バラストをまく
線路にバラストを撒きました固着には木工用ボンドの水溶液を使用します
バラスに枕木が埋まるので非常にリアルに見えます。固定式線路ならではです 樹木にはさらに厚くフォーリッジを貼り付けてよりリアルに
駅方面を望む内周の線路の内側はまだ地面の仕上げが済んでいないため、バラスと撒きは保留です
この後、駅のレイアウトを変更するため、このホームはこれで見納め
山方向を望む新たにタクシー営業所を追加しました
工事期間中はポイントの故障を防止するためマスキングが施してあります
駅の配置を変えてみました駅舎から直接ホームに出るタイプの方がこじんまりした駅の感じが出せそうです
以前の位置では駅舎の位置が低いため、ホームの高さまで持ち上げる必要があります。そこで、村全体の地盤を持ち上げることにしました
いよいよ山の緑化の開始ですクランプフォリッジを３色使い、密集させて貼り付けていきます
トンネルポータル周辺がそれらしくなってきました
陽のあたるところで撮影してみます光の陰影がいい感じです
早く左側の地面も仕上げなくては・・・
駅前の様子です手前の大木は、紙粘土の自作木
舗装路面は＃２０００の耐水ペーパーです
建物のアップ３００円台のストラクチャですがよくできています
地面に近い位置のアングルから撮影です鉄路を刻む音が聞こえてきそうです
同じく地面に近い位置のアングルから撮影です駅側のカーブの外側から
バラストがあるとずいぶん感じが変わるものです
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