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Red Balon 機体データ |
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WW II の AIR War |
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| 国籍 |
機体 |
速度 |
降下時最大速度 |
上昇力 |
加速 |
最大降下 |
旋回パターン |
火力 |
防御値 |
登場年月 |
機種 |
略号 |
|
旋回パターン |
60-120-180 |
|
| ドイツ |
Fok
EIII |
4 |
7 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx1 |
9 |
15/8-16/6 |
F |
Fok
EIII |
|
A |
1-1-2 |
|
| ドイツ |
Hal
DII |
4 |
6 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx1 |
11 |
16/2-17/3 |
F |
Hal
DII |
|
B |
1-2-2 |
|
| ドイツ |
Fok
DIII |
4 |
7 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx2 |
10 |
16/6-16/12 |
F |
Fok
DIII |
|
C |
1-2-X |
|
| ドイツ |
Alb
DII |
5 |
7 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx2 |
12 |
16/9-17/11 |
F |
Alb
DII |
|
D |
2-2-X |
|
| ドイツ |
Alb
DIII |
5 |
8 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx2 |
11 |
17/1-18/5 |
F |
Alb
DIII |
|
E |
2-X-X |
|
| ドイツ |
Rol
DII,III |
6 |
8 |
3 |
3 |
4 |
B |
Fx2 |
12 |
17/2-17/12 |
F |
Rol
CIIa |
|
F |
3-X-X |
|
| ドイツ |
Alb
DV |
6 |
8 |
3 |
3 |
4 |
C |
Fx2 |
11 |
17/7- |
F |
Alb
DV |
|
G |
4-X-X |
|
| ドイツ |
Phalz
DIII |
5 |
8 |
3 |
3 |
4 |
C |
Fx2 |
12 |
17/8- |
F |
Phalz
DIII |
|
| ドイツ |
Fok
Dr I |
5 |
7 |
3 |
3 |
4 |
A |
Fx2 |
9 |
17/8-18/9 |
F |
Fok
Dr I |
|
| ドイツ |
Fok
D VII |
6 |
9 |
4 |
3 |
4 |
B |
Fx2 |
14 |
18/5- |
F |
Fok
D VII |
|
| ドイツ |
Alb
CIII |
4 |
6 |
2 |
2 |
4 |
D |
F1,ASx1 |
12 |
15/11-17/5 |
RB |
Alb
CIII |
|
| ドイツ |
Rol
CIIa |
5 |
7 |
3 |
3 |
4 |
D |
Fx1,ASx1 |
11 |
16/5-17/9 |
RB |
Rol
CIIa |
|
| ドイツ |
Hal
CLII |
5 |
8 |
2 |
2 |
4 |
D |
Fx1,ASx1 |
12 |
17/8-18/7 |
RB |
Hal
CLII |
|
| ドイツ |
中型爆撃機 |
4 |
6 |
2 |
2 |
4 |
D |
FSx1,RSx1 |
14 |
16/11- |
SB |
|
|
| ドイツ |
大型爆撃機 |
4 |
5 |
2 |
2 |
4 |
E |
FSx1,RSx1 |
18 |
16/11- |
SB |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 国籍 |
機体 |
速度 |
降下時最大速度 |
上昇力 |
加速 |
最大降下 |
旋回パターン |
火力 |
防御値 |
登場年月 |
機種 |
略号 |
|
旋回パターン |
60-120-180 |
|
| イギリス |
DH2 |
4 |
7 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx1 |
9 |
16/3-17/6 |
F |
DH2 |
|
A |
1-1-2 |
|
| イギリス |
Sop
pup |
6 |
8 |
2 |
2 |
4 |
B |
Fx1 |
10 |
16/8-17/6 |
F |
SopPup |
|
B |
1-2-2 |
|
| イギリス |
Sop
trip |
5 |
7 |
2 |
2 |
4 |
A |
Fx1 |
11 |
17/1-17/12 |
F |
SopTrp |
|
C |
1-2-X |
|
| イギリス |
SE5a |
6 |
9 |
2 |
3 |
4 |
C |
Fx2 |
13 |
17/4- |
F |
SE5a |
|
D |
2-2-X |
|
| イギリス |
Sop
came |
6 |
8 |
3 |
3 |
4 |
BA |
Fx2 |
12 |
17/6- |
F |
SopCam |
|
E |
2-X-X |
|
| イギリス |
BE2c |
3 |
6 |
2 |
2 |
3 |
E |
FS1,RS1 |
9 |
15/4-17/5 |
R |
BE2c |
|
F |
3-X-X |
|
| イギリス |
BE2d |
3 |
6 |
2 |
2 |
3 |
E |
FS1,RS1 |
9 |
16/1- |
R |
BE2c |
|
G |
4-X-X |
|
| イギリス |
FE2b |
4 |
7 |
2 |
2 |
4 |
D |
FSx1,RS1 |
10 |
15/11- |
RB |
FE2b |
|
| イギリス |
RE7 |
4 |
6 |
2 |
2 |
3 |
D |
ASX1 |
9 |
15/12-16/12 |
RB |
RE7 |
|
| イギリス |
RE8 |
4 |
7 |
2 |
2 |
4 |
D |
Fx1,RSx1 |
10 |
16/11- |
RB |
RE8 |
|
| イギリス |
BE12 |
4 |
6 |
2 |
2 |
4 |
D |
Fx1,RFx1 |
9 |
16/8-17/6 |
RB |
BE12 |
|
| イギリス |
BriF2B |
5 |
8 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx1,RSx1 |
13 |
17/4- |
RB |
BriF2B |
|
| イギリス |
DH4 |
6 |
9 |
3 |
3 |
5 |
D |
Fx1,ASX1 |
14 |
17/5- |
RB |
DH4 |
|
| イギリス |
中型爆撃機 |
4 |
6 |
2 |
2 |
4 |
D |
FSx1,RSx1 |
18 |
16/11- |
SB |
|
|
| イギリス |
大型爆撃機 |
4 |
5 |
2 |
2 |
4 |
E |
FSx1,RSx1 |
18 |
16/11- |
SB |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 国籍 |
機体 |
速度 |
降下時最大速度 |
上昇力 |
加速 |
最大降下 |
旋回パターン |
火力 |
防御値 |
登場年月 |
機種 |
略号 |
|
旋回パターン |
60-120-180 |
|
| フランス |
Mor
N |
5 |
7 |
2 |
2 |
4 |
C |
Fx1 |
10 |
14/8-16/7 |
F |
Mor
N |
|
A |
1-1-2 |
|
| フランス |
Nep11 |
5 |
8 |
2 |
2 |
3 |
B |
Fx1 |
9 |
15/12-16/12 |
F |
Nieu11 |
|
B |
1-2-2 |
|
| フランス |
Nep17 |
5 |
8 |
2 |
3 |
3 |
B |
Fx1 |
10 |
16/5-17/4 |
F |
Nieu17 |
|
C |
1-2-X |
|
| フランス |
Spad7 |
5 |
9 |
3 |
3 |
4 |
B |
Fx1 |
11 |
16/9- |
F |
SpadVII |
|
D |
2-2-X |
|
| フランス |
Nep
27 |
5 |
9 |
2 |
3 |
4 |
B |
Fx2 |
11 |
17/4-18/4 |
F |
Nieu27 |
|
E |
2-X-X |
|
| フランス |
Spad13 |
6 |
9 |
2 |
3 |
4 |
B |
Fx2 |
13 |
17/6- |
F |
SpadXIII |
|
F |
3-X-X |
|
| フランス |
Nep
28 |
6 |
10 |
3 |
3 |
4 |
B |
Fx2 |
11 |
18/3- |
F |
Nieu28 |
|
G |
4-X-X |
|
| フランス |
中型爆撃機 |
4 |
6 |
2 |
2 |
4 |
D |
FSx1,RSx1 |
14 |
16/11- |
SB |
|
|
|
|
|
| フランス |
大型爆撃機 |
4 |
5 |
2 |
2 |
4 |
E |
FSx1,RSx1 |
18 |
16/11- |
SB |
|
|
|
Sは旋回機銃 |
|
|
Aは全方位 |
|
| Air
War of Gonta ペンでのI/Pを不要とした遊び易い空中戦ゲームです。 |
|
ボードゲームのコマ とサイコロをたくさん使います。 |
|
|
| 移動 |
速度=直進できるマス目数 |
|
|
|
機動=旋回・上昇・降下・スリップ |
|
インメルマン スプリットS前は直進のみ |
|
高度:10面ダイスでMax70(7000m)高度は任意の色分け |
|
|
|
上昇1で 速度−1 |
|
(したがって7種類の10面ダイスが約16個ずつが理想的) |
|
|
|
降下1で 速度+1 (ただし限界速度の超過は出来ない) |
|
|
|
降下後の水平飛行はスピード−2 :または上昇値に変換可能 例8⇒5で3上昇 |
|
爆撃(10面ダイス使用):命中判定 |
|
4,5 |
2,3 |
|
|
|
30度旋回で−1機動力(機種によって相違) |
|
DIE |
Level |
Dive |
Glide |
着弾 |
着弾 |
|
|
|
60度の旋回は機種によって相違 |
|
1 |
Miss |
Miss |
Miss |
3 |
9 |
|
|
|
旋回率 1:1:F:1:1・・・30度で1機動力 60度で追加1機動力計2機動力消費 |
|
2 |
9-14 |
9-14 |
9-14 |
4 |
10 |
|
|
| 攻撃 |
射程は5:ダイスを1個振り 目数−射程=命中数 (基本ゲームは命中数=ダメージ) |
|
3 |
9-14 |
9-14 |
3-8 |
5 |
11 |
|
|
|
ダイスを1個振って 射程を引いた数が 命中(射程1でダイス6 真後ろなら 5命中) |
|
4 |
3-8 |
3-8 |
3-8 |
6 |
12 |
|
|
|
高度差は2まで射撃可能 高度差1ごとに 射撃修正+1 |
|
5 |
3-8 |
3-8 |
Hit |
7 |
13 |
|
|
|
射撃の修正:6時方向=0: 4,8時方向=-1 :2,10時方向=-2 12時方向=-3 |
|
6 |
Hit |
Hit |
Hit |
8 |
14 |
|
|
|
7 |
Hit |
Hit |
Hit |
|
|
|
|
火力修正:一度目のダイス目が6の時は再度振ってダイス目が6が出たらクリテカルヒット |
|
8 |
Hit |
Hit |
Hit |
|
|
|
|
Fx2の火力の場合は自動的に2回振るので 連続でダイス目6の場合にクリテカルヒット |
|
9 |
Hit |
Hit |
Hit |
|
|
|
|
機銃故障:射撃時にダイス目が1の場合は弾詰まり。 |
|
修正 |
目標:橋−2:走行中の鉄道−1:延焼中+2:航行中の船−2 |
|
|
次回の移動前にダイスを振って 5,6で解消 |
|
停泊中の船+1:歩兵+1:走行車両−1 |
|
|
|
高度:1500m以下+2:1500以上2950mまで+1 |
|
|
| 以下任意 |
|
3000m以上4450まで 0:4500以上6000m −1 |
|
|
エース修正:射撃ダイスに+修正2 |
|
機動:緩降下+1:急降下+2 |
|
|
|
ベテラン修正:防御時 敵の射撃ダイスに+1修正 |
|
外れた場合は6面ダイスで位置判定 |
|
|
|
新米修正:敵の射撃ダイスに+1修正 自分の射撃に−1修正 |
|
着弾位置 |
|
14R |
7 |
|
3 |
11 |
|
|
|
機種ごとの武装による火力修正 |
|
爆撃方向⇒ |
|
10 |
5 |
目標 |
6 |
9 |
|
|
|
12 |
8 |
|
4 |
13 |
|
|
|
クリテカルヒット |
|
|
7:なし |
|
|
|
|
|
2:パイロットキル |
|
|
8:機銃手死亡&離脱 |
|
|
|
3:パイロット負傷離脱 |
|
9:昇降舵被弾上昇不可 |
|
|
|
4:補助翼被弾旋回+1 |
|
10:燃料タンク火災離脱 |
|
|
|
5:ラダー被弾旋回制限30度 |
|
11:機銃に命中射撃不可 |
|
|
|
6:エンジン被弾離脱・煙 |
|
12:弾薬命中空中爆発 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|