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| 〜 My Jazz History 〜 |
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ある日突然、欲しくなり中古車として入手。
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全バラして全塗。
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シーシーバー装着。
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サイドバッグ装着。
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小物装着。
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Magnaパーツ無理やり装着。
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ハーレー仕様に。
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ハンドルとサイドバッグ交換。
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トリプル交換&フォーク延長。
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サイドバッグチューン。
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ホワイトウォール装着。
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ヘッドライトキセノン化。
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シート・小物等の交換。
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トライク化(ミニカー登録)。
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Magna50フロント移植。
(ハブがけ・ダブルディスク化)
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ロングフォークディスクブレーキ
&
スポークホイールKIT
【22cmLONG】
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トライクキット改
Ver.I(スイングアームショート化)
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トライクキット改
Ver.II(リアブレーキディスク化)
&
バックギア付エンジンに換装
フォアコン装着
フロントタイヤ交換 等々
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トライクキット改
Ver.III(ディファレンシャルギア付)
&
ミッションエンジンに換装
フォアコンにブレーキを加工装着
小物 等々
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トライクキット改
Ver.IV(リアダブルディスク&デフ付)
&
タイヤホイール交換
小物 等々
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トライク化完成という事で細部の掲載。
ミニカーの寸法規格等、法規について。
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寒い冬は、ほとんどが家の中で出来る
電気系のチューン。LED化です。
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トップケース装着。
小難しい交通法規の解釈・屁理屈から
トップケースチューンまで。
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トライクキット補強(スタビライザー作製)。
ベアリング交換からホーシング補強まで。
恐るべし中国産(中華)製品。
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トライクキット改
Ver.X(限界ワイドシャフト化)
加工工程の詳細を公開
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