プラリペア表紙

強い味方「プラリペア」のお話

 プラスティックをチカラ任せで外そうと思って バキッと割ったことありませんか?
 そういう時の強い味方 それが 「プラリペア」です
 そんな高いもの(約4千5百円ぐらい)買わなくても 瞬間接着剤があれば良い思って
 いる方 瞬間接着剤で完全に再生できますか  できませんよね

 プラリペアというよりも 「レジン」といった方が知っている人多いと思います
 (歯医者さんなどでよく使われています)
 PMMA= ポリメチルメタクリレートの低重合体粉です
 その辺のことは「くるまにあ」で福野さんが細かく書いてありますので以下省略

 要はアクリルの粉でそれに メチルメタクリレート(シンナーっぽい液体)をかけると
 重合反応を起こしアクリル樹脂になって元のプラスティックと同じ強度をもつというものです

 前に320Eのアーシングの時にエンジン前部のプラスティックを外そうとして
 ヘッドフロントカバーの爪を折ってしまいました
 爪がなくてもどうにかなるのですが(笑)持主納得しなくて爪を直すか新品を買うか
 二者選択をしなければならなくなり結局なにかのときにまた使うかもしれないので
 「プラリペア」を購入しました 

プラリペア 中身
プラリペア プラリペア本体

 中身はこのようなものです 新しく購入した 「型取り君」が見えます
 これは温めると自由に型が取れて冷えると固まります
 これにプラリペアを入れるとどんなものでも再生できると言われていますがまだ
 使ったことありません 注射器はHさんのプレゼントです 別に危ない人ではありません
 これで 混合用リキッド(MMクリレート)を垂らして使います

説明書 注射器
説明書 注射器

 取り説です 粉とリキッドは別売りしていて補充ができます

 付属の容器で粘土状のものを作って接着する用法と粉を貯めておいて液を垂らす方法
 があります 写真右は注射器で混合用リキッドを垂らしているところです

リューター 3M
リューター 3M

 あと紙やすり( 3M製のスポンジ研磨材がお奨め)とリューターなどがあれば充分です
 

実際の作業

 1: 欠けた処まず綺麗にしましょう 脱脂も必要です
 2: 粉を受け皿(含まれている)に入れニードル(注射器の針みたなもの)
  からリキッドを垂らします 硬くなった粉をそのまま取りだし
 3: 欠けた処に静かに置く(垂れない!)気泡を入れないように慎重に
 4: 5分(すぐです)固まるので飛び出ている部分をやすりでならします
 5: このときにリューターがあれば完璧?です 最初の慣らしにも使えます

 *割れた二つを合わせてリューターで溝を切ってプラリペアを流し込み
  硬くなってから平らに馴らすと完璧に再生できるそうです*


 以上高いけど効果ありそうだと思った方 検討してみて下さい
 特に古い車の持ち主 もう部品がでないなんて嘆かなくても大丈夫です(^^)

  次は 「接点復活剤のお話」 のお話です
 

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