Porsche overhaul
2009 - 2018

東京暮らしの中でポルシェが不要となった。当時は止むを得ない状況で、ひとまず地元に送り返した。そもそも売るつもりはなく、漠然といつの日か復活するだろうーぐらいの気持ちで。動かされない機械というものは、人間同様に廃れていく。たまにオイルを交換し、エンジンを掛けるも、みるみる不調になっていく。ガレージ暮らしから４年目ぐらいで、とうとうエンジンも掛からなくなった。同じ頃、コブラが加わり、置き場が無いことに。そこで、ポルシェをオーバーホールに出すことで、コブラのスペースを作ることにした。なので、すぐに直っても困るーという不思議な状況に。これは費用の捻出の部分でも、好都合だった。

2009年　一時抹消してガレージ保管

不遇の３年間。一時は荷物置き場に。

2012年。重い腰をあげ、分解開始

メカニックを紹介してもらい工場へ

シリンダーに傷。エンジンオーバーホールへ

パーツ集めはワタクシの仕事

工場に持ち込む前のオーダーは、動く状態に戻すこと。動かない車は粗大ゴミだ。しかし、もう一つの狙いとしては、耐久レースに出られるような状態にしたかった。後は排気廻りもスッキリとさせたく。ワクワクしながら、エンジンを開ける。

エンジンスタンドに載せてチェック

数々のオイル漏れも直ることを願う

ここが壊れているとヤバイ・・

ここも交換となりそうだ・・

これぞ３０年の汚れ・・

ピストンリングの折れが２箇所

メタルも一応交換する方向で

シリンダーは加工に出すことにした

エンジン以外にも手を入れるところは多い。レストアではないのだが、いくらでも直すところはある。下手に手をつけない方がいいところもある。予算も限られているし、必要最小限かつOEM部品での修理。身の丈に合わない車を持つ人の末路。

エンジン周囲は自家塗装

RUFホイールはマッドブラック塗装

腐ったヒートエクスチェンジャー

USA OBX製エキマニ。８万、安い。

タービンはそのまま　K26

ウエストゲートは、ダイヤフラム交換

フュエルポンプ２個とフィルター交換

ロスのポルシェ部品専門店で買い付け

ミッションもOH! 職人技が光る

ミッション分解

２速のシンクロがダメ

良い部品を使っているらしい

ペリカンとKS、日の出で、部品集め

ピカピカのヘッド

ヘッダーもピカピカ

オイルタンクもピカピカ

しかし、どれもポン付けは無理。職人マスト。

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