ロードスターの仕様

私の車道楽を、覚醒させた奴が、この「ロードスター」という名車です。
当時、スターレットターボに乗っていた私は、「ちょっとオープンカーに乗ってみたいぞ」と思い、
「1年乗れれば十分」ということで、コミコミ40万でこの車に乗り換えてみちゃったんです。
はじめて乗った瞬間から、魅了されるこの感覚！！・・・・・・楽しい・・・・曲がるのが楽しい
これが始まりです。

ロードスターを手に入れた私は、夢中でそこら辺を走っていました。で、最初の雨の日に生まれて初めてスピンしちゃいました。
なのになんと！笑っているのです！・・・バカです！
そんなこんなで、この車に考えたくも無いほどの金を捕られてしまうのです。

（金掛かって無さそうに見えるのがオモシレー）

せめて、下の仕様とパーツインプレをどうぞ！

主な仕様（思い出す限り）
エンジン回り	ソレックスキャブエキマニ（４－２－１） MDI点火調整式カムスプロケ容量アップラジエターラジエターシュラウドキャブ下遮熱板エアコンレスパワステレスフォース2本出しマフラー
内装	特注追加パネルクラシックメーターパネルセンターコンソールカバーロールバーナカマエ製シートスピーカー＆デッドニング
外装	フェンダーミラー
足回り	クスコ車高調ＳＳＲ　ＭｋⅡ カーツＬＳＤデフマウント補強フロア下補強バーＦ補強バーＲ補強バー