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車のカタログを見ていてよく見かける言葉、CVT・DOHC・ABS・・・？車の購入する際、その車がどんな特性を持っているか知るにはやはり車用語を知っていた方が何かと便利。ここでは車のカタログを読む上で必要な用語を簡単に紹介。
車の形状
| セダン(Sedan) |
クーペ(Coupe) |
ワゴン(Wagon) |
ハッチバック(Hatchback) |
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| 一般的な4ドアの車 |
スポーツカーなど2ドアの車 |
後方に荷室のある車 |
短く小回りのきく車 |
| オープン(Convertible) |
ミニバン(Van) |
トラック(Truck) |
SUV |
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| 天井が開く車 |
大人数で乗れる車 |
荷台がある車 |
凸凹道などを走れる車 |
エンジン関係
| 排気量(Displacement)： |
エンジンの大きさ。通常ccで表記されている。 |
| 馬力(Horsepower)： |
hp・psなどで表記され、速い車ほど一般的に出力が大きい。 |
| トルク(Torque)： |
kg-m・lb-ftなどで表記され、エンジンの力強さを表す。 |
| ターボ(Turbo)： |
空気を大量に取り込んで出力を上げる装置。 |
| DOHC/SOHC： |
オーバーヘッドカムがダブルかシングルかの違い。日本車に多く見られる形式。 |
| 直(Inline)4/V6： |
シリンダーの並び方の違い。シリンダーの数が多くなるほど振動が少なくなる。 |
トランスミッション関係
| AT： |
Automatic Transmissionの略。自動的にギヤチェンジを行ってくれる。 |
| MT： |
Manual Transmissionの略。クラッチを使い、自分でギヤを選択する。 |
| CVT： |
Continuously Variable automatic Transmissionの略。無段変速のためシフトショックがない。 |
| Torque Converter： |
通称トルコンと呼ばれ、クリープ現象を生み出す。最近はCVT車にも採用されている。 |
| クリープ現象： |
ATなどアクセルを踏まなくても進む現象。 |
足まわり
| FF： |
前輪駆動、かつエンジンが前にある。ほとんどの車がこの方式 |
| FR： |
後輪駆動、かつエンジンが前にある。大排気量の車や、スポーツカーに採用されている。 |
| AWD： |
アメリカでは4WDをAll Wheel Driveと呼ぶ。 |
| MR： |
後輪駆動、かつエンジンが真ん中にある。F1などはこの方式。 |
| RR： |
後輪駆動、かつエンジンが後方にある。最近はほとんど見かけないが、ポルシェが採用している。 |
安全装置
| Airbag： |
衝突を感知して自動的に開く、安全のための装置。 |
| ABS： |
Anti-lock Brake Systemの略。急ブレーキをかけてもタイヤがロックしない装置。 |
| TCS： |
Traction Control Systemの略。タイヤの空転を防ぐ装置。 |
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