★現在使用しているオイル★
05/12/25
・オイル交換をしました。おなじみのXF-08ですが、少し規格が変わったようです。本当は秋口に交換する予定だったのですが、なかなか時間が取れなく、今日ようやく交換する事が出来ました。何となくギアの入り方がしっくりこなかったので、かなりオイルが劣化していた物と思われます。下の紙コップの画像を見比べると一目瞭然ですね。左が新しいオイルで右が古い物です。夏を通り過ごしたオイルは劣化もひどいようです。

走行距離14291Km フィルター交換無し
05/06/12
・オイル交換しました。今回はオイルを100%化学合成油にしてみました。ちなみに2980円でした。廃油パックは前回よりも安い248円です。さらに前回フィルターの交換をしていなかったので、フィルターとドレンワッシャーも交換しておきました。

フィルターがどうしてもフレームとエキパイの隙間から抜けないという人はこちら→1.14MB
走行距離12185Km
04/12/19
・オイルを交換しました。前回からの距離期間を忘れてしまっていたので、そろそろやろうと思っていたところにオイルが安売りされたので決行しました。今回も前回同様カストロールのXF-08です。ホームセンターで1980円でした。廃油パックは275円でしたので、格安オイル交換ができました。今回はフィルター交換は無しです。ドレンワッシャーも前回交換しているので再利用しました。

←ドレンボルトの締め付けは29N・m
総走行距離10240Km フィルター交換無し
・いま使用しているオイルは、カストロールのXF-08というオイルです。特にこれというこだわりはなく、たまたまホームセンターで4リットル1980円だったのでこのオイルにしました。100%化学合成油でなく半合成油なのですが全く問題なく走れています。オイルにうるさい人から言わせればいろいろと問題があるのかもしれませんが、街乗り仕様の中型バイクだったら問題ないと思いますよ。これだけやすいと頻繁に交換してもお財布に優しいですね!

また、今回はオイルフィルターも交換したのですが、なかなかエキパイとエンジンの隙間からフィルターが出てこなくて大苦戦しました。あのあたりの設計はもう少し改善してもらいたいところです。また、ドレンワッシャーの再使用は1回にしましょう。締めるときはオーバートルクに注意です!
オイル交換はかなり簡単にできますので、SHOPに頼んでいる人は自分でトライしてみましょう。かなりお安くあがりますよ!!