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禁断の果実、70年代スーパーカー専門のレストア工房「ボローニアSS」。スーパーカーを買っちゃった人、これから買おうと思ってる人...前向きに考えましょう。どう楽しむか、70年代のクルマに関してはほとんどの場合、明快な答えを用意できます。このコーナーではオークションに出品予定のある売り物や委託車輌について、あくまでもレストア屋の立場から見た意見をコラム形式でお伝えしています。 ご興味のあるかたはメールで問い合わせてください。
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最後の本物 マセラティ・カムシン
1974 MASERATI KHAMSIN 5MT
ニードレストゥセイエニスィング。日本上陸2号車のカムシン。まだ一万キロしか走ってない。できればこのまま飾ってくれ。新車のときから雨天未使用だったのに、ある土砂降りの夜、首都高を走り回ってしまったのは...私です。だってあまりに新車のようだったから...ごめんなさい。
ボロなのだ、それがどうした フェラーリ400i
年式不明 FERRARI 400i
こういうモノは心意気で乗るもんだ。エンジンフルオーバーホール、ダッシュボード&センターコンソール張替。それだけで原価200万以上かかっちまった...これが心意気だ。だけどボロい...空前絶後の3速オートマV12、この後姿に孤独なダンディズムを感じるのだ。それ以外に何がある...
なんちゃってセレブ ロールスロイス・クラウド
1967 ROLLS ROYCE CLOUD III
このクルマをそれなりに使いこなすにはそれ相応の根性がいる。根性だ、根性。カネじゃない。ぶさいくなオヤジも紳士に見えるし古女房も後に乗せればクイーンエリザベス...そんな気分にさせられる、それがまた、チト重い。私はダメだった。この重圧に耐えられる人にキーを譲ろう。
マジメな話 ロールスロイス・スパー
1987 ROLLS ROYCE SPUR
というわけで、こっちなら乗れるかと思った。この年式なら電子制御も少ないし、特別な根性もいらない。まあちょっとしたサイフの余裕必要だろうけどこれは長くつき合えそうですよ。ちょっとだけ庶民的。USモデルだけどまだ3万キロも走ってない。実は綺麗なんですよ。
ルマンに出たかった... ディーノ308GT4 日記
年式興味なし DINO 308 GT4
右ハンドルGT4だ。下取ってしまった。しかもエンジンレス。こんなものイギリス人でも既に買わない。イギリスに送ろうとおもったら「イラナイ」と言われた。となれば行く道はただひとつ...ちなみに解体、バラ売りぜったいしません。それなりの楽しみ方がありますから。イヒヒヒヒ
最後のイタリアンバイク ドカティパンタ
1986 DUCATI 400 F3
昔、一目ぼれして新車を買った。一年眺めて免許を取った。北方健三はビトルボに一目ぼれして乗りたくなって免許を取った。しかし免許を取ってからビトルボを買った。ということは俺の勝ちだ。ナンじゃそりゃ。カッコイイと思ったらまず買う。バイクならそれができる。それがバイクのいいところ。