もえ尽きた?留萌本線





 全国的な知名度が低く、話題にのぼることも少ない留萌本線。図らずも「秩父別事件」が全国に伝わり、「事件」を通じこの路線が持つ構造的課題が垣間見えてきた。

 もともと天塩炭礦鉄道に行く予定があり、必然的に留萌本線に乗車することになったのだが、朝の留萌行と夕の深川行はあまりに閑散としており、実態をあらわしていないように思われた。そこで、今度は深川−恵比島間に出向き、各駅の状況を補ってみた。

 なおJR北海道は現在、駅名・線名とも地名にあわせ「萌」に字を改めている。筆者の感覚では以前の「萠」の方が好みなのだが、引用箇所などで用法が混乱するおそれがあるため、「萌」で統一して表記することにする。

萌
郷愁をとおりこしてものがなしい萌ちゃん像
(明日萌こと恵比島にて)





そのT    留萌本線の利用状況

そのU    留萌本線各駅の表情

そのV   「明日萌」こと恵比島

そのW    留萌本線の存在意義





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執筆備忘録

訪問:平成19(2007)年夏

執筆:平成19(2007)年秋