碧人のジュニアカート日記 ８歳からのジュニアカート日記、応援してね。

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練習日２３５回目−新東京−１ 2010/6/28 (月) 私の中に潜む体内時計は 正しく機能していた。 これはまさしく生理現象だった。 確かに目覚ましは鳴った。 ４時３０分。 「なんでこぅ鳴るのー！」 とバシッっとスイッチオフ。 ｚｚｚｚｚ 今日の会議は１３時から。。。 ｚｚｚｚｚｚ ７時３０分。 「パパたいへんー７時半よー」 学校に出掛ける７時５０分まで まだ２０分ある。 いっこうに仕度を始めない碧人に 「義務教育をなんと心得るか！」 と、昭和の一桁の人みたいな顔で 声を出そうとした瞬間、 今日は新東京の練習日だったことを 思い出した。 ＲＥＯＮで深酒した翌日は「会社」 と体内時計に刻まれているんだから しょうがない。 むっくり起き上がる。 が、起きた瞬間、諦めた。 まだ○○が残っている。 こんな日はサーキットに 行くだけで奇跡。 ゆっくり、かつ慎重・確実に行動しないと ミスをする。 ゆっくりテレビアニメを見ながら 朝ごはんを食べた。 現地到着１０時過ぎ。 ３時間の遅刻だ。 みんなの視線は暖かかった。 出走１１：３０． 整備にかけられる時間は たっぷりあった。 それでも。。。 朝、出走前にＺＲさん、エンジンチェック。 「なんか駆動系に振動多くないですか？」 スプロケハブの固定ボルトが緩んでいた。 命拾い。。。 ＺＲさん良い仕事してくれました。 ありがとうございまーす。 そして体内時計のみならず 私の中に潜むウッカリ八兵衛は いつも通りその得意技を繰り出した。 あぁ、 警戒すべきかな ウッカリ八兵衛。 こいつを封印するには どうしたら良いんだ？ 作成者 あおとの父 : 2010/7/2 (金) 01:25 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−２ 2010/6/28 (月) 雨がパラパラ降ってきて、 子供達は屋根の下に（机の下にも）避難。 路面を濡らすほどではなく、 なんとかＤＲＹ状態を保っている。 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:06 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−３ 2010/6/27 (日) 受付に行ったら 私の走行券には１７の文字があった。 時間からして受付したのは 最後だっただろうから 数えていないが、たぶんＪｒ枠は１７台。 カデットありミニロックあり、 コマーも多かった。 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:04 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−４ 2010/6/27 (日) 朝一番はナラシだったＫＡＩＴ、 ２本目からＲＥＮくんに喰らいつく。 ＫＡＩＴ父自ら オーバーホールしたエンジンは 調子が良さそうだ。 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:08 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−５ 2010/6/27 (日) モナコヘアピンの近くの 撮影ポイントに草むらかきわけ 入っていくと、 上から 「そこヘビでるで〜」 と教えてくれたＲＹＴ父。 関西弁で言われると ついつい冗談に聞こえてしまうが 実際、この日、 崖側の水路を泳いでいるヘビを見た。 子供は注意！ 作成者 あおとの父 : 2010/7/2 (金) 01:34 [ コメント : 2] 練習日２３５回目−新東京−６ 2010/6/27 (日) 子供達が捕まえてきて見せてくれた 「ごまだらかみきり」 だったっけ。 ごまだら。。？ ごまだれ。。。。。？ 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:11 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−７ 2010/6/27 (日) こちらは「アマガエル」 ペットボトルの中に 小石をジャカジャカ押し込み、 「水におぼれないようにしてやってんだ」 と言っていた。 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:13 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−８ 2010/6/27 (日) 「碧人はさぁ　 前走ってるカートがヘコっとミスしたら それにつきあっちゃうでしょ。 一緒になってスピード落としてる。 コレじゃチャンスを活かせない。 そこは「いただき！」っと 前に出ないといけない。 これも課題のひとつに入れといて」 とＺＲさん。 群れの中に入って泳げるように なったのは良いけれど、 こんどは そういう弱点が現われて来た。 なんとかしないと。 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:29 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−９ 2010/6/27 (日) 隊列の一番最後は 碧人の定位置。 作成者 あおとの父 : 2010/7/7 (水) 00:17 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−１０ 2010/6/27 (日) 最終セッション、 雨がパラついてきた。 パラパラならまだしも 路面もズルズルしてきた。 傘なしでカメラを構えたくないが ギリギリ許せるくらいの小雨。 走行５分前に降ってきたので 各自あわてて雨対策。 ウチはターボバイザーつけるのが やっとだった。 スピードが出てくると バイザーが上に上がってきて 「こわっ」っと ピットインしてきた。 ビニールテープで バイザーが開かないように固定。 最高速が８０ｋｍ越える 新東京ならではなんだろう。 本番のレースで 気づかなくて良かった。 作成者 あおとの父 : 2010/7/1 (木) 00:42 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−１１ 2010/6/27 (日) 私は、 「変な顔」で迫ってくる 子供達が大好き。 「サーキットの梅佳代」と 呼んでください。 作成者 あおとの父 : 2010/7/1 (木) 00:42 [ コメント : 0] 練習日２３５回目−新東京−１２ 2010/6/27 (日) メロン味のかき氷を食べると こんな感じだ。 今日もたくさん走った。 （遅刻したけど。。。） Best:47.77s Total:83Lap 作成者 あおとの父 : 2010/7/1 (木) 00:43 [ コメント : 0] 練習日２３４回目−REON−１ 2010/6/26 (土) 駐車場でバッタとりに夢中な瑠人。 今日は虫取り網も持ってきた。 同年代の子供たちも参戦。 作成者 あおとの父 : 2010/6/30 (水) 22:56 [ コメント : 0] 練習日２３４回目−REON−２ 2010/6/26 (土) ６０エンジンの 不具合炙り出し。 先週、新品エンジンに載せ換える事に なったため、 「きっといろいろあるだろう」 を予感しながらも 「来るならこい！」と トラブル続出を見越して来たが、 予感は的中した。 まずは、、、 スターターがおかしくなり 開けるとフライホイールのフィンが ２枚折れていた。 フライホイール交換。 思うに、 ここが折れる原因って スターターのリコイルと フライホイールをかみ合わせる金具が 薄っぺらくて しかも、それを止めるのが 皿ネジなもんだから 首を振ってしまって２つの金具が 均等に力をフライホイールに伝えない。 で、負荷がかかった方のフィンが折れる。 という仕組みなんじゃないだろうか。 コマーのスターターを見ると その金具には厚みがあるし、 ぐらつきもない。 なんか改善の方策があると思う。 作成者 あおとの父 : 2010/6/30 (水) 23:11 [ コメント : 2] 練習日２３４回目−REON−３ 2010/6/26 (土) 今日は１日、グランプリ。 Ｕっちゃんに詰められる ９→１０コーナー。 作成者 あおとの父 : 2010/6/30 (水) 23:12 [ コメント : 0] 前の記事  |  次の 15 記事