２年の歳月を経て、やっと念願の９１１カレラを手に入れました。
思えば長い年月だった、、、、
そのカエル型の形、重低音響くエンジン音、マニュアルギアのシフト、難しいクラッチワーク、革張りのレカロのシート、吹け上がりがＦ１並のエンジン。その全てが心地いい。
カレラはＧＴ−Ｒをしのぐ速さを持っているが、それはさほど重要なことではないと思う。コックピットに座り、キーをひねる。こぎみよいスターターの音がし、エンジンがスタート。重低音が運転席にも音と振動で伝わってくる。そして１速にギアを入れ、ゆっくりとスタートする、、、、、。シートに座ったり、エンジンを始動させたり、洗車、ワックス、その一つ一つが新鮮で、それだけで満足してしまう。それがポルシェの良さだと思う。そこが日本車、いや、ベンツやＢＭＷとも違うところなのだろう。