OTARU.TK - 東京⇔札幌 格安交通ガイド

旅行でよく悩むのが荷物と鞄のこと。これは持っていくか、置いていくか、あるいはもっと大きな鞄を用意するか――。荷物が多くなければ大して問題にはならず、どんな鞄でもよかったのですが、最近デジタルモノなどの趣味用品が鞄から溢れるようになり、鞄について検討してみました。

• 荷物が多くなると
• 現地調達に関しては
• バッグの要件
• バッグの種類と特徴
  • 背負うタイプ・手に持つタイプ共通
  • キャリータイプ・カートタイプ共通
  • リュックサック・バックパック
  • キャスター付きリュック（リュックキャリー）
  • バッグ＋キャリーカート・背負子
  • キャリーバッグ（ソフトキャリー）
  • ボストンバッグ・スポーツバッグ・ダッフルバッグ
  • スーツケース（ハードキャリー）・トランク
  • 3 Way、4 Way
• 購入にあたって
• リンク

荷物が多くなると

• ○ 利便性・快適性・機能性・充実度・安心度などが向上。
• × 繁忙期など、混雑した場所で邪魔になる・迷惑になる。屋内の見学施設・商業施設などは入りにくくなる。
• × コインロッカーやタクシーの使用、荷物を預ける・引き取る等、手間や費用が生じる場合がある。
• 一概には機動性が落ちるが、キャリータイプならあまり変わらない（行く場所にもよるが）。

現地調達に関しては

• ○ 荷物が減らせる。手軽になる。
• ○ 旅先での買物が楽しめる。その地の物が手に入る。物によってはお土産代わりに。
• × コストが増大しがち（場合によっては減らせることもある）。
• × 時間がかかる。旅先での貴重な時間を失う。選ぶ余裕がない。現地の店舗情報・交通費も必要。
• × 夜遅くの田舎など、時間や場所・物によっては調達不可。
• × 不慣れなものは手間取る。使い慣れたものの方が良い。
• × 返品が困難。
• タグの取り外し、梱包材の処分なども必要となる。

バッグの要件

• 容量・サイズ
  • お土産等を入れるスペースも考える。食料品は嵩張りやすい。
  • 鉄道のボックス席・特急車両・バスなどでは、置き場所・置けるサイズが限られる。
  • 駅の自動改札機の幅は、54〜60cmくらい。
  • コインロッカーは一例として、高さ32 x 幅36 x 奥行き57.5cm。
  • 航空機の機内持込みは一例として、45 x 35 x 20cm。
• 移動のしやすさ・持ちやすさ
  • 歩けるか。疲れにくいか。急ぐ時、走れるか。
  • ストラップや取っ手は十分か。パッドは付いているか。
  • 手が空けられるか。
    • 他の荷物が持てるか。手すりが掴めるか。カメラなどが使えるか。
  • 交通機関の乗り降り・乗り換えがスムースか。
    • 地方駅・小規模フェリーは階段あり。主要駅でもエスカレータ・エレベータは混む場合が。
  • キャスターは頑丈か、荷物満載時スムースに回るか。音はしないか。
• 荷物の保護
  • 荷物に衝撃が加わらないか、壊れ物は入れられるか。
  • 悪天候時、荷物が濡れないか。
• 機能
  • ポケット、ドリンクホルダー、三脚ストラップ、レインカバー
• 素材
  • 丈夫か、防水性は、ガサガサいわないか。
• その他、出し入れのしやすさ・TPO・重量・価格・使わない時の収納

バッグの種類と特徴

• 背負うタイプ・手に持つタイプ共通
  • ○ 雨・雪は、傘でも概ねしのげる。
  • × 荷物の量が限られる。
  • × 体の負担が大きく、疲れる。
    • 行動範囲が狭まる。夏は汗だくになる。
  • × 雪道で転倒しやすくなる。
• キャリータイプ・カートタイプ共通
  • ○ 転がせるので、荷物が多くても楽。
    • 引き回しがしやすい製品なら、大概の場所に気兼ねなく行ける。
  • ○ バッグの上にさらにバッグを載せられる。
    • ハンドルバーが2本の製品であれば、そこにくくりつけやすい。1本の場合、バッグ同士で結束させる必要がある。
  • ○ 立てて置けて、好天時は底が汚れにくい。
  • × 転がせない場合、持ちづらい上カバン自体が重く、不便極まりない。
  • × 階段での上げ下ろしに手間取る。
    • しっかりとした持ち手のあるものを。
  • × 段差などで荷物に衝撃が加わる。
  • × 屋内・舗装路でしか使えない。雪道などの悪路、段差などで転がしにくい。
    • 悪路はゆっくりとしか進めない。
    • カートタイプを除き、ちょっとした悪路でもすぐ底部が擦り切れる。数センチの雪でラッセル状態になる。
  • × 雨の日はカバーが必要。水溜りや溶けた雪で底が濡れる。悪路で底が汚れる。
    • 中の荷物をビニル袋に入れる必要がある場合も。
    • 室内には持ち込みにくい。保管場所を選ぶ。
  • × 人ごみで他人にぶつからないよう、車内では転がったり倒れたりしないよう、要注意。
  • × 混んだ所・狭い所・施設の雰囲気などによっては入りづらいことも。
  • × 網棚に載せにくい。
  • × カートタイプを除き、ハンドル・タイヤ部分が内側に出っ張り、収納に影響する。
  • × 折り畳めない製品は、荷物が少なくても小さくならない。保管にも場所を取る。
  • 転がしやすさはキャスター次第。
    • キャスターは雪が詰まって回らなくなることがある。
    • 安物はキャスターの軟弱な物が多く、段差に引っかかったり、音が大きかったりする（早朝・夜間・住宅街注意）。
    • 悪路や雪道では、小さなキャスターは機能せず、引きずってしまう場合がある。
  • 4輪式（ハンドルバーなし）　VS　2輪式
    • ○ 2輪式は引くタイプなので悪路に比較的強い　⇔　× 4輪式はキャスターが小さく、屋外使用は厳しい
    • ○ 2輪式は階段等の段差もゆっくり引いたまま昇れなくもない　⇔　× 4輪式は困難
    • × 2輪式は人ごみでぶつかりやすい　⇔　○ 4輪式は体の横で押せて、人ごみでも転がしやすい
    • × 2輪式は後ろで転がすので、自分の足に引っ掛けやすい　⇔　○ 4輪式では起きない
    • 2輪式は車輪が片方でも壊れると駄目　⇔　4輪式はキャスターの壊れる確率が2倍だが、1輪の故障なら運べなくもない
  • 変わったところでは、折り畳みイスの付いた製品、カバンの上に座れる製品がある。

• リュックサック・バックパック
  • ○ 両手が空く。
  • ○ サイズによってはひざの上に置ける、場所を取りにくい。
  • ○ ポケット・ドリンクホルダー・ストラップ類など多機能。
  • ○ 専用レインカバーのある製品も多い。
  • × 下部の荷物の出し入れが困難、特に縦長の登山用。
    • 2気室のもの、フタが大きく開くものを選びたい。
  • × 背中が蒸れやすい。
  • × 重心が高くなるので、雪道は特に転倒しやすくなる。
  • × 狭い場所では人や商品にぶつけないよう、前に抱えるなど注意が必要。
  • 荷物が多い場合は縦に細長い登山用を。
    • 一般用に詰め込むと、重心が後ろに下がり背負いづらく負担になる。冬季、着膨れしていると尚更。
      

    mont-bell フォトウォーカーパックL 23L 2.7kg 2.2万円	ZEROPOINT 30THYM 30L 1.31kg 1万円	THE NORTH FACE Terra30 30L 1.6kg 1.6万円	THE NORTH FACE デイパック ビッグショット 34L 1kg 1.2万円	deuter トランジット50 50+12L 2.2kg 1.6万円

• キャスター付きリュック（リュックキャリー）
  • ○ 転がせて、必要な時は背負える。
  • × カバン自体が重くなる。普通のリュックより背負いにくい。背中が痛い。
    • カバンがごつい割に、ストラップが軟弱。
    • 車輪カバーがない製品は、背中が汚れる。
    • ストラップの出し入れ・車輪カバーの付け外しの面倒さも相まって、背負うことはほとんどなさそう。
  • × 国内は製品が少ない。取扱店も少ない。店頭での確認や比較が難しい。
  • 普段の常用にも良さそうだが、タイヤ・底部が汚れやすく、室内には持ち込みにくい。
    

    		-
    Millet VS Wheel 肩紐簡易式 25L 3kg 1.7万円	モンベル クアトロパック35 35L 3.35kg 1.6万円	L.L.Bean Rolling Deluxe Book Pack 39L 2.4kg 0.9万円	Burton ROLLER PACK 40L 4.2kg 1.9万円	OSPREY ソージョン22 40L 3.3kg 2.7万円
    	-
    karrimor エアポートプロ 40 40L 3.3kg 2.5万円	L.L.Bean Rolling Turbo Transit Pack 42L 3.1kg $60-100	THE NORTH FACE ダブルトラック21 45L 5kg 3.4万円	JackWolfskin Trek&Roll 65L 3.9kg 2.5万円	DELSEY インセクト DTS2-65 77L 3.4kg 2.1万円
    その他	Mountain Smith	パタゴニア	Lowepro	Black Wolf
    Caribee	High Sierra	JanSport	Sumdex	Timberland
    Travelpro(T-PRO)	CalPak(California Pak)

• バッグ＋キャリーカート・背負子
  • ○ 折り畳み式のカートや背負子にリュック等を載せるというもの。既存のバッグに安価にカート機能を追加可能。
  • ○ 好みの製品を組み合わせられるので、希望条件に合わせやすい。
  • ○ タイヤの大きい製品が多く、屋外でも転がしやすい。
    • 凸凹の激しい道、極端に狭い道などを除き、大概の路面を通行可能。
    • プラットホームの隙間や2、3段の階段くらいなら持ち上げ不要なものも。
  • ○ バッグ以外の大型品・重量物なども積める。カートは旅行以外にも活用できる。
    • お土産の購入も躊躇しない。カメラ機材も妥協せずアタッシェケースごと。
  • × バッグをカートにくくりつけるのが面倒。製品の組合せによっては固定しにくい。
    • 肩紐等は引きずらないようしっかりまとめる必要がある。
    • 固定の仕方によっては、バッグの開閉ができなくなる。
    • 見た目もあまりスマートではない。カートはめっきより黒い塗装の方がよいかも。
  • × 重心が高いので、段差で跳ねたり自分の足に乗り上げたりして横転しやすい。
  • × バッグに適当な持ち手がない場合、階段での上げ下ろしが大変（背負子を除く）。
  • × バッグを背負う場合、カートを別途手に持つか、転がすか、バッグにくくり付けることになる（背負子を除く）。
    • 手に持つ場合、カート自体それなりの重量があり、長時間はつらいかも。
    • 空荷で転がすと、ガラガラ音が生じたり大きくなったりすることがある。
  • ゴムタイヤでもガラガラ音が意外とすることがある。
  • ハンドル上部に荷物を固定すると、勝手に折り畳むようにして倒れることがある。
  • 底部の濡れ対策は、荷台にシートを敷くか、バッグを丸ごとビニル袋に入れるなどして対処可能。
    
  • 転がし始める際にコツが要る場合が（垂直に立ったまま引きずることがある）。

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    IPR ショッピングカート　 2.2kg 耐荷重20kg 送料込1,250円	EMINENT サイレント 耐荷重25kg 3千円	PROX PX753L 3kg 耐荷重40kg（リュック時15kg） 7千円	Takamiya ポイントベイ 2.8kg 耐荷重40kg 7.5千円	ZUCA フレーム $100
    Snow Peak 1.7kg 耐荷重60kg 1.6万円	Coleman 9kg 耐荷重80kg 1.2万円

• キャリーバッグ（ソフトキャリー）
  • 製品は多種多様・ピンキリ。

    ズーカ ZUCA Sport　 30L 4kg 2.8万円/$125〜	deuter トラバース30　30L 2.8kg 2.2万円	BERMAS Function Gear 30L 4kg 1.6万円	THE NORTH FACE ロングホール21 33L 3.31kg 2.4万円	SWANY ポケットバッグXL 2439 37L 4.5kg 2万円
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    OSPREY スリップストリーム20　40+10L 2.9+0.6kg 2.3万円	Eagle Creek ホバークラフト20 41.8L 3.12kg 1.4万円〜	L.L.Bean Quickload Upright Duffle, Medium 51L 3kg 1.6万円/$75-109	Columbia スレー 55L 1.7万円	Millet At Wheel 60L 4.4kg 2.3万円
    その他	Maestro Luggage Tri-Wheel

• ボストンバッグ・スポーツバッグ・ダッフルバッグ
  • ○ 間口が広く、荷物の出し入れがしやすい。
  • ○ 容量が大きく、安価で、入手性が良い。
  • × 荷崩れしやすい。場所を取る。
  • × 持ち運びしづらい。キャスター付き（ローラーダッフル）もあるが、大型になりがち。
  • × キャスター付きは、自立するもの・しないものがある。
  • × ポケットが少ない傾向にある。
  • キャスター付きは、スキー用品メーカーもいくつか製品を出している。
    

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    ボストンバッグ　40L 1万円	L.L.Bean Carryall Rolling Gear Bag, Medium 52L 3kg 1.3万円	JackWolfskin ローリングダッフル ハンドルなし 85L 2.4kg 1.3万円	mont-bell ローリングダッフル 100 ハンドルなし 100L? 4.07kg 1.9万円	THE NORTH FACE ローリングダッフル 80L 4.2kg 2万円

• スーツケース（ハードキャリー）・トランク
  • ○ 水濡れや荷物の保護には強い。
  • × 大きくてかさばる。重い。
  • × 開けると中が丸見えになるので、荷物を出し入れする場所を選ぶ。内袋が必要になる。
    

    40L 3.5kg 1.4万円	95L 7.9kg 1.7万円

• 3 Way、4 Way
  • × 商品によっては見た目がダサい。
  • × 便利そうで使わない。余計な機能の分重い。

購入にあたって

• 高価な製品は不要――多くのバッグは裏面がPVCコーティングのナイロン。このPVCは使用頻度に関らず経年劣化し、数年でボロボロになることがある。
• ハンドルがしっかり握れるもの、タイヤ間隔の広いものが安定する。
• タイヤは底面の両端に付いている方が、底の角が擦り切れにくく、雪詰まりもしにくい。
• タイヤはインラインスケートタイプで、口径ができるだけ大きいものが理想的。ガラガラ音の程度を店頭で確認することは困難。

リンク

• 旅行準備全般はこちら

• 女の子・ひとり旅・推進委員会 - バックパック秘密のなかみ
• 世界一周旅行紀 - 旅行の持ち物、カバンについて
• 手帳とカバンのホームペーヂ - カバンの選び方3 出張用カバン編
• Citta' Eterna ローマ訪書日記2006 - カバンについての個人的条件
• 地球の歩き方 - 旅の鞄選び
• 地球の歩き方ストア - 旅行かばんの選び方
• 森優子の楽しむ海外旅行術 - スーツケースの選び方（1） 普通の形vsピギー　スーツケースの選び方（2） サイズ・色・素材
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