ＡＰＥ　ド短期超コンパクトチョッパー計画

今回良質なおもちゃが手に入ったので新鮮なうちに即料理しました。
その時の記録

	これが来た時の状態！超お決まりカスタムです。ん～このままで乗っても良いんですけどフロントフェンダーだけが紫色なのでまずは黒くすることにしました。キャブはＰＣ２２ビッグキャブ♪ マフラーはモリワキのカーボン何とかでＪＭＣＡ品。
	純正サスはケツが上がり過ぎている為どれくらいローダウン出来るか診て見た。やっぱこのままのダウンは何か変・・・・モトモト買ったけど走り重視のカスタム車両ばかりだったけどイージーのカタログを見ると何か面白そうなカスタムが！よしこれで行こうってなりました。
	とりあえずシート乗せ換えてフェンダーはＳＴＥＥＤのフロントフェンダーを乗せてみる。ウィンカーは即交換。シートもウィンカーも少し大きいけどプレーンシートとチョッパーウィンカーをチョイス。
	こんなのも有りか！
	タンク外してフレームチェック。配線チェックフムフム。
	エイプの電流は交流のみでバッテリーがありません。電装系は交流で稼動しています。なのでメインハーネスも細くこれだけです。
	モンキータンクＧＥＴ！サスはツインサスに変更の為ＹＢ－１のサスをイメージで借り付け。パワフィル装着。
	ツインサスＧＥＴ！ツインサスにする為にはスイングアームとメインフレームにサスを取り付けるパーツを作らないといけないので材料を集めました。写真以外のものも使って材料費は大体２０００円位かな。出来たものを装着。某パーツを買うと２万超え＞＜作ったら２０００円。
	フェンダーも固定。強度を増す為にパイプを装着。フェンダーは軽いものですが工夫して二点で固定。ガッチリ装着できました。
	タンクマウント作成。ついでに電装類全てフレーム上に装着。かなりすっきり。本来のウィンカーリレーのステーが邪魔ですが強度の関係上除去断念・・・余り浮きすぎ無いようにフレームに沿うように装着した。少し浮いた感じになる某パーツは１００００円ちょい。作ったら５００円。
	タンク装着。サス装着。シート装着。サイドナンバーマウント作成。サイドスタンドショート化。サイドナンバーマウントのステーはスパナ♪
	スイングアーム塗装。前後スプロケ、チェーン交換。スプロケ終わってました。
	スイングアーム装着完了。ヘッドライトスイッチ追加。マフラー塗装完了。
	オーダーしていたワンオフハンドル装着。初めてのワンオフ！贅沢です。通常のハンドルと違います。かなり個性的！
	自分で言うのもあれですが(笑)エイプに見えません￣▽￣
	後ろから見たらこんな感じです。リフレクターもついてまっせ～♪
	ハンドルが通常の丸パイプと違い角棒の為統一感を出すためにＫＩＪＩＭＡの六角グリップを装着して完成。
	APEは交流電流をそのまま電装に使っているらしい。キーＯＮにしてもキックしない限り電装は反応しません。ウィンカーの球とかバルブ類は普通の１２Ｖ用なんですが交流のみは寂しいので直流電流を作るためにキーシリンダー＆ハーネス加工。バッテリーを装着したのでＤＣ１２Ｖパーツ(小電力品のみ)の追加が可能。稲妻もどきもついでに装着。キーON でNとメーターが点くようになりました。

今回掛かった費用。
総額３６０００円（オクの取引で痛い出費の送料込み）

新品パーツ
モンキータンクＡＳＳＹ
ツインサス
ハンドル
グリップ
パワフィル
ネンリョウホース
前後スプロケ
４２０チェーン
装着に必要な全てのボルト＆ナット＆ワッシャ類

当初予定していた３００００円を超えちゃいましたが
結構満足しています。

これからちょい乗りに大活躍する予定です♪

４ｍｉｎｉはいじり易くて本当に楽しいです。
このきれいな状態を維持していきたいと思う。

自分以外直結してもエンジンが掛からないように工夫しています。

担いで持ち去る盗難が心配・・・
なのでリモコンセキュリティを付けました。

さらにボアアップして９０ｋｍ位出るようにカスタム！！
もちろん黄色ナンバー登録！！

その後・・・・

ほかの方の元へと旅立ちました

	これが来た時の状態！超お決まりカスタムです。ん～このままで乗っても良いんですけどフロントフェンダーだけが紫色なのでまずは黒くすることにしました。キャブはＰＣ２２ビッグキャブ♪ マフラーはモリワキのカーボン何とかでＪＭＣＡ品。
	純正サスはケツが上がり過ぎている為どれくらいローダウン出来るか診て見た。やっぱこのままのダウンは何か変・・・・モトモト買ったけど走り重視のカスタム車両ばかりだったけどイージーのカタログを見ると何か面白そうなカスタムが！よしこれで行こうってなりました。
	とりあえずシート乗せ換えてフェンダーはＳＴＥＥＤのフロントフェンダーを乗せてみる。ウィンカーは即交換。シートもウィンカーも少し大きいけどプレーンシートとチョッパーウィンカーをチョイス。
	こんなのも有りか！
	タンク外してフレームチェック。配線チェックフムフム。
	エイプの電流は交流のみでバッテリーがありません。電装系は交流で稼動しています。なのでメインハーネスも細くこれだけです。
	モンキータンクＧＥＴ！サスはツインサスに変更の為ＹＢ－１のサスをイメージで借り付け。パワフィル装着。
	ツインサスＧＥＴ！ツインサスにする為にはスイングアームとメインフレームにサスを取り付けるパーツを作らないといけないので材料を集めました。写真以外のものも使って材料費は大体２０００円位かな。出来たものを装着。某パーツを買うと２万超え＞＜作ったら２０００円。
	フェンダーも固定。強度を増す為にパイプを装着。フェンダーは軽いものですが工夫して二点で固定。ガッチリ装着できました。
	タンクマウント作成。ついでに電装類全てフレーム上に装着。かなりすっきり。本来のウィンカーリレーのステーが邪魔ですが強度の関係上除去断念・・・余り浮きすぎ無いようにフレームに沿うように装着した。少し浮いた感じになる某パーツは１００００円ちょい。作ったら５００円。
	タンク装着。サス装着。シート装着。サイドナンバーマウント作成。サイドスタンドショート化。サイドナンバーマウントのステーはスパナ♪
	スイングアーム塗装。前後スプロケ、チェーン交換。スプロケ終わってました。
	スイングアーム装着完了。ヘッドライトスイッチ追加。マフラー塗装完了。
	オーダーしていたワンオフハンドル装着。初めてのワンオフ！贅沢です。通常のハンドルと違います。かなり個性的！
	自分で言うのもあれですが(笑)エイプに見えません￣▽￣
	後ろから見たらこんな感じです。リフレクターもついてまっせ～♪
	ハンドルが通常の丸パイプと違い角棒の為統一感を出すためにＫＩＪＩＭＡの六角グリップを装着して完成。
	APEは交流電流をそのまま電装に使っているらしい。キーＯＮにしてもキックしない限り電装は反応しません。ウィンカーの球とかバルブ類は普通の１２Ｖ用なんですが交流のみは寂しいので直流電流を作るためにキーシリンダー＆ハーネス加工。バッテリーを装着したのでＤＣ１２Ｖパーツ(小電力品のみ)の追加が可能。稲妻もどきもついでに装着。キーON でNとメーターが点くようになりました。