| MAIN Contens |
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| BRITZ_AGサスパワーエアフィルター R53/R55/R56/R57/R58/R59R60 |
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| ★BRITZ_AG★ |
・特殊三層構造繊維フィルターを使用した、純正置き換えタイプエアフィルター。
・BLITZ独自の繊維フィルターにより、高い集塵効果を実現。
・乾式タイプのフィルターを採用することで、センサーへの影響を低減。
・繊維フィルターに両面バックアップを施した特殊三層構造により、単層構造の純正品に対して低い圧力損失と高い吸入効率を実現。
・センサーへの影響が少ない乾式タイプフィルターを採用。
・フィルター部には鮮やかなブルーを、メッシュ部には輝くシルバーを採用し、ファッション性UP。 |
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| ZERO-1000 POWER CHAMBER 零１０００ パワーチャンバー |
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| ・BMW MINI専用設計のエアインテークシステムです。 ・光沢のあるリアルカーボンと鏡面仕上げのアルミパイピングが MINIのエンジンルームをさらに高級に引き立たせます。 ★ZERO-1000★ |
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| ZERO-1000 FRESH AIRDUCT
零１０００ フレッシュエアダクト |
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・パワーチャンバーの性能をさらに引き出す専用システムアップパーツとして フレッシュエアダクトとヒートアウトレットをラインナップ!! ・フレッシュエアダクトは、ボンネット裏に装着することにより、
ボンネットのエアスクープよりフレッシュエアをエンジンルームへ導き、 パワーチャンバーの吸入効率をさらに高めます。
★ZERO-1000★ |
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| NM Eng. Hi-Flow Induction Kit |
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★NM Eng. Hi-Flow Induction Kit★
NM Engineering ハイフローインダクションキット「ブラックパイプ」はターボチャージャー吸入口までの吸気レイアウトを完全に変更することで出力を向上させると共に優れたスロットルレスポンスを実現します。キットはステンレス製ブラケット、CNCによって曲げ加工を施されたアルミニウム製パイプ、専用形状シリコーンホースによって構成されます。取り付けは純正エアクリーナーボックスと配管を取り外し、加工を必要としないボルトン装着が可能です。 適合：R56/55/57/60 CooperS,JCWキット取付車('07年~) |
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| BRITZ_AG ブリッツ
アドバンスパワー |
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★BRITZ_AG ブリッツ アドバンスパワー★
■SUSパワーの吸入効率と、従来品SONICパワーの耐熱性能を兼ね備えた進化したエアクリーナー。
■SUSパワー譲りの高い吸入効率とレーシーな吸気サウンドを生み出すステンレスメッシュフィルター。
■大口径ファンネル付きのクーリングシールドが周囲の放射熱を遮り、フィルターの発熱を防止。
■フィルターの温度上昇を抑えたことで、安定した吸気温度を提供し高い充填効率を維持。
■可変式シールド構造により、フィルターの周囲に大量の空気を確保し、瞬間的な吸入空気増大に高い効果 を発揮。
■アルミ製クーリングシールドと、ブルーアルマイトされたロックプレートがエンジンルームでの存在感をアピール。 |
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| GruppeM（グループエム） SUPER CLEANER for MINI |
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★GruppeM★
更なる吸入効率のアップとトータルパフォーマンスの追求からインテークをシステムで考え誕生したリミテッドモデル。
エンジンのパフォーマンスに大きな影響を与える、“熱”をいかに遮断するか？
私達は様々な可能性の中から、あらゆるアプローチでトライアルを続けてきた。
しかし、あくまでも「完全」を目指す私達が辿り着いた方法は、エアー導入経路をエンジンルームと完全に遮断する。ということだった。このコンセプトは。実はノーマル（純正）がまさしくそれである。しかしノーマルの状態は、様々な制約の中で設計されているため「完全」にはなり得ない。その制約に左右されることなく、効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、全てにエアインテークスペシャリストの名に恥じない最高のパフォーマンスとクオリティを与えたエアインテークシステムが、この「RAM AIR SYSTEM」である。
エアーデザイン |
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| サクラム MINI クーパーS AIRBOXキット |
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過給機のついたクーパーSに、いかに効率よくフレッシュエアを充填できるか、排気効率との協調性を重視し、無限のMテックが最新鋭の設備でとことん追求して開発したS専用エアクリーナーボックス。
この良くデザインされたエアボックス、意地悪く改善点を指摘した場合、吸気口先端からエアボックスまでのダクトに問題ありなのです。 同社サクラムのサイレンサーキットとセットで装着するべき一品です。
エアクリーナはテーパー状、ヒダ状により吸気効率を大幅にアップさせたK&Nを使用。 中のエアクリーナーは定期的にK&Nメンテナンスキットでメンテナンスしてください。
汚れがひどくなった場合は、交換用フィルターをご購入下さい。
 吸気パーツ
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| NM Engineering Scoop Saver |
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| ターボユニットから発せられる高い熱はフードスクープの変形やボンネット塗装の変色などの問題を引き起こします。NMエンジニアリングのスクープセイバーは耐熱性ヒートバリヤーをボンネットの裏側に貼りつけることで熱の影響を30〜40％減少させる高い断熱効果を発揮します。専用にデザインされた形状によりボンネット裏側にきれいにフィットしますので見栄えを損なうことなく装着することができます。 |
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| スポーツデルタ |
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吸気パーツ
スポーツデルタ ハイパフォーマンスエアフィルター
デルタより決定版の純正形状エアクリーナー。
吸気効率を最優先に設計し、パフォーマンスアップに最も有効な構造を持たせました。
最も適切な効率を作り出せる様に、3種類のクリーナーを積層させています。
取り付けは純正形状なので簡単に行え、メンテナンスにも考慮しています。
スポーツデルタ マフラーとの相性もバッチリ！ |
| エアインテークヒートプロテクター（R55〜57 クーパーS） ターボタービンから発生する高熱で引き起こされるボンネットエアインテークの変形や塗装の劣化などを軽減させます。
MINIにジャストフィットするよう形状を設計しておりますので、取り付けも簡単！ また、従来製品より耐熱温度を高めたグラスファイバークロスを使用し、仕上げ用のアルミテープも最高級3M製を使用しており耐久性を高めました。
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| スポーツデルタ ターボエアフロークリーナー 吸気面積2倍、レスポンス及びパワーアップのクリーナー。 ボルトオンで取付できます。クリーナーで洗浄すれば再使用もOK。 |
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| R56 MINI CooperS用チタン遮熱板 |
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| タービンの熱でボンネットが触れなくなる程 高温になる為 ボンネットストライプなどで ドレスアップしている車両に最適です。
又FRPボンネットの車両にもお薦め致します。★チタン遮熱板★ |
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| NMEngineering チタニウムターボヒートシールド R56/55/57/60 CooperS |
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Mエンジニアリングターボヒートシールドは、ターボタービンから発せられる熱からインテークエアに及ぼす熱の影響やボンネットのペイント褪せから効果的に保護します。 製品は、チタンプレート製でブラッシング加工が施された仕上がりになっておりますので、エンジンルーム内のドレスアップも高く高級感を演出します。 ブラッシュド仕上げ 適合：R56/55/57 CooperS（2007-2010年・エンジン型式N14） R56/55/57/60 CooperS NMEngineering チタニウムターボヒートシールド |
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| HKS スーパーSQV4キット BMW ミニクーパーS |
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ブローオフ/BLOW OFF スーパーSQV
HKS SUPER SQV（シーケンシャルブローオフバルブ）は独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式制御システムにより、低過給域から高過給域の幅広い作動領域の圧力制御を繊細に実現しました。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。
★HKS スーパーSQV4キット BMW ミニクーパーS★ |
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| M7 AGS-R＋ターボヒートシールド R56/55/57CooperS |
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M7 AGS-R＋ターボヒートシールド
アフターマーケットのMINI用コールドエアインテークの中で、AGS-Rは最もパフォーマンスに優れています。パフォーマンスと同時にルックスにも注力し、様々な特徴を盛り込みました。
（1）エンジン放熱の影響を最小限にとどめる複合構造。
（2）エンジンに効率的に空気を送り込む、2層構造を持つ長さ12インチ×直径3インチの円筒形スポンジフィルター採用。コットン製エアフィルターに比べてAGS-Rの円筒形スポンジフィルターは、低回転、高回転においてもスロットルレスポンスに明らかな違いが見られました。
（3）表面に一切干渉物のない、最適化されたインテーク管が流入速度を高め、長さ12インチの円筒形エアフィルター全体でフレッシュエアを取り込みます。
（4）フィルター上部に設置された3つのポートにより、ノーマルのように静かなエンジン音から刺激的なブローオフサウンドまでサウンドチューニングをお楽しみいただけます。
（5）雨水の浸入に備えてエアボックスのもっとも低いところに排水用ポートを設けています。
（6）メンテナンス性にも配慮し、フィルターの洗浄やオイルアップもバルクヘッド側のボックスを外すだけで簡単に行えるようになっています。AGS-R本体を外すことなくオイル交換も行えます。
（7）AGS-Rはボンネットに取り付けるタイプではないので、ストラットタワーバーも問題なく装着できます。
（8）別売のM7のラムスクープやヴォーテックススクープと組み合わせることで、ルックスはもちろんのこと、吸気効率をさらに高めることが可能です。 |
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| SPORTS DELTA ブローオフバルブキット |
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SPORTS DELTA ブローオフバルブキット（ブラック） ターボハウジングとソレノイドバルブの間に挟み使用します。 シフトチェンジや、減速時などの急激なスロットルオフ時のターボに与えるショックを緩和させ、再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させます。
本国供給不安定のためさらに精度を上げて納得の仕上がりを実現したMADE IN JAPAN製品です。
DELTAブローオフバルブキット |
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| Forge Bigインタークーラー R60 CooperS |
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| Forge Bigインタークーラー R60 CooperS |
| ターボチャージャーは圧縮した空気をエンジン内部に送り込みますが、空気は圧縮比が高まると温度が上昇し、 充填効率が悪くなってしまいます。 そこでインタークーラーによっ て空気を冷やし、ターボの力を発揮させやすくする、パワーアップには無くてはならないアイテムです。 適合：R60 CooperS |
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| ハンズトレーディング PPE/プラグインパワーエンハンスド R56/55/57/58/59/60 型式SV16用 |
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★PPE★ |
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PPEは過給機（ターボ＆スーパーチャージャー）を搭載した車両のチューニングキットです。エンジンの吸気、燃料噴射、過給制御にチューニング指令を送ります。具体的には各車両のポジションマップセンサー（ポジションセンサー、マップセンサー）とブーストセンサー（プレッシャーセンサー）に信号を送りチューニングを実行します。エンジン本体、ECU本体、OBDポートの接続は一切不要で全てカプラーオンで作業が完了します。
PPE（プラグインパワーエンハンスド）本体＆ハーネス一式。約200gのパッケージを装着する事によりノーマル比、平均約20%の出力とトルクの向上が可能です。 |
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| 3-drive・ACはオートクルーズ機能付 |
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★3-drive・ACはオートクルーズ機能付★
3-drive・ACはオートクルーズ機能付で、電子式スロットル車のレスポンスをSPORTSからECOまで調整できるスロットルコントローラー です。
小型ワンボディの本体は様々な場所に設置可能。 温度やノイズ影響の少ないマイコン制御。 クルマに応じた特性を初期設定し安定動作を実現。 様々なトラブル時も安全制御を最優先した安心設計。 |
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| REMUS Powerizer |
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「REMUS Powerizer」はカプラーオンでの装着が可能なサブコンピューターです。 付属のケーブルを純正カプラーに差し込むだけの簡単な装着ですので、 面倒なコンピューターの書き換え作業を必要とせず、手軽にパワーアップが可能です。 また、付属のブリッジ用コネクターをPowerizer本体の かわりに装着すれば、ケーブルを外さずに純正状態に 戻すことも可能です。 性能的には、ブースト圧など各種パラメーターの マッピングを変更している事で、ほぼ全回転域にわたって パワーとトルクが向上します。
REMUS POWE RIZER |
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