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スリップ現象

タイミングがうまく合いますと、スリップ現象が起きて、水の抵抗が小さくなって水の裂け目に吸い込まれて別次元に行く感じになります。

吸い込まれた次の瞬間には、次元が反転して前の方に引っ張り込まれます。

この現象はスリップ現象といって陸上にはない不思議な感覚になります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(Slip Effect / Slip Roll)

　

連続してスリップロールに入ると、軽くなってくるくる回ってすいすい進む感じになります。

　

スリップ現象には、「沈み込みスリップ」と「反転スリップ」があります。

　

　 　　

なぜ「沈み込みスリップ」は起きるの？

「沈み込みステップ」で下り斜面を滑って、水の抵抗が小さくなって、前に引き込まれ、水の隙間をすり抜ける感じになります。　　　　　　　　(Sinking Slip)

　　

【理由】

１　腰が浮いて体の中心軸の後ろが上がっている状態から、「沈み込みステップ」で、肩を更に傾け、腰を肩まで傾けることによって、

　　体の中心軸が前から下がっていきます。そのため、下り斜面を重力の力（*浮力の原理）で前に滑っていきます。

２　スクリューが板になるモードの推進力が発生ます。（→上記 スクリューの原理＞３つのモード 参照）

３　スクリューが平板に近づくとねじれ傾斜角が小さくなって斜面の原理でスピードアップします。（→上記 斜面の原理 参照）

　　スピードアップする力は体の回転慣性力を止める力によって生じます。

４　アクティブドラッグで水の抵抗が減少します。（→下記 アクティブドラッグ 参照）

５　肩と腰が傾く事によって造波抵抗が減少します。（→下記 造波抵抗 参照）

これらが重なってスリップ現象が起きます。

　
この場合でも、フィンワークで後ろの斜面から力が継続して伝わってくることが大切です。

　　　　　　

なぜ「反転スリップ」は起きるの？

　【反転スリップ】　沈み込みスリップに引き続いて、上昇ステップの初期の段階で、
　　　　　　　　　　　　力が反転して前の上の方に引き上げられていく感じになります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (Flip Slip )

　【理由】
　１　スカーリングの掻き始のプロペラ運動によって、上半身に強力な回転力が入ります。
　　　この回転力と斜面の原理が組み合わさって非常に速いスピードが発生されます。
　　　描き始めは肩と腰のねじれ角がまだ小さい状態ですので、
　　　引き伸ばされたスクリューを回転させる時と同じ状態になり非常に高速になります。
　２　反転の時にいったん推進力が消えて、パッシブドラッグ状態になり圧力抵抗が発生しますが、
　　　その次の瞬間にすぐに逆回転が始まり、再びアクティブドラッグ状態になって抵抗が減少して引き上げられる感じになります。
　　　このとき一瞬次元が切り替わって違う種類の力で引き上げられる感じになります。（→下記 アクティブドラッグ 参照）
　３　反転の少し前に肩から腰に向かっていてた流れが反転によって流れの向きが変えられますので、加速の原理で推進力が拡大されます。
　　　（→ 泳ぎの原理＞加速の効果 参照）
　４　肩と腰がまだ傾いている状態なので、造波抵抗が小さいです。（→下記 造波抵抗 参照）
　５　浮力の原理で上半身から上昇していきます。
　　　（水面を下に押して縦のドリフトを起こしますとブレーキがかかりますので、縦のドリフトはできるだけ起こさないようにします。）
　これらが重なって反転スリップ現象が起きます。

　この場合でも、フィンワークで後ろの斜面から力が継続して伝わってくることが大切です。

　　　* 参考：加速の効果
　　　　　　　斜面が加速運動を起こすと、揺れる水を押し返すので、斜面の効果が大きくなります。
　　　　　　　例：魚の尾ひれの切り替えしやうちわを切り返すときに発生する力と同じです。。
　　　　　　　ニュートンの加速運動の法則によるもので定常状態の流体抵抗では起きない現象です。　参照→　フィンワークの原理

ひねりステップでは起きないの？

　ひねりステップでは、サークルスカーリングの後半の掻く力は働いているし、スクリューモーションの力も働いているのですが、
　スリップ現象は起きません。

　【理由】
　１　肩と腰のひねりが一定になって一定回転していますので一定のスピードに制限されます。　
　　　（このときにひねりが小さい板状に近い状態で一定回転をすると、大きな抵抗になってしまいます。）
　２　一方向にローリングし続けている状態なので、加速の効果が働きにくいです。
　３　腰の中心が上にいますので、重力で滑り降りる力が働きません。
　３　肩と腰が水平に近い状態で傾いていないので造波抵抗が大きいです。
　などのためにスリップ現象の条件がぜんぜんそろいません。

抵抗の種類

水泳では、圧力抵抗と造波抵抗が問題になります。 圧力抵抗も造波抵抗も速度の２乗以上の率で上昇しますので、高速域では大きな抵抗の壁となります。 　 右の図は男子トップスイマーの全抵抗と造波抵抗と圧力抵抗の図です。

圧力抵抗

　【体の後ろに渦】ができると圧力抵抗が大きくなります。
　（渦を引きずって泳がなければならないためです。渦を引きずると、渦と周りの水との間に引きずり抵抗が発生します。）
　魚は、胴体の後ろが少しずつ細くなっていって、渦が発生しない（渦を引きずらない）形になっています。
　圧力抵抗は速度の２乗に比例しますので、高速になればなるほど大きな抵抗が働きます。
　元の抵抗差は小さくても高速になるとその差は拡大されます。
　例えばゆっくり泳ぐ時の抵抗を１キログラムとすると、２倍の高速時には４キログラムの抵抗が発生します。

　【圧力抵抗を小さくする】には次のようにします。
　（１）フローティング姿勢によって、下半身を浮かせて、「前後方向の水平姿勢」をとります。
　（２）キックを打つと体の後ろに渦ができますので、渦の少ないフィンワークで泳ぎます。
　

造波抵抗
　

【造波抵抗の実験】 　1リットルの牛乳パックを横にして水に浮かべ、前後に動かします。 　次に縦にして浮かべて同様に前後に動かします。抵抗の違いを手の感触で確認します。 　縦にして動かした方が波が小さく、抵抗が小さいことがわかります。 　 （詳しい原理は、スクリューモーション 参考：造波抵抗の実体 を参照してください。）

　

【泳ぐ場合の造波抵抗】 １【水面近くの水】は、体に押されて盛り上がり、体の両側に移動して波を作ります。（→１） 　　波になった水は、体の後ろにはほとんど戻ってきませんので、後ろの水面が下がります。（→１） 　　水面は前が上がって後ろが下がる波型になりますので、水面に浮いている体も 　　「前上がり後ろ下がり」の形になります。（→１） 　　波型の水を、「前上がり後ろ下がり」の体で、前に押して行く抵抗を造波抵抗といいます。 ２【深い所の水】は、体の前から、体の側面を「速く通って」体の後ろに戻ってくれますので、 　　後ろの水面をあまり下げません。深い部分が多いほど造波抵抗は小さくなります。 ３【造波抵抗】は、毎秒１．５ｍでは全体の抵抗の１０％くらいですが、毎秒２．０ｍになると、 　　泳ぎ方によって差がありますが、全体の抵抗の２０〜３０％くらいになります。 　　しかし同時に、水面が盛り上がりますので、体をこの波にならって傾けた場合は、 　　水の抵抗全体がかなり増加します。 ４【造波抵抗を小さくする】には次の方法があります。 　　（１）体の断面形状を「深さ方向に長く」して、水面近くの水が当たる面積を小さくすれば、 　　　　造波抵抗は小さくなります。そのためには、「体をできるだけ左または右に傾け」ます。→１ 　　（２）「沈み込み」によって、「前後方向の水平姿勢」をとります。→２　　 　　（３）「フローティング姿勢」こよって、「前後方向の水平姿勢」をとります。→３		1 2 Oussama Mellouli　2007.03.28　800m 3 Laure Manaudou 200m WC2007

　
　
アクティブドラッグ

　水中動物の多くは、体をくねらせて泳ぎます。
　「体」自体が推進力を出すと、体の側面の水が速く後ろに送られて体の前の水圧が減少して、圧力抵抗が小さくなります。
　この抵抗をアクティブドラッグ（能動的抵抗：泳いでいる時の抵抗）といいます。

　スクリューモーションも同様に、「体」自体が推進力を発生しますので、抵抗が小さくなります。

　死んだ魚や模型の魚の場合は、体の前の水圧が高くなり圧力抵抗が大きくなります。
　この抵抗をパッシブドラッグ（受動的抵抗）といいます。

　ターンの後でも、ドルフィンキックで進むと、蹴伸び姿勢で固まった状態で進むよりも小さな抵抗で遠くまで進めます。
　
　

ネジの抵抗

ネジは回さないで引き抜こうとすると大きな力が必要になります。 　肩と腰の関係もネジと同じです。 　スカーリングをすると自然と「肩」が傾きますが、 　「腰」を水平にしたままで肩を傾けますと、肩と腰がネジ状態になりますので、 　肩が回転している内はいいのですが、肩の回転が止まる時に、 　急に「ネジの抵抗」が働き始めて、急ブレーキがかかります。 　ネジの抵抗をなくすためには、肩が最大に傾いた頃には、 　腰も傾けて体を平板状にします。

ネジは回さないと 抜けません 。

急ブレーキが かかります。

抵抗が減少して よく進みます。

　
攪拌抵抗
　
　肩と腰を合わせて板状のまま回転すると攪拌抵抗が発生します。
　体が平板の状態で回転しながら進むと、体の周りの水が掻き回されて渦をつくり、引きずる渦の範囲が大きくなり、推進抵抗が大きくなります。
　回転するときは「スクリュー状態」になり、回転しないときは「板状態」　になることが大切です。

参考

　
　特に必要なものではありませんが、理解に役立つかもしれません。
　

参考（入り口）

参考　内容　　沈み込みステップでの回転力　　スリップ現象が起きないんだけれど　　スピードへの寄与率 　　　　　　　　　　上下運動の利用　　マイケル･フェルプスが速い理由　　ナンバとウォーキングとスクリューモーション 　　　　　　　　　　コンビネーションのタイミング　　造波抵抗の実体　　世界水泳2007で見たスクリューモーション

 2007.04.25 2007.07.06 2009.12.10