何度か乗せてもらった。とにもかくにも乗り降りがしにくい事この上ない。車高がやはり異常に低いのである。「よっこらせ。」と 声が出てしまいそうである。走行はやはりすごそう。ステアリングに伝わってくる情報が非常に多量であり、ハンドリングももの すごくシャープ。1cm動かしたらその時にその分タイヤが動いているようなイメージ。あたりまえだが脚まわりは固い。前述した ジャープなハンドリングとともにその脚まわりは長距離移動は疲れそう。
エンジンはNAのV6-3000cc。シートの後ろから「ガロロロロッ。」という音がするところがまた小気味良い。全快走行をしてないので なんとも言えないが私はターボ車の方が多く乗ってきたせいか低回転のトルクがちょっと薄いような印象も受ける。が、このC30Aは 高回転を回してなんぼのエンジンなのでそんな事は問題ではないかもしれない。
それにしても何かこう普通の車とは違うオーラを感じる車である。その存在が迫力というのもあるがやはり乗用車とは一線をかくした ような車であり、日本が誇るスーパースポーツの名に恥じない。
