★イルミネーション★
・以前から装着していたデイライトのフロント側のステーが突如折れてしまいました。L字型に加工したときに負担がかかっていて、そこの部分が金属疲労を起こしたのだと思います。しかも翌日、ナンバープレートを浮かしているステーの左側も同じく金属疲労と思われる症状でへし折れてしまいました。またステーを作ればいいのですが、人力金属加工は非常に疲れてしまうし時間も無いので、思い切ってデイライトを取り外してしまいました。これで浮いているナンバープレートも、元に戻りました。しかし、このままで終わってしまってはデイライト本体が無駄な物になってしまうので、なんとか活用できないものかと考えた結果、これが浮かびました。「デイライトを利用したイルミネーションだな！」簡単に言えばデイライトでネオン管の代用をするということなのです。これなら追加投資が必要無しで作れます。早速時間の合間を見て作業に取りかかります。
まず初めにデイライトを設置していた配線を前から後ろに移動します。タンクを外して配線チューブの中からデイライトの配線のみを取り出し後ろに持って行きます。手元スイッチはそのままにしておきます。これで前回同様いつでもON/OFFができます。この後、タンクを戻してフロントのステーを外して前方の作業はおしまい。フロントのデイライトが無くなっていますね。写真はサイドカバーの中側に配線をまとめようとしている途中です。
今度は後方の作業に入ります。とはいっても両面テープでくっついているのを外すだけなので特に問題なし。こうして両方のデイライトが外れました。そして設置は下記写真の赤丸のようにタイヤの上方（リアフェンダーの下）に超強力な両面テープで貼り付けました。重量はほとんど無いので重くて外れるという事は無いと思います。
そして消灯時と点灯時の比較写真↓です。
→スイッチオン→
ちゃんと青色が照射されていますね。実際は写真よりもう少し明るく点灯していますが、明るすぎるというものではありません。怪しいブルーがタイヤを照らしているような感じです。（←どんな感じだyo・・）
今回もなかなか良さそうなものができあがりました！ステーが折れたときはどうしようかと思いましたが、有効活用できてよかったです。またネオン管を使ったイルミネーションより省電力・軽量化が期待できると思います。スポコンを目指している人はいいかもしれないですよ！（LEDのネオンチューブという手段もありますが・・・）これを使うときは明るい市街地よりは少し暗い裏道を走りたいものです。
05/04/07追記
イルミネーションはデイライト２へ変更されました。