本当の特殊工具の表紙

外編 本当の特殊工具 その1


「SST」についての説明です

 W124ってやたら専用工具がいります なんででしょうね(あれば便利ですが)
 とりあえず必要な工具たちです(私見ですが)

ペンチ類 コード抜き
ペンチ類 コード抜き

 ペンチも結構必要になってきますプライヤーは 「コンビネーションプライヤー」といいます
 「圧着ペンチ」「ウオーターポンププライヤー」「バイスグリッププライヤー」
 右の変わったペンチは 「プラグコード抜き」です どうしても欲しかったものです(^^)

ディープソケット M104エンジン
ディープソケット M104エンジン

 ディープタイプ のソケットのコマとプラグレンチは絶対必要です
 300E−24(M104エンジン)のプラグは 16mm(5/8サイズがぴったし)で
 しかもDOHCのため奥に入っていて非常に作業しにくいです
 特別に 頭の薄いプラグソケットを買いました他のは国産用で前から持っていたものです

へキサゴン 六角コマ
へキサゴンのコマ 六角と12角

 6角のソケットコマ ヘキサゴンのコマ  L字型だとどうしてもなめる危険があります

なんでソケットのコマ2種類も持っているかというと
 ソケットのコマ 6角と12角の違い
 ボルトに対してすんなり装着できるのが12角タイプですが錆びたり角が丸くなった
 ものに確実に回せるのが6角タイプです 両方を使い分けているからです

クロウフットレンチ E型トルクス
クロウフットレンチ E型トルクスソケット

 クロウフットレンチです「烏の足レンチ」です  ブレーキパイプや油圧パイプなどの
 フレアナットの代わりに必要です
 なんで持っているかというと C200のショック交換の時に必要だったので購入しました
 トルクス(6角)の ソケット版がE型です
 なんで持っているかというと友達のベクトラ用です
 オペルベクトラに アーシング するためボンネット開けたらネジがT型で手持ちの工具では
 駄目でした 大変悩みましたが思い切って購入しました

ポンチ類 タイヤ交換
ポンチ類 マウンティングボルト

 ポンチ各種こんだけ必要です(最近革細工に凝っていて革用のポンチ買いました)
 上の赤いのが キャリパーのピンを抜く工具です友達が見つけてくれました便利です
 リーマー ポンチ 穴明きポンチ 釘打ちポンチなどです
 マウンティングボルト(純正品)17mmインパクトロングレンチ
 タイヤ付けるときに非常に便利します  (写真はこちら)
 上は純正部品 でもたいてい抜かれています(^^;
 下は インパクトレンチの17mm ですがAMGのボルトなどで頭が見えなくなるような
 車には必需品です

フレキシブルドライバー コードドライバー
フレキシブルドライバー コードクリップ

 磁石ピックアップツール フレキシブルドライバースピーカーのネジを外す時など
 狭い所で使います 磁石付きピックアップは皆さん使っているでしょう
 本当に助かります(笑)
 コードクリップセットオーディオの配線やハーネスをいじる時に使います
 細かい仕事には必需品です

内張りはがし マフラークランプ
内張りはがし マフラークランプ

 ご存知 内張り剥がし各種です マイナスドライバーでこじっちゃ駄目です(^^;
 只の棒みたいですけど上は  クランププーリーストッパーです
 本当のSSTでファンプーリーを外すときに引っ掛けて止めます
 これがなければ 「ウオーターポンプ交換」 「ベルトテンショナー交換」も大変です
 下は 「エキゾースト ドーナッツ ストレッチャー」 要するにマフラーのゴムを外したとき
 止めるのが大変です これがあると簡単に入ります
 マフラー交換やコンパニオンプレート交換などで便利します

メーター外し 作業風景
メーター外し 作業風景

 T字型したフックは メーター外しSST友達がカーナビの車速パルス取る時にメーターを
 外す時に使いました 自分もカーナビ取り付けるときに使いました

 次は 「ケミカル用品について」 です
 

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