セーフティライディング（装備編）

今さら言うまでも無い事ですが、バイクは生身をさらけ出して乗るものです。
クルマのように鉄の箱で護られているワケじゃないし、
いざという時にシートベルトだのエアバッグだの、パッシブセーフティな装置でダメージを減らしてくれるワケでも無い。

ましてやバイクは転倒する乗り物です。
クルマならばなんて事無いような状況でも、バイクならば転倒・怪我に繋がるケースというのも多いでしょう。

バイクである限り、絶対に転倒しないなどという事は有り得ないし
公道を走るからには他のクルマやバイクとの事故だって起こり得る。
いや、例え相手がチャリや歩行者だろうとも、場合によっては自分の方が大怪我をすることだってあるでしょう。

「生身で運転する・転倒する」乗り物に乗るにあたって避けては通れない点ですね。


ソコで、装備という事になります。


なんて偉そうな事を書いてますが、僕かて度重なる恥ずかし〜い転倒を経たからこそそう思うようになったんですが。





理想を言うならば、運転する時はいつでも何処でも皮ツナギ。これでしょう。
体の各所にプロテクターが入り、摩擦に強い天然皮革。う〜んなんて理想的。

ばってんしかし、ホントにいつでもツナギってのはちょっと…厳しいもんがあるような気が…。

だってバイク乗ってなければ明らかに変だし。
ガマンできなさそうなほど暑苦しそうだし。
何より高い！！

なんで僕はツナギは着ない派。つうか買えるかっての。


そういった大人の事情（どこがじゃい）により、僕は公道においては最低限の装備でやってます。
背中・肩・ひじ・胸にプロテクターの入ったジャケット。
膝プロテクター。
くるぶしあたりまであるくらいの皮ブーツ。
メットはフルフェイス。
皮グローブ。

こんな感じでいいんじゃないでしょうか？


確かに理想的な考えを突き詰めれば、
50ccのスクーターで近所のコンビニにタバコ買いに行くのに皮ツナギの方がいいのでしょうが。
ホントにそぎゃんこつしよったら、可哀相な人を見る目で見られますもんね。


ちなみに僕は、ジーパンで運転します。（だって皮パンは高くて買えないんだもん！！）
んで、ベルクロかなんかでとめる膝プロテクターをジーパンの下につけてます。

こうするといざ転倒しても、プロテクターはジーパンの下なので
衝撃でずれる事無く膝を護れます。


ジャケットも、前述したプロテクターは装備してますが、素材はナイロン。

大体において公道ではマージン取って走るのが普通であり、
なおかつ僕はメチャンコゆっくりしか走れませんから
耐摩擦性能はそんなには要らないのではと思うので。
んでもジャケットもズボンも、走っててバタつきにくいくらいの硬さのは選んでます。




実際に転倒によって怪我したとこは護るようにしてますね。

くるぶし骨折したので、最低そこまでは保護できるもの。
必然的にスニーカーじゃなくてブーツになりますね。
摩擦というより素材の硬さを考えて皮製。（そもそも皮のスニーカーって無いのでわ？）

ばってんしかし、バイク用じゃなくて、普通のファッション靴（そんな言い方すんのか）を選ぶのが大事です。
バイク降りた時の事も考えないとねっ。

膝は、言わずもがな。すりむくくらいならまだしも、すりむきずぎて傷口がえぐれちゃった（皮・脂肪を突破して、お肉まですりむいた）事もあるので。
何も保護してないと、実にあっけなくすりむきますもんねえ。
しかもアレ、その後の病院でのイソジン攻撃がまた鬱になりますし。

ジャケットのプロテクターも同様。
しかし、前のファスナー全開で乗っててコケて、遊んでた肩パッドが鎖骨にグサリといったという恥ずかしいエピソードも…。
なんで、どんなに暑くても必ずファスナーはきっちり閉めるようにしました。最初からしとけよ俺…。

グローブは最悪、いちどの転倒を乗り切れたらいいかもしれませんね。
でも僕が皮を選ぶのは、保護具としての役割と同時に、操作のやりやすさもあっての事です。
ジャストピッタリのサイズよりもちょっとだけ大きめの物を選ぶようにしてます。


これらの装備により、法廷速度以上で大回転（縦方向の後横方向）クラッシュしても
打ち身くらいで済んだ事がありました。
やっぱある程度の重装備は不可欠よ奥さん！！

最低限の装備で乗るくらいは、ライダーの義務と言えるのでしょうね。
自分の為だけではなく、家族になるべく迷惑かけないという点でも。



暑い季節には、お椀メットを首に引っ掛け、ノースリーブに短パンでサンダル履きのバイカーも沢山見ますが。
せめて最低限の装備くらいは身に付けた方がええのにな〜と思います。
例え時速10キロ程度だろうが、やっちゃう時はズダボロになっちゃいますからねえ。

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