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〜 My Jazz History 〜
 
ある日突然、欲しくなり中古車として入手。

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全バラして全塗。

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シーシーバー装着。

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サイドバッグ装着。

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小物装着。

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Magnaパーツ無理やり装着。

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ハーレー仕様に。

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ハンドルとサイドバッグ交換。

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トリプル交換&フォーク延長。

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サイドバッグチューン。

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ホワイトウォール装着。

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ヘッドライトキセノン化。

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シート・小物等の交換。

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トライク化(ミニカー登録)。

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Magna50フロント移植。
(ハブがけ・ダブルディスク化)

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ロングフォークディスクブレーキ
&
スポークホイールKIT
【22cmLONG】

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トライクキット改
Ver.I(スイングアームショート化)

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トライクキット改
Ver.II(リアブレーキディスク化)
 &
バックギア付エンジンに換装
フォアコン装着
フロントタイヤ交換 等々

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トライクキット改
Ver.III(ディファレンシャルギア付)
 &
ミッションエンジンに換装
フォアコンにブレーキを加工装着
小物 等々

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トライクキット改
Ver.IV(リアダブルディスク&デフ付)
 &
タイヤホイール交換
小物 等々

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トライク化完成という事で細部の掲載。
ミニカーの寸法規格等、法規について。

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寒い冬は、ほとんどが家の中で出来る
電気系のチューン。LED化です。

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トップケース装着。
小難しい交通法規の解釈・屁理屈から
トップケースチューンまで。

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トライクキット補強(スタビライザー作製)。
ベアリング交換からホーシング補強まで。
恐るべし中国産(中華)製品。

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トライクキット改
Ver.X(限界ワイドシャフト化)
加工工程の詳細を公開

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