愛モード版「マスターバイシクル」はコチラ
スーパーカー徒然草/ブログ版SEX-DRIVE/すぽるとまにあ/ロッシンどっとこむ/リサイクルチョップ/俺のなな丸スープラトップ/スーパーカー/レストアベース/乗用車・商用車/バイク/自転車/楽器・オーディオ/営業案内/リンク集/お問い合わせ
1978年、日本勢相手に勝ち目は無いと思われたマン島を旧式のドカでみごと優勝したマイクヘルウッド。この「カッコよすぎる事件」こそが、カフェレーサーの原点。となれば、カフェレーサーはやはりカムバックしたベテラン(年寄り!?)が旧式でやるのが王道か...2輪、4輪問わず、心意気ひとつで現代社会と戦う男たち「カフェレーサー友の会」。このコーナーではカスタム例として会員の愛車や当店秘蔵の一品、オークションに出品予定の売り物をコラム形式で随時紹介しています。ご興味のあるかたはメールで問い合わせてください。
PAGE 1 2 3 4
47歳、コイツにまたがる。 古いベスパ その5
PIAGIO VESPA 125 STD (VNB) 1959年式
ベスパって乗り物の形として完璧だと思うんですが、その中で、更に部品同士のハーモニーなんてのを追求していくと、この頃の8インチモデルということになりませんかね。スタンダードっていうあだ名で大分損してますが、皆さんレアなモデルに色々浮気したりしてみた後で、最後に辿り着くモデルだったりします。
52歳、思い出にまたがる。 古いベスパ その6
PIAGIO VESPA 125 (VN-2T) 1954年式
こっちは、フェンダーライトの実動車。本場の味、ローマ式オールペイント済み。ガレージの奥に突っ込んでおくだけで、其処が趣味の空間に早変わりしてしまうから不思議。この年式だと、さらに部品点数も少なく、それぞれの部品の耐用年数も、すごく余裕をもって設計されてるので、一度手を入れとくと暫く使えます。
ボアダウン版 カワサキのナナハン
KAWASAKI Z750 D1 1977年式
D1です。艶消しタンク&トマゼリスワロー、タロッティBS、ヨシムラショートの3点セットで男前な走り屋風を演出してみました。大事なことです。ノーマルのタンク(グリーン)、マフラー、ハンドル、ステップ全てあります。これも、大事なことです。オリジナルのパーツブックもあります
ボアアップ版 カワサキのナナハン
KAWASAKI Z 750 FX Mk-3 1981年式
ザッパーベースのカワサキのナナハン。FX-2のダメージは大きかったけれど、FX-3は小柄で扱いやすくて素朴でなかなか良いバイク。音とかフィーリングは敵わないけれど、ゼファーに受け継がれたのは此方の血統。運動神経は意外に高い。基本ドノーマル。集合、BS、セパハン風バーの走り屋3点セット付き。
古いランブレッタ その1
LAMBLETTA D125 年式不明
戦後のイタリア、こんな乗り物のタンデムシートに女の子のっけて、戻ってきた自由をめいっぱい享受したりしてたんだろうなあ。その気になれば直して乗ることも出来ます。レア物アクセサリー付いてます。ブログネタにも最適、チャオチャオ。
古いランブレッタ その2
LAMBLETTA Li150 Mk-3 年式不明
コレ、オリジナルコンディションでモノはかなり良いです。イタリアより入荷。ほんの数年前まで普通に使ってたみたいです。このまま乗るもよし、バッチリ仕上げて大事にするもよし。こういう丁度いい売り物、なかなか無いと思います。セリエAのユニフォーム着て男タンデムビビビビーン...!そんなイメージがぴったりなバイクかな。