三日坊主の奮戦記　あんな話こんな話題

　　三日坊主の奮戦記へようこそ　！
　毎日は書けませんが，ヨットレースと関連した
　話題を書き込む写真付き日記コーナーです。

　２０１２年９月１５日（土）　ペパーミントカップ　第２レーススタート

[お詫び]
　ここで使用した写真は室蘭Ｋ村選手の父君が撮影したものを無断借用したものですm（＿＿）m

[ 本文 ]
　昨年９月１５・１６日に常呂常南ビーチで開催されたペパーミントカップの１日目、第２レーススタートの模様です。

　この一連の写真は、Ｋ村選手の父君がリミットマーク寄りからご子息のスタートの動きを目的に撮影したものと思われます。
　アルバムが公開されると０８はアリャリャ、後方のフリートの中に青いハル君が、それも連続して写ってる！こりゃ～貴重な写真だと撮影者に無断で大量のファイルを０８のパソコンの中へ（＾＾；

　これまで、自分ではかなり前からのスタートを切ったと思っていても、後から写真を見るとかなり後ろからのスタート、がっかりすることが多かったのですが、昨年は心機一転積極果敢に一列目へ。

　そんな時に出会ったのがこの写真、位置取りもわかり、その上ほぼ連続して写っているためものすごく貴重であり参考になります。
ヨ～イドン！でまたまた出遅れているのもハッキリとわかります（＾＾；

　このミントカップが昨年の最終レース、これを見ながら今年も頑張るぞ～！
　Ｋ村パパ様、写真ありがとうございました（＾＾）

　２０１２年７月１６日（月）　ラバージョイント交換

　７月１日に開催した今年の網走オープン，久しぶりにオホーツク海でのレースでしたが弩強風に大歓迎された０８にとっては散々なレースでした。
　特に，アンヒールチンをした時には掴んでいたのはテラーエクステンションのみ！それも何やら変則的な掴まり方で，わあ～このまま折れちゃうんじゃないか～という思いが頭の中を過ったのを今でも忘れません（＾＾；

　レース後に家でフネの点検をしていると，テラーエクステンションのジョイントにヒビが入っているのを発見（＾＾；ヒビは表面だけのようでまだまだ使えそうだけど網走オープンの体験がトラウマとなっており交換することに。
　メールを見ると部品の発注は７月１０日頃，紋別のレースまでに届くかなと期待してましたが結局間に合わずそのまま紋別へ。

　紋別のレースを終えての交換となりましたが，作業を行なってみると何年か前にも交換をしたような記憶が・・・あれから年数だけは経ているもののさっぱり上達してないな～などと余計なことを考えながらの交換作業（＾＾）
　テラーとエクステンションをジョイント部分からはずし，古いジョイント部品をはずして新しいジョイントに交換。

　新しいジョイントの埋め込み部分にはエクステンションに固定するためのボルトを入れる穴が無く，エクステンションに合わせて穴を開けました。
結構固そうですがやはりゴム，まっすぐ穴を開けるのにチョット苦労しました。

　苦労しながらも何とか新しいジョイントに交換し，テラーとエクステンションを組み合わせ元通りに戻しました（＾＾v
　ついでに滑り止めのテープも換えると心なしか新品のように。これで腕が上がれば言うことなしなんですが（＾＾；

　 ２０１２年７月１９日　風見の製作

　紋別のレースで積極果敢なスタート，その奮闘の結果赤い風見がオホーツクの海底に・・・（＾＾；

　風の方向が分るほど繊細な肌を持ちあわせていない０８，サーモンカップが近づき窮余の一策急遽風見の自作の取りかかりました。
より早く安くをモットーにした材料集め。テルテール用の毛糸と釣りのテングスに着ける羽に着目。

　この羽，見えずらいテングスを見つける視認性と風下に流れる方向性があるので，風見の性能も向上するはず。羽をどの位置に付ければ一番効果的かと取付け位置の異なる試作品を製作し，扇風機で風を送っての実証実験（＾＾v
　その結果，後ろ寄りに付けるのが効果的であることが判明しました。次はマストへの取付具と毛糸の支柱となる針金の入手。

　針金は日曜大工の資材から，マスト止めはやはり釣り道具のリールのテングス止め。これらを加工して風見もどきを製作しました。
　ボトルシップのビンをマストに見立て風見を取付け，軽い毛糸が針金に接触することを考慮して風見を下向きに。扇風機を回して実験開始。軽風ながら毛糸がそれなりになびき，お～～結構良いじゃん！

そんなこんなで何とか風見が完成。サーモンカップへ向けて青いハル君を積み込み，出発前に横に積んだマストに風見を装着して風に対する反応を見てみると，お～～～増々良いのではないか（＾＾v
　さっそく写真をパチリ。いざ標津へとロゴ君を走らせました。

　標津へ到着し艤装を済ませてマストに風見を装着，ご覧のとおり見てくれも良く立派立派！本番での活躍が期待されます。
　ところが肝心な本番では致命的な欠陥が見つかりました（＾＾；
　この風見，水に対してまるで弱いのです。毛糸は水に濡れると針金の支柱にベッタリとくっ付いて離れず，全く風見の役目を果たさないのです（＾＾；
　作る時も実験の時も水のことは全く考えていなかったけど，ヨットって水の上を走るスポーツなんだよな～～～（＾＾；

　こちらはＫ脇製作所謹製の風見，羽を使ってカッコいいですね。
お話を聞くと非常に敏感だそうです。そりゃそうですよね，０８の風見とは雲泥の差，作りもしっかりしています。
０８工作所ももう少し人様にお見せできるようなまともな風見を作らなければ（＾＾；

　２０１２年７月１日（日）　網走オープンヨットレース

　写真はbaraさんのアルバムから借用しています。

　０８にとって網走は初めてヨットに乗った想い出の地。今年の網走オープンは３０回を記念して網走湖からポンモイの海へと会場を移してのレース開催となりました。
　前日の天気予報では「風やや強い」が気になっていましたが・・・（＾＾；

　レース当日，少し風が出てきましたがレスキュー艇もいることだし出来るだけチンをしないようにしようと覚悟を決めて出艇。
　レース海面に出ると更に強い風，今年小樽の春の選手権で強風を経験していることも有りガンバローの気持ちで本部艇の後ろの方からスタート。フリートの後方ながらも頑張ってついて行きました。

　上マーク，前のフネを見ながら隙間を見つけて間を上手く回航，ここまでは落ち着いてレースが出来たのですがこの後がいけません。
　マークを回ってフリーになると強い風にあおられてフネの早いこと早いこと！この早さに怖い～～と思ったらもうダメ（＾＾；
サイドマークに近づいてきました。前方ではチン艇が続出。チンしないようにしなければと緊張しつつ苦手のジャイブ準備。
マークを回ったがフネが回り切らない。フネを回そうと更にテラーを押してやると何か軽くなったなと思った瞬間！その後のことは頭が真っ白！気がついたら完全に水の中，頭上にラダーを見てようやくチンしたと判明・・・

　この時，テラーを握っていたんですが，これを離すとヤバいと思い両手で握り直しフネから離されないように必死でした。
この後時間はかかったものの２回のチン起こしを経て何とか船上に，側でレスキュー艇が見ていてくれたの心強かったですm（＿＿）m
この後何とか下マークを回ったものの完全に戦意喪失。そのうち３艇がポートバックしたのが見えたので０８も続いて・・・
とりあえずホッとしたのも束の間，この後着艇するまでの港内では網走川からの流れと後ろから吹く風でフネはバスタブ状態，これも実に怖かった～！

　おまけの話し「帽子物語」はこちらこちら（＾＾；

　 ２０１２年６月２・３日　春の北海道選手権in祝津

　今年の春の選手権は小樽の祝津です。祝津から出艇が未経験の０８，前回の２年前も花嫁の父と言う大役を仰せつかり不参加でした・・・
道東道が開通しＥＴＣも積載しているのですが，青いハル君を積むと途端に非力となるロゴ君，ひたすら一般道をエッチラオッチラ，久しぶりに日勝峠を超えます。

　朝里川温泉に宿泊して翌日海上の祝津マリーナへ。
　ヨットに乗り始めた時，ここで本部船に乗せてもらいましたが，その時の経験，この出口の狭さ，本部船が垂直になるほどの大波，ブロックに突っ込んだレーザー，座礁した大学のスループ，そんなこんなを見てしまった０８はすっかり祝津恐怖症に陥っていたのです。

　しかし，いつまでも怯えてばかりではと意を決してのエントリーでした。大学の応援団も０８の出艇を応援してくれています（＾＾v
団旗のなびき方からすると０８向きの風のようです，これ以上吹くと旗持ちの団員もよそ見をしてられないでしょう。
１Ｒ目はこの風が続いてまあまあでしたが，その後は徐々に風が強まりいつもの指定席へ（＾＾；それでも網走で初乗りをしていたのは良かったです。

その日はマリーナの２階で雑魚寝，前回の写真でここに帆船模型が沢山あるのを知っていましたので，今回それを見るのも楽しみの一つでありました。
有ります有ります，すごいすごいの一言です。模型のほかに羅針盤などの艤装品も飾ってありフネ好きにはたまらない所です。マリーナのオーナーさんの作品だそうで，オーナーさんから写真撮影の許可を得ました。
　模型を見て回っていると有りましたハーフモデルですがあのスプレー号が！スローカム船長の写真も飾ってあります。このフネ，ボトルシップですが以前０８も製作しております。

　ほぼ１年ぶりのレース参加に懇親会では皆さんとの話しに弾みすっかり写真を撮り忘れてました。寒い中，それでも皆さん防寒対策万全に遅くまで賑やかに懇親の実をあげておりました。
　翌日，大学生の打ち合せを聞いていると風８メートルの予報にドッキ（＾＾；おそるおそる出艇すると強い風に波の大きいこと，レスキュー艇は沢山出ているとはいうもののこちらは飛び入りの参加者，その上この波ではチンしても見つけてくれないのでは（＾＾；
とにかくチンをしないようにと必死の帆走，サイドマークであ～～～！チンを防ごうとしてそのまま落水，必死にフネに這い上がり何とかセーフ（＾＾v　成績はともかく全レースを一応完走しました。

　帰り支度です。隣は網走フリート，背景左側が祝津ヨットハウスの艇庫で，右側食堂の２階が帆船模型の部屋兼雑魚寝の部屋です。
地元の方の話しでは，ここは祝津漁港の副港だそうです。なるほど入口の狭い理由が分りました，ヨットの出入りなどまるで考えていないのです。
それから，驚いたのは大学のヨット部に女子の多いこと，その上実に元気が良い！男子学生頑張れよ！！！

　写真は副賞の折りたたみバケツです。この後０８は札幌の０８娘の所に寄り，１週間ほど孫守りのため漂泊してから帰着しました。この副賞，孫のお土産に化けてしまいました（＾＾；
小樽フリートの皆さんありがとうございました。お陰で念願の祝津出艇を達成することが出来ましたm（＿＿）m

　２０１２年２月２２日（水）　トラベラーブロック

　ホントに久しぶりの書き込みです。とても日記とは言えません（＾＾；

　リゲインさんのブログを見ていたところ艇の整備を話題にしていました。その中にトラベラーブロックの整備方法がありました。

このように（写真４枚目）ブロックの間の部分にホースを入れ両端をテープで止める方法です。メリットについての説明はありませんが，ＮＴ選考会に出られるお方のやり方ですから絶対に・・・（＾＾）

　０８のトラベラー，かなり年期の入ったテープを剥がしてみると何やら粉が吹いています。テープが擦り切れたら前のテープをはずす事なくその上からテープを巻き付けていたため黒の下には赤と白のテープが・・・（＾＾；
　リゲインさんが使っていたホースは直径２センチほど，何か代わりの物があるだろうと呑気に構えていましたが意外と同様なものが見つからず，ホースの購入も考えましたが，わずか数センチのために新品を買うもの。ましてや10センチくださいとも言い出せず・・・（＾＾；

　茶の間のすみにホッておいたところ次第に清掃担当者から邪魔者扱いされるようになり，海明けまではまだまだ時間はあるものの何んとかしなければ。
　そんな時ハッと閃きました，必ずしもホースに拘る必要はないのでは。ジョイント部分をカバーしてガッチリと固定できればそれでＯＫではと。
　そして見つけたのが梱包なんかに使う発泡シート，正式名称は何というのでしょうか，いつか使うだろうと押し入れの中に入れていたシートを取り出し長さを調整してブロックの間に巻き付けてみました。

その上からビニールシートを巻き付けて完成（＾＾v ビニールテープだけよりはしっかりと固定された感じでなかなか良い感じです。これで少しは早くなるかな～～ついでにトラベラーシートを見るとこちらは大分へたっており，こっちは新規に購入しなければならない状態です。

　 ２０１１年７月３日（日）　遠征　第２９回網走オープンヨットレース

　今シーズンの初練習，初レース，初遠征となった網走オープンに行ってきました。（＾＾v
　毎度おなじみのハル・ロゴコンビ，途中ロゴ君の走行距離が１６万キロを達成して無事会場の網走湖の到着しました。
　久しぶりの網走湖は快晴，早速記念写真をパチリ。この位置から見るとこのコンビいかにもトップヘビー！そしてハル君の長さに対して対してレールバーの間隔の狭さ！　例え高速道路が無料でも走行は不可（＾＾；一般道をノンビリ走行します。

　駐車場には参加選手の車が続々と入ってきます。皆さん立派な車をお持ちですね（＾＾）
　０８の近くに止まっていた車，ナント輪が三つではなく四つの車アウディです！セレブな持ち主さんに話しを聞くと，投げる人がいたので拾ったとまるで江戸時代のリサイクルのようなお話。０８の身近にも起こりませんかね～こんな良いお話（＾＾；
　そんな話しをしながらレールバーの方に目をやると狭い！　驚きの６０センチだそうです。
芦屋のオジさん曰く，前と後ろを縛っておけば大丈夫，大丈夫とのことでした。

　翌日レースも終了して帰る際，アリャ～，この車も狭いこと！
　持ち主さんゴメンナサイ勝手に写して使わせてもらいますm（＿＿）m
手で間隔を計ってみるとこちらもほぼ６０センチ，因にロゴ君は８０センチです。ご覧のとおりしっかりと前後にロープを架けています。またロゴ君と違い車体も大きいので安定感がありますね。

　これのどこが遠征記だと言われそうなので，おまけの１枚
表彰式を待つ本部前，賞品の盾が完成しております。残念ながら０８の分はありません（＾＾；
いつかは欲しい～なこんな盾。次回の紋別はクリオネ盾です。

　２０１１年６月２０日（月）　被災フリート復興支援物資

　今次大震災で被災された皆様方に対して心よりお見舞いを申し上げますと共に，一日も早い復旧を御祈念申し上げます。

　日本レーザー協会でも被災フリートへの復興支援を行っています。春の選手権でも主催者の札幌フリートが物資支援の，muraさんが義援金の呼び掛けを行っていました。
　春の選手権には不参加だった０８，個人的に応援しようと協会のＨＰを見ると，フネから衣類までと貧乏人の０８にはかなりハードルが高そう（＾＾；

取りあえず選手権不参加で浮いたエントリー代の一部（全部でないところが０８的（＾＾；）を義援金に回し，レースの参加賞などで貰った雑貨を支援品に送ろうと考えましたが，念のため雑貨の類いも支援物資の対象になるかとメールで問い合わせたところ，国内セレクタリーさんとＯ谷さんからｏｋの返事を頂きました。
　一点送りたい物があったのですが，引っ越しのドサクサで何処へ行ったやら，探したものの結局行方不明で断念。
７点ほどを箱詰めしました。昨年降ろしたてのグローブがあるのですが，左側は確か網走湖にあるはず（＾＾；Ｏ谷さんから程度の良い物と注文があったのでこれも断念。
　日曜は父の日，０８娘２からH/HのＴシャツをプレゼントされたので，これも入れようかと迷ったあげく家族紛争を恐れてこれまた断念（＾＾；
　本日宅急便で支援物資を発送しました。中身は秘密ですが，使ってもらえるといいな（＾＾）

　今次大震災の復旧には長期戦の覚悟が必要です。被災されたセーラーが海に出て元気になり長期戦を闘い抜いて欲しいと思います。

　　　ガンバレ　東日本のセーラー達！

　2011年3月22日（火）　スタート４分前！

　　昨年，シーズンの開始時にヨット用の時計を新調しました→（＾＾v　文字表示も大きくリセットも簡単に出来，お気に入りの時計でありました。
　ところが，シーズンオフのある日に故障が発生（＾＾；
文字盤のライトが点きっぱなしとなり，ボタン操作をしてみるもまるで反応なし。その後しばらくして文字表示が消えてそのまま・・・。

　購入後まだ１年が経っていないので，購入先のダウンアンダーセイリングジャパンさんに症状を書いてメールで照会したところ，故障と思われるので時計を送るようにとの回答が。初めての着払い手続きに四苦八苦しながら宅急便で発送しました。

　その後，ダウンアンダーセイリングさんから，故障と確認したもののモデルチェンジで同一品がないため上位モデルを代替品としたい，とメールで提案がありました。
買ったものより高い物への交換で少々気が引けますが，時計は欲しい０８，ＯＫで～すと返事（＾＾；

　そんなこんなでワンシーズンで交代の新しい時計が入荷しました。前の時計に比べるとズッシリと重さがあります。←スタート４分前にセットしての記念撮影。
　今シーズン活躍してくれるかな？０８の腕次第ではありますが・・・

　この時計，今次大震災前の７日出荷，留守をしていたため震災後の１３日の着荷となりました。
　連休明けの本日，ささやかではありますが，前の時計との差額相当分を赤十字に寄付させていただきました。

　 ２０１１年２月６日（日）　ライフジャケット入手

　シーズンオフのこの時期，ネットであっちこっちのヨット情報を収集して無聊を託つ毎日であります（＾＾；
そんなネットをのぞきながら欲しくなるのがライフジャケット，現在使用中のライジャケは購入後早１０数年が経過，特に浮力など性能上の問題はないものの，元々はカヌー用であって浮力材も多く，特に胴回りにあるベルトがティラーに引っかかるのが最大の難点であります。
　写真は昨年のラジアル選手権でライジャケを点検しながら出艇待つ０８（写真提供　北の番屋）

　ネットを見ながらライジャケ欲しいけど高いな～と思っていたそんなある日，０８嫁から誕生日にお祝い何が欲しい？
このチャンスに飛びついた０８，ご予算は？・・・大丈夫だ，買える！と真剣にネットサーフィン。去年の誕生日にも同じことをやったような気がしますが，良いものを少しでも安く買うのが０８のコンセプト（＾＾；

　何点か安売りしている所を見つけたもののいずれもサイズが合わず，半ば諦めかけていたところＫ社のバーゲンを発見，しかもサイズは豊富でよりどりみどり（＾＾v
メーカーのデザイン変更による在庫一掃処分とのこと，デザインなどは全く関係ないのでメールでサイズを確認してさっそく注文。
　誕生日当日，熱海から無事に宅急便が届きました（＾＾v
早速新・旧ライジャケを並べての撮影会。右がNIMBUS製で左がGill製，写真ではあまり分かりませんが，結構スリムです。

　ＨＰ用の写真を撮ろうとモデルを探して，札幌の彼女が来た時しか役に立たない居候に着せてみました。元々空を飛ぶスタイルのＡパンマン，着せること自体無理な上，写真を撮るにもあっち向いてホイてな感じです（＾＾；
仕方なく彼女用のイスに掴ませて立ち上がらせ，何とか撮影終了。
さて，このライジャケを着ての出艇は何時になりますでしょうか？

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　2006年4月16日（日）　祝　ホームページ開設

　これまで使っていたホームページのサービスが終了するため、こちらへ移転することになりました。これまでと違い、何やらプログラムを書きながら作るのでかなり面倒ですが、メインとゲストブックが使えるようになり、ようやく霧が晴れてきて１上マークが見えてきたようなので自らフラッグを揚げました。

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