車輌一覧を御覧になるにあたって |
おことわり |
| 本情報は、個人趣味で集めたものであり、この件に関して、(株)西日本鉄道やグループ会社等に質問などを問い合わせないように お願いします。 また、車輌の移動に伴い、当HPの記述とは別の営業所に配置されていることがありますので、御了承ねがいます。 本資料は、御参考程度にお願いします。 |
皆様からの情報をお待ちしております |
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バスの移動、廃車及び新車の運用をご存知の方、もしよろしければ、メールにて御一報下さい。 |
西鉄グループのバスの車輌 |
| 西鉄グループのバスのほとんどのバスボディは、グループ会社の西日本車体工業(NSK)が製作したものを使用し、 シャーシは、いすゞ自動車、三菱ふそう、日産ディーゼル、日野自動車の4社を使用しています。 2002年以降は日産ディーゼルの指定ボディとなった西工製が増えています。 また少数ですが、純正のバスも存在します。(一時期はマツダ、ネオプラン、ベンツも存在していました) 私自身、車体の型式に関しては無知なものですから、皆様から情報を頂き、編集させて頂ました。 ※:西日本車体工業鰍ヘ2010年8月31日で解散 |
車番(西鉄バス独自の番号) |
| 西鉄バスには、社内独自の番号が車体と車内に付与されています。(以下、車番という) 小型車0000番台、いすゞ1000、2000番台、ふそう3000、4000番台、日デ5000、6000、9000番台、 日野7000、8000番台に分けられています。(昔、久留米には9500番台の郵便トラックが存在していました。) 車番は、年ごとに順番に埋めていき、一回りすると、再度、同じ番号が付与されるしくみになっています。 (例外で番号が飛ぶこともある:理由は不明) また、バスの配置営業所のマークが○マークの中に漢字で示してあります。(高速車の一部を除く) 西鉄バスを見たら、観察して見て下さい。 こちらに車番と年式の早見表を記載しておきますので参考にして下さい。(一部の車番は適合しないものがあります) |
| ★ 車輛一覧表の記載事例はこちらからどうぞ |
グループ子会社への路線移管車輛について |
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グループ子会社へ路線が移管された車輛については、ロゴに
グループマーク、ボディサイドの下方には会社名が |
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グループ会社別車輌一覧では、西鉄から分離したグループ会社の車輌を掲示しています。 |
| ※2001年8月1日から分離子会社の名前がそれぞれ変更されました。 ※2002年10月1日をもって西鉄バスニ豊鰍ヘ西鉄バス京築鰍フ中津支社となりました。 ※2003年5月1日をもって叶シ鉄観光バス北九州支社と北九州観光バス鰍ェ合併し、西鉄北九州観光となりました ※2003年7月1日に大規模な事業所再編が実施されました。詳細はこちらから ※2008年4月1日に九州観光バス梶A西鉄観光バス梶A西鉄北九州観光鰍フ3社が合併しました。称号は西鉄観光バス鰍ナす。 ※2009年7月1日に西鉄バス大牟田 荒尾支社は本社へ統合されました。 |
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