＜タイプ１シャーシ＞
　地上高がレーサーミニ四駆の中で最も高く、タイプ１とタイプ３シャーシ専用の低速ギヤーが使用できるのでオフロードにお奨めです。欠点はスイッチ不良が起きやすい、最近のグレートアップパーツに対応していない、などが挙げられます。タイプ１シャーシのキットのほとんどにパワーギヤー（11.2：１）とピンスパイクタイヤが同梱されています。

＜タイプ３シャーシ＞
　タイプ１シャーシのほぼ同じ構造を持ち、タイプ１の駆動効率、スイッチ精度、ローラー取り付け穴が改良されています。タイプ１とタイプ３シャーシ専用の低速ギヤーが使えるのでオフロードにお奨めです。欠点はスイッチ穴やモーター下部などの穴が増えた分だけ防塵性が落ちている、最近のグレートアップパーツに対応していない、などが挙げられます。タイプ３シャーシのキットにはパワーギヤーは同梱されていません。ピンスパイクタイヤ付属とスリックタイヤ付属に分かれています。

＜パワーギヤー（11.2：１）＞
　タイプ１とタイプ３シャーシ専用のギヤです。他のシャーシとの互換性はありません。市販されているギヤーの中で最も低速なギヤーです。パワー（トルク）を上げる意味と、スピードを落として操作性を上げる意味があります。

＜スピードギヤー（6.4：１）＞
　タイプ１とタイプ３シャーシ専用のギヤです。他のシャーシとの互換性はありません。現在入手可能なギヤーのうち、パワーギヤーに次いで低速のギヤーです。ある程度フラットな路面で、パワーギヤーよりもスピードを出したい時に使います。

＜ミディアムギヤー（8.75：１）＞
　タイプ１とタイプ３シャーシ専用のギヤです。他のシャーシとの互換性はありません。「チューンアップギヤーセット」に付属されてますが、現在は入手が非常に困難です。

＜ノーマルモーター＞
　出力が最も低く、扱いやすいです。しかし高出力電池＆高速ギヤーを装備したマシンだとかなり速くなるので注意が必要です。オフロードはモーターに過大な負担をかけるので、安全面でも経済面でもお奨めです。

＜タッチダッシュモーター（￥２６２）＞
　ノーマルモーターよりも高出力ですが、マシンを止めればモーターが一時停止する性質を利用すればオフロードを安全に走ることも可能です。

＜アルカリ電池＞
　１００円ショップで４本１００円で買えます。１００円ショップ製は出力が弱いですが、オフロードには十分です。むしろ１００円アルカリでも新品では速すぎるぐらいで、少々使い古したものを使う方法もあります。

＜マンガン電池＞
　１００円ショップで８本１００円で買えます。乾電池の中では出力が最も低いので、マシンの操作はしやすいです。アルカリよりも全長が若干短く、タイプ１シャーシでは金具との接触が悪くなる場合があります。

＜ピンスパイクタイヤ＞
　タイプ１とタイプ３シャーシに付属するホイール専用の中〜大径タイヤです。それ以外のホイールに装着する場合は加工が必要です。砂や泥でのグリップがいいです。

＜大径スリックタイヤ＞
　タイプ１とタイプ３シャーシに付属するホイール専用のものと、それ以外の大径ホイール用があります。アスファルトや石畳でのグリップがいいです。

＜スーパーＸシャーシ付属大径スリックタイヤ＞
　スーパーＸシャーシで大径タイヤのキットについてきます。タイヤの径が大きく、接地面積の小さいタイヤです。

＜タイプ１・タイプ３付属ノーマルホイール＞
　タイプ１とタイプ３シャーシのキットに付属するノーマルホイールで、ピンスパイクタイヤと同規格です。旧型のため、ホイール穴が緩みやすくなっています。タイプ１とタイプ３シャーシのキット以外にも「ダッシュ0号地平線」「ダッシュ001グレートエンペラー」などにも付属します。

＜大径ノーマルホイール＞
　最近のミニ四駆の共通規格の大径ホイールです。ピンスパイクタイヤはこのホイールに装着した方が直径が大きくなり（地上高が高くなり）走破性が高くなります。場合によってはボディやサイドガードに干渉することがあります。
パーツ例:「大径ライトウエイトホイール」（￥１０５）

＜大径ロックナットホイール（￥３１５）＞
　共通規格の大径のロックナットホイールです。ナットでホイールを固定できるので、レース中にホイールが外れる心配がなくなります。ただしナット周りの強度と精度が悪く、締め込みすぎるとナットの固定位置が内側に寄り、シャーシと干渉してしまうことがあります。ピンスパイクタイヤはこのホイールに装着した方が直径が大きくなり（地上高さが高くなり）走破性が高くなります。場合によってはボディやサイドガードに干渉することがあります。

＜ＨＧ強化シャフト（￥１５７）＞
　シャフトが曲がってリタイアすることもあるので、硬いシャフトは有効です。同様の効果で違う名称のシャフトが数種類あります。

＜ＡＯパーツ メタル軸受け（￥１０５）＞
　タイプ１シャーシ以外に使えるハトメ＆プラリングの高精度版です。軸受けベアリングが使用できないオフロードではお奨めです。ＡＯパーツは普通の玩具店などでは取り扱っていません。「マッハステーション」のマークのある模型店や、タミヤのカスタマーサービスなどで注文できます。

＜ガイドローラー＞
　サーキットレースではないですが、壁やガイドスティックとの摩擦を減らせます。フロントに小径ローラー、リヤー（またはサイド）に大径ローラーをつけると壁に沿って走ります。

＜ＦＲＰプレート＞
　タイプ１とタイプ３シャーシではバンパーは頑丈ですが、必要に応じて補強してください。様々な種類があります。
パーツ例：「ＦＲＰ強化マウントプレート」（￥２１０）