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レッカー車のタイプ
| ブーム&アンダーリフト タイプ | |||
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世界的に一般的なレッカー車。 レッカーブームとアンダーリフトを備える。 事故や故障はもちろん、車両引き出し等に力を発揮。 ※ 基本的に小型は非旋回ブーム |
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| 画像車両 センチュリー 612&F6500 提供 ミラージャパン |
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| クレーン&アンダーリフト タイプ | |||
| No Photo | 日本独自?のレッカー車。 カーゴクレーンとアンダーリフトを備える。 事故や故障はもちろん、脱輪や落車などに力を発揮。 ※横引き用に床上ウインチに テール部にスイベル滑車を備える事が多い。 |
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| 画像提供 募集中! | |||
| ダブルクレーン&アンダーリフト タイプ | |||
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時信レッカー独自!のレッカー車。 カーゴクレーン2基とアンダーリフトを備える。 事故や故障はもちろん、広範囲な作業に力を発揮。 ※ クレーンが前後に移動するタイプ(シングルカーゴ)もある。 |
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| 画像車両 時信レッカー ダブルクレーン 提供 時信レッカー |
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| ブームリフト一体型 タイプ | |||
| No Photo | こちらも世界的に一般的なレッカー車。 ブームとアンダーリフト一体型の装置を備える。 オーバーハングが短く出来る為、車両の取り回しが 比較的楽に行える。 ※ シングルウインチ、ダブルウインチのの選択が可能 |
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| ブームリフト一体型 クロータイプ | |||
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ブームとアンダーリフト一体型の装置 + 油圧作動式のクロー(ツメ)を備える。 油圧作動式のクローにより、迅速な作業が魅力。 ※ カーゴクレーンとの組み合わせも選択出来る。 |
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| 画像車両 タダノ OC33 提供 タダノ |
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| ブームリフト一体型 タイプ(大型用) | |||
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ブームとアンダーリフト一体型の装置を備える。 オーバーハングが短く出来る為、車両の取り回しが 比較的楽に行える。 リヤアウトリガーも標準で備える。 |
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| 画像車両 センチュリー 5130 提供 ミラージャパン |
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| ブーム&アンダーリフト タイプ(大型用) | |||
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360°旋回ブームとアンダーリフトを備える。 前後にアウトリガーを装備。 事故や故障はもちろん、車両引き出し等に力を発揮。 |
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| 画像車両 センチュリー 1060&SDU3 提供 ミラージャパン |
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| クレーン&アンダーリフト タイプ(大型用) | |||
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大型クレーンとアンダーリフトを備える。 事故や故障はもちろん、脱輪や落車などに力を発揮。 クレーン操作室によって作業性は抜群! |
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| 画像車両 タダノ OCー200MW 提供 タダノ |
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| ※詳しくは各メーカーにお問い合わせください。 | |||
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