ＴＯＹＯＴＡ　ＡＬＬＥＸ　ＺＺ１２３
自動格納ドアミラーユニットの取り付け

現　状

妻のＡＬＬＥＸですが１点不満を言っていたのでそれを解消する為に 今回八木澤さんの作成したユニットを取り付けました。 その不満とは、昨年ＡＬＬＥＸに乗り換えたのですが降車の時 ミラーをたたむスイッチを押す習慣があり押して直ぐエンジンを切り ますとミラーが途中で止まってしまいます。 前のＨＯＮＤＡ車を乗っていた時は、エンジンを切っても最後まで ミラーは収納されるのに・・・・ と、言う事でそれを解消するのと同時に付加機能を付けるユニットです。 動き的には、イグニッションオンでミラーオープン、リモコンドアロックで ミラークローズを言う機能です。 さらに別付けスイッチでもとの状態にいつでも戻せると言う無いようです。

	ユニットのは写真右がJMU01で、左がLRA01です。 　事前準備として室内で出来ますので 　配線全てにキボシ加工します。 　ＧＮＤ（黒）は束ねてからキボシ加工します。
	次に、スイッチの取り付けは、１箇所空きパネルがあるので 　そこに付ける事にします。 　内張り外しでスイッチ空きパネルと、その下の小物入れを 　外します。 　小物入れは、まず根元を上に引き上げて外してから 　上部を外します。
	内張り外しでパネルを外し、コネクターが２個ありますので 　どちらも外します。左側のコネクターを使用します。 　コネクターは左から�@番で最後が�I番です。 　�H番がミラークローズ時１２Ｖ（ＭＲ） 　�I番がミラーオープン時１２Ｖ（ＭＦ） 　この２線を思い切ってカットします。
	�H番（コネクター側）にJMU01（灰色） 　�H番（車両側）にJMU01（青色） 　�I番（コネクター側）にJMU01（白色） 　�I番（車両側）にJMU01（緑色） 　残りの配線は 　JMU01赤色は常時電源 　JMU01橙色はスイッチ経由でＩＧ電源 　JMU01とLRA01の黒色はＧＮＤ 　LMU01黄色はスイッチ経由でLRA01の黄色へ
	JMU01の黄色と橙色はスイッチに繋ぎますが同時に 　ＯＮした時に自動格納ユニットが作動し同時ＯＦＦで 　純正の元の状態に戻ります。 　故に２回路のスイッチで同時にＯＮ−ＯＦＦできる 　４Ｐ２回路ＯＮ−ＯＦＦトグルスイッチを用意します。 　純正の空きパネルに市販のスイッチを取り付け 　配線を出します。 　 　 　スイッチの取り付けはここを参照下さい。
	常時電源とＩＧ電源ですが私はヒューズＢＯＸから 　取りました。 　助手席のグローブＢＯＸを外しその上にあります。 　常時は、ＳＴＯＰの１５Ａから、ＩＧはIG-ECUの１０Ａから 　市販のヒューズ分岐コネクターを使い分岐しました。
	その２本の配線を運転席まで持ってくるのにＭＴシフトの 　カバーを内張り外しで外して引き回します。 　（ＡＴの場合は外し方が解りませんので・・・）
	LRA01茶色は（ＡＣＴ＋）ドアロックアクチュエーターの 　ロック配線に繋ぎます。 　この配線はアクセルペダル右横にありますのでまず 　スカッフプレートを外し、次に足元のカバーを外します。 　足元のカバーは奥にプラピンは１個あります。 　プラスドライバーで外れます。
	緑のコネクターの手前右から２番目の青色配線が 　アクチュエーターの配線です。
	そこにエレクトロタップで分岐しLRA01茶色を繋ぎます。 　又、写真右上にＧＮＤを取るナットがありますので 　ＧＮＤはここから取りました。
	最後に配線をまとめて、パネルを戻せば完了です。

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