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サスペンションは貧弱な印象がありますが、心配するほど乗り心地は悪くありません。ギャップの通過時にはストレートにガクンと来てしまいますし、オフ車のように衝撃を吸収はしてくれないので凸凹した道は少し苦手です。でも一般道を普通に走るだけであれば及第点でしょう。 マイルドなレッツ２のエンジンを流用しているのでそこそこのパワーを持ち合わせていますが、加速に関しては今ひとつな感じがします。スタートダッシュもパワフルな感じはしませんが、登坂力はあり、結構な坂道もグングンと上って行きます。 ノーマルバージョンではリアキャリアがなく、ハンドグリップ扱いになっているのでメットインスペース以外では積載性は「ゼロ」だと思ったほうがいいです。オプションでリアキャリアがありますが、6300円でさらに工賃もかかるとなると結構大きい出費になってしまうので今現在はノーマルのままです。 Ｖｅｒｄｅも数々のスペシャルエディションが出てカラーリングの変更もありました。個人的には「ホワイト×オレンジ」が好きですが、男子が乗るには「ホワイト×ネイビー」の今の所有機種もまた魅力的です。 |
