ｍｙ　beat

Ｍｙ　ＢＥＡＴ　改造日誌

新しい方が上になってます。

2008．4．6 ＲＳマッハＲ－１マフラー		新たにＲＳマッハのＲ－１に変更。音量は静か。回せばそれなりにいい音と感じる。高回転の吹けはＧＴにはかなわないが、中低速は良い感じにトルクが出てると思う。ＧＴから付け替えたからか？
2003．11．02 クリアエンジンカバー装着		クリアタイプのエンジンカバーをゲットしたので装着しました。エンジンルームが丸見えです。見える様になると奇麗にしたくなるのが人情で。。。。新たなネタが増えそうな予感です。
2003．10．09 ＲＳマッハnewＧＴマフラー		街乗り用にＲＳマッハ製のNEWＧＴマフラーを購入しました。インナー無しでも個人的には全然街乗りＯＫです。出口は同社Ｃ１と共通で価格を据え置いた逸品だと思います。広告通り高回転の吹けと低速での乗りやすさを巧くバランスさせてると思います。これでＳＳＩのＮ１タイプとマッハＧＴの2本体制で暫らくいけそうです。　詳しくはここ。
2003．9月ＲＳマッハnewスペックＳ車高調装着
2003．07．27 水冷オイルクーラー装着		ラジエターの容量もＵＰしたので水冷オイルクーラーを付けました。ＲＳマッハで購入です。ラジエター水からの分岐で冷やすこの方式は冷え過ぎないと言う利点があるので冬場のオーバークールの心配が無いのが良いですね。夏場は後付けコアの水冷には敵いませんが（＾＾；ＤＩＹへ
2003．07．26 銅２層ラジエターに交換		ラジエターの容量をＵＰしました。ヤフオクで銅２層のヤツが安く出ていたので早速落札して交換しました。レースだけじゃないので街乗りでも冷えの良い銅製です。アルミ製は風が当れば良く冷やしてくれますが、停車中は冷えが悪いので渋滞とかが怖いですから（＾＾；ＤＩＹへ
2003．02．08 ブレーキローター交換		ブレーキローターを３Ｄスリット入りローターに交換しました「ウインクラフト」で購入です。これはスリットが湾曲している３Ｄで彫られています。今の所他には無いアイテムですね。レース車なんかはこう言うタイプらしいです。見た目もカッコイイです（＾＾）ＤＩＹへ
2003．02．03 マフラーをＮ１タイプに交換		ＳＳＩ製のＮ１タイプマフラーをウインクラフトさんから購入しました。オールステンレス製。メイン50.8Ф長さ350㍉サイレンサー部１００Ф長さ200mm、テールピース80Ф長さ45mmとなっています。重量はノーマルマフラーの1/4 　2.4㎏です。高回転の吹け上がりと、軽とは思えない音量が手に入ります。インナーサイレンサーを付けると街乗りも問題無し。インプレと音
2003．01．19 ロアアームパフォーマンスバー取付け		フロントのロアアーム取付け部周辺の補強です。ある経路から製作頂きました。ハーフウエイと同タイプです。コレ・・・・・・メチャメチャ良い！ぐにゃぐにゃしたフロント剛性が上がる。ＤＩＹへ
2003．01．19 フロントフレームスティフナー取付け		フロントのフレーム補強バーです。某オークションでゲットしました。コレ・・・・・・イイ！タワーバーと組合せれば最強！？ＤＩＹへ
2003．01．05 プラグコード改造		NGKのプラグコードに「なんちゃってノロジー化」を施しました。こっこっこっこれは○×＠＃△！！！非常に微妙な・・・・具合（＾＾；ＤＩＹへ
2002．11．6 ブレーキパット交換		フロントのブレーキパットをＲＳマッハのオリジナルパットに交換しました。～５００℃オーバー対応で初期制動も良く効きます。本格サーキット走行では？？？ですが、峠やジムカを私の腕程度では全然問題ないレベルやと思います。コレをフェードさせまくるぐらいの腕を身に付けるのが先かな（＾＾；ＤＩＹへ
2002．09．30 リアパフォーマンスバー取付け		リア廻りの補強のためパフォーマンスバーを取付けました。以前よりコーナーは踏ん張る様になりました。トラクションも掛かる様です。滑り出す速度域が高くなったので益々手におえなくなりました・・・・・意味無いじゃね～か（＾＾；ＤＩＹへ
2002．07．13 マフラーをハーフウェイに交換売却済み		マフラーをハーフウェイのTT-H12に交換しました。いつもの某オークションです（＾＾；こりゃ軽くていいわ～。音質は乾いた・・・感じ。音量は蛸足付けてるので・・・・・・・中爆ぐらい。意味不明ですね（＾＾；音録音してＵＰしよう・・・。
2002．06．22 オイルフィーラーキャップ交換		「Ｓ．Ｓ．Ｉ」オリジナルのオイルフィーラーキャップをウインクラフトさんから購入、交換しました。純正はよく錆びるんですよね・・・雨水が溜まって、コレは良く考えてあってキャップ上部が凸形状になっているので水分は流れて行きますｐｈｏｔｏで装着画像が見れます。
2002．06．15 ロールバーを取付け		サイトウロールケージ製のスチール４０φです。乗員の安全確保の為取り付けました（＾＾；ＤＩＹへ
2002．06．09 エアクリ交換		エアークリーナーをHALF WAYの「MIGHTY FILTER」に交換しました。爆発的には変りませんが（＾＾；純正よりは空気を吸ってる様です。若干レスポンスが良くなったかな？
2002．05．09 フロントタイヤ交換		フロントタイヤをブリジストンRE-01に交換。ラジアル最強のドライグリップ・・・・・。グリッドⅡに比べれば格段のグリップです。特にブレーキロックがし難くなって、ぐにゅっとした感じが無くなったかな？サイズは155-55-14です。
2002．05．09 リアタイヤ交換		リアタイヤをヨコハマDNA-GPに交換しました。 175-50-15です。ルマンよりは大幅にドライグリップがUPしたと思います。このサイズがなかなか無いんですよね。。。
2002．04．23　サイドステップ取付け		Bbランドのサイドステップを手に入れたので塗装して装着しました。オークションでゲットした物です。無限よりもうねりが有り立体的なデザインです。フィッティングも良い感じです。ｐｈｏｔｏへ
2002．02．24　カーペット交換		フロアカーペットを神戸のパームスで買ってきて交換しました。フィッティングもばっちりで良い感じ。ｐｈｏｔｏへ
2001．12　またまたEUC交換		新しいチューンドECUを手に入れました。今度は「ＫＳＲＯＭ」製です。レブ約9200rpm、リミッターカット、低速からトルクフルです。高回転は安全マージン、耐久性を残してそんなに燃調は薄くありません・・・安心（＾＾；
2001．12　シートベルト		４点式シートベルトを付けました。サベルトの「クラブマンＢ」ちゅうヤツで４シーター用ですから、ちょっと改造して取りつけてます。コレが有るのと無いのでは全然身体のホールドが違います。
2001.11.03 チューンドECUに交換		コンピューターを交換しました。個人書き換えのROMチューンです。レブ9500rpm、スピードリミッターカット、燃調と点火時期を少々？（注・写真はノーマルの画像です）
2001.10.21EXマニを蛸足に		オートジュエルの蛸足が手に入ったので交換しました。抜け、音とも良い感じになったかな？ＤＩＹへ
2001．09．30カッティングシート		フロントガラスにカッティングシートでステッカーチューンしました。約５馬力アップしました・・・（＾＾；違法です、捕まったら剥がします。ｐｈｏｔｏへ
2001.09.03 マフラー交換		マフラーを「ＲＳ－Ｒ」に交換しました。走行73000km 今は、他のオーナーの元に行きました。
2001.07.31 フロントローター研磨走行72500ｋｍ		前から錆びがひどかった、Ｆローターを研磨してもらいました。ついでにパットも交換しました・・純正ですが。いかに今までブレーキが効かなかったかを実感しました。
2001.07.14　バケットシート		シートをハーフウエイの「Ｇ－ＦＩＸ」に交換。二脚とも交換。このシートは、殆どビート専用です（＾＾）純正のシートレールを使いますので前後にスライド出来ます。ＤＩＹへ・・・。
2001.06.30　走行71500ｋｍハーフウェイ・キャットウォークに変更 2003．8売却		今までの無限サスキットに代わってキャットウォークに変更。え～と、またyahooです（＾＾）取付けとインプレ。
2001.06.23　ファンネルを装着		話題のファンネルを装着しました。 DIYした訳じゃ無いのですがＤＩＹに取付けとインプレあり。
2001.06.13 フロントタワーバー取付け		定番タワーバーです。ビートオーナーの方から譲って頂きました。フロントの剛性が出てきます「クイ、クイ」
2001.06.09　アーシング取付け		今や、定番メニュー？のアーシングです。ＤＩＹに取付けとインプレあります。
2001.05.26　　DINコンソール		自作のDINサイズのコンソールを付けました。ＤＩＹに製作記あり。
2001.04.27　　フロントエアロ		フロントバンパーは「オートマック・タイプ1」に交換してます。 DIYに交換記録あります。 photoへ
後ろのエンブレム		リヤも全部やり直しました。
前のエンブレム		フロントのエンブレムは「Ｈ」のやつがボロボロやったので自作しました。
シフトブーツ		自分で手縫いした合成皮です。小さいので皮さえ用意すれば誰でも出来ます。ホント！ photoへ
怪しいＴＶ		一応ＴＶを付けています。しかし古くて小さくて見にくいので新しいのが欲しい。
無限ローダウンサスKit （今は、新しいオーナーへ）		無限のサスキットです。大体１５mmぐらいしか落ちません。最初は噂どうり硬かったのですが最近、馴染んで来たのかマシになりました。 2001．06．30に走行合計6000ｋｍにて売却。
マスターシリンダーストッパー		これは・・・・・・説明の必要なし？
フューエルキャップ		最初はノーマルやったのですが、どうしても欲しくて「yahooオークション」ですわ！
ハンドル		これは買った時から付いていた「ａｔｃ」です。そろそろ変えようかなぁ。
2000．09　　アルミホイール後ろ		ＰＩＡＡロッツァマリア１５in、５J、off３８にスペーサー５mmをかましてます。もうちょっと出せる。タイヤは、１７５－５０－１５ photoへ
2000．09　　アルミホイール前		ＰＩＡＡロッツァマリア１４in、５J、off４５にスペーサー２０mmをかましています。ツラかな？タイヤは、１６５－５５－１４ photoへ
2000．07　　シート（右、左）今は物置に保管中		例の所が破れていたのと、派手好きの為神戸の「パームス」と言うショップで合成皮のシートカバーをオーダーしました。色の組合せはフルオーダーしてくれます。 photoのページでもうチョト大きい写真見れます。
平成５年式カーニバルイエロー		大阪の松原市に在るbeatに強い中古車屋さんより 2000年４月に適正価格にて購入。購入時　６６０００ｋｍ 2001年３月時　６８８００ｋｍ

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