもしん＠クンが練習登場。
あいかわらず闘争心を燃やして走る２人。
でも、しん＠クンの調子を上げると
全くついていけない碧人だった。
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 01:01
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| 2007/6/29 (金) |
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２００７ スバルＥＣ０４−ＥＡエンジン。
またの名を「赤い彗星」
（＝シャア専用？）
ナラシ中。
今のところぜんぜん。
３０ｃｃの方が速いくらい。。。
社長、「おっ良いの買ってもらったねぇ」
なにか言われるかも、と思って
コソッとしていたのだが
見つかってしまった。
明らかに吹け上がりがスムーズ。
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 01:10
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| 2007/6/29 (金) |
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今日はじめてお友達になったＲ翔くん。
コース上でも２人ぴったりくっついて
走っていることが多かった。
デビュークラスで順位争いをする
ライバルになるか？
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 01:14
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| 2007/6/29 (金) |
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 00:50
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| 2007/6/29 (金) |
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カートの片付けを手伝ってくれる碧人。
いろいろ汚しまくってくれるので
正直邪魔なんだが、
この芽を摘んでしまうと
いつまでも父ひとりで
やらなければならないので
見当外れでもやらせてみた。
今日はホイール磨き。
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作成者
あおとの父
: 2007/7/3 (火) 01:17
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| 2007/6/25 (月) |
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もともとＲＥＯＮに行くつもりでいたこの週末。
ＲＥＯＮのキンダークラスで毎回順位争いをしている
ＫＫくんのパパからメールが来た。
「日曜日にＣライセンス講習を受けに行きます」
というので中井での練習に変更。
来週からまたＲＥＯＮ練習だし
地味な作業もいくつかあったし、
来週がポケバイレースなのでカート枠は１枠限定だし
シティで東日本キッズが行われているので
空いているかも？
という期待もあった。
８時の開門前に着くとすでにＫＫくんは来ていた。
午後から雨の予報に変わったらしく
すっきりしない雲が空を覆っていた。
ＫＫくんとお菓子交換。
ＫＫくんが中井に来るのはこれが２回目。
１回目、走り終わってから
「また中井で走りたい」と何度も言っていたそうだ。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/27 (水) 01:16
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| 2007/6/25 (月) |
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第１セッション。
少し寝起きの体が暖まっていない感じの走りだが、
悪くないタイム。
「空いてるかも」という予想はハズレ。
９台以上走っていたと思う。
でもＫＫくんもラインを手探りの状態ながら
２７秒台。
わずか２回目で！
すごい。
最終コーナーの突っ込み方も思いっきりがよく、
バッサリ抜かれた。
碧人「やられた」の目をしている。
帰ってきて
「ＫＫくんに１回抜かされたけど
僕も１回ＫＫくんをぬいたよ！？」
と興奮した様子で弁明。
碧人が抜かしたのは
「ＫＫくんがチェーン外れで止まってた
ときのことでしょ？」
とは突っ込まなかったが。。。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/27 (水) 01:19
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| 2007/6/24 (日) |
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第３セッションから雨。
走り始めて早々、碧人の走りがおかしい。
走ってはいるが進んでいかない。
「なんかおかしいよー！」とＫスケくんパパが
大声で教えてくれた。
戻ってきたカートを見ると
左のタイヤが曲がっている。
フロントアームが内側にぐにゃり。
これではまっすぐ走れない。
（写真はステアリングが
まっすぐの状態で撮ったもの）
雨で滑ってスピンしたときに
横からぶつけられたらしい。
Ｒ■Ｎくんのパパに
ぶつかった時の緩衝用のサポート金具を
もらっていたのに取り付け部品が揃わず
先送りにしていた。
もう少し早くやっていれば。。。
ＫＫくんパパに
「ウチも前こういう曲げ方したことがあるので
直し方わかりますよ」と教えてもらったのだが、
必要なパンタジャッキがない。
インテで使っているフロアジャッキを
噛ましてみたらなんとかはまり、
元に戻した。
というか元に戻しすぎて
ちょっと外側にいってしまった。
５ｍｍぐらい。
すこし乗ってみて、
たわみが戻ってから再調整が必要。
まっすぐ走るかどうかも疑問。。。
ふぅ。。。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/27 (水) 01:22
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| 2007/6/24 (日) |
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午後はＫＫくんをコース脇から応援。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/27 (水) 01:23
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| 2007/6/24 (日) |
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Ｃライセンス講習は雨のため
屋根つきのハマーガレージ前で。
車番表示のサンプルに７２が使われていた。
集まった子供達の中で中井の固定ゼッケンを
持っているのは碧人だけだったから？
「碧人君振られたことあるよね。」
と管理人さん。
ちょっと意地悪そうな顔で。
Ｃライ講習には不似合いな懐かしい顔が。
管理人さんの「この旗の意味わかる人〜」質問に
勢い良く手を挙げて答えていた。
模擬レースは雨のため中止。
碧人「え？模擬レース中止？！やった−ーーー！」
ついつい本音が出たな。碧人くん。
雨の中カッパを着て走り続けるハル●くんを横目に
「ココが他の子と違うんだよな。。。」と沈む父であった。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/27 (水) 01:25
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| 2007/6/24 (日) |
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赤エンジンの梱包に使われていたダンボール。
穴が開いていた。
何かに似ている。
ガス台だ。
マジックでやかんを置く６本足の台を描いてあげた。
マジックを渡すと細かいディテールを描き始めた。
碧人「どきどきキッチン」と命名。
芸が細かい。。。
点火用のつまみには
点々点につなげて回転矢印が描かれていた。
一番右のつまみには小さく魚の絵が描かれていた。
電池ホルダーには「＋−」の表記まであった。
家に帰って実物と照合してみたら
「あっていた！」
昨晩、ドライブをしていたら
「あの信号四角いよ！」と興奮して教えてくれた。
たしかに普通３灯式信号機は長円なのが一般的だったが
そこの信号機は四角だった。。
実際にそれが珍しいのかどうなのか？
今日一日注意して見てみたが
それほど珍しいわけではないような。。。
でも碧人の生活範囲の中では珍しかったのだろう。
それを珍しいと感じる感性が良くわからない。
幼児教育は子供の視点に立って、
というが、無理だ。。。
きっといろいろ発見しながら生きているんだろうなぁ。
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作成者
あおとの父
: 2007/7/10 (火) 12:26
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| 2007/6/23 (土) |
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土曜日、天気予報は晴れ。
朝、７時に町田のおばあちゃんの家に
インテＲを取りに行った。
閉め切った車内には
２４時間のみんなの汗がしみついたシートが
男臭ーい室内の空気を熟成していた。
横浜の自宅に戻る。
エンジンルームの中の
ブレーキやドライブシャフトから
きしむ音、こする音、叩くような音、
アクセルの踏み方ひとつで
いろんな音が和音になって響き渡った。
９時半に駐車場で整備開始。
１１時頃から、耐久レースのみんなが集まり
好天の中、あれこれ作業。
メインは駆動系、ブレーキ周りの交換と
異音の原因究明だったが、
意外にも原因はすぐにわかった。
まず最初に外すべき
ドライブシャフトのセンターナットが
指で回ってしまったのだ。
ハブベアリングがガタガタ。
福島でレースの翌朝、異音を点検したときは
「これぐらいのガタは普通。」と
皆、楽観視していたのだが
あれから４００ｋｍ走って、最悪の状況になっていた。
さらにブレーキローターとキャリパーブラケットが
干渉して、ブラケット側が２ｍｍほど削れてしまっていた。
レース中盤以降のドライバーの感想として
「しばらく奥まで踏み込むと、
あるポイントからブレーキが利き始めるが、
それまでは圧力をかけて踏み込まなければいけない
帯域があった。」
というのがあった。
ベアリングのガタでブレーキローターの垂直を
維持できなくなり、
垂直に戻すための踏み込みと、
垂直に戻ってからのブレーキが効きはじめるポイントが
その「ポイント」だったのかもしれない。
ただ、そういう仮説ならば
ブレーキパッドが２４時間無交換でいけた
というのが理屈に合わないような？
謎。謎。謎。
まぁ謎はさておき
「レース後の点検って大事だな」と反省。
まして優勝なんかしてしまうと
終わってからしばらくは祝賀ムードの中、
ジャッキアップすらしなかったり。
先週の中井でのフレーム締め付けボルトの緩みに引き続き
「トルク管理、重要！」と気を引き締める。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/25 (月) 11:36
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| 2007/6/23 (土) |
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夜はみんなで横浜中華街に繰り出し、
贅沢なコース料理で盛り上がる。
ちょっと大人向けの珍味なコース。
父、「あわび」「なまこ」をはじめて食べたかも。
碧人はカニバサミが気に入ったようだ。
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作成者
あおとの父
: 2007/6/25 (月) 11:41
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