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クルマ好きにはたまらない垂涎の一台にコネクションとネゴシエーションを駆使して試乗！
そのリアルな試乗記をお届けします・・・
 VOLKSWAGEN TOUAREG V6 オールマイティＳＵＶの真打登場 (Mar.7 2004) |
 BMW 120i FRで颯爽と登場したプレミアムコンパクトカー (Dec.31 2004) |
 BMW 530i M-sport プレミアムセダンのベンチマーク (Jan.9 2005) |
 BMW 318ti 山椒は小粒でピリリと辛い (Nov.10 2002) |
 BMW 330Ci Clubsport 最高峰のシルキー・ストレート６ (Mar.30 2003) |
 BMW Z4 2.5i プレミアムオープン２シーター (July.6 2003) |
 JAGUAR XJ EXECUTIVE 4.0 V8 にわかジェントルマンにも従順な忠犬 (Jan.27 2002) |
 VOLKSWAGEN GOLF GTI C18T (5AT) COXで調教された羊の皮を被った狼 (May.6 2002) |
 VOLKSWAGEN GOLF WAGON Exclusive スポーツ＆快適走行性を重視した特別仕様車 (July.7 2002) |
 VOLKSWAGEN GOLF GTI (5AT) Pumpkinから煌びやかに変身したWagen (Dec.24 2001) |
 BMW 325i M-sport 期せずして乗り比べをしたRHDとLHDのM-sport (Dec.31 2001) |
 BMW 316ti プレミアム・コンパクトの真打登場か！ (Jan.15 2002) |
 NISSAN SKYLINE GTR(山岳編) 夏のサマーに体験した超弩級の速さ！ (Aug.29 1999) |
 NISSAN SKYLINE GTR(高速編) 超弩級の国産ピュアスポーツ (Aug,18 1998) |
 BMW Z3 ROADSTER(真冬編) Meet The Z3 (Feb.1 1999) |
 TOYOTA ALTEZZA RS200 ヨーロッパでBMWと競合しうるか (Jan.9 2000) |
 BMW Z3 ROADSTER(基本編) 自然との一体感が標準装備 (Sep.5 1998) |
 BMW Z3 ROADSTER(真夏編) 走る五右衛門風呂 (July.31 1999) |
 TOYOTA COROLLA 1500X 小型大衆車市場でのセダン復権の担い手 (Oct.29 2000) |
 VOLKSWAGEN GOLF GTI (5MT) ちょっと高級になった 大衆車"VOLKSWAGEN"のスポーツヴァージョン (July.9 2000) |
 NISSAN SKYLINE 250GT(V35) FRのグローバルスタンダードとなり得るか (July.15 2001) |
 TOYOTA OPA 1.8 L セダンの操作性、ミニバンの居住性、ワゴンの積載性を斬新なボディフォルムに包み込んだいいとこどりなクルマ (June.25 2000) |
 VOLKSWAGEN GOLF GTI (4AT) 基本を押さえた、ある意味完成車 (May.3 2001) |
 BMW Z3 coupé 2.8 BMWと「3」の因果な関係 (Nov.18 2000) |
 TOYOTA PRIUS 世界初の量産型ハイブリッドカー (Feb.12 2000) |
 VOLKSWAGEN GOLF CLi 世界標準車 (Sep.15 2000) |
 BMW735i ゴージャスなドライバーズサルーン (Nov.3 2000) |
 FERRARI TESTAROSSA 本当に公道を走ってもいいんでしょうか (Oct.18 1998) |
 VOLKSWAGEN POLO GTI 大衆車にドライビングプレジャーを標準装備 (July.8 2000) |
 BMW 330i 乗り手の意思とシンクロした極めて高級な乗り味がウリ (Sep.30 2000) |
 AUDI S4 ウールマーク付のジャーマン・ウルフ (May.28 2000) |
 VOLKSWAGEN POLO ドイツ車のエッセンスが凝縮されたコンパクトカー (Sep.5 1999) |
 BMW 320i その素性はいかに・・・ (Sep.18 1999) |
 AUDI TT coupé 理屈抜きにカッコいいプレミアムスポーツカー (Mar.20 2000) |
 MERCEDES BENZ S600L にわかオーナーにも従順なハイテク忠犬ハチ公 (Jan.15 1999) |
 OPEL VITA Swing1.4 16V 庶民生活になじむ実用重視のコンパクトカー (Feb.20 2000) |
 AUDI A3 ミレニアムなサマーに体験したプレミアムなドライビング (Sep.9 2000) |
 VOLVO V70 2.4T ウィンドスクリーン越しに見えた北欧 (Dec.5 1999) |
 SUZUKI ALTO ノルマ達成のために全力疾走 (Dec.5 1998) |
第37回 東京モーターショー 探訪記(Nov.2 2003) 第38回 東京モーターショー探訪記（Nov.7 2004）
第35回 東京モーターショー 探訪記(Oct,28 2001) 第36回 東京モーターショー探訪記（Nov.4 2002）
プリンス&スカイライン・ミュウジアム レッドパーク探訪記(Sep,9 2001) 日本自動車博物館探訪記(Aug,8 2001)
BMW Driver‐Training 体験記（Oct,7 2000) JETRO輸入車ショウルーム探訪記（Feb,17 2000)
銀座で見つけた超モンスターなクルマ（Nov,20 1999) スカイラインGTR 再び…（Aug,29 1999)
「走る五右衛門風呂」真夏のオープンカー（July,31 1999) こんなクルマ見たことありますか？（July,24 1999)
銀座で見つけた超新しいクルマ（July,24 1999) Meet The Z3(Feb,11 1999)
銀座で見つけた超カッコいい車(Jan,3 1999) 「モバイル織ちゃん」の愛車歴（Oct,17 1999)
