SUBARU LEGACY B4 2.0R (AT)
パーツリスト
燃費記録
B4購入までの経緯
2004.8.29 寮にて撮影
以前乗っていたカルディナにいろいろとボロが出てきたため、思い切って2004年3月に買いかえました。
最初はGTも考えたけど、2.0Rの軽快な走りと素直さに惚れて購入です。いろいろな部分でパワーが上がった感じをもろに受けました。(決して、カルディナもTZ-Gだったので非力ではないですよ…。) 3500rpmあたりを過ぎてからの加速がすごいです。まるでターボがかかったように、一気に加速していきます。回転数を落とさずにエンジンを回せば、結構速いです。まぁターボには、かなわないけどね。
まぁ後悔しているのは、やっぱMTにしておけば良かったよなぁ…。ギア比の間隔を縮めれば、もっと加速が良かったのになぁ…。この車は、MTでグイグイと回していくのが面白いよ。スポーツシフトでも十分に楽しめるけどね。
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