日本縦断旅行総括写真集


八ヶ岳ワンゲル旅行・北海道大暴走旅行・九州屋久島旅行より


はじめに

 さて今日(9/26)から始めさせてもらいます、日本縦断旅行総括写真集です。

 現在、日本縦断旅行の報告を急ピッチで進めておりますが、北海道大暴走旅行・九州屋久島旅行などあとの旅行にいくほど報告が遅れていきます。なのでそれら撮った写真をこのページで先に掲載しておこうかと。そんなコンセプトです

 ・基本的には1日1枚、2枚以上掲載することはないです(まともな写真がそんなにあるわけじゃないので)。


競秀峰・青の洞門

 大分県の競秀峰と青の洞門です。

 今から250年ほど前、諸国遍歴の旅の途中でこの地を訪れた禅海和尚が、鎖渡しと呼ばれる難所(この川の右岸の岩のところ)で命を落とす人馬を見て、村人のために安全な道をつくることを決意。なんとノミと槌だけで30年かけて約340mの洞門を掘りぬいたそうな。

10/25


知覧武家屋敷群

 日本の道100選:知覧武家屋敷群の通り。

 平日でしたが、意外と観光バスが多くガヤガヤしてました

10/19


鹿児島空港足湯

 何しに鹿児島空港来たか?

この足湯に入るためだけです

日本(世界だったかも)で唯一、空港内に足湯が存在してます(セントレアは屋内風呂が存在します)。

10/18


鹿児島空港

 MY BEST PHOTOSの方にも載せました、鹿児島空港です。

 空港に来ましたが、飛行機に乗ったわけじゃありません。何しに来たかと言うと…また明日

10/13


開聞岳山頂

 え〜早くも屋久島のネタが消えましたので、本土の写真に戻していきましょう。

 今日は開聞岳山頂。屋久島登山から数日後、個人山行で行ってきました。
 荷物は宿に置いてのピストン装備。ピストン装備は軽い軽い♪おかげで上り2時間半というコースタイムを大幅に無視してわずか1時間半で到着できました!

 360度大パノラマが広がるいい山でした。

10/12


屋久島のサル

 シカに続いてはサル

 登山中にはほとんど会わなかったものの、屋久島1周ドライブの途中、西部林道でいやというほど会いました

10/10


屋久島のシカ

 10回近く会いました

 下山後、シカが食べれる店に行きました
 とってもおいしかったです

10/8


もののけ姫の森

 一旦このまま屋久島関係でいきましょう

 白谷雲水峡のもののけ姫の森です
 この写真、なぜかうちの家族に人気なので、現在パソコンのデスクトップ画面になってます

10/7


縄文杉

 昨日の屋久島つながりで、今日はメジャーな縄文杉でいきましょう

 いろんな人が「1度は行きたい」とあこがれる縄文杉、でもそれまでの道は非常に過酷です。

 まずは早起きすること。寝坊したら最後、日の入までに縄文杉までの往復は不可能です(ちなみに、7時には”登山口”を出発しましょう。それ以降は下山できない可能性が高くなります)。

 そして丸々1日歩きっぱなし。往復で10時間近くかかります。半分以上が平坦な道なので初心者でも結構歩けますが、時間は長いし、縄文杉までは急登なので帰りは死んでます。ある程度、筋トレしてから行きましょう

10/6


宮之浦岳

 東西南北と2次元の話題で来たので、今日は次元にしてみましょうか

 西日本で一番高い山:宮之浦岳山頂です

 この西日本一の山がどこにあるかと言えば、実は縄文杉で有名な屋久島です。もののけのモデルになった島だけあって、各所にそのような風景が見れます。
 屋久島お越しの際は縄文杉だけでなくぜひ宮之浦岳にも…と言いたいところですが、日帰りでいける縄文杉と違い、宮之浦岳はどんなに健脚でも1泊2日かかります。ちょっと覚悟しておいてください

10/5


山川駅

 「東西南北最果ての地めぐり、今日が最終です」

 と、昨日言いましたが、もう1枚残ってました

 「JR日本最南端の有人駅:山川駅」です

 ポイントは赤い字の2つ:JRと有人駅。この2つの条件がないと普通の駅になります。


 というわけで、これで日本最果て東西南北の駅は全制覇っと!

10/3


佐多岬

 東西南北最果ての地めぐり、今日が最終です
 最後の今日は本土最南端:佐多岬

 延岡で特急横転させるなど大きな被害をもたらした台風13号が過ぎた次の日に訪問。…が、台風が過ぎた後だったにもかかわらず、佐多岬ロードパークが「台風13号の影響により通行止め」!でもせっかく桜島から来たから…その後、何をしたかは黙っときます。

 とりあえず見ての通り、佐多岬の写真は撮りました。その後、正午にロードパーク開通。ちゃんとした正しい方法で帰りました

10/2


たびら平戸口駅

 
 今日は本土最西端の駅:たびら平戸口駅

 こちらは佐世保駅とは違い、「日本最西端の駅!」を猛アピールしてます。

 …が、現在は沖縄モノレールの那覇空港駅が「日本最西端の駅」のため「本土最西端の駅」が正しいです。

 ただ、モノレールの駅が日本最西端と思うと…個人的にはちょっとやだ。だからこのたびら平戸駅で十分です

10/1


佐世保駅

 
 北海道から一気に西に来まして、JR最西端の駅:佐世保駅

 一応JR最西端の駅ですが、それを示すようなものは見当たらずでした

9/30


納沙布岬

 
 本土最東端:納沙布岬

 最東端の駅に続いて今日は本土最東端:納沙布岬

 この納沙布岬周辺、「北方領土を返せ」系の看板がいやというほどあります。しかもこのとき、根室沖での漁船拿捕事件もあったり。

 現場付近はどうなってるかな〜と思いましたが、案外普通の生活が送られてました。

9/29


東根室駅

 
 本土最東端の駅:東根室駅

 周りが住宅街のふつ〜の駅でした

9/28


宗谷岬

 
 今日は「本土最北端:宗谷岬」

 せっかく来たのに、天気は悪かったです…あ〜ぁ。
ただその割にはライダー・サイクリストなどいろんな種類の旅行者が来てました。

9/27


三厩駅

 まず最初は「日本縦断旅行をしてきた」という証明で、いろんな最北端や最南端など掲載していきましょか

 今日は「津軽半島最北端の駅:三厩駅」で

 ローカル路線の終着駅ですが、訪問者は結構多かったです。

9/26