JR運賃まとめ

JR運賃料金
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旅客の区分：
大人：12歳以上、小児：6歳以上12歳未満(12歳の小学生も含む)
幼児：1歳以上6歳未満(6歳の小学校前も含む)
乳児：1歳未満

小児の運賃・料金：大人の半額(グリーン/寝台料金除く)
幼児の扱い：乗車券を持つ6歳以上の旅客に同伴する幼児、2人まで無料
幼児のみの旅行：小児運賃が必要
3人以上の幼児を同伴：3人目から小児運賃必要
幼児・乳児が指定席/寝台/グリーン席を使用：
単独で指定席や寝台を利用：小児運賃と小児料金
単独でグリーン車/寝台車利用：大人と同額の特別車両料金/寝台料金

運賃計算の基本1：
換算キロ(JR本州3社、北海道)：幹線と地方交通線とを連続する場合
擬制キロ(JR四国/九州)：地方交通線のかかわる運賃計算
運賃計算キロ：幹線の営業キロと地方線の換算(擬制)キロを合計

幹線内相互発着の場合：営業キロを、各社の運賃表に照らして算出
(JR四国/九州は、幹線も地方線も運賃表同じ <- 営業キロで)
地方交通線内相互発着：営業キロを、各社の地方交通線の運賃表で
(JR四国/九州は、幹線も地方線も運賃表同じ <- 擬制キロで)
幹線と地方交通線と連続する：地方交通線を換算(擬制)キロで

本州３社内相互・北海道内相互
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幹線のみ 営業キロ　幹線用適用運賃表
地方交通線のみ　営業キロ　地方交通線用
幹線と地方交通線連続　運賃計算キロ　幹線用
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四国内相互・九州内相互
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幹線のみ 営業キロ　四国・九州各普通運賃表
地方交通線のみ　擬制キロ 四国・九州各普通運賃表
幹線と地方交通線連続　運賃計算キロ　四国・九州各普通運賃表
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本州３社と北海道の連続乗車
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本州：幹線と地方交通線 基準額：運賃計算キロ　本州：幹線用
北海道：地方交通線と幹線 加算額：運賃計算キロ　北海道：幹線用加算額表
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本州：幹線と地方交通線 基準額：運賃計算キロ　本州：幹線用
北海道：地方交通線 加算額：営業キロ　北海道：地方交通線用加算額表
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本州：地方交通線 基準額：運賃計算キロ　本州：幹線用
北海道：地方交通線と幹線 加算額：運賃計算キロ　北海道：幹線用加算額表
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本州：地方交通線 基準額：営業キロ　本州：地方交通線用
北海道：地方交通線 加算額：営業キロ　北海道：地方交通線用加算額表
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本州３社と四国/九州の連続乗車
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本州：幹線 基準額：営業キロ　本州：幹線用
四国/九州：幹線 加算額：営業キロ　四国/九州の加算額表
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本州：幹線 基準額：運賃計算キロ　本州：幹線用
四国/九州：幹線と地方交通線 基準額：運賃計算キロ　四国/九州の加算額表
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本州：地方交通線と幹線 基準額：運賃計算キロ　本州：幹線用
四国/九州：幹線 加算額：営業キロ　四国/九州の加算額表
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本州：地方交通線と幹線 基準額：運賃計算キロ　本州：幹線用
四国/九州：幹線と地方交通線 基準額：運賃計算キロ　四国/九州の加算額表
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運賃計算の基本2：
本州と他の3島(北海道/四国/九州)にまたがって乗車する
全区間を営業キロ等を本州3社の運賃表で、通しの運賃を求める：基準額
3島の乗車距離に応じた差額を求める：加算額
東日本 <-- 中小国 --> 北海道
西日本 <-- 児島 --> 四国
西日本 <-- 下関 --> 九州
西日本(新幹線) <-- 小倉/博多 --> 九州

運賃計算の特例
- 特定区間：2つの経路のうち、どちらの経路に乗車しても短い方で計算
- 東京山手線内発着：山手線内の各駅と、東京駅からの営業キロが100km
以上の駅との間の運賃は、東京駅からの営業キロを用いる。
- 特定都区市内発着：東京23区内/札幌/仙台/横浜/名古屋/京都/大阪
神戸/広島/北九州/福岡 市内の中心駅から201km以上の駅
との間の運賃は、中心駅からの営業キロを用いる。
- 大都市近郊区間内：東京/新潟/大阪/福岡 区間内のみ乗車する場合
最短経路で運賃算出できる。
- 新幹線と在来線とを別路線扱いとする：
東海道/山陽：品川-小田原の間：新横浜
三島-静岡の間：新富士
名古屋-米原：岐阜羽島
新大阪-西明石：新神戸
福山-三原：新尾道
三原-広島：東広島
広島-徳山：新岩国
東北：福島-仙台の間：白石蔵王
仙台-一ノ関：古川/くりこま高原
一ノ関-北上：水沢江刺
北上-盛岡：新花巻
上越：熊谷-高崎：本庄早稲田
高崎-越後湯沢：上毛高原
長岡-新潟：燕三条
- 区間外乗車：運行の都合で折り返し運転等

JR割引運賃の計算
- 小児運賃の割引計算：大人普通運賃を半額、その後割引の計算
大人運賃 \1,890 /2 = 945 -> \940
+ 15%引き \940 x 0.85 = 799 -> \790
- 往復割引：片道の営業キロが600kmを超える往復旅程 -> 1割引(往路/復路とも)
(東京-函館 往路：東北新幹線、復路：寝台 -> 往路/復路で同一路線ではない X)
- 学生割引：学生が片道100kmを超える区間を乗車 -> 2割引
- 往復割引と学割の重複：往復割引(1割引)後、学割(2割引)の計算を行う。
- 通過連絡運輸の取扱いを含む：JR区間について条件に合えば割り引く

料金計算の基本ルール
1）乗車する1個列車ごとに料金計算を行う
2）乗車する区間の「営業キロ」に基づき計算する
東京.....品川------踊り子号----------熱海 (品川：山手線内の駅)
6.8 97.8km
乗車券：東京発 105km (100km以上 東京山手線内発着の特例適応)
料金：品川発 97.8 -> 98km で計算
3）距離に関係なく定額：座席指定/寝台料金
4）小児が利用する料金：特急料金/急行料金/座席指定料金 -> 半額
大人と同額：特別車両(グリーン)料金/寝台料金

指定席特急料金の季節格差
繁盛期(+200円), 通常期, 閑散期(-200円)
-JR九州のみ 繁盛期なし
-閑散期適応しない：九州新幹線「つばめ」の特急料金
「つばめ」との通しの特急料金,特急「ゆふDX」の展望席を利用する場合

利用車両によって変動する特急料金
特急自由席/グリーン車/寝台車：通常期指定特急料金の510円引き
(500円引き：JR九州内)
小児の特急料金：変動後の大人特急料金/2
在来線の特急料金：A特急料金(高)/B特急料金/またがる場合はA特急料金

急行料金：自由席が基準(小児半額)+座席指定料金/グリーン料金/寝台料金
座席指定料金：(小児は半額) 510円(閑散期 310円) 北海道/九州：300円
グリーン料金：特別車両料金A(特急・急行用)、特別車両料金B(普通・快速)

寝台料金：1台の寝台を2人同時利用
大人+小児 大人+幼児 小児+小児 小児+幼児 幼児+幼児
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運賃 大人+小児 大人x1　　 小児x2 小児x1 小児x1
特急料金 大人+小児 大人x1 小児x2 小児x1 小児x1
寝台料金 1 1 1 1 1
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2人用個室寝台：
実際に乗車する人員分の運賃 + 大人特急料金x2 + 個室寝台料金x2

新幹線の特急料金の通算：
博多 ---------------- 名古屋 ---------------- 浜松
のぞみ指定 ひかり指定
博多-浜松: ひかり特急料金 \7,230
博多-名古屋: (のぞみ-ひかり)特急料金差額 \500
7,230 + 500 = 7,730円

利用する設備/車両が異なる場合：
- 指定<->自由：全乗車区間に対し、指定席特急料金を適用
- 普通<->グリーン：全乗車区間に対し普通指定料金の510円引き
+ 利用区間のグリーン料金
- グリーン<->グリーン：全乗車区間に対し普通指定料金の510円引き
+ 利用区間のグリーン料金を通算できる

在来線の特急料金の通算：
- 四国内の特急(岡山発着含む)を乗り継ぐ場合：
四国内の2つ以上の特急を指定された駅で乗り継ぐ場合は、通算できる。
1. 岡山/高松 - [宇田津/丸亀/多度津/松山] - 宇和島
2. 岡山/高松 - [宇田津/丸亀/多度津/高知] - 窪川
3. 岡山 - [徳島] - 牟岐
4. 岡山 - [松山] - 宇和島
5. 徳島 - [阿波池田] - 高知

- 常磐線内を乗り継ぐ場合：
上野-仙台間は、水戸駅で乗り継ぐ場合に限り通算できる。
- 福知山駅での乗り継ぎ：京都--はしだて--福知山--北近畿--城崎
- 博多-宮崎空港間：別府、又は大分で乗り継ぐ場合
小倉--ソニック--別府--にちりん--宮崎空港
- ワイドビューひだ：大阪-------23号--------高山
名古屋-------3号-------------飛騨古川
- 秋田/山形新幹線：新幹線区間+在来線区間 (在来線のみは、A特急料金)
連続乗車の場合：+ 在来線の特定料金(繁盛/閑散:+/-140円,自由/G:-360円)
- 九州新幹線：鹿児島本線の特急と(新八代駅)乗り継ぐ場合
-> 通しの特急料金を適用する。(閑散期の減額はなし。自由席/G:-500円)

乗継割引：
一定の条件のもと2つの特急・急行列車を乗り継ぐ場合、一方の料金が半額
- 対象料金：特急料金(自由/G:510円引後 半額)、急行/座席指定料金(個別に割引)
- 小児料金：大人料金の半額後、更に半額
- 乗継割引の種類：
新幹線+在来線(特急/急行)：乗継駅 東海道/山陽新幹線 -> 停車駅(除:東京/品川)
新大阪と大阪駅での乗継
岡山と坂出(+高松)駅での乗継
東北新幹線 -> 八戸駅
上越新幹線 -> 越後湯沢/長岡/新潟駅
長野新幹線 -> 長野駅
九州新幹線：乗継割引なし
乗継日：新幹線->在来線：同日中、在来線->新幹線：翌日も可

　　本州内の特急+北海道内の特急/急行：乗継駅 青森/函館/五稜郭駅(乗継日：翌日可)
サンライズ瀬戸+四国内の特急/急行：乗継駅 坂出/高松駅(乗継日：翌日可)
新幹線を間に挟みその前後で在来線特急/急行乗車：割引率の高い一方のみ
新幹線+東京-九州間を相互運行する寝台特急：富士(大分行)/はやぶさ(熊本行)
乗継駅：小倉/博多のみ
新幹線+四国内の特急/急行：岡山/坂出/高松駅にて
乗車行程に九州新幹線を含む場合：
- 乗継割引の重複：複数の割引条件に合致する場合は、重複可

団体旅客の取扱い：8名以上の旅客
団体運送の例外規定：
- 一部の旅客が全区間の運賃/料金を支払い、途中駅から団体に参加
- 輸送都合により、同一の列車で運送できない場合
- 学割など団体割引率より高い率の者の参加(但：構成員5割以内、団体8名以上)
- 所定の人員(8名)に満たない場合で、その不足する団体旅客運賃/料金を支払う
（子供の割合が大人より多い場合は、不足分も小児運賃/料金でよし)
団体の種類：
- 普通団体：8名以上の旅客
- 訪日観光団体：訪日観光客8名以上、要所定の証明書
- 学生団体：学生/生徒/児童/幼児 8名以上、教職員が引率するもの(G利用不可)
団体の人数による区分
- 小口団体 A小口団体：31人以上の人員
B小口団体：8-30人の人員
- 大口団体 専用の臨時列車を1口の団体だけで利用する
申込受付期間 (当該期間以降でも、手配可能なら受付ける)
- 小口団体：9ヶ月前から14日前まで
- 大口団体：9ヶ月前から2ヶ月前まで
指定保証金：指定席を利用する小口団体から収受する
- 納入金額：申込み人員の9割に相当する人員１人につき300円
例：申込み人員61名 61x0.9=54.9 -> 55人x300= 16,200円
- 指定保証金の取扱い：
購入前 人員の増加 指定保証金の額変更しない
人員の減少 1ヶ月1日前まで -> 補償金減額
それ以降 -> 減額されない
申込取消 1ヶ月1日前まで -> 保証金返還
それ以降 -> 変更されない
購入時 運賃/料金へ 収受人員以上の場合、保証金全額を充当
の充当 収受人員未満の場合、購入人員分充当(残り不返却)
購入後 人員の減少/運送取消 払戻しの取扱い

割引率：運賃のみ割引 鉄道 航路
普通団体 第1期(on) 10% 10%
第2期(off) 15% 15%
普通団体(専用列車) 第1期(on) 5% 5%
第2期(off) 10% 10%
訪日観光団体 通年 15% 15%
学生団体 大人 通年 50% 50%
小児 通年 30% 30%
　 教職員/付添人 通年 30% 30%
旅行業者(1/100) 通年 30% 30%
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第1期: 1/1-1/10, 3/1-5/31, 7/1-8/31, 10/1-10/31, 12/21-12/31
第2期: 1/11-2/28, 6/1-6/30, 9/1-9/30, 11/1-12/20
- 行程中1日でも第2期に該当すれば、全行程について第2期を適用する

運賃/料金の無賃扱い：普通団体、訪日観光団体のみ -> 運賃/料金の両方
普通団体 31-50人 -> 1人無料
訪日観光団体 15-50人 -> 1人無料
- 以下50人毎に1人追加される。旅行業者やガイドも構成人員に含む。
例：団体旅客97人、学生割引3人、身体障害者割引1人 -> 計101人で3人無賃
- 大人/小児混合 -> 大人を無賃、あるいは、大人1名を子供2名で計算可
例：大人20名、小児9名 -> 大人20名を子供に換算 49人 -> 小児1人無賃
大人30名、小児3名 -> 大人30名を子供に換算 63人 -> 小児2人無賃
(Ｇや寝台席は子供も大人と同額なので、子供を無賃にした方が安い)

運賃計算の基本手順
1. １人当たりの全行程運賃の合計額算出
2. 団体割引適用 -> 人員数を乗じる
団体運賃計算の特則
- 不乗通算：列車と列車の中間に貸切バス等他交通機関の移動が含む場合
乗車したとみなした計算する方が安い場合->不乗通算承認
- 行程の一部が分岐/折り返しになる場合：その区間のみ分離して計算
した方が安い場合

乗車券類の実務
乗車券類の発売日：乗車日当日、但し指定券と同時の場合を除く
指定券の発売日：1ヶ月前の日午前10時に発売
3/29,30->3/1, 5/31->5/1, 7/31->7/1, 10/31->10/1, 12/31->12/1
乗車券類の有効期間：営業キロに基づく (大都市近郊区間内:1日のみ)
片道乗車券：
100kmまで1日 200kmまで2日 400kmまで3日 600kmまで4日 1000kmまで5日
計算法(100km以上)：200の倍数まで引き上げ200で割る その数に1を足す
往復乗車券：片道乗車券の有効期間の倍
連続乗車券：打ち切り区間ごとに有効期間を算出し、合算する。
途中下車の扱い：片道100km以上であれば途中下車可能(回数乗車券：不可)
乗車券類の変更：
使用開始前：有効期間内使用開始前に1回のみ手数料なしで変更可(収受/払戻)
(2回以上変更の場合は、払戻しの扱いになる)
使用開始後：乗車券経路の変更 -> 不足額は徴収、過剰額は払戻しなし
乗車券乗り越し -> 乗り越し区間に対する運賃を新たに支払う
(100km以内/大都市近郊区間: 変更前後の運賃を比較清算)
指定席特急券 -> 乗り遅れた場合は、後続の自由席に乗車可
指定席グリーン券 -> 乗り遅れ 空席あればG席、なければ自由席

乗車券類の払戻し(旅行開始前)
乗車券/列車を指定していない料金(自由席/立席)券：1枚につき210円の手数料
指定券：乗車日の2日前まで 320円
前日から出発時刻まで 30% (端数切捨て)
複数の料金券：特急+グリーン券 -> グリーン料金
急行+グリーン券 -> グリーン料金
急行+座席指定券 -> 座席指定料金
特急+寝台券 -> 寝台料金
急行+寝台券 -> 寝台料金
在来線区間を直通運転する新幹線 -> 通しの1つの料金として手数料が適用
(含む九州新幹線とリレー号)
グリーン個室(4人用)：実際に利用する人員分に適用(不要：不足人員分)
2人用個室寝台：個室1室につき手数料が発生
乗車券類の払戻し(旅行開始後)
普通乗車券：既に乗車した区間と手数料210円を差引いた額を払戻す
(但し、有効期間内で、不乗車区間が100km以上あること)
往復/連続乗車券：未使用区間払戻しで割引の適用条件を満たさなくなる
発売額-既に乗車した区間の無割引運賃-手数料=払戻額

団体乗車券：使用開始後 -> 1回に限り変更可(指定券については2時間前まで)
使用開始前：団体乗車券(団券) -> 団券1枚につき 210円
指定券(1枚につき) -> 2日前まで 320円、それ以降 30%

紛失：再度同一の乗車券類を購入し、再収受証明書の交付を受ける
再購入した日から1年以内に紛失乗車券類が発見された場合は、
再収受証明書と共に提出する事で払戻しを受けられる。
(要：手数料 乗車券 210円、指定券 320円)
団体乗車券の紛失：当該乗車券が払戻しされていない事が確認できれば、
収受なしで再交付される。

運行不能の場合
乗車券の発行扱い：不通区間にバス等開通されれば、不通区間の乗車券発行
すでに購入している場合：不通区間も購入している場合は、払戻手数料不要
旅行の中止 -> 運賃/料金の全額払戻し
旅行途中で中止 -> 不乗車区間全額払戻し
寝台料金 -> 朝6時までで一度も利用できない場合全額払戻し
旅客希望で出発駅まで戻る場合は、無料で戻せる(+全額払戻)
列車の遅延：特急/急行が2時間以上遅れて到着した場合は、料金全額払戻(手数料不要)
1時間以上遅延した場合で、利用取りやめた場合も全額払戻(手数料不要)
列車の故障：特急/急行の冷暖房が故障した場合
指定/寝台車の場合：他の空席を充当
空席がない場合、立席乗車の場合は全額料金払戻
故障した車両で旅行を継続した場合、料金の半額払戻
自由席の場合：他の自由席空席を充当
空席がない場合、空席のある指定席へ
他に空席がなく故障した車両で継続した場合、料金の半額払戻

特別企画乗車券
フルムーンパス：夫婦二人で88才以上（一般用）5日/7日/12日間用
　(グリーンパス) どちらかが70才以上（シルバー用）
　ナイスミディパス：30才以上の2人の女性：3日間、2人用と3人用
青春18きっぷ：一券片制で5回使用可（当日限り有効）
レール＆レンタカー：201km以上、最初は51km以上で駅レンタカー利用
運賃2割引、料金1割引(同乗者含む)
- 往復/乗継割引との併用不可
周遊きっぷ：全37ゾーンの周遊エリア「ゾーン券」5日間 (普自由席乗り放題)
往復の経路を自由に設定「ゆき券」「かえり券」201km以上 割引20%
ジパング倶楽部：年20枚のJR乗車券購入証(3回目まで20%,4回目以降30%引き)
一般個人会員(年会費\3,670)：65才以上の男性、60歳以上の女性
一般夫婦会員(年会費\6,120)：夫婦のどちらかが65才以上


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