F-1観戦記2006

しばしお休みになる（この表現に願いがこもっている）鈴鹿F-1観戦に行ってきました。その様子を報告します。
F1は行くのは2003年いらい。

オレンジ色タイトルはmixiに書いたもの、横の日付はmixiに書いた日付・
緑色のタイトルは今回追加したもの。

出発編 10/5
買い物終了積み込み終了お風呂終了夕飯終了しかし雨かぁ今回は着替えをたくさん用意したさあ出発でも今年はテニスのジャパンオープンにフェデラーがきているそっちもみたかったあ！そうか、今この日記書いていて気がついた今日東京でテニス見て、それから鈴鹿に向かえばよかったんだしまった、気がつくのが遅かった
初日 10/6

朝六時から○缶頂く理由は後程十時に目覚め、朝食をとってサーキットヘ弱い雨が降ったり止んだりフリー走行1は上位陣走らずフリー走行2のラスト10分、路面が渇きやっとアロンソ、マクラーレン勢初登場中秋の名月のもとでのプハッはまた趣きがあってよろしいさて夕飯にしよう ----- HP版作成時に満月の写真追加
なぜ朝から○缶頂いたのか？

10/5(木) 23:20頃サーキットに着く 2002年に利用してお気に入りの駐車場に行く、するとそこはツアーバス用の駐車場となっており入れず（結局この駐車場は金土は使わず、日曜日のみバスが駐車。ちくしょう）。次に2003年に利用した駐車場に行くとそこは駐車場ではなかった。サーキット正面ゲートに行くと「紹介できる駐車場はない。自分で探すしかない」との事。少し走ってみたがこの時間に入れそうな駐車場は無し。ということで最初に行った駐車場の横に民間駐車場があり、そこが開くを待っている列ができていたのでそこに並ぶことにした。一般道の上である。この時0:30頃。道路上なのでいつ運転しなければならなくなるか分からないので、疲れを癒す一杯は無し。そのまま仮眠をとる。朝5:30頃、駐車場が開く気配がした。そうして待っていると駐車場オープン。入り口までいくとにいちゃんが3日間で17,000円だけといいかと聞く。一晩待って今から他の駐車場を探す元気も無し。よし！金で解決だ。ということでこの駐車場に決めた。朝6:00頃、駐車終了。一安心。疲れを癒す一杯を開始。一晩待ったストレスが爆発！。ということで呑み始めたら止まらなくなり朝6:00から○缶いただいたのであった。この場所が何がいいかというと、駐車場のすぐ横に酒屋があり、氷を買うことができるので、クーラーボックス内の食材をしっかり保冷できるのである。今回の駐車場は出入り自由（サーキット直営駐車場は一度出ると再入場には再び料金を払う必要がある、まあ再入場できる保障もないが）なので、確かに買出しや食事に行くにはありがたい。しか～し、肝心のドライバーが運転できる状態ではないのだ（汗）。さすがに朝６時から３缶いただき、10時に目覚めた時の朝食（写真）にはびゃ～るは無し。この駐車場のすぐ近くにコンビニができていた。2003年にはなかったのに。利便性はあがったのだが、次のF1はいつ？
合掌編

鈴鹿に行くとまず最初に訪れるのがシケインである。ここでは加藤大治郎選手の衝撃を目撃したので、まずは合掌である。今でも花を手向ける人がいる。ここで無邪気に遊ぶ子供が印象的であり、生と死を感じたのであった。
やってもうた目撃編

１枚目金曜日フリー走行１回目、130Rから見たシーンデグナーの２つ目で逝ってしまったスーバーアグリのフランク・モンタニー２枚目ヘヤピンの手前で逝ってしまったスパイカー
展示編

会場内に展示されていたもの見学は人の少ない金曜日に限る１枚目ブリジストンの１００勝目を飾ったシューマッハのタイヤ２枚目最近気になるボディ後部複雑な形状だ決しておねぃさんを狙って撮ったわけではない３枚目リヤウイングだいかにもその場で開けた感じの調整用ネジ穴がキュート古きよき職人的な匂いが残っていた
二日目その1 10/7
今日の天気は晴れ海も見えたでも風がすごいこの風での予選、明日の決勝を考慮してのｾｯﾃｨﾝｸﾞ、難しいか？あと一缶でF1の排気量を越える予選まであと30分
二日目その2 10/7

すでに皆さんは予選結果をご存じかと思います盛り上がりました観客もほぼ満員観客の声援はテレビ中継では味わえない現場は大切やはり1ー2コーナーは迫力ある昨日は130RとヘヤビンでみたのたがE2席にはかなわない高いだけのことはある今朝アロンソを目撃シャッターチャンス結果は皆さんの期待どうりですた最後鈴鹿、シューマッハかと思うとなみだでますたさあ明日は決勝フェラーリ優位か
アロンソ目撃編

土曜日朝、Ｅスタンドに向かって歩いていくと１台の車がきた。見るとアロンソが運転している。慌ててカメラを構えて撮影を試みる。しかし、時既に遅し。撮れたものは写真のとおり、アロンソの手しか写らなかった。チャンスに弱し。
シューマッハのリタイヤ予告編

土曜日ドライバートークバトルというのがあり、松田次生と伊藤大輔が登場。この時松田次生が言っていた。予選第３ラウンド、ゲートオープンを待つフェラーリ、フェラーリ、ルノー、ルノー。先頭はシューマッハ、会場が盛り上がった一瞬でもあった。この時の状況について松田次生が次のように語っていた。「シューマッハ、あんなに長く止まっていて大丈夫なんですかね？　今のF1エンジンは温度管理シビアだし。　ここで負担がかかって明日はエンジン壊れたりして。」そして決勝ではシューマッハのエンジンは逝ってしまった。
最終日 10/8

サーキット周辺ではiモードつながらない日であった六時ごろ駐車場に戻る思ったより車動いていて駐車場からもすぐにでれる状態これならばうまくいけば通勤割引にまにあうかも、ということで休憩なしですぐに出発しかし四日市東ICに10分間に合わず今は大山田PAで休憩中はまぐりラーメンを頂く今日のイベントの懐かしい写真をはっておくベルガーとカペリだ亜久里もいたけど途中でストップでここには写らずさて出発 ----- サービスエリアで携帯からmixiに日記を書いて、帰宅後ラーメンと亜久里の写真を追加 1990年ラルース・ランボルギーニ・ローラ90
決勝前イベント編

１枚目 1988年のマーチ・ジャッド881。カペリは日本で走っている時から知っていた。 F1にいったのもちょっと驚いたが、この後フェラーリドライバーになるとは思わなかった。２枚目ベルガー運転の1991年のマクラーレン・ホンダMP4/6。鈴鹿で最後にセナに勝利を譲られた。こんなこともあったなぁ。 3枚目佐藤琢磨。風が強く寒いので、着込んでいるドライバーも多い中、琢磨だけは半袖。微妙。

1枚目ジェンソン・バトン。このバトンが着ているのと同じデザインのジャンバーを買ってしまった。２枚目。私が見る最後の生皇帝なんだろう。３枚目ニコ・ロズベルグ。いけめんだなぁ。 AUTO SPORT誌1985年8/15号P23には、ケケ・ロズベルグが間もなくパパに、という記事がある。この息子がもうF1だもんなぁ。
観戦編 10/10

・１枚目赤↓のところで私は観戦。ここがＥスタンド・２枚目Ｅスタンドから見た景色右側がＤスタンド左側がＦスタンド写真のように天気はよいのだが風がものすごく強いそのため寒いのだジャンバー類がないと耐えられないくらいの寒さであるスタンドの外では風があたらないので半袖１枚でも暑いくらいなのだが・３枚目マイミク青インプさんがいるＦスタンドこのどこかに青インプさんがいるこのあたりではＦスタンドが一番盛り上がっていたちなみに赤の小旗はHONDA応援グッズ私が知っている範囲では、この応援グッズをもらうための行列待ち時間が最大４時間決勝の朝９時過ぎの話しだから、今から４時間待っていたら１３時からの決勝始まっちゃうじゃん、という時間である私は土曜日の予選終了後に３０分ほどでゲット土曜日も朝は３時間待ちだった・エンジン音２コーナーを立ち上がってＳ字へ向かうときのエンジン音、マクラーレンが独特の音であった全体的にはＶ８なんだなという音であった、ソプラノじゃないのだ・車の挙動前回Ｅスタンドで見たのが2002年この時は安い一階席でだがこの年は見た目にも速い車と遅い車がはっきりしていた特に２コーナーでのブレーキング時の挙動で今年は見た目てきに、2002よりは違いが感じられなかったでも遅い車は遅いのである毎週着々と遅れていくSA06、まだまだ差の大きさを感じさせられた・観客帰るシューマッハリタイヤでまわりの観客が帰り始める私は一瞬も見逃してはならん、ということでノンストップ作戦の予定でいた決勝前にはノンストップ作戦のために、何回もピットで調整していたそういう私も帰りはしないがシューマッハリタイヤで作戦変更、ワンストップ作戦にしたピットインのときスタンドの外を見ると、帰路についた観客がぞろぞろと歩いていた
車の写真編 10/11

さて今日はNikon D200+VRで撮影した写真編・１枚目金曜日フリー走行１で130R出口での撮影弱い雨が降ったり止んだり、ご覧のようにウェットコンディションかなり暗い中での初めての撮影 ISO感度やシャッター速度をいろいろ変えて試していたこの写真はファイルサイズ落しているからだめなんだけど、オリジナルファイルではタイヤのブリジストンが読めるくらいには撮れた ISO 1600 1/3200 F6.3 ・２枚目３日間撮影した中ではbest shot トリミング無しでもこの構図 ISO 1600 1/2500 F8 金曜日フリー走行２でヘヤピンの自由席での撮影周囲には巨大レンズを持った方々がたくさんいましたさらば皇帝でも皇帝クリッピングポイントはずしてるおかげでゼブラゾーンと車が離れていい感じになった・３枚目日曜日決勝１コーナーで撮影決勝の中では一番車密度が高かったとき琢磨が左近を抜いたときハイフォフェルドもクビサを抜いたと思うんだけど自信なしでもNikon D50じゃこれだけの写真撮れなかった
カメラおやぢの鈴鹿 10/13

今回はレースには関係なく作品っぽく撮ったもの 2枚目、3枚目はこの暗さで手持ちの撮影 1枚目逆光マニアとしてはすぐこういう写真を撮ってしまいますＡスタンドです 2枚目 1/160 F8 ISO 200 VRならではでつ 3枚目 1/1.3 F8 ISO 100 微妙なブレかげんがなんともいい味被写体ブレはしょうがないシケイン下あたりをもぐる一般道路のトンネル
カメラおやぢの鈴鹿 Part2

１枚目金曜日、回復していく鈴鹿の天気。フリー走行２の残り１３分の時の空模様。この状態で路面が乾き、やっとアロンソとマクレーレン勢が登場。２枚目土曜日の空。Ｅスタンドからの撮影。光る雲を撮ってみたのだが、もう少しスタンドもいれればよかった。３枚目正面ゲート。

１枚目決勝終了後、おもしろい雲がでていたので撮ってみた。ここはヘリポートのところで、ヘリが盛んに行き来しているここでヘリ待ちのマッチを目撃。２枚目歩道橋の欄干に肘をのせて撮ったもの。 ISO 100　1/5秒　F/8 VRパワーもあってかなりボケずに撮れた。そのため観覧車の席の様子まではっきり写っている。３枚目観覧車の中のある席をトリミングしてみたもの。重なる人影が・・・。
See you again 10/14

皇帝の後姿何人のドライバーにこの後姿を見せつけたきたことだろうかこの姿も残り１戦奇跡の逆転はあるのか？一部ではシューマッハがタイトル獲得のための神風が吹くのでは？との噂もあるようだ故意ではないが琢磨が神風になったりしてそして鈴鹿でのF1は今度はいつ見ることができるのだろうか 1987年にF1がきた時はすごいと思っていたが、それから20年今では当たり前のことになっていた当たり前になっているものがなくなる寂しい限りです See you again.
有名人目撃編

１枚目 HONDAトークショー２枚目 TOYOTAトークショー３枚目ヘリまちのマッチ
食事編

１枚目今回はフラットツインを持参。まあ前回の２００３年はフラットツイン持っていなかったので、ガソリンシングルバーナーで総てをこなしていたのだが。今回もツーバーナー同時に使うことはなかったのだが、やはりカセットガスのほうが簡単だからねぇ。駐車場、車の横でこそ～りと食事。２枚目風が強かったので風対策を実施。３枚目この季節はおでんがうまい。

１枚目牛丼。ご飯は持参した米を炊いたもの。やはりご飯を炊くなど、完全にインスタントにはしないところにFCAMPer魂を感じたのだった。２枚目サーキット内で買ったCoCo壱番屋のカレー。このスプーン、プラスチックでなく木で作られている。環境配慮か？３枚目サーキット内で買ったホットドッグ。カレーを食べたのだが量が足りなくて買ってしまったもの。 F1の時はいっぱい歩くからカロリー消費するので大丈夫（汗）
やっぱり必要？編

最後に一応つけておきます。１枚目はちょうど逆光、こういう逆光はいただけない。逆光を除けは一番よい感じに撮れた1枚なのだが。

ＨＯＭＥ

出発編 10/5
買い物終了積み込み終了お風呂終了夕飯終了しかし雨かぁ今回は着替えをたくさん用意したさあ出発でも今年はテニスのジャパンオープンにフェデラーがきているそっちもみたかったあ！そうか、今この日記書いていて気がついた今日東京でテニス見て、それから鈴鹿に向かえばよかったんだしまった、気がつくのが遅かった
初日 10/6

朝六時から○缶頂く理由は後程十時に目覚め、朝食をとってサーキットヘ弱い雨が降ったり止んだりフリー走行1は上位陣走らずフリー走行2のラスト10分、路面が渇きやっとアロンソ、マクラーレン勢初登場中秋の名月のもとでのプハッはまた趣きがあってよろしいさて夕飯にしよう ----- HP版作成時に満月の写真追加
なぜ朝から○缶頂いたのか？

10/5(木) 23:20頃サーキットに着く 2002年に利用してお気に入りの駐車場に行く、するとそこはツアーバス用の駐車場となっており入れず（結局この駐車場は金土は使わず、日曜日のみバスが駐車。ちくしょう）。次に2003年に利用した駐車場に行くとそこは駐車場ではなかった。サーキット正面ゲートに行くと「紹介できる駐車場はない。自分で探すしかない」との事。少し走ってみたがこの時間に入れそうな駐車場は無し。ということで最初に行った駐車場の横に民間駐車場があり、そこが開くを待っている列ができていたのでそこに並ぶことにした。一般道の上である。この時0:30頃。道路上なのでいつ運転しなければならなくなるか分からないので、疲れを癒す一杯は無し。そのまま仮眠をとる。朝5:30頃、駐車場が開く気配がした。そうして待っていると駐車場オープン。入り口までいくとにいちゃんが3日間で17,000円だけといいかと聞く。一晩待って今から他の駐車場を探す元気も無し。よし！金で解決だ。ということでこの駐車場に決めた。朝6:00頃、駐車終了。一安心。疲れを癒す一杯を開始。一晩待ったストレスが爆発！。ということで呑み始めたら止まらなくなり朝6:00から○缶いただいたのであった。この場所が何がいいかというと、駐車場のすぐ横に酒屋があり、氷を買うことができるので、クーラーボックス内の食材をしっかり保冷できるのである。今回の駐車場は出入り自由（サーキット直営駐車場は一度出ると再入場には再び料金を払う必要がある、まあ再入場できる保障もないが）なので、確かに買出しや食事に行くにはありがたい。しか～し、肝心のドライバーが運転できる状態ではないのだ（汗）。さすがに朝６時から３缶いただき、10時に目覚めた時の朝食（写真）にはびゃ～るは無し。この駐車場のすぐ近くにコンビニができていた。2003年にはなかったのに。利便性はあがったのだが、次のF1はいつ？
合掌編

鈴鹿に行くとまず最初に訪れるのがシケインである。ここでは加藤大治郎選手の衝撃を目撃したので、まずは合掌である。今でも花を手向ける人がいる。ここで無邪気に遊ぶ子供が印象的であり、生と死を感じたのであった。
やってもうた目撃編

１枚目金曜日フリー走行１回目、130Rから見たシーンデグナーの２つ目で逝ってしまったスーバーアグリのフランク・モンタニー２枚目ヘヤピンの手前で逝ってしまったスパイカー
展示編

会場内に展示されていたもの見学は人の少ない金曜日に限る１枚目ブリジストンの１００勝目を飾ったシューマッハのタイヤ２枚目最近気になるボディ後部複雑な形状だ決しておねぃさんを狙って撮ったわけではない３枚目リヤウイングだいかにもその場で開けた感じの調整用ネジ穴がキュート古きよき職人的な匂いが残っていた
二日目その1 10/7
今日の天気は晴れ海も見えたでも風がすごいこの風での予選、明日の決勝を考慮してのｾｯﾃｨﾝｸﾞ、難しいか？あと一缶でF1の排気量を越える予選まであと30分
二日目その2 10/7

すでに皆さんは予選結果をご存じかと思います盛り上がりました観客もほぼ満員観客の声援はテレビ中継では味わえない現場は大切やはり1ー2コーナーは迫力ある昨日は130RとヘヤビンでみたのたがE2席にはかなわない高いだけのことはある今朝アロンソを目撃シャッターチャンス結果は皆さんの期待どうりですた最後鈴鹿、シューマッハかと思うとなみだでますたさあ明日は決勝フェラーリ優位か
アロンソ目撃編

土曜日朝、Ｅスタンドに向かって歩いていくと１台の車がきた。見るとアロンソが運転している。慌ててカメラを構えて撮影を試みる。しかし、時既に遅し。撮れたものは写真のとおり、アロンソの手しか写らなかった。チャンスに弱し。
シューマッハのリタイヤ予告編

土曜日ドライバートークバトルというのがあり、松田次生と伊藤大輔が登場。この時松田次生が言っていた。予選第３ラウンド、ゲートオープンを待つフェラーリ、フェラーリ、ルノー、ルノー。先頭はシューマッハ、会場が盛り上がった一瞬でもあった。この時の状況について松田次生が次のように語っていた。「シューマッハ、あんなに長く止まっていて大丈夫なんですかね？　今のF1エンジンは温度管理シビアだし。　ここで負担がかかって明日はエンジン壊れたりして。」そして決勝ではシューマッハのエンジンは逝ってしまった。
最終日 10/8

サーキット周辺ではiモードつながらない日であった六時ごろ駐車場に戻る思ったより車動いていて駐車場からもすぐにでれる状態これならばうまくいけば通勤割引にまにあうかも、ということで休憩なしですぐに出発しかし四日市東ICに10分間に合わず今は大山田PAで休憩中はまぐりラーメンを頂く今日のイベントの懐かしい写真をはっておくベルガーとカペリだ亜久里もいたけど途中でストップでここには写らずさて出発 ----- サービスエリアで携帯からmixiに日記を書いて、帰宅後ラーメンと亜久里の写真を追加 1990年ラルース・ランボルギーニ・ローラ90
決勝前イベント編

１枚目 1988年のマーチ・ジャッド881。カペリは日本で走っている時から知っていた。 F1にいったのもちょっと驚いたが、この後フェラーリドライバーになるとは思わなかった。２枚目ベルガー運転の1991年のマクラーレン・ホンダMP4/6。鈴鹿で最後にセナに勝利を譲られた。こんなこともあったなぁ。 3枚目佐藤琢磨。風が強く寒いので、着込んでいるドライバーも多い中、琢磨だけは半袖。微妙。

1枚目ジェンソン・バトン。このバトンが着ているのと同じデザインのジャンバーを買ってしまった。２枚目。私が見る最後の生皇帝なんだろう。３枚目ニコ・ロズベルグ。いけめんだなぁ。 AUTO SPORT誌1985年8/15号P23には、ケケ・ロズベルグが間もなくパパに、という記事がある。この息子がもうF1だもんなぁ。
観戦編 10/10

・１枚目赤↓のところで私は観戦。ここがＥスタンド・２枚目Ｅスタンドから見た景色右側がＤスタンド左側がＦスタンド写真のように天気はよいのだが風がものすごく強いそのため寒いのだジャンバー類がないと耐えられないくらいの寒さであるスタンドの外では風があたらないので半袖１枚でも暑いくらいなのだが・３枚目マイミク青インプさんがいるＦスタンドこのどこかに青インプさんがいるこのあたりではＦスタンドが一番盛り上がっていたちなみに赤の小旗はHONDA応援グッズ私が知っている範囲では、この応援グッズをもらうための行列待ち時間が最大４時間決勝の朝９時過ぎの話しだから、今から４時間待っていたら１３時からの決勝始まっちゃうじゃん、という時間である私は土曜日の予選終了後に３０分ほどでゲット土曜日も朝は３時間待ちだった・エンジン音２コーナーを立ち上がってＳ字へ向かうときのエンジン音、マクラーレンが独特の音であった全体的にはＶ８なんだなという音であった、ソプラノじゃないのだ・車の挙動前回Ｅスタンドで見たのが2002年この時は安い一階席でだがこの年は見た目にも速い車と遅い車がはっきりしていた特に２コーナーでのブレーキング時の挙動で今年は見た目てきに、2002よりは違いが感じられなかったでも遅い車は遅いのである毎週着々と遅れていくSA06、まだまだ差の大きさを感じさせられた・観客帰るシューマッハリタイヤでまわりの観客が帰り始める私は一瞬も見逃してはならん、ということでノンストップ作戦の予定でいた決勝前にはノンストップ作戦のために、何回もピットで調整していたそういう私も帰りはしないがシューマッハリタイヤで作戦変更、ワンストップ作戦にしたピットインのときスタンドの外を見ると、帰路についた観客がぞろぞろと歩いていた
車の写真編 10/11

さて今日はNikon D200+VRで撮影した写真編・１枚目金曜日フリー走行１で130R出口での撮影弱い雨が降ったり止んだり、ご覧のようにウェットコンディションかなり暗い中での初めての撮影 ISO感度やシャッター速度をいろいろ変えて試していたこの写真はファイルサイズ落しているからだめなんだけど、オリジナルファイルではタイヤのブリジストンが読めるくらいには撮れた ISO 1600 1/3200 F6.3 ・２枚目３日間撮影した中ではbest shot トリミング無しでもこの構図 ISO 1600 1/2500 F8 金曜日フリー走行２でヘヤピンの自由席での撮影周囲には巨大レンズを持った方々がたくさんいましたさらば皇帝でも皇帝クリッピングポイントはずしてるおかげでゼブラゾーンと車が離れていい感じになった・３枚目日曜日決勝１コーナーで撮影決勝の中では一番車密度が高かったとき琢磨が左近を抜いたときハイフォフェルドもクビサを抜いたと思うんだけど自信なしでもNikon D50じゃこれだけの写真撮れなかった
カメラおやぢの鈴鹿 10/13

今回はレースには関係なく作品っぽく撮ったもの 2枚目、3枚目はこの暗さで手持ちの撮影 1枚目逆光マニアとしてはすぐこういう写真を撮ってしまいますＡスタンドです 2枚目 1/160 F8 ISO 200 VRならではでつ 3枚目 1/1.3 F8 ISO 100 微妙なブレかげんがなんともいい味被写体ブレはしょうがないシケイン下あたりをもぐる一般道路のトンネル
カメラおやぢの鈴鹿 Part2

１枚目金曜日、回復していく鈴鹿の天気。フリー走行２の残り１３分の時の空模様。この状態で路面が乾き、やっとアロンソとマクレーレン勢が登場。２枚目土曜日の空。Ｅスタンドからの撮影。光る雲を撮ってみたのだが、もう少しスタンドもいれればよかった。３枚目正面ゲート。

１枚目決勝終了後、おもしろい雲がでていたので撮ってみた。ここはヘリポートのところで、ヘリが盛んに行き来しているここでヘリ待ちのマッチを目撃。２枚目歩道橋の欄干に肘をのせて撮ったもの。 ISO 100　1/5秒　F/8 VRパワーもあってかなりボケずに撮れた。そのため観覧車の席の様子まではっきり写っている。３枚目観覧車の中のある席をトリミングしてみたもの。重なる人影が・・・。
See you again 10/14

皇帝の後姿何人のドライバーにこの後姿を見せつけたきたことだろうかこの姿も残り１戦奇跡の逆転はあるのか？一部ではシューマッハがタイトル獲得のための神風が吹くのでは？との噂もあるようだ故意ではないが琢磨が神風になったりしてそして鈴鹿でのF1は今度はいつ見ることができるのだろうか 1987年にF1がきた時はすごいと思っていたが、それから20年今では当たり前のことになっていた当たり前になっているものがなくなる寂しい限りです See you again.
有名人目撃編

１枚目 HONDAトークショー２枚目 TOYOTAトークショー３枚目ヘリまちのマッチ
食事編

１枚目今回はフラットツインを持参。まあ前回の２００３年はフラットツイン持っていなかったので、ガソリンシングルバーナーで総てをこなしていたのだが。今回もツーバーナー同時に使うことはなかったのだが、やはりカセットガスのほうが簡単だからねぇ。駐車場、車の横でこそ～りと食事。２枚目風が強かったので風対策を実施。３枚目この季節はおでんがうまい。

１枚目牛丼。ご飯は持参した米を炊いたもの。やはりご飯を炊くなど、完全にインスタントにはしないところにFCAMPer魂を感じたのだった。２枚目サーキット内で買ったCoCo壱番屋のカレー。このスプーン、プラスチックでなく木で作られている。環境配慮か？３枚目サーキット内で買ったホットドッグ。カレーを食べたのだが量が足りなくて買ってしまったもの。 F1の時はいっぱい歩くからカロリー消費するので大丈夫（汗）
やっぱり必要？編

最後に一応つけておきます。１枚目はちょうど逆光、こういう逆光はいただけない。逆光を除けは一番よい感じに撮れた1枚なのだが。