Yahoo!ジオシティーズ ゲストブック  

  2007年4月16日 (月) 01時22分09秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   今年の岡山旧車会春のミーティングは、
5月13日（日）10時30分より、
いつもの吉井川河川敷にて行います。
  2007年3月29日 (木) 16時01分12秒
[名前] :   小島則彦
[URL] :   www.ccv.ne.jp/home/clubman/
[メールアドレス] :   clubman@ccv.ne.jp
[コメント] :   こんにちは。
広島旧車ミーティングの告知をさせてください。

第２１回 広島旧車ミーティング

時；２００７年４月２９日（日）昭和の日（小雨決行）
10時開場、2時頃終了、

所；広島モータースクール教習所　　
広島市西区山田町３０番　　
�筍娃牽押檻坑苅院檻隠隠横�
山陽自動車道五日市インターより南（海側）
約1.5キロ　峠頂上右手
西広島バイパス田方インターより北（山側)
約1.キロ　　峠頂上左手

フリマ、店舗・・１ブース１，０００円
当日受付、現地にて徴収、
事前エントリーは必要ありません。
（防犯上、責任者の免許証の提示と顔写真を撮影します。）
見学無料（4輪駐車場200円、2輪フリー）

フリーマーケット、店舗の方は、チャリティーオークション用に販売物品の一つをご提供ください。又、見学ご参加の方の提供品もご寄付頂ければ幸いです。
オークションの売上は、すべて交通遺児募金に寄付いたします

問い合わせ
広島市西区田方2-9-10
082-272-8280、クラブマンまたは
082-273-6104
広島旧車ミーティング代表
小島則彦
 
 
  2007年4月16日 (月) 01時20分38秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞小島則彦さん

いつも御案内有り難うございます。
  2007年3月15日 (木) 00時42分30秒
[名前] :   羽月カズヒロ
[URL] :   
[メールアドレス] :   specter.0000@docomo.ne.jp
[コメント] :   旧車会ＤＶＤ完結編　第３弾　”レッツ！旧車会”が発売となりました。今号は名門　千葉Ｚファミリーを中心に撮影した正統派　大人の旧車乗りのＤＶＤと、なっております。税込み￥２８００−＋代引き手数料￥３１５−にて好評発売中！！御購入希望の方は　specter.0000@docomo.ne.jp　まで御連絡を下さい！！　よ・ろ・し・く！！
  2007年2月10日 (土) 20時41分12秒
[名前] :   無冠の友
[URL] :   
[メールアドレス] :   soukaokayama@yahoo.co.jp
[コメント] :   ホンダCS90に乗ってます、自分なりに整備しています
 
 
  2007年3月5日 (月) 20時16分35秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞無冠の友さん

いらっしゃいませ。
お返事遅くなってごめんなさい。

今現在50〜55才ぐらいで、
初めての（またはそれに近い）バイクがCS90だと言う人は多いです。
なのでミーティングにCSが来ると結構皆さん懐かしがります。
（39回ミーティングの報告をご覧下さい）

メアドからすると岡山の方のようなので、
次回春のミーティングにはぜひおこし下さい。
  2007年1月14日 (日) 22時57分56秒
[名前] :   渓々舎仙人
[URL] :   
[メールアドレス] :   w1s@leim.ocn.ne.jp
[コメント] :   yataさん、本年も宜しく！　１月１４日付けの読売新聞拝見! 地域のために頑張ってお出でですね！陰ながら応援をしています
 
 
  2007年1月24日 (水) 23時57分28秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞渓々舎仙人さん

よろしくです。
いやぁ昨年から雑誌・新聞の取材攻勢で、
Oseraに読売新聞に山陽新聞と続けざまにでてしまいました。
まあ、
マスコミに取り上げられるのもまちづくり（と言うか自分づくり）のためと言うことで、
本当は苦手なんですけどね。

旧車会の活動も同じだと考えています。
  2007年1月1日 (月) 11時36分26秒
[名前] :   aka mach508
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   明けましておめでとう御座います　本年も宜しくお願いします　３日夜には務所へ帰ります、早くバイクに乗りたいものです。
 
 
  2007年1月14日 (日) 19時04分52秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞aka mach508さん

務所ってあなた…。

あ、
高い所から落ちた人ですな。

じっくり直して、
また走りましょう。
  2007年1月1日 (月) 06時51分18秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   皆様明けましておめでとうございます。
本年も岡山旧車会のHP.をよろしくお願いします。
 
 
  2007年1月2日 (火) 21時58分36秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   あけまして　おめでとう　ございます

昨年は岡山で沢山の旧車好きの単車乗りの方に知り合えて　トッテモ　素敵な年でした、　今年も知り合えた人に　新たに知り合える人？に　また岡山でお会い出来るのが楽しみです。

本年も宜しくお願い致します。　
  2006年12月28日 (木) 16時29分17秒
[名前] :   SGR
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   YATAさん知ってますか？

国土交通省が新騒音規制を法案化しょうとしていて、只今パブリックコメントを募集しています。
新騒音規制が実施されたら我々の旧車も対象に成る見たいで、実質乗れなくなる可能性が有るようです。
詳細は下記URLで確認し解釈して見て下さい。

http://ime.nu/www.mlit.go.jp/pubcom/public.html
 
 
  2006年12月28日 (木) 16時54分40秒
[名前] :   SGR
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   追記

案件番号　155060923　です

http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=155060923&OBJCD=&GROUP=
こっちの方が解り易いかも？
 
 
  2007年1月1日 (月) 06時48分42秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞SGRさん

以前雑誌で読みました。
確かに解釈によっては旧型車は規制の対象になりますね。
問題なのは消音機構が容易に取り外せる場合ですが、
ノーマルの車両は規制外となっているので、
そこの所は安心かと。
ただ、
オリジナルであっても元々うるさい車両はいちゃもんを付けられる恐れはありますね。

新たに登録する時にどうなのかも気になるところ。
  2006年12月12日 (火) 19時24分03秒
[名前] :   ROCK
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   もう１つ世界で１番値段の高いバイクは、どれですか？またいくらするんですか？
 
 
  2006年12月13日 (水) 00時44分00秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞ROCKさん

世界で一番値段の高いバイク…。
これは難しい質問です。

まず、
数台以下の生産のバイクでは売ったが相場的なものになるので調べるのが大変です。
（例えば貴金属でもちりばめればいくらでも高価になります）
グランプリの最高峰を戦うレーシングマシンは一億から数億円だと言われています。

歴代の市販車では物価が違うので一概に比較は出来ません。
現行車では日本国内で販売しているものに限ると、
MVアグスタのF4タンブリーニが540万円で一番高いです。
同じMVアグスタF4には、
100台限定で1500万円のF4CCが今年のミラノショウで発表されました。
今予約受付中のドゥカティデスモセディチＲＲは税別で750万円です。

私の好きな所ではシルバーストーンの村山さんが手がけていたホンダの300cc6気筒レーサーRC174のレプリカが4500万円だとか（これは6台限定ですが）。
 
 
  2006年12月13日 (水) 00時45分11秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   …続き…

オークションに於いて一番高価だったバイクは、
私の知る限りでは、
1997年コイズのオークションに出品された1966年型ホンダRC173で、
3350万円ほどだったそうです。

ちなみに、
世界で一番高価なオートバイで検索すると、
MTT・タービン・スーパーバイクY2Kが、
185000ドルと出てきます。
 
 
  2006年12月15日 (金) 15時43分39秒
[名前] :   ROCK
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   できれば、それらの画像はないですか？
 
 
  2006年12月15日 (金) 23時02分57秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   すべて車名で検索すれば出てきます。
 
 
  2006年12月23日 (土) 00時35分25秒
[名前] :   ROCK
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   謎のバイクとかの話はないですか？例えば、何PSあるか不明とか、
  2006年12月12日 (火) 02時11分44秒
[名前] :   津々　繁
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   S-3さんはもしかしてパンチパーマのおじさんですか？違っていたらすみません。たしかあれはかなり昔の時にクラッチワイヤーが突然きれてしまったのをおぼえています。あの時はまだかなり小さかったと思います。いつかまた一緒にツーリングができたらいいとおもいます。
 
 
  2006年12月12日 (火) 23時25分26秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   うぷぷ、
S-3さんがパンチパーマのおじさん、
笑いの壺にはまりました。

お父さんと一緒に次回旧車会のミーティングに来られませんか？
5月の第2日曜日です。

で、
33回春のミーティングでお父さんか転がしたザンザスは
繁さんのですか？
 
 
  2006年12月13日 (水) 14時11分13秒
[名前] :   Z-7
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   あの単車は兄の単車です。あの時はかなりZ-7の調子が悪かったらしく､兄の単車で出て行ったとおもいます。自分はsilkroadを持っています。で気になってXL500のエンジンが乗るとかなり昔の本に書いていたので探しているところです。
 
 
  2006年12月20日 (水) 22時53分49秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   お兄さんのでしたか。

あの時お父さんは慣れない左チェンジで、
Uターン時に左足を踏み込んでしまい、
転倒したのでした。

右チェンジで間違う人はいても、
左で間違う人は珍しいと皆で喜びました。
  2006年12月10日 (日) 12時01分59秒
[名前] :   ROCK
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   はじめまして、ROCHです。ウィキペディアで陸王を検索したら、陸王のシリーズで唯一、最大重量3000kgの巨大なバイクを制作したことがある。 その陸王は、何台か発売された。

そのため世界１重たいバイクである
と出てきました。これを説明できる方はいますか？教えてください
 
 
  2006年12月11日 (月) 23時32分23秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞ROCKさん

いらっしゃいませ。
はじめまして。

3tの陸王の件、
あちこちの掲示板に書き込まれていますね。
で、
ちょいと調べてみました。

残念ながら私の調べた範囲ではそのような事実はありません。
ネット上においてもウィキペディアへの書き込みと、
その引用文のみです。
雑誌資料には全くありませんでした。

現実的に考えて、
3トンという重量は自動車でもかなり大きな物であり、
二輪車では成り立たない重量です。
おそらくはウィキペディアへ書き込んだ人物の思い違いか書き間違いではないかと思われます。
  2006年11月13日 (月) 22時30分15秒
[名前] :   Ｓ−３
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   遅くなりましたが最後のモトルネ結果報告です。
今回は自己推薦でオープンクラスへ昇格しました。
先日の書き込みで練習中に転倒したことを報告しましたが、
土曜日の練習中にこんどはダブルヘアピン下でまたまた転倒トホホ
最近タイムがあがってきているのでこのままの
バンク角では無理があるようです。
何とか修復し予選では自己ベストの５８秒台で４位フロントローをゲット
本戦はブレーキトラブルで思うような走りが出来ず、
５００クラスは何とか押さえた物の
表彰台へは上ることが出来ませんでした。
Ｙ氏は４気筒勢を相手に奮戦しましたが
ストーレートのスピードにやられ３位
Ｈ氏のリックマンはタイヤ選択のせいか
振動が多くこれまた下位に沈没
まあ皆無事で何よりです。
心配していましたが来期以降はサーキット主催で同じようなレースが出来るようです。
次回は今回のトラブルを教訓にさらにパワーアップしたいと思います。
 
 
  2006年11月14日 (火) 01時18分32秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞Ｓ−３さん

報告ありがとうございます。
まずもって皆さん無事で何よりです。

うひゃ〜、
とうとう58秒台ですか。
オープンクラスも当然と言った速さですね。
バンク角不足はとても危ないです。
けどＳ−３さんのCB450で当たる所と言ったら…？
マフラーエンドぐらいでしょうかね。

まさかフレーム？
くわばらくわばら。
 
 
  2006年11月19日 (日) 19時16分28秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞Ｓ−３さん

大事な所にRESを付け忘れてました。
来年以降もクラシックレースが開催されるとのこと、
ちょいと一安心です。

出来ればライセンス不要の走行会を増やしてもらいたいですね。
以前の鈴鹿ヒストリックミーティングのように、
付いていけないほど速い先導車だととても嬉しい。
(゜゜;)☆＼(--;）
  2006年11月5日 (日) 21時20分49秒
[名前] :   しん
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   初めまして。Honda車大好きのReturnriderです。愛車はBIG-1ですが憧れのエルシノアMT250を手に入れレストアしています。入手した時から欠品は多いのですが、サイドカバーがなかなか見つかりません。どなたかスペアでサイドカバーをお持ちの方がいらっしゃいましたら是非おゆずりいただきたくお願いします。あと速度警告灯も入手できないのでこれもお持ちの方がいましたらお譲りくださいませんか。何とか寒くなる前には乗り出したいのですが。どうぞよろしくお願いします。
 
 
  2006年11月7日 (火) 00時29分29秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞しんさん

初めまして。

エルシノアをレストア中ですか。
残念ながら私もスペアパーツは余分がありません。

エルシノアについては私が会員のスティーブ・マックイーン・モーターサイクルクラブの掲示板に書き込んでみてはいかがでしょうか。

http://www2.wbs.ne.jp/~mcqueen/

会長の金閣さんが優しく答えてくれるはずです。
 
 
  2006年11月10日 (金) 22時37分32秒
[名前] :   しん
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   YATAさんありがとうございます。早速入会申し込みをさせていただきました。
  2006年10月31日 (火) 02時44分12秒
[名前] :   津々　繁
[URL] :   
[メールアドレス] :   silkroad.1979@jamup.jp
[コメント] :   すみません聞きたいのですがXL500のエンジンは本当にsilkroadに乗せる事はできるのでしょうか？色々とエンジンを探しているのですが全く見つかりません。
 
 
  2006年10月31日 (火) 23時16分09秒
[名前] :   
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   繁君お元気ですか？
メグロＳ−３のおじさんですよ
シルクロードにＸＬ５００のエンジンが乗るか私は判りませんが
旧車会にはディープな人が多いので
そのうち回答があるかもしれませんね
ちなみにＸＬ５００を２台持っている人は知っています。
Ｚ−７シニアもご存じの方です。
ところで名前は　Ｚ７ジュニアかセニアＴ−２　とかはどうですか･･･
 
 
  2006年10月31日 (火) 23時17分14秒
[名前] :   Ｓ−３
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   先ほどのコメントに名前を入れるのを忘れておりました。
 
 
  2006年11月2日 (木) 01時33分06秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞津々繁さん

いらっしゃい始めまして…と言いたい所ですが、
ひょっとして相当昔の旧車会のツーリングに、
お父さんの運転する車で参加されたことはないですか？

で、
XL500のエンジンですが、
XL250やCB250RSに搭載したのを見たことがあります。
クランクケース回りは問題ないようですが、
シリンダーヘッドの前部がフレームのダウンチューブと干渉しているようでした。
そのあたりを対処すれば搭載可能だと思います。
金属加工はプロですからOKですね。

500のエンジンは知り合いのバイク屋に転がっていましたが、
まだあるかな？
 
 
  2006年12月12日 (火) 01時54分00秒
[名前] :   津々　繁
[URL] :   
[メールアドレス] :   silkroad.1979@jamup/jp
[コメント] :   すみません。今、やっと返事をみました。返事がメールにくるのかと思いまして。すみません。覚えています。もう自分も２８になりました。またよろしくお願いします。
  2006年10月26日 (木) 22時25分59秒
[名前] :   Ｓ−３
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   こんにちは、ＹＡＴＡさん
秋のツーリングですが、参加する方向で調整していましたが、
本日サーキットでの練習走行中に転倒してしまい
損傷箇所の補修に専念するため参加出来なくなりました。
最後のモトルネになりそうなので何とか修理したいと思っています。
皆様も気を付けて走行してください
 
 
  2006年10月28日 (土) 23時50分02秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   あららら、
バイクもですが、
体は大丈夫ですか？

ツーリング不参加残念です。
事故・転倒はいつ起こるか分からないので、
お互い気をつけましょう。
  2006年10月4日 (水) 00時21分45秒
[名前] :   Ｓ−３
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   お久しぶりでございます。ＹＡＴＡさん
最近はゲストブックへの書き込みも少なくなり寂しいですね、ホームページの更新も
なんて言う私もさっぱりですが・・・
総削りのＳ−３も寂しがっております。
たまには乗りますが充電系の問題があり走行には何ら問題はないのですが、
遠出は控えております。日が暮れると困りますので、
どうも最近良いことがありません、仕事が忙しくバイクにはなかなか乗れませんし
先日のストカフェは若気の至りでジャンプスタート・・ピットロードでストップ＆ゴーを体験出来ました。
そんな具合で気晴らしに今週日曜日の鳥取旧車会には是非行きたいと思う今日この頃です。
１１月５日は最後になるかもしれないモトルネが控えています。
後１ヶ月有りますがすでにエントリーもすませ、
徐々に気合いを注入しています。
鳥取にはどなたか行かれるのでしょうか？
現地でお会い出来ればうれしいですね
それでは是非モトルネには来てくださいね
 
 
  2006年10月6日 (金) 02時26分53秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞S-3さん

ご無沙汰しております。
このところ身辺がバタバタしていて、
なかなかじっくりとサイトの更新をしていく余裕がありません。
どうも心が貧しくなっていくようで嫌なんですが。

そんな訳でこの週末は私はアサマミーティングです。
どうあっても行く為に連日深夜まで仕事をしております。

11月5日は何とかモトルネに行きたいですね。
棚卸しが無事に済んでいればですが。(-_-;)
この後モトルネがどうなっていくのか心配です。

もう案内が届いていると思いますが、
一週前の29日に秋のツーリングを行います。
レース直前の日曜日ですが、
何とか参加よろしくです。
  2006年9月28日 (木) 11時46分59秒
[名前] :   SGR
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   S-3が復活しました。

GSタンクの錆取りコック取替え、ランプ類をLEDに（ヘッド以外）、キャブOH、クラッチの張替え・・・で取り合えず走れるように成りました。
少々のオイル下がり、タイヤの劣化・・・の課題が有りますが徐々に修理して行く予定です。

只今通勤に（片道50km)使用して二日目まだ動いてます。
 
 
  2006年9月29日 (金) 23時38分46秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞SGRさん

やってますね。
S-3オーナーは旧車会のメンバーにもいます。
この掲示板にも何度も書き込まれているから御存知でしょうが。
彼のS-3はシリンダーが総削り出しだったりします。

通勤テストとは過酷ですね。
往復100km…。
 
 
  2006年10月6日 (金) 11時46分42秒
[名前] :   SGR
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   おはようございます。

通勤シェークダウンしてると色々問題が出てきますね、やっぱウインカーは必要だし、ブレーキも強化しないと危険です。
ダイナモが元気なのかレギュレータがサボってるのか？ヘッドライトが切れてしまいました。H4ハロゲンに交換してたのですが、H4 6V 35Wの球が入手不能です。取り合えずノーマル電球をH4ソケットに半田付けで凌いでます。

巡航速度は70km/h前後が快適ですがバイパスの通勤バトルには付いて行けません。80k以上出すと少々不安が・・・でSGRの復活を始めました（これも問題山積）

S-3 様
鳥取旧車会の明細を教えてください。参加希望です。
宜しくお願いします、削り出しシリンダ拝見出来ます？
 
 
  2006年10月16日 (月) 22時16分40秒
[名前] :   Ｓ−３
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   こんにちは、ＳＧＲさん
コメントを見ておりませんで１週間も経ってやっと気が付いた次第です。
申し訳ありません、
もしかして鳥取に行かれていました？
Ｓ−３が確か２台来ていましたが・・・
どちらも良い味を出していました、１台は少しカスタムされていましたが、
私はＳ−３どころかピストンを６個も抱えて雨にぬられていました。
是非またお会いしたいと思います。
秋のツーリングは１週間後にレースを控えていますので現在思案中です。
 
 
  2006年10月20日 (金) 09時09分47秒
[名前] :   SGR
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   　S-3　様

鳥取芋煮会参加して折りました、一文字ハンドル仕様のS-3で行きました。今の所元気に走っていますが、オイル消費が15:1位です。

此方こそ是非お会いしたいです、モトルネ？頑張ってください。
 
 
  2006年10月21日 (土) 00時06分48秒
[名前] :   Ｓ−３
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   こんにちは、ＳＧＲさん
１文字ハンドルのＳ−３拝見しました。
ちょうど帰られる時に後ろで観察していたのが私です。
私はＣＢＸ１０００後期型で参加しておりました。
なかなか調子の良さそうなＳ−３に見えました。
次回の機会には是非Ｓ−３で参加してお話をしたいと思いますのでよろしくお願いします。
 
 
  2006年12月20日 (水) 23時23分14秒
[名前] :   Ｔ１２０
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   　今日　気が付きました
Ｈ４　６Ｖ３５／３５　2個　在庫していますよ
ツバつきの６Ｖ球も　何種類かあると思います
  2006年9月24日 (日) 01時44分38秒
[名前] :   sl350k0
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   はじめましてヤフオクでSL350K0が出品されてました。
懐かしいですね。
 
 
  2006年9月25日 (月) 01時46分55秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞sl350k0さん

いらっしゃいませ。
初めまして。
SL350見ました。
けっこうきれいでしたね。
タンクがCL用なのと、
タンデムステップが付いているのと、
リヤのウインカーが取り付け穴から無いあたりが気になりますが。
おそらくはアメリカからの帰国子女でしょうね。
  2006年7月23日 (日) 21時20分42秒
[名前] :   kiyoto
[URL] :   http://www.d6.dion.ne.jp/~kiyoto/index.htm
[メールアドレス] :   
[コメント] :   YATAさ〜ん。春のミーティングの状況はいつ更新されるんですか？先に帰ってしまったので気になってます。って、催促申し訳ありません。
今回のＳＭＣは業務の都合もあり参加できません。ご盛会をお祈りします。
 
 
  2006年7月27日 (木) 22時18分55秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞kiyotoさん
へへ〜！
いらっしゃいませ。
ケインおじさんにも突っつかれておりますが、
ミーティング報告が全くもって遅れております。
ッというか、
去年の分もまだなんで…(-_-;)

実は早い時点で準備はしているのですが、
今一歩というところで他の作業に手を取られております。

…などと良い訳をしておりますが、
要は無精で手が止まっているというのが現状です。

広〜い心でお待ち下さい。
 
 
  2006年7月27日 (木) 23時04分14秒
[名前] :   kiyoto
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   了解しました。隊長！
11日のＳＭＣ作戦の御武運を祈ります。
  2006年7月17日 (月) 18時37分10秒
[名前] :   y部品
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   初めまして、ss５０レストア中のｙ部品と申します。
管理人様のｓｓ５０のレストア記を拝見させて頂き、今回初投稿となりました。

さて、当方のｓｓ５０ですが　エンジンフルレストアしたんですが、クラッチが切れません。購入した時から一枚クラッチでした。まずこれがおかしいです。
カブのを二枚入れようとすると入りませんでした。これはハウジング違いでしょうか？？

仕方なく一枚で組みなおし、エンジンかけるとやはりクラッチ切れないし、ロー　ニュートラル以外はいりません。
これは組み方のまちがいでしょうか？
何かこれだけの文章でお分かりになれば、ご指導よろしくおねがいします。
  2006年5月24日 (水) 20時47分03秒
[名前] :   T120
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ボツボツ　次の車検受けを考えないと　T９０が７月で検査切れになるなぁ、少しでも体力が在る内に（？）　４４１SSを受けるかな？　バッテリー・前後タイヤ・Fフォークブーツ＆シール・Rドライブチェンの交換、パーツは在庫してるし、入手時にボイヤーのセッティングはチェック済み・ブレキシューの残厚も５ミリ以上だったし　後は　「やる気と時間」・・・・自分の事となると　スタートまでに時間がかかるんだよねー、　２ヶ月あるんだから　何とか　頑張りまーす。
 
 
  2006年5月25日 (木) 22時31分30秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   T120さん

アサマのメンバーのSさんからトライアンフの整備講習会の依頼が来ております。
生徒はおそらく↓のサンデー・モーニングさん達だと思います。
お忙しい所大変ですが、
また電話します。
 
 
  2006年5月26日 (金) 07時15分39秒
[名前] :   T１２０
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   YATA／管理人さま
　
　そんな　だいそれたことを？　今迄　運良く腰下が生きてたものが　多くて・・・・・ビリアス　・BSA　C−１５・ピジョン　C−２６・キャブトン　RBH・　ホンダのカブ位しかクランク周りの　全バラをやってないんですけど　ネ、　｢講釈師　見てきたような　ウソを言い」になってしまいますよ(恥）・・・・・。　
 
 
  2006年5月31日 (水) 21時20分56秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   snhckss@ybb.ne.jp
[コメント] :   整備講習会、是非私も（仕事の都合で？ですが）。　トライアンフの事は良く（全く）解っていない私ですが、昔憧れた、今ではフェラーリを購入みたいな夢の単車でした。　あの排気音に憧れて、シンプルさに憧れて、でも　Wで我慢しか・・・の昔を思い出します。
T９０、４４１SS、ビリアス、私には全く姿が現れません、１３さんなら・・・。
前回、ポイントの回るトラの修理、見ているだけでとても参考になり、勉強に成りました。
モンキーのエンジンを知らなくても治せる、Wのお蔭です。　ピストンリングの入れ方も知らない私が、Wのスペシャリストの整備を盗んで？、教えて頂き、単車の整備を楽しんでいます。　全くの素人ですが、自分で出来る範囲が増える、こんな事も出来るんやと見れる、とても幸せです。　
整備講習会、トラの素人でも見学出来ます？　もし宜しければ是非私も参加させて頂きたいと思っています。
講習会で無くても、ただ単に何かしている時（酒を飲む？、走る時、何か整備をする時でも）私が参加してもええ時、呼んで下さい。　
またT１２０さんにお会い出来るのを楽しみにしています。
 
 
  2006年6月6日 (火) 23時35分36秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   むふふ、
まるでトリニティ・スクールですねぇ。
 
 
  2006年6月7日 (水) 08時01分33秒
[名前] :   T１２０
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   YATA管理人様

　トリニティー・スクールもヤフオクで募集していますね
あれから　
�笋里劼箸弔癲〕�りませんので、止めときましょう。こんなだいそれたこと？・・・・・・・・・・・・・・・・・。この様子では　こちらの｢意」とするところは　おろか何も吸収してもらえないと　思いますし　多忙ですから。
 
 
  2006年6月17日 (土) 21時21分24秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   うーん、
どうしたのかな。
まあこちらからお願いすることでもないですからね。
ひょっとすると連絡がまだ行ってなかったりして。
先週の日曜日、
金川に抜ける峠で彼らとすれ違いました。
 
 
  2006年6月24日 (土) 22時20分15秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞T120さん

サンデーモーニングさんからお詫びのメールが来ました。
またDMします。
 
 
  2006年7月21日 (金) 06時51分05秒
[名前] :   T120
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   シューティングスター　やっと仕上がり間近って状態にこぎつけました、タイヤ・ドライブチェン・F周り全バラ　シール・ブッシュ・ダンパーオイル、勿論　F ・R　ブレーキ系・・・・、これで二年　バイクの方は　安心して動きそうです、体力が　もつかなー？
　サンデー・モーニングさん　連絡をこちらから　しました。
  2006年5月19日 (金) 23時46分17秒
[名前] :   508
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   これからアサマへ行ってきます。
お土産に、１９６０年頃のメグロニュースを持って
行こうと思います。（映画用テープ？）
帰ったら報告します。
 
 
  2006年5月21日 (日) 00時40分12秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞508さん

お気を付けて。
ああ今頃は前夜祭で盛り上がっている頃ですね。
少年探偵団のｏｏ少年のように上手く調査をお願いします。
  2006年5月19日 (金) 23時25分10秒
[名前] :   508
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   
  2006年5月17日 (水) 23時38分59秒
[名前] :   T１２０
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   　私のような歳よりは　隅の方で見ているほうが良かったみたいですよ、あるバイク屋さんの　お客さんで　ミーティングに参加してた方が「出番が・・・・無かッた！」って　言ってたとか？・・・・、昔から　ネガティブ一本の行き方してたんですけどね、でも　動けないバイクって可哀相だもんの。　　　　　　　　　　　　　　　アイリーさん？　あちこちクリックして探しましたよ、彼　私よりも数段知識が豊富ですよ　レオンさん、
また　お逢いできる日を　楽しみにしています。
  2006年5月16日 (火) 20時18分16秒
[名前] :   T１２０
[URL] :   
[メールアドレス] :   adc05230@syd.odn.ne.jp
[コメント] :   久しぶりに　メールすると　コメントなしで送信しちゃいました　ごめんなさい、ミーティング参加も久しぶりで
風邪引きから　喘息を併発　寝てればいいのに・・・ね！
まして　私のような者が　レオン様をはじめ手を煩わさせた方々には　それ工具だのウエスだのｅｔｃと　用意させて
失礼が　多々あったことと思いますが　御容赦くださいね、　ゴメンなさい、Ｏって　そんなに詳しくないですよ
話ばかりが　独り歩きしてる！・・・・・、
でも　Ｔ社のテーパー加工　精度がいいんだけどなあー
クラッチハブ・ポイントのガバナーなんか　特殊工具なしでは　分解出来ないんだけど・・・・・
色々と　有難う御座いました。
 
 
  2006年5月17日 (水) 21時06分50秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞T120さん

いやいや、
限られた工具と材料で修理をするとなると、
T120さんの右に出るものはいません。

私なんぞ、
何度「目から鱗」だったことか。
一体何枚鱗があるんだって話ですが。
 
 
  2006年5月17日 (水) 21時40分52秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   T１２０さん、　ここでは始めまして。
私のWの恩人（ボロバケツに知り合えてWを動かせる事が出来ました）の師匠アイリーさん、アイリーさんの師匠T１２０さん、　直立不動、もしくは正座してお話をお聞きしなければいけない私なのに、当日ご迷惑を一杯、申し訳なく思っています。
　
手伝っているのでは無く、邪魔をしていただけの私です、でも百戦錬磨の整備を周りからでは無く、目の前で見たかったので、お手伝い？（邪魔）をしてしまいました。
なんで、そんなん解るん？　上死点とか、点火時期とか、経験で解る簡単な事に質問をして、教えて頂き、とても勉強に成りました。

次回岡山に行く機会が有りましたら、是非お会いして、単車の話題を楽しみたいと思っています。
もっと熟練の整備の技を盗みたいと思っています。
  2006年5月16日 (火) 19時42分36秒
[名前] :   T120
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   
  2006年5月16日 (火) 10時40分36秒
[名前] :   omega13
[URL] :   http://www.lcv.ne.jp/~crucify/
[メールアドレス] :   
[コメント] :   お疲れ様でございました。
最後まで参加できずに失礼致しました。
路上整備は見たかったです。
次回はkiyotoさんのトランポ作戦でしょうかね。

懐かしい車種ばかり、走ってますから尚更ですね。
楽しかったです、ありがとうございました。

良い刺激を頂き、やっとDB34のエンジンを掛けました。
田舎ですからアイドリング無しのアマルの別体GPキャブです。
フロート室の取り付け位置で油面が変わります、取り付け位置の上下機構思案中です。
 
 
  2006年5月17日 (水) 20時59分28秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞omega13さん

遠路遙々ご苦労さまでした。

そうですね、
こちらにもアップダウンの少ない走りやすいコースが色々とあります。
次回は一緒に走りましょう。

フロート室の取り付け位置ですか…。
TD-1の様な仕掛けなら良い訳ですね。
キャップにボルトの生えているやつなら楽ですが。

私もいつの日にかシルバーストーンを復活させるときには、
GPキャブが欲しいのですが。
 
 
  2006年5月18日 (木) 23時30分43秒
[名前] :   kiyoto
[URL] :   http://www.d6.dion.ne.jp/~kiyoto/index.htm
[メールアドレス] :   
[コメント] :   遅くなりました。本日一段楽してのネットサーフィン。
連れのえっちゃん“GTクラブ管理人さん”の仕事、ついでに私も月曜の会議資料が出来ていなかったため皆さんが集まり始める頃の撤収となり、繰り上げてもらって紹介もしていただきました。
例のトランポとレヤンさんpegasaruさんMASAさんのおかげでブルーラインのさわりのみでしたがツーリングを楽しませていただきました。何時かは自走でとも考えますが、なししろ５２０ｋｍ。もし次回参加する機会があっても多分トランポ？
本当に皆様お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
  2006年5月16日 (火) 01時51分04秒
[名前] :   508
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   昨日はレストア賞及びグランプリ頂き、有難う御座います。児島湾大橋のミーティングより3回目の参加で多くの、旧車好きが地元に居られる事に、目から鱗でした。又懐かしい人々にも会い、話しをする事が出来　大変楽しい一日を過ごさせて頂きました。
今後とも宜しくお願い致します。
追伸　ツーリングはお汁が出ますので、遠慮した方が
イイカナ?　　
 
 
  2006年5月17日 (水) 20時24分04秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞508さん

こちらこそ参加有難うです。
無事書き込みが出来ましたね。

おかげさまでミーティングに華が増えました。
ツーリングは私も汁を飛ばしながら走っています。
なのでいつも最後尾です。
ペースはゆっくりだからかぶるかも？
  2006年5月16日 (火) 00時34分10秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   おかげさまで春のミーティングも無事？に終了しました。
前日までの雨も止んで少々寒かったものの良い天気の下で行うことが出来ました。
参加台数も多く80台ぐらいが集まり、
春のミーティングとしては最高記録でした。

以前から企画だけはでていたのですが、
なかなか実現出来なかった、
O師匠による路上修理教室が、
図らずも実現出来たのは一つの収穫でした。
Oさんお疲れ様でした。
我々としても大変参考になりました。
  2006年5月15日 (月) 21時20分30秒
[名前] :   オートルーブ
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   管理人様、参加された皆様、お疲れ様でした。
往復２６３ｋｍ、無事帰宅しました
交通量が多かった分疲れた

また何時か会いましょう！
 
 
  2006年5月16日 (火) 00時25分13秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞オートルーブさん

遠路遙々ご苦労さまでした。
私も25年ぐらい前にAT90で日御碕までツーリングしたことがあります。
相棒はCB750！
でも旭川沿いの下りのワインディングでは負けなかったですよ。

今後ともよろしく。
 
 
  2006年5月16日 (火) 00時44分00秒
[名前] :   オートルーブ
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   私も五月一日に、しまなみ海道往復してきました
日帰りで　７０７ｋｍ　ＡＴ９０で！
今回と前回で　９７０ｋｍ走ってます　
ＡＴ９０って　スゲー！

話は変りますが　岡山ブルーラインって
原付は走れますか？
 
 
  2006年5月17日 (水) 20時31分03秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞オートルーブさん

はい。
体力があれば自転車でも走れます。
大変危ないですが。
 
 
  2006年5月17日 (水) 21時18分02秒
[名前] :   オートルーブ
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   管理人様　有難うございます
何時か制覇してきます

それでは　また。
  2006年5月14日 (日) 17時31分52秒
[名前] :   サンデーモーニング
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   今日はありがとうございました。また、仲間がご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。しかし、見事な路上修理、大変勉強になりました。若輩者達ですが、今後ともよろしくお願いいたします。
 
 
  2006年5月14日 (日) 21時08分59秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   昨夜？　今日とお世話に成りました。　とっても楽しい二日間でした。　茶蔵の皆さんにも大変素敵な時間を過ごさせて頂き、お礼を、有難う御座いました。　相変わらず注意を受けたのに、酔っ払いで・・・。　眠ってからも爆音を出していたみたいで・・・。
最高のミーティングでした、憧れの橋の下で美味しいカレーも頂きました。　

サイドバルブのスプリングも見せて頂いたし、進角のレバーの動きも初めて見ました。　とても参考に成り、勇気（路上整備の）を与えて頂きました。
 
 
  2006年5月14日 (日) 21時10分05秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   あのネジ、直ぐに緩むはずです。　帰るまでに緩んでいるかも？　絶対のもう一度バラシテ、テーパーの確認と締め付けを、　そのままでは、間違い無く緩みます。　走行中に緩むと、異常燃焼でシリンダー、ピストンにも影響が必ず有ります（潰れます）。　

応急処理ですので、本人にもそれを必ず伝えておいて下さい。

ん　なんで私がこんな書き込みを？　今　トホホ本舗の

http://jbbs.livedoor.jp/auto/2831/

BBSでこんな話題が上がっています。　他人に任せた整備は自分で確認を？　
 
 
  2006年5月14日 (日) 21時11分23秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   応急処置で締め付けたもの、間違い無く、緩んできます。　　帰る時にインパクトの有る所で締め付けを、　と言ったのですが、パニックのオーナーがしっかり聞いていたかどうか・・・？。　　ティパーの効いていないギヤー、間違い無くズレテきます。　インパクトで締めても、原因をシッカリ追求してから、　でないと、あんな素敵な単車が動かなく成る可能性大です。
サンデーモーニングさん　その辺を彼に伝えておいて下さい。

トンデモナイ書き込み、申し訳有りません。
５００文字を超えたのか？　書き込め無いので分割しています。
 
 
  2006年5月15日 (月) 06時07分31秒
[名前] :   サンデーモーニング
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   レヤンさん、アドバイスありがとうございます。原因究明と締めなおしの件伝えておきます。
皆様のおかげで、無事自走にて帰宅できましたが、帰り道にもう一つトラブル、今度はパンク修理が待っていました。彼にとってツいていたのか、いないのか、貴重な経験ができた一日でした。
 
 
  2006年5月16日 (火) 00時16分55秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞サンデーモーニングさん

お疲れ様でした。
撮影会時のコメントで、
まだ苦労をしたことがないとおっしゃっていましたが、
早速やって来ましたね。
まあ新車でもそうですが、
乗っていれば必ず壊れます。
その時には知識と経験がものを言います。
私なんぞは知識ばかりが先行している頭でっかちですが、
修理をしてくれたOさんはこの道50年の経験豊富なベテランですから、
路上修理はお手の物です。
 
 
  2006年5月16日 (火) 00時20分57秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞レヤンさん

お手伝い有難うございました。
Oさんからもよろしくと電話がありました。
そう言えばレヤンさんも路上修理のベテランでしたね。
 
 
  2006年5月16日 (火) 06時04分29秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   私の修理はへっぽこ整備です。　路上のプロ？では有るかも？
Oさん、とても素敵な人でした、またお会いして色々なお話をお聞きしたいと・・・。　宜しくお伝え下さい。
 
 
  2006年5月21日 (日) 20時23分50秒
[名前] :   T１２０
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   　はじめまして
その後　修理は完了されましたか？
バッチリ　OK　！？　でしたら　安心です。
（マグダイのギアーのかみ合わせが　チョット気になっています）
短時間でしたが　SV　独特の　ノイズの低い
良いエンジンとお見受けしました。
  2006年5月13日 (土) 23時02分35秒
[名前] :   雨読晴走
[URL] :   http://www3.tvt.ne.jp/~miyagawa/
[メールアドレス] :   miyagawa@mx1.tvt.ne.jp
[コメント] :   私は津山市で「ＢＬＡＳＴ」と言う、ツーリングクラブの事務局を任されている者です。
初めて寄らせていただきました。
２００６年秋のミーティングに都合つけば参加させて頂きたくメールしました。日程など決まりましたら、連絡いただけますでしょうか。
私は、１９８６年のカワサキＧＰＺ１０００ＲＸに乗っています。友人は１９８５年のＧＰＺ９００Ｒです。
参加資格はあると思うのですが・・・
宜しくお願いします。
 
 
  2006年5月16日 (火) 00時08分11秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞雨読晴走さん

ご訪問有難うございます。
秋のミーティングはツーリングを行っております。
昨年は大原町へ行きました。
日程は10月中旬から11月初旬を予定しています。
参加資格等というものは最初からありませんが、
旧い車両が多いのでペースは遅いですが、
それでよろしければご一緒しましょう。
決まりましたらホームページ上で報告します。
  2006年5月11日 (木) 01時01分06秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   春のミーティングの準備も概ね終了。
後はコンクールの商品と記念品を明日取りに行って、
カレーの準備ぐらいです。
しかし、
週間予報の予測が微妙です。
寒くてもいいから降らないで欲しい。
人数が読めないんですね。
 
 
  2006年5月11日 (木) 16時47分15秒
[名前] :   SGR
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ミーティング準備ご苦労様です。

今回は先約のヨットレースに行く為残念ですが
ミーティングの参加は出来ません。

秋を楽しみに整備開始予定ですがどれを動かすか
悩んでいます、友人とS-3二台で参加もいいかな？
と・・・・・
 
 
  2006年5月12日 (金) 07時55分02秒
[名前] :   レヤン
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   雨でもWで参加します。
遠足前の子供？になっています。
当日宜しくお願い致します。
  2006年5月5日 (金) 15時08分15秒
[名前] :   サンデーモーニング
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   はじめまして、私は岡山市内在住で数人の仲間と旧車に乗って（主に日曜日の朝）遊んでいる30代の者です。
HPを拝見したのですが、5月14日のミーティングは見学可能でしょうか？天気の良い日曜の朝は、100キロほどのミニツーリングによく行っていますので、そのまま見学に行きたいと考えていますが、宜しいでしょうか？
 
 
  2006年5月8日 (月) 03時42分35秒
[名前] :   YATA/管理人
[URL] :   
[メールアドレス] :   
[コメント] :   ＞サンデーモーニングさん

初めまして。
見学は自由ですのでどうぞ。
下のスレッドにもありますが、
どのようなミーティングであるかご理解の上御参加下さい。
  
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