 ２００６年１０月１日（日） 練習１日目（１回目）
今日は、大型１種免許を「一発」で取りに行くために、練習。
高崎市の和田橋の近くにある
「関東自動車学校」
へ向かう。
今日乗る予定ではなく、話を聞きに行くつもりで居たが事務のおばちゃんが、
「今日、乗っていくかい？」
と言われたので、乗っていくことにした。
入所料３，０００円と１時限の料金６，０００円、計９，０００円を払いトラックに乗車。
乗って初めて思ったのは、「大きい」と言うこと。
会社で２トンロングのトラックは乗ったことが有るが、その車より巾も長さもあり
ハンドルも大きい。とりあえず、外周で大きさに慣れる練習をする。
次に、内周。左カーブの感覚を覚える。
その後、Ｓ字とクランクの練習をする。
Ｓ字もクランクも自分が思っていたよりかなり難しく、最初は出来なかった。
教官にコツを教えてもらい、再度チャレンジするも、まだハンドルを切るのが早いようだ。
普通車の感覚と違い、乗り上げる位の感覚で行かないと駄目らしい。
何とか出来るようになった頃に、時間終了。
ここの練習場は、ナイター照明がないため、日没と共に終了するので、
次の練習は出来なかった。
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×１
合計 ９，０００円
２００６年１０月１５日（日） 練習２日目（２回目）
今日は、２回目。
前回と違う教官だった。前回何をやったか聞かれ、その後Ｓ字とクランクの練習に入る。
数回やった後、違う人が練習を始めたため、方向転換をやる。
Ｓ字とクランクでは戸惑ったが、方向転換はそんなに戸惑わなかった。
数回やり、時間終了。
この日も１時間しか練習できなかった。
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×２
合計 １２，０００円
２００６年１０月２２日（日） 練習３日目（３・４回目）
今日は、３回目。
この日は、最初に教わった教官。
前回の内容を話した後、縦列駐車の練習をする。
方向転換同様、あまり戸惑わず出来た。
その後、坂道発進の練習。
坂道発進は普通車と同じ為簡単。
その後、踏切。
踏切も普通車と同じ。
で、時間終了。
続けて、時間が取れたため同じ教官にて練習。
この時間からは、本検に向けて本検と同じコースをやる。ちなみに１コース。
群馬の本検場は、３コース有るみたい。
本番と同じようにまわり、発着点に戻った時点でアドバイス。
どうも、確認が多いようだ。交差点で右折するときに何度も確認してしまう。
試験官によっては、確認不足と取られてしまうため気を付けた方が良いらしい。
３週くらいまわったところで、時間終了。
最後に、
「いつ、受けに行くんだ？」
と聞かれ、
「もう少し練習してからですかね？」
と言ったところ、
「もう、行っても良いかもしれない。雰囲気になれるためにも行ってみたら？」
と言われた。
本日の練習は、これで終了。
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×４
合計 ２７，０００円
２００６年１０月２４日（火） 本検１回目
教習所で言われたとおり、今日は本検。
群馬県総合交通センターに行き、１階で申請書を記入。
手数料と試験車使用料４，４００円を支払う。
安全協会に入っているので、タダで写真を撮り、２階へ。
申請書を受付に渡し、一通りの確認の後適性検査。
運動能力（屈伸）・視力・深視力を測定。
深視力は３回やって、各回２０�舒米發蕕靴い里世�
１回目７��
２回目１２��
３回目１６��
と回をこなすごとに悪くなった(>_<)
まあ、合格圏内なので無事通過。
次に、受付をして受験番号をもらう。今回は６番
この日は、受験者が少なく全部で７人。１号車が１番〜４番。２号車が５番〜７番
初めては僕だけで、一般の説明の後、初回の人だけ一通りの説明を受ける。
その後、検定。前の番号の人が検定するときに後ろに同乗するので、後ろに乗る。
で、私の番。
一通りそつなくこなし、完走。
終わった後に、ワンポイントアドバイスが有るのだが
「直線を長く走るときはもっとスピードを上げてメリハリの有る運転をしなさい。」
と言われる。外周を走ってるときに４速で少しの間一定速度を保ってたのがいけなかったらしい。
当然不合格。（７名中１名合格）
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×４
本検 ４，４００円×１
合計 ３１，４００円
２００６年１０月２５日（水） 本検２回目
今日は２回目の本検。
２回目以降は写真を撮る必要がないため、直接２階へ。
検定料・試験車使用料４，４００円を支払う。その後受付にて今日は８番をもらう。
本日は３コース。
１３人受験者がおり、１号車が１番〜５番。２号車が６番〜９番。３号車が１０番〜１３番。
そつなくこなしたつもりだったが、一時停止を止まらなかったらしく完走できず。
でも、課題は全部やらせて貰ったので感謝。
ワンポイントアドバイスは
「標識見落としたね。一時停止止まらないで徐行で行っちゃったよ。
でも、基本に忠実な運転です。あとは、Ｓ字とクランクをもう少しスムーズに出来れば・・・」
と言われた。非常にがっかりである。なぜ一時停止に気づかなかったのか・・・orz
当然不合格。（１３名中合格者無し）
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×４
本検 ４，４００円×２
合計 ３５，８００円
２００６年１０月２６日（木） 本検３回目
今日は３回目の本検。
昨日と同じように直接２階へ。昨日より早く着いたにもかかわらず長蛇の列。
今日は、９番。コースは２コース。受験者数１６人。受験者数が多いのに２台しか使わなかった。
１号車が１番〜８番。２号車が９番〜１６番。
２号車の一番最初になってしまった(>_<)
予定では、後ろに乗ったときにコースを確認する予定だったのに・・・・
緊張しながらも、試験開始。
坂道・踏切と順調に進んでいったが、クランクに入るときに左に寄せすぎて木に当たりそうになった。クランク・Ｓ字が終わった後、左折し信号機の有る交差点に差し掛かろうとした瞬間無情にも信号が黄色に・・・一瞬クラッチを踏んだけど安全に止まれなそうだったので、再度クラッチをつなげ通過。その後の方向転換は無事終了。ワンポイントアドバイスは
「左折するときは確かに左に寄せるが、危険なほど寄せる必要はない。状況を良く判断して寄せるように。」
とのこと。クランクに入る前の事を言われたと思う。アドバイスはこれだけで、信号機のことは言われなかった。アドバイスが少ないので、もしかしたら合格？と多少の期待を持ちつつ結果発表。
残念ながら不合格。（１６名中３名合格）
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×４
本検 ４，４００円×３
合計 ４０，２００円
２００６年１０月２７日（金） 本検４回目
今日は、４回目の本検。今日は、昨日より早く到着。
いつも通り受付を済ませ、今日は２番をもらう。コースは昨日と同じ２コース。
１４人の受験者がいた。１号車が１番〜５番。２号車が６番〜１０番。３号車が１１番〜１４番。
一番狙い目な２番をGet出来たので、今日こそはと気合いを入れる。
試験開始。
順調に進めつつも、一度ウインカーを出し忘れる（と言うか、カーブの先で曲がるためカーブの途中でウインカーを出したが、ハンドルを戻した時にウインカーも戻ってしまいそのまま忘れてしまった）その他、課題は昨日より美味くできたと思う。が、ワンポイントアドバイスで
「障害物をよけて通るとき、反対車線に出すぎです。なるべく反対車線には出ないようにしてください。」
と言われた。この障害物をよけるのは、人によって解釈が違うらしく今まで、注意されたことはなかった。アドバイスはこれだけ。今日こそ合格！と思いつつも結果は・・・
不合格（いい加減合格したいなぁ）（１４名中２名合格）
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×４
本検 ４，４００円×４
合計 ４４，６００円
２００６年１０月３０日（月） 本検５回目
今日は５回目の本検。気合いを入れて早めに到着した。
受付を済ませようと並んでいると、前の人が話しかけてくる。
「大型ですか？今日１コースなんですけど１コースって、縦列駐車ですよね？久しぶりなんで忘れちゃいました」
とのこと。「そうですよ」と答えしばし会話。その人は１番になりそうで心配している。
僕は、１番を取ろうと早めに行ったのに・・・と思っていたら、ちょっとひらめいた。
「もし良ければ、僕１番でも良いので、順番変わりません？」
「ほんとですか！！ありがとう御座います！！」
と感謝されながらも、予定していた１番をGet。今日は、１コース。
１４人の受験者がいたが、２台しか使わなかった。１号車が１番〜７番。２号車が８番〜１４番。
で、試験開始。
そつなくこなすつもりだったが、さすがに１番のプレッシャーか、数ヶ所で速度と状況に合わないギアを選んでしまう。が、それ以外はミスなく終了。ワンポイントアドバイスは
「ギアが速度に対して適切ではないですね。坂道の下りなどは、３速に上げず２速でエンジンブレーキでおりた方が安全ですよ。」
とのアドバイス。アドバイスをもらったので今日も駄目かなぁ・・・・
と思っていたら 合格！！（１４名中３名合格）
良かった良かった。予定していた金額より少なく取得できた。
入所料 ３，０００円
練習 ６，０００円×４
本検 ４，４００円×５
合計 ４９，０００円
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大型１種 