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　　 　　　　 パリ市内の交通手段は何と云っても地下鉄がお奨めです、安くて、市内なら乗り換えも

　　　　　　　自由ですです、キップ（ビエ）を買うときは１０枚単位で売られているカルネを買って下さい。

　　　　　　　駅員さんに　「アン　カルネ　シルブプレ」　と云えば１０枚のキップを割引料金で

　　　　　　　渡してくれます。

　　　　　　　メトロの路線網は全部で１４路線あり、市内の移動は殆どメトロで可能です。

　　　　　　　駅と駅の間隔が短く３５０〜５００メートル位いです、線路が真直ぐな所では

　　　　　　　隣の駅が見えます。

　　　　　　　新しく開設された１４号線は、既設路線の下に設置されている箇所が多いため駅入り口

　　　　　　　からプラットフォームまでの距離が長く（深く）、一駅なら歩いた方が早いくらいです、

　　　　　　　でも、地下鉄の中では一番きれいで、乗り心地も最高です。





　　　　　　　　メトロの車内





　　　　　　　ＴＧＶはフランス国鉄が世界に誇る高速列車で、その最高時速は３００ｋｍをこえ、国内は

　　　　　　　勿論国際線もあり、パリを拠点にヨーロッパ各国へ旅をするのには大変便利な乗り物です。

　　　　　　　パリ市内には７つ国鉄の駅が有り、ＴＧＶの始発駅は目的地の方向別に分けられています、

　　　　　　　ＴＧＶを利用する為には予約券が必要です、予約（当日でも可）をして出掛けてください。

　　　　　　　以前は北駅、リヨン、モンパルナスの各駅でしたが、２００７年から東駅発の東ヨーロッパ

　　　　　　　方面行きＴＧＶが開通し、ストラスブールやドイツ方面へ旅をする人に便が良くなりました。





　　　　　　　　ＴＧＶとプラットフォーム





　　　　　　　ＲＥＲも近郊の街に出掛ける時は便利です、Ａ線〜Ｅ線迄５本の路線があり、更に途中で

　　　　　　　支線に分岐しています、例えば、ベルサイユに行く場合Ｃ線に乗りますがＣ7線ではなく

　　　　　　　Ｃ５線ヴェルサイユリヴゴーシュ行きに乗ります、乗車する車両を間違えない様に

　　　　　　　良く確認する必要が有ります。

　　　　　　　市内であればメトロのキップがそのまま使えます、ただ慣れないと駅が分かりにくいのが

　　　　　　　難点です。





　　　　　　　　ＲＥＲの車両





　　　　　　　フランス国鉄（ＳＮＣＦ）在来線の駅は、サン・ラザールとオーステルリッツがあります、

　　　　　　　この他にもベルシーと言う、リヨンに従属する駅がありますが、イタリア方面の国際線

　　　　　　　（夜行列車）と自動車運搬の貨物列車の駅です、私はベルシー駅には行って

　　　　　　　いませんので割愛させて戴きます。

　　　　　　　パリには幾つかの空港がありますが、何と言ってもシャルル・ド・ゴール空港

　　　　　　　（ロワシー空港）がパリの拠点です、そして、ヨーロッパ全域のハブ空港でもあります。

　　　　　　　私が若かった頃は、ヨーロッパの玄関口といえば、それはデンマークの

　　　　　　　コペンハーゲンでした、思えば、本当に隔世の感があります。





　　　　　　　　在来線の駅と空港

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