●セミレストアに挑戦！（ホイール編）
ホイールの修理は冬になってスタッドレスに履き替えている間にやってやろうと思っていましたが、あまりの惨状に我慢できずに夏から秋にかけて行いました。



これが問題のホイール。ガリ傷だけではなく、全体にブレーキダストがこびりついています。
カー用品店で「超強力！　ホイールクリーナー！」みたいのを買ってきて試してみましたが歯が立ちません。
で、内側に写真のようなラベルを発見！　俄然やる気が湧いて来るというものです(^_^)



馴染みのスタンドでタイヤを外してもらい、ホイール単体での補修作業です。まずは塗装のための足付けもかねてクレンザーで磨き上げました。その差は歴然！



で、ガリ傷部分のアップ。結構きています(T_T)
ボディーの補修でも使った「厚付けパテ」を盛って、ペーパーで均してやります。



ここまでは思ったより簡単な作業です。で、例によって写真がないのですが、このあと白サフを吹き、サフを磨いてから脱脂、２液ウレタン塗装をしました。吹きつけ作業もサフ磨きもボディーと違い平面はなく立体なので結構手間がかかります。
それとスポークの間を抜けていく塗料の量も多いので、サフもかなりの量を使いました。
ウレタン塗料の方は調色をしていない原色の白を500グラム用意しましたがちょうど良い量でした。クリアは吹いていません。純正鉄チンのようなディスク状のホイールだったらもっと少ない量で塗れると思います。

それと、ボクは板の上にホイールをのせて塗装しましたが、ホイールの内側がミストでザラザラになりあとでペーパーで磨くのが大変でした。この件を板金屋の塗装の親方に話したところ「あ、それじゃミストが抜けないからね。ホイールを浮かせた状態で寝かせてやればミストが下に抜けて良かったのに」ってことでした...。またしてもあとの祭り(T_T)



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完成！　白すぎて写真が飛んでいる(^-^;ヽ　タイヤも新調！　黒のナットで決めてみました(^_^)　
あ、そうそう、100円ショップのプラスチックコップの底を利用してセンターキャップも作ってみました。

ちなみにこのホイールの品名ですが、確証はありませんが「エンケイ　IRS」の競技用のようです。
サイズは「F:13*5.5JJ/38 R:14*6JJ/38」となっておりました(^-^;ヽ



ホイールの補修とは直接関係ありませんが、ブレーキディスクもレコードラインが酷かったので、例によって
palbeatさんのページを参考に前後とも交換しました。で、ついでにブレーキパッドも交換し、ディスクコートでお化粧もしてやりました。ついでのついでで、フロントには5ミリのスペーサも(^-^;ヽ
ということでレストアはめでたく終了(^_^)
このあとどんどんモデファイしていきます(^-^;ヽ
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