NSR50にbreboブレンボ キャリパー
CRM250 NSR50車体にCRM250のエンジン
NSR50にbreboブレンボ キャリパー
NSR50にbreboブレンボ キャリパー4P 2P取り付け
4Pブレンボキャリパーに変更


エンジンの馬力のUP、車重の増に伴いブレーキの強化が必要と考え、フロントに4Pブレンボキャリパーを装着することにしました。


準備した物は

・ブレンボ4Pキャリパー(40mm)

・Gクラフトキャリパーサポート
・ブレーキオイル
・バンジョウボルト、M10/1.0ピッチ、シングル用

準備したのはこれだけ、ブレーキマスターとホースは純正のままです。

ブレーキマスターは、半年前ぐらいOH(ブッシュ類取り替え)をしています。

あまりガチガチなブレーキが好きではないため、あえてキャリパー以外は純正を使用しました。

さすがブレンボキャリパー良く効きます。 しかもコントロールしやすい!!

あまり期待はしていなかったのですが、買って良かった。
ブレンボキャリパー    純正キャリパー
純正キャリパーと比べてもこんなに大きさが違います。



リヤーキャリパーに2Pブレンボを装着


 ホースをできるだけ目立たないように取り回しするために考えた結果、以下のとおりの取り回しになりました。


キャリパーステーは、Gクラフトでシルバーアルマイトのものをブラック塗装しました。



感想は、純正のときはブレーキコントロールがあまりできなかったのですが、ブレンボにすることによってしっかり効くと同時にコントロールもし易く装着して良かったです。



以上、ブレンボ 4P 2P キャリパー装着状況です。
CRM250